หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง Caterpillar 320D – รูปแบบสเปรย์ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมและการเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงสำหรับหมายเลข OEM หลายหมายเลข

เหตุการณ์การเผาไหม้ทุกครั้งในเครื่องยนต์ดีเซลขึ้นอยู่กับส่วนประกอบเดียว นั่นก็คือ หัวฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สำหรับ Caterpillar 320D หัวฉีดไม่ใช่ออริฟิสธรรมดา แต่เป็นออสซิลเลเตอร์ไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำ ซึ่งเปลี่ยนแรงดันราง 1,800 บาร์ให้เป็นละอองที่มีละอองละเอียด โดยมีกำหนดเวลาภายในไมโครวินาที แตกต่างจากส่วนประกอบของปั๊มหรือวาล์วที่จัดการปริมาณการไหล หัวฉีดจะกำหนดยังไงเชื้อเพลิงนั้นจะถูกกระจายไปในโถเผาไหม้ บทความนี้มุ่งเน้นไปที่การประกอบหัวฉีด เช่น เข็ม รูสเปรย์ และวงจรไฮดรอลิกแบบสปริงโหลด และให้คำแนะนำที่ครอบคลุมเกี่ยวกับหมายเลขชิ้นส่วน OEM จำนวนมากที่สับเปลี่ยนกันบนแพลตฟอร์มรถขุดยอดนิยมนี้

ชุดหัวฉีดนี้เป็นโซลูชันอเนกประสงค์ที่แท้จริง ซึ่งครอบคลุมระบบเชื้อเพลิง 320D ส่วนใหญ่ แทนที่หมายเลขหัวฉีด OEM ต่อไปนี้โดยตรง (ตรวจสอบผ่านการทดสอบม้านั่งไฮดรอลิก):

จากแผนภูมิการจับคู่วาล์วหลัก:295-9130, 326-4700, 326-4756, 326-4740, 32F61-00014, 32F61-00022 และ 32F61-00062 (รุ่นหลังมีรูปทรงหัวฉีดเหมือนกัน)

จากเมทริกซ์ความเข้ากันได้เพิ่มเติม:2645A734, 2645A745, 2645A746, 2645A747, 2645A749, 2645A751, 2645A743, 306-9380, 320-0690, 320-0670, 321-0990, 321-3600, 295-9140, 312-5620, 320-0655, 320-0677 และ 320-0680

แต่ละตัวเลขเหล่านี้สอดคล้องกับตัวหัวฉีดหลักเดียวกันซึ่งมีขนาดการติดตั้งที่เหมือนกัน ขั้วต่อไฟฟ้า (ถ้ามีติดตั้ง) และเกลียวเชื่อมต่อแรงดันสูง ความแปรผันอยู่ที่การจับคู่วาล์วควบคุม เช่น 295‑9130 ใช้โซลินอยด์ 10R‑7675 ในขณะที่ 326‑4756 ต้องใช้ 10R‑7951 แต่ส่วนไฮดรอลิกของหัวฉีดยังคงสม่ำเสมอในทุกประเภทที่ระบุไว้ ความเป็นสากลนี้ทำให้คุณสามารถสต็อกหัวฉีดหนึ่งตัวสำหรับหมายเลขซีเรียลของเครื่องจักรหลายเครื่องได้ โดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง

หัวใจของหัวฉีดนี้คือวาล์วเข็มที่มีการยก 0.32 มม. ±0.02 มม. ซึ่งทำงานโดยความแตกต่างของแรงดันระหว่างห้องควบคุมและที่นั่งหัวฉีด แรงดันเปิดคงที่ตั้งจากโรงงานที่ 260 บาร์ (ปรับได้ผ่านแผ่นชิม) และอัตราการไหลแบบไดนามิกที่ยกเต็มที่และ 1,200 บาร์คือ 420 ซีซี/30 วินาที (ทดสอบของเหลว ISO 4113) หัวฉีดมีรูสเปรย์ 5 หรือ 6 รู โดยแต่ละรูมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.18 มม. (สำหรับ 5 รู) หรือ 0.16 มม. (สำหรับ 6 รู) และมุมกรวยสเปรย์ 145 องศา ±2 องศา รูปทรงนี้เข้ากันกับรูปทรงกลับเข้ามาใหม่ของโถเผาไหม้ CAT C7.1 เพื่อให้มั่นใจว่ากลุ่มเชื้อเพลิงจะแทรกซึมเข้าสู่ปากโถลูกสูบได้อย่างแม่นยำโดยไม่ทำให้ผนังเปียก ระยะห่างของตัวกั้นเข็มอยู่ที่ 4-6 µm และเส้นผ่านศูนย์กลางการปิดผนึกเบาะคือ 2.2 มม. ขัดกับพื้นผิวที่ Ra 0.04 µm เพื่อรับประกันการรั่วไหลเป็นศูนย์ที่รอบเดินเบา (<0.5 มล./นาที)

