- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
0928400617,0928400802, 0928400689 วาล์วควบคุมการดูด SCV คอมมอนเรลเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งใช้เพื่อควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันเป็นหลัก ซึ่งจะช่วยควบคุมความเร็วและกำลังของเครื่องยนต์ วาล์วเหล่านี้มักพบในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงต่างๆ รวมถึงปั๊ม VE และมีความจำเป็นต่อการรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในยานพาหนะและการใช้งานทางอุตสาหกรรม359
การใช้งานวาล์ว SCV ในปั๊ม
-
วาล์ว SCV ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล โดยเฉพาะใน:
ปั๊มประเภท VE- – พบได้ทั่วไปในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า รวมถึงจากระบบของ Bosch และ Delphi
ระบบคอมมอนเรล – เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ใช้วาล์ว SCV ในปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง-เพื่อควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงเข้าสู่ราง 610 อย่างแม่นยำ
ปั๊มเชื้อเพลิงแบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์ – การใช้งานบางประเภทเกี่ยวข้องกับวาล์ว SCV แบบกลไก ในขณะที่บางประเภทใช้รูปแบบแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อการควบคุมที่ละเอียดยิ่งขึ้น
หมายเลขชิ้นส่วนวาล์ว SCV: 0928400617
คำอธิบาย:
SCV (วาล์วควบคุมการดูด) นี้เป็นวาล์วควบคุมเชื้อเพลิงแม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้ในระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล ควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและแรงดันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
การใช้งานและปั๊มที่ใช้ร่วมกันได้:
พบได้ทั่วไปในปั๊มฉีดประเภท VE- และปั๊มแรงดันสูงแบบอิเล็กทรอนิกส์-บางประเภท
-
ใช้ในระบบดีเซลคอมมอนเรลเพื่อการสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ
ยานพาหนะที่เข้ากันได้และปีรุ่น:
Isuzu D-Max (2007-2012, 2012-2016) – เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร
โฮลเดน โคโลราโด (2013-2016) – รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร
มิตซูบิชิ ไทรทัน (2549-2557) – รุ่นดีเซล 2.5 ลิตร และ 3.2 ลิตร
คุณสมบัติที่สำคัญ:
การทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ
โครงสร้างที่ทนทานด้วยวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน-
ช่วยป้องกันเครื่องยนต์ดับและสูญเสียกำลัง
0928400802
คำอธิบาย:
วาล์ว SCV นี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบเชื้อเพลิงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะคงที่และการทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่น
การใช้งานและปั๊มที่ใช้ร่วมกันได้:
ใช้ในปั๊มดีเซลคอมมอนเรลและระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) บางระบบ
มักจับคู่กับระบบฉีดเชื้อเพลิงของ Bosch และ Denso
ยานพาหนะที่เข้ากันได้และปีรุ่น:
มาสด้า BT-50 (2549-2554, 2554-2559) – เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร และ 3.2 ลิตร
Ford Ranger (2549-2554, 2554-2558) – แพลตฟอร์มที่ใช้ร่วมกับ Mazda BT-50
Toyota Hilux (2005-2015) – เครื่องยนต์ดีเซลบางรุ่นพร้อมระบบควบคุมเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
คุณสมบัติที่สำคัญ:
การควบคุมโซลินอยด์ความแม่นยำสูง-สำหรับการปรับการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
ทนต่อการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
สำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาแรงดันรางที่เหมาะสมที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่
0928400689
คำอธิบาย:
วาล์ว SCV นี้เป็นตัวแปรชดเชยความร้อน- ซึ่งจะปรับการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน
การใช้งานและปั๊มที่ใช้ร่วมกันได้:
พบได้ในปั๊มดีเซลแบบกลไกและแบบไฟฟ้า-แบบกลไก
ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าที่มีการควบคุมเชื้อเพลิงแบบกลไก
ยานพาหนะที่เข้ากันได้และปีรุ่น:
นิสสัน นาวารา (2548-2557) – เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร YD25
Opel/Vauxhall Vivaro (2001-2014) – รุ่นดีเซล 1.9 ลิตร และ 2.5 ลิตร
Renault Master (2001-2010) – แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้ร่วมกันกับ Opel
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท
วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:
โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ
เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก
เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย
รีวิวจากลูกค้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: 0928400617,0928400802, 0928400689 คอมมอนเรล scv ดูดวาล์วควบคุมการประยุกต์ใช้สำหรับอีซูซุมาสด้า, จีน 0928400617,0928400802, 0928400689 คอมมอนเรล scv ดูดวาล์วควบคุมการประยุกต์ใช้สำหรับอีซูซุมาสด้าผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, อุปกรณ์เสริม Abosede
