Bosch 1730800 — ปุ่มตัวเลขสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 9 ลิตรของ Scania
video
Bosch 1730800 — ปุ่มตัวเลขสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 9 ลิตรของ Scania

Bosch 1730800 — ปุ่มตัวเลขสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 9 ลิตรของ Scania

1. สินค้า:1730800
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

ในตลาดหลังการขายดีเซล มีบางสิ่งที่ทำให้เกิดความสับสนมากกว่าส่วนประกอบที่ตอบได้หลายชื่อ Bosch 1730800 เป็นส่วนประกอบ - ที่เป็นหมายเลข OE ของ Scania ที่จะปลดล็อคชุดหัวฉีดของ Bosch ที่เรียกกันภายในว่า0 414 701 061. เพิ่มการอ้างอิงทางเลือกของ Scania เข้าไปด้วย1730888และโครงสร้างพื้นฐานการแลกเปลี่ยนของ Bosch และคุณมีองค์ประกอบที่มีเอกลักษณ์มากกว่าเจ้าหน้าที่เฝ้าระวัง

ความหลากหลายนี้ไม่ใช่ข้อบกพร่องด้านการออกแบบ - แต่เป็นข้อพิสูจน์ถึงความแพร่หลายของหัวฉีดทั่วทั้งแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ 9- ลิตรของ Scania 1730800 เป็นเธรดทั่วไปที่เชื่อมโยงรถบรรทุกซีรีส์ P, G, R และ K- ของ Scania รวมถึงการใช้งานรถบัสบางประเภท ซึ่งทั้งหมดนี้ขับเคลื่อนโดยกลุ่มเครื่องยนต์ DC9 การทำความเข้าใจเครือข่ายเชิงตัวเลขนี้เป็นก้าวแรกในการรับรองว่าคุณสั่งซื้อชิ้นส่วนที่ถูกต้อง เนื่องจากในโลกของระบบเชื้อเพลิงดีเซล ตัวเลขหลักเดียวที่ผิดสถานที่หมายถึงการจัดส่งคืนและการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง

🧬 สถาปัตยกรรม PDE: ทำไมหัวฉีดนี้จึงโดดเด่น

 

 

1730800 ไม่ใช่-หัวฉีดคอมมอนเรล มันเป็นของบ๊อชPDE (ปั๊ม-ดูส-ไอน์ไฮต์)ตระกูล - ปั๊ม-ระบบหน่วยหัวฉีด ในสถาปัตยกรรมนี้ แรงดันและการฉีดจะเกิดขึ้นภายในซองเดียวที่ผสานรวม ไม่มีท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ที่วิ่งจากปั๊มระยะไกลไปยังหัวฉีด ลูกสูบสูบน้ำและหัวฉีดเป็นชิ้นเดียวกัน ขับเคลื่อนโดยตรงจากเพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์

การออกแบบนี้ให้ข้อดีที่แตกต่าง:

ไม่มีการสูญเสียแรงดัน- เชื้อเพลิงจะถูกอัดแรงดันทันทีก่อนการฉีด ช่วยลดการสูญเสียปรสิตในเส้นทางรถไฟทั่วไปที่ยาว-

การตอบสนองทันที- คำสั่งของ ECU แปลเป็นการฉีดโดยมีความล่าช้าในการแพร่กระจายน้อยที่สุด

แรงกดดันสูงสุดที่สูงขึ้น- ระบบ PDE สามารถรับแรงดันการฉีดเกิน 2,000 บาร์ ทำให้สามารถแยกเป็นอะตอมละเอียดได้ตามความต้องการของมาตรฐานการปล่อยก๊าซสมัยใหม่

1730800 เป็นหัวฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (EUI)ควบคุมโดยสัญญาณ PWM จาก Scania EMS โซลินอยด์ความเร็วสูง-จะกำหนดทั้งระยะเวลาและระยะเวลาของเหตุการณ์การฉีดแต่ละครั้ง โดยจะปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ตามน้ำหนักบรรทุก ความเร็ว อุณหภูมิ และระดับความสูง

🚛 ลักษณะการใช้งาน: ตำแหน่งที่ 1730800 เป็นเจ้าของ

 

 