รูปแบบการพ่นของหัวฉีดมีลักษณะเฉพาะคือ "SMD" (เส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของ Sauter) ซึ่งเป็นขนาดหยดโดยเฉลี่ย ซึ่งเราวัดที่ 18 µm ที่ 1,600 บาร์ การแยกเป็นอะตอมแบบละเอียดนี้ช่วยลดความล่าช้าในการจุดระเบิด ทำให้ ECM สามารถเลื่อนเวลาไปข้างหน้าได้โดยไม่เกิดการกระแทก ในทางปฏิบัติ รูปแบบสเปรย์ที่เข้ากันเป็นอย่างดีจะช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 3-5% และลดการเกิดเขม่าได้สูงสุดถึง 20% ตามที่ตรวจสอบแล้วในรอบการทดสอบชั่วคราว รูปทรงของรูรวมเอากระบวนการเจียรด้วยพลังน้ำซึ่งจะปัดเศษขอบทางเข้า โดยเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การปล่อย (Cd) จาก 0.68 เป็น 0.74 ซึ่งแปลว่าความสามารถในการไหลสูงขึ้น 9% สำหรับแรงดันเปิดที่เท่ากัน ซึ่งเป็นประโยชน์เมื่ออัปเกรดเป็นแผนที่แรงม้าที่สูงขึ้น

ทำไมเลขอะไหล่เยอะจัง? Caterpillar และซัพพลายเออร์ (เช่น Delphi, Bosch) มักจะแก้ไขหัวฉีดสำหรับการเปลี่ยนแปลงการผลิตเล็กน้อย เช่น ขั้วต่อโซลินอยด์ที่แตกต่างกัน รหัสตัดแต่งเล็กน้อย หรือการเคลือบแบบอื่นบนเข็ม injector ของเราสร้างมาเพื่อ supersession ล่าสุด ซึ่งหมายความว่าครอบคลุมการแก้ไขก่อนหน้านี้ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น 295‑9130 แทนที่เป็น 326‑4700 ในบางภูมิภาค ในขณะที่ 32F61‑00014 เป็นเวอร์ชันที่ผลิตซ้ำของคอร์เดียวกัน ตารางที่สองแสดงรายการหมายเลขซีรีส์ 2645A และ 320‑ จำนวนมาก ซึ่งมักจะเป็นหมายเลขที่เทียบเท่าข้ามแบรนด์ (เช่น รุ่นหลังการขายหรือรุ่น OEM ในเครือ) หน่วยของเราได้รับการออกแบบด้วยแผ่นอะแดปเตอร์สากลที่ยอมรับขั้วต่อ Deutsch 2 ขาหรือขั้วต่อ AMP Junior Timer ทำให้เข้ากันได้กับชุดสายไฟ 320D ทั้งต้นและปลาย ตรวจสอบรหัสตัดแต่งหัวฉีดโดยใช้ CAT ET เสมอ และผลิตภัณฑ์ของเรามีฉลากเปล่าเพื่อให้คุณสามารถแกะสลักค่า C2I ที่ถูกต้องหลังการติดตั้ง

คำถามที่ 1: 320D ของฉันมีรหัสหัวฉีด 295‑9130 ฉันสามารถใส่หัวฉีด 326‑4700 แทนได้หรือไม่
ใช่ สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์หากคุณอัปเดตโค้ดตัดแต่งหัวฉีดใน ECM ขนาดทางกายภาพและตัวเชื่อมต่อเหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่เวลาตอบสนองของโซลินอยด์ (ความแปรผัน 2%) ใช้ CAT ET เพื่อป้อนไฟล์ตัดแต่งใหม่จากโค้ด QR ของหัวฉีด

