Bosch 028074340280 – หน่วยปั๊มที่มีไดนามิกของซีลแรงดันสูง-สำหรับแรงดันการฉีดที่สม่ำเสมอ

ในหน่วยปั๊ม ซีลแรงดันสูง-ระหว่างลูกสูบและกระบอกไม่ใช่ส่วนประกอบคงที่- แต่เป็นซีลแบบไดนามิกที่ต้องรักษาความสมบูรณ์ในขณะที่ลูกสูบตอบสนองด้วยความเร็วสูง ซีลถูกสร้างขึ้นโดยฟิล์มน้ำมันที่มีอยู่ในช่องว่างระหว่างกล้องจุลทรรศน์ระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบ หากฟิล์มน้ำมันบางเกินไป พื้นผิวลูกสูบและกระบอกสูบจะสัมผัสกัน ทำให้เกิดการสึกหรอและเพิ่มระยะห่าง หากฟิล์มน้ำมันหนาเกินไป น้ำมันเชื้อเพลิงจะรั่วไหลผ่านลูกสูบ ส่งผลให้แรงดันในการฉีดลดลง 028074340280 เป็นปั๊มของ Bosch ที่ได้รับการออกแบบให้มีไดนามิกของซีลแรงดันสูง-ที่ควบคุมได้ ซึ่งจะรักษาความหนาของชั้นฟิล์มน้ำมันตลอดช่วงการทำงาน ลูกสูบมีพื้นผิวไมโคร-ที่ออกแบบมาเพื่อดักจับเชื้อเพลิงและสร้างลิ่มอุทกพลศาสตร์ และกระบอกมีพื้นผิวที่ได้รับการขัดเกลาซึ่งเข้ากันกับพื้นผิวของลูกสูบ เป็นปั๊มที่ทำให้ฟิล์มน้ำมันมีความเสถียร แรงดันการฉีดจึงสม่ำเสมอและลดการสึกหรอ

ระยะห่างระหว่างลูกสูบและกระบอกปืนคือ 3-5 µm- ซึ่งเป็นมิติที่เล็กกว่าความกว้างของเส้นผมมนุษย์ เชื้อเพลิงที่อยู่ในช่องว่างนี้จะสร้างฟิล์มน้ำมันซึ่งทำหน้าที่เป็นซีลและสารหล่อลื่น ความหนาของฟิล์มถูกกำหนดโดยความเร็วของลูกสูบ ความหนืดของเชื้อเพลิง และความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งซีล หากฟิล์มบางเกินไป พื้นผิวลูกสูบและกระบอกปืนจะสัมผัสกัน และอัตราการสึกหรอจะเพิ่มขึ้น หากฟิล์มหนาเกินไป การรั่วไหลจะเพิ่มขึ้น และแรงดันในการฉีดจะลดลง 028074340280 แก้ไขปัญหานี้ด้วยไดนามิกของซีลแรงดันสูง-ที่ควบคุมได้ ซึ่งจะรักษาความหนาของฟิล์มตลอดช่วงการทำงาน พื้นผิวของลูกสูบมี-พื้นผิว-ขนาดไมโครของร่องขนาดเล็กมากที่มีความลึก 2 µm และกว้าง 5 µm ร่องจะดักจับเชื้อเพลิงและสร้างลิ่มอุทกพลศาสตร์ที่รองรับลูกสูบ พื้นผิวกระบอกสูบได้รับการขัดเกลาให้ได้ระดับ Ra 0.04 µm ซึ่งเข้ากันกับพื้นผิวของลูกสูบ การผสมผสานระหว่างพื้นผิวของลูกสูบและผิวกระบอกสูบช่วยรักษาความหนาของฟิล์มน้ำมันไว้ที่ 1-2 µm ซึ่งเป็นความหนาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการซีลและการหล่อลื่น

028074340280 เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับปั๊มเดิมที่ใช้ในซีรีส์ 0414799 ซึ่งพบได้ทั่วไปใน:

Volvo Penta – เครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลและอุตสาหกรรม

Scania – เครื่องยนต์รถบรรทุกหนัก-

MAN – เครื่องยนต์ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

DAF – เครื่องยนต์ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

Iveco – เครื่องยนต์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์

เครื่องยนต์ซีรีส์ Mercedes-Benz – OM 400

MTU – เครื่องยนต์อุตสาหกรรมและทางทะเล

Deutz – เครื่องยนต์อุตสาหกรรม

เพอร์กินส์ – เครื่องยนต์อุตสาหกรรม

จอห์น เดียร์ – เครื่องยนต์เพื่อการเกษตรและอุตสาหกรรม

หนอนผีเสื้อ – เครื่องยนต์ซีรีส์ 3100

คัมมินส์ – เครื่องยนต์ ISB, ISL, ISX

ข้อมูลอ้างอิงโยง ได้แก่ Bosch 028074340280 และปั๊ม OEM ดั้งเดิมที่ใช้ในซีรีส์ 0414799 ปั๊มได้รับการออกแบบสำหรับระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ที่ใช้ในเครื่องยนต์เหล่านี้

028074340280 ใช้ลูกสูบที่มีพื้นผิวไมโคร-และกระบอกที่มีการขัดเงา พื้นผิวของลูกสูบเป็นรูปแบบร่องขนาดเล็กมากที่มีความลึก 2 µm และกว้าง 5 µm ร่องถูกจัดเรียงในรูปแบบก้างปลาเพื่อดักจับเชื้อเพลิงและสร้างลิ่มอุทกพลศาสตร์ พื้นผิวกระบอกสูบได้รับการขัดเกลาให้ได้ระดับ Ra 0.04 µm ซึ่งเข้ากันกับพื้นผิวของลูกสูบ การผสมผสานระหว่างพื้นผิวของลูกสูบและผิวกระบอกสูบทำให้ฟิล์มน้ำมันมีความหนาอยู่ที่ 1-2 µm ความหนาของฟิล์มได้รับการตรวจสอบบนปั๊มแต่ละตัวโดยใช้เซ็นเซอร์แบบคาปาซิทีฟที่วัดระยะห่างหลายจุดตามจังหวะลูกสูบ

ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือพื้นผิวของลูกสูบที่สึกหรอ-พื้นผิวขนาดเล็ก-นั้นสึกหรอ และฟิล์มน้ำมันก็หายไป อาการคือสูญเสียแรงดันในการฉีดและมีการรั่วไหลภายในปั๊มเพิ่มขึ้น

Q1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าไดนามิกของซีลลูกสูบของฉันลดลงหรือไม่→ แรงดันการฉีดลดลง และเครื่องยนต์สูญเสียกำลังเมื่อมีโหลดสูง

Q2: ฉันสามารถเปลี่ยนปั๊มหน่วยเดียวได้หรือไม่→ ใช่ แต่ต้องเขียนรหัสปั๊มไปที่ ECU

Q3: เหตุใดแรงดันการฉีดของฉันจึงลดลงเมื่อมีภาระสูง→ ความหนาของฟิล์มน้ำมันอาจสูงเกินไป-ทำให้มีการรั่วไหลเพิ่มขึ้น

Q4: สาเหตุส่วนใหญ่ของความล้มเหลวของปั๊มคืออะไร?→ พื้นผิวของลูกสูบที่สึกหรอ-พื้นผิวขนาดเล็ก-หายไป

Q5: ปั๊มทำงานร่วมกับไบโอดีเซลหรือไม่?→ ใช่ แต่ไบโอดีเซลมีความหนืดต่างกัน ซึ่งอาจส่งผลต่อความหนาของชั้นฟิล์มน้ำมันได้

Q6: ปั๊มมีรับประกันอะไรครับ?→ ปั๊มมีการรับประกัน 12 เดือน

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: bosch 028074340280 – หน่วยปั๊มที่มีการควบคุมไดนามิกของซีลแรงดันสูง-สำหรับแรงดันการฉีดที่สม่ำเสมอ ประเทศจีน bosch 028074340280 – หน่วยปั๊มที่ควบคุมไดนามิกของซีลแรงดันสูง-สำหรับผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และโรงงานที่มีแรงดันการฉีดสม่ำเสมอ, 0445020530, 1042300FE010, Bosch สำหรับ Mercedes, ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซล 0445020050 ME225083, ยูโร 6, Tier 4 ตอนจบ