1730800 มีการระบุไว้สำหรับ Scaniaเครื่องยนต์ตระกูล DC9- เครื่องยนต์ 5- กระบอกสูบ 8.9- กำลังเครื่องยนต์ 9.0 ลิตรที่ทำหน้าที่เป็นแกนหลักของกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับงานปานกลางและงานหนักของ Scania

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะหลัก

ซีรี่ส์โมเดล รหัสเครื่องยนต์ การกระจัด กำลังขับ
สแกนเนีย F 230 / F 270 ดีซี913/ดีซี912 9.0L / 8.9L 169 กิโลวัตต์ / 198 กิโลวัตต์
สแกนเนีย G 230 / G 270 / G 310 ดีซี 9.13 / ดีซี 9.12 / ดีซี 9.11 8.9L 169–228 กิโลวัตต์
สแกนเนียพี 230 / พี 270 / พี 310 กระแสตรง 9.19 / กระแสตรง 9.20 / กระแสตรง 9.21 8.9–9.0L 169–231 กิโลวัตต์
สแกนเนีย อาร์ 230 / อาร์ 270 / อาร์ 310 ดีซี 9.13 / ดีซี 9.12 / ดีซี 9.11 8.9L 169–228 กิโลวัตต์
สแกนเนีย K 230 / K 270 / K 310 กระแสตรง 9.19 / กระแสตรง 9.20 / DSC 9.21 8.9–9.0L 166–228 กิโลวัตต์

ระยะเวลาการผลิตครอบคลุมประมาณ2547 ถึง 2555ครอบคลุมทั้งมาตรฐานการปล่อยก๊าซ EURO3 และ EURO4 ในช่วงต้นของรถบรรทุก ซีรีส์ 4 และ 5 ของ สแกนเนีย

เลยไป-ทางหลวง

แพลตฟอร์ม DC9 ก็ทรงพลังเช่นกันงานอุตสาหกรรม- รวมถึงอุปกรณ์ Doosan และเครื่องผลิตไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ ในบทบาทเหล่านี้ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานาน ความน่าเชื่อถือของหัวฉีดจะส่งผลต่อเวลาการทำงานปกติโดยตรง

⚙️ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: ตัวเลขเบื้องหลังประสิทธิภาพ

 

 

พารามิเตอร์ รายละเอียด
หมายเลข OE ของสแกนเนีย 1730800
หมายเลขสำรองของ Scania 1730888
เบอร์ใหม่ของบ๊อช 0 414 701 061
หมายเลขบ๊อชสำรอง 0 414 701 036
ประเภทของระบบ ระบบหัวฉีดยูนิต (UIS) / PDE
ครอบครัวเครื่องยนต์หลัก SCANIA DC9 (5 สูบ 8.9–9.0 ลิตร)
ช่วงพลังงาน 166–231 กิโลวัตต์ (ประมาณ. 225–310 แรงม้า)
วิธีการควบคุม PWM ผ่าน Scania EMS
ประเภทเชื้อเพลิง ดีเซล

หัวฉีดผลิตขึ้นตามมาตรฐาน OEM ของ Bosch โดยมีส่วนประกอบภายในที่ทนทานและเทคโนโลยีการซีลขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อลดการรั่วไหลและการสึกหรอ

🏽 ความเป็นจริงของเวิร์กช็อป: การวินิจฉัยและการเปลี่ยน

 

 

เมื่อความแม่นยำจางหายไป

เช่นเดียวกับหัวฉีดทั่วไป 1730800 มีอายุการใช้งานที่จำกัด ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวทั่วไป ได้แก่:

รอบเดินเบาหยาบมีควันมองเห็นได้- มักเป็นคำเตือนแรกสุดเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของระบบสูบจ่าย

การสูญเสียพลังงานภายใต้ภาระ- หน่วยไม่สามารถรักษาแรงดันการฉีดที่ต้องการได้

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจังหวะหรือระยะเวลาการฉีด - เบี่ยงเบนไปจากการสอบเทียบจากโรงงาน

รหัสปัญหาในการวินิจฉัย- บ่งบอกถึงความไม่สมดุลของกระบอกสูบหรือการจ่ายเชื้อเพลิงผิดพลาด

โปรโตคอลการติดตั้ง

การเปลี่ยนหมายเลข 1730800 จำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนอย่างเคร่งครัด:

ลดแรงดันระบบเชื้อเพลิง- รออย่างน้อยห้านาทีหลังจากดับเครื่องยนต์

รักษาความสะอาดให้สมบูรณ์- การปนเปื้อนใดๆ ที่เข้ามาในหน่วยทำให้เกิดความล้มเหลวในทันที

ใช้เฉพาะส่วนประกอบซีลของ Bosch หรือ Scania ของแท้เท่านั้น

แรงบิดตามสเปคโรงงาน- โครงสร้าง 5 สูบของ DC9 มีความไวต่อความไม่สมดุลเป็นพิเศษ

1730800 เป็นชุดประกอบที่ผ่านการซีลและสอบเทียบแล้ว การซ่อมแซมภาคสนามไม่ใช่ตัวเลือก - การเปลี่ยนเป็นเพียงเส้นทางเดียวในการเรียกคืนประสิทธิภาพ

ความท้าทายในการกำจัด

หัวฉีดของ Scania อาจเกิดการยึดติดที่ฝาสูบเมื่อเวลาผ่านไป เครื่องมือการประชุมเชิงปฏิบัติการเช่นเครื่องดึงค้อนสไลด์มักจำเป็นสำหรับการสกัด หากยูนิตติด อาจจำเป็นต้องเคาะด้วยค้อนยางบนตัวเรือนโซลินอยด์อย่างระมัดระวัง - แต่แรงที่มากเกินไปอาจสร้างความเสียหายให้กับทั้งหัวฉีดและฝาสูบได้

🔄 เศรษฐกิจการแลกเปลี่ยน: ทำความเข้าใจระบบนิเวศการผลิตซ้ำ

 

 

1730800 มีอยู่ใน Bosch ที่กว้างขึ้นโปรแกรมแลกเปลี่ยนสำหรับระบบคอมมอนเรลและยูนิตหัวฉีด หน่วยที่ผลิตซ้ำ - ระบุด้วยตัวเลขเช่น0414701061R- มีจำหน่ายพร้อมกับหน่วย OEM ใหม่ หัวฉีดที่ผลิตซ้ำเหล่านี้ได้รับการทดสอบในมาตรฐานเดียวกันกับชิ้นส่วนใหม่และเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า{2}}สำหรับโรงซ่อมและกลุ่มยานพาหนะ

อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างที่สำคัญ:หน่วยใหม่(เช่น Bosch 0 414 701 061) ไม่มีค่าบริการเพิ่มเติมที่สามารถขอคืนได้หน่วยแลกเปลี่ยนที่ผลิตซ้ำต้องการการคืนแกนที่สามารถให้บริการได้ การทำความเข้าใจความแตกต่างนี้เป็นสิ่งสำคัญเมื่อสั่งซื้อ - ราคาที่คุณเห็นอาจไม่ใช่ราคาสุดท้ายหากคุณไม่ส่งคืนแกน

📊 ข้อมูลโดยย่อ: ข้อมูลจำเพาะของ Bosch 1730800

 

 

พารามิเตอร์ รายละเอียด
หมายเลข OE ของสแกนเนีย 1730800
หมายเลขสำรองของ Scania 1730888
เบอร์ใหม่ของบ๊อช 0 414 701 061
ทางเลือกของบ๊อช 0 414 701 036
ประเภทของระบบ ระบบหัวฉีดยูนิต (UIS) / PDE
ครอบครัวเครื่องยนต์หลัก SCANIA DC9 (5 สูบ 8.9–9.0 ลิตร)
ซีรี่ส์ยานพาหนะ Scania ซีรีส์ P, G, R, K, F-
หน้าต่างการผลิต ~2004 – 2012
วิธีการควบคุม PWM ผ่าน Scania EMS
ประเภทเชื้อเพลิง ดีเซล

❓คำถามที่พบบ่อย

 

 

คำถามที่ 1: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่า Bosch 1730800 เป็นหัวฉีดที่ถูกต้องสำหรับ Scania ของฉัน

ตรวจสอบเครื่องที่มีอยู่ของคุณเพื่อหาหมายเลข Scania 1730800 หรือ 1730888 หรือหมายเลข Bosch 0 414 701 061 หรือ 0 414 701 036. ตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ของคุณมาจากตระกูล DC9 (5-กระบอกสูบ 8.9–9.0L) หาก Scania ของคุณมีเครื่องยนต์ DC11, DC12 หรือ DC16 หัวฉีดนี้เข้ากันไม่ได้ - แพลตฟอร์มเหล่านั้นใช้หน่วยหัวฉีดที่แตกต่างกัน

คำถามที่ 2: ฉันพบหัวฉีดที่ผลิตซ้ำหมายเลข 0414701061R มันเหมือนกับ 1730800 หรือเปล่าครับ?