คำถามที่ 2: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าหัวฉีดของฉันอุดตันหรือสึกหรอ?
ทำการตรวจสอบด้วยแว่นขยาย โดยรูที่อุดตันจะแสดงการสะสมของคาร์บอน ซึ่งสามารถทำความสะอาดด้วยอัลตราโซนิกได้ (โดยใช้ดีเซล ไม่ใช่อะซิโตน) รูที่สึกหรอจะขยายใหญ่ขึ้นและมีขอบโค้งมน การทำความสะอาดจะไม่ทำให้คืนสภาพเดิม - จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หัวฉีดของเราได้รับการทำความสะอาดล่วงหน้าและทดสอบการไหลแล้ว

คำถามที่ 3: การใช้หัวฉีด 5 รูแทนหัวฉีด 6 รูจะมีผลอย่างไร
รุ่น 5 รู (โดยทั่วไปสำหรับพิกัดกำลังต่ำกว่า) มีรูที่ใหญ่กว่า (0.20 มม.) และมุมกรวยที่แตกต่างกัน (150 องศา) การติดตั้งในการใช้งานแบบ 6 รูจะทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเกินที่ RPM ต่ำและทำให้เกิดควันไอเสีย จับคู่จำนวนรูกับการสอบเทียบเครื่องยนต์เสมอ หัวฉีดของเรามีเครื่องหมายจำนวนรูบนตัวถัง

คำถามที่ 4: ฉันสามารถปรับแรงกดในการเปิดโดยการเพิ่มแผ่นรองเม็ดมีดได้หรือไม่
ได้ แต่อยู่ในช่วงที่จำกัดเท่านั้น (±20 บาร์) การตั้งค่าจากโรงงานคือ 260 บาร์ การเพิ่มแผ่นรอง 0.05 มม. จะเพิ่มประมาณ 8 บาร์ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงความดันจะเปลี่ยนจังหวะการฉีด ดังนั้นคุณต้องปรับเทียบแผนผังออฟเซ็ตของ ECM อีกครั้ง เราขอแนะนำให้คงค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจากโรงงาน

คำถามที่ 5: ทำไมหัวฉีดตัวใหม่ของฉันจึงมีอัตราการไหลแตกต่างจากหัวฉีดตัวเก่า?
อัตราการไหลอาจแตกต่างกันได้ถึง 3% เนื่องจากความคลาดเคลื่อนในการผลิต ซึ่งเป็นเรื่องปกติ ECM จะปรับผ่านโค้ดตัดแต่งซึ่งเป็นปัจจัยแก้ไขที่ฝังอยู่ในหัวฉีด ป้อนรหัสอุปกรณ์ตกแต่งใหม่เสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการเติมเชื้อเพลิงมากเกินไปหรือน้อยเกินไป

คำถามที่ 6: จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีดทั้ง 6 ตัวพร้อมกันหรือไม่?
ไม่บังคับ แต่แนะนำอย่างยิ่ง การผสมหัวฉีดใหม่และเก่าทำให้เกิดการโหลดกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้ ECM ปรับอยู่ตลอดเวลา ซึ่งอาจส่งผลให้เสถียรภาพรอบเดินเบาไม่ดีและการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น อย่างน้อยที่สุดให้เปลี่ยนหัวฉีดเป็นคู่ในแบงค์เดียวกัน

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร

รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง Caterpillar 320d - รูปแบบสเปรย์ที่ออกแบบทางวิศวกรรม & การเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงสำหรับหมายเลข oem หลายหมายเลข หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงของหนอนผีเสื้อ 320d - รูปแบบสเปรย์ที่ออกแบบทางวิศวกรรม & การเปลี่ยนแบบดรอปอินโดยตรงสำหรับผู้ผลิตหมายเลข oem หลายราย ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 111-7916, 135-5459, 1846348, 3331254, 4307779 หัวฉีดสำหรับ 4307776 หัวฉีด, 4903455