ใช่ - ที่0414701061Rเป็นเวอร์ชันที่ผลิตซ้ำของยูนิตหัวฉีดของ Bosch (0 414 701 061) รุ่นเดียวกันที่มีหมายเลข Scania OE 1730800 ส่วนต่อท้าย "R" ระบุว่าเป็นหน่วยแลกเปลี่ยนที่ผลิตขึ้นใหม่ ซึ่งโดยทั่วไปจะต้องส่งคืนแกนที่สามารถซ่อมบำรุงได้ โปรดยืนยันเงื่อนไขการแลกเปลี่ยนก่อนซื้อทุกครั้ง

คำถามที่ 3: อะไรคือสัญญาณเตือนล่วงหน้าที่ 1730800 ของฉันต้องเปลี่ยนในเครื่องยนต์ DC9

สังเกตรอบเดินเบาคร่าวๆ ที่ให้ความรู้สึกเหมือน "พลาด" - ในเครื่องยนต์ 5- กระบอกสูบ ความไม่สมดุลของกระบอกสูบจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษ ควันที่มากเกินไปเมื่อสตาร์ทขณะเครื่องเย็น การสูญเสียกำลังที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างการเร่งความเร็ว (โดยเฉพาะภายใต้ภาระหนัก) และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นก็เป็นตัวบ่งชี้เช่นกัน หากรหัสปัญหาในการวินิจฉัยบ่งชี้ถึงความไม่สมดุลของกระบอกสูบ อย่ารอช้า - หัวฉีดที่ชำรุดใน DC9 จะเร่งการสึกหรอของเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งหลัก

คำถามที่ 4: ฉันสามารถเปลี่ยนยูนิต 1730800 ตัวเดียวได้หรือไม่ หรือต้องเปลี่ยนหัวฉีดทั้งห้าตัว?

การเปลี่ยนทีละชิ้นสามารถทำได้โดยที่หัวฉีดอีก 4 ตัวที่เหลืออยู่ภายในขีดจำกัดการสึกหรอที่ยอมรับได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับเครื่องยนต์ที่มีชั่วโมงการทำงานสูง (มากกว่า 500,000 กม.) ขอแนะนำให้เปลี่ยน-ทั้งชุด ในเครื่องยนต์ 5- กระบอกสูบ ความสมดุลของกระบอกสูบ-ถึง-เป็นสิ่งสำคัญ - การผสมยูนิตใหม่กับชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างมากสี่ชิ้นจะทำให้เกิดความไม่สมดุลที่ EMS สามารถชดเชยได้เพียงบางส่วนเท่านั้น

คำถามที่ 5: 1730800 แตกต่างจากหัวฉีดรางทั่วไป-อย่างไรในทางปฏิบัติ

1730800 เป็นหน่วยหัวฉีด- สร้างแรงดันการฉีดภายในผ่านลูกสูบในตัวที่ขับเคลื่อนโดยเพลาลูกเบี้ยว ในทางตรงกันข้าม-หัวฉีดคอมมอนเรลจะได้รับเชื้อเพลิงที่มีแรงดันล่วงหน้า-จากรางที่ใช้ร่วมกันและเพียงการควบคุมการเปิดตัว ข้อแตกต่างในทางปฏิบัติ: 1730800 ขจัดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง- ช่วยลดจุดรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นและการสูญเสียแรงดัน แต่ยังมีความซับซ้อนทางกลไกมากกว่าและต้องใช้จังหวะเวลาเพลาลูกเบี้ยวที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่เหมาะสม

 

 

1.jpeg

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-754-754

โอนเงินผ่านธนาคาร

รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: bosch 1730800 — ปุ่มตัวเลขสำหรับม้าทำงาน 9 ลิตรของ scania ประเทศจีน bosch 1730800 — ปุ่มตัวเลขสำหรับผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และโรงงานของม้าหมุน 9 ลิตรของ scania, หัวฉีดบ๊อช

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall