Bosch 0445010029 ชุดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (CP3) - – กำลังที่แม่นยำสำหรับระบบดีเซลคอมมอนเรล

ที่0445010029-ชุดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงคือปั๊มคอมมอนเรล Bosch CP3 ซีรีส์ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การไหลของเชื้อเพลิงแรงดันสูง-คงที่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ ออกแบบมาเพื่อความทนทานและความแม่นยำ ปั๊มนี้ทำงานเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮดรอลิกหลักภายในระบบคอมมอนเรล-ในการเปลี่ยนเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ-ให้เป็นพลังงานแรงดันสูง-สูง-พิเศษที่จำเป็นสำหรับการทำให้เป็นละอองอย่างมีประสิทธิภาพ

ต่างจากระบบ CP1 ระดับเริ่มต้นตรงที่สถาปัตยกรรม CP3 เน้นย้ำอัตราการไหลที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพของลูกสูบหลาย- และความเสถียรของแรงดันที่เหนือกว่าทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานดีเซลเชิงพาณิชย์และผู้โดยสารที่มีความต้องการสูง

 

 

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นสินค้า	0445010029
ประเภทปั๊ม	บ๊อชCP3 สูง-ปั๊มแรงดันสูง
ประเภทของระบบ	คอมมอนเรลไดเร็กอินเจคชั่น
การออกแบบภายใน	ลูกสูบเรเดียล (ระบบ 3 ลูกสูบ)
ความสามารถด้านแรงดัน	สูงถึง ~1600–1800 บาร์ (ช่วง CP3 ทั่วไป)
โหมดขับเคลื่อน	เครื่องยนต์-ขับเคลื่อน (เกียร์/เพลา)
ประเภทเชื้อเพลิง	ดีเซล (รองรับ ULSD)
ตัวเลือกเงื่อนไข	ใหม่ / ผลิตซ้ำ (มาตรฐาน OE)

 

 

ปั๊ม 0445010029 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในแพลตฟอร์มดีเซลของยุโรปโดยเฉพาะในเครื่องยนต์คอมมอนเรลของ Mercedes-Benz, รวมทั้ง:

รถยนต์โดยสาร (รุ่น C-Class, E-Class, G-Class ดีเซล)

ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก-

หน่วยกำลังดีเซลอุตสาหกรรม

ระบบดัดแปลงหรือผลิตซ้ำ

สถาปัตยกรรม CP3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลความจุปานกลาง-ถึง-ซึ่งความสม่ำเสมอในการจ่ายเชื้อเพลิงส่งผลโดยตรงต่อการปล่อยไอเสียและแรงบิดที่ปล่อยออกมา

 

 

ที่0445010029 โครงสร้างปั๊มผสานรวมส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ-หลายอย่าง:

ระบบลูกสูบแนวรัศมีลูกสูบไตร-→ รับประกันว่าแรงดันจะสะสมอย่างต่อเนื่อง-

กลไกการขับเคลื่อนวงแหวนแคม→ แปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการบีบอัดแบบลูกสูบ

หน่วยวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง (FMU/IMV)→ ควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ห้องอัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

ช่องจ่ายแรงดันสูง-→ ป้อนรางด้วยแรงดันที่คงที่

การออกแบบนี้ช่วยลดการเต้นเป็นจังหวะในขณะที่ยังคงรักษาระดับไว้ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรสูงสำคัญสำหรับกลยุทธ์การฉีดหลาย-ใน ECU ยุคใหม่

 

 

จากมุมมองของวิศวกรรมระบบ ปั๊มทำหน้าที่เป็น:

“หัวใจไฮดรอลิกของระบบนิเวศคอมมอนเรล”

บทบาทหน้าที่ที่สำคัญ:

สร้างแรงดันรางไม่ขึ้นอยู่กับความเร็วรอบเครื่องยนต์

รองรับเหตุการณ์การฉีดหลายครั้ง (นักบิน, ตัวหลัก, โพสต์)

เปิดใช้งานการทำให้เป็นละอองละเอียดสำหรับการควบคุมการปล่อยมลพิษ (Euro IV–VI)

รักษาแรงดันให้คงที่ภายใต้สภาวะโหลดชั่วคราว

เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊ม CP1 CP3 นำเสนอ:

✔การกระจัดที่สูงขึ้นต่อการปฏิวัติ
✔ ความทนทานในการโหลดสูง-ดีกว่า
✔ ลดความเสี่ยงต่อการเกิดโพรงอากาศ

 

 

1. ปั๊ม 0445010029 สามารถใช้แทนกันได้กับรุ่น CP3 อื่นๆ หรือไม่

บางส่วน. ในขณะที่ปั๊ม CP3 ใช้สถาปัตยกรรมร่วมกันอัตราการไหล การติดตั้ง และการสอบเทียบ ECU แตกต่างกันดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการจับคู่แบบตรงทั้งหมด

2. หน่วยใหม่และหน่วยที่ผลิตซ้ำแตกต่างกันอย่างไร?

หน่วยการซ่อมแซมถูกสร้างขึ้นใหม่ตามข้อกำหนด OE พร้อมประสิทธิภาพที่ผ่านการทดสอบ พวกเขาเสนอประสิทธิภาพด้านต้นทุนพร้อมความน่าเชื่อถือที่คล้ายคลึงกันเมื่อได้มาอย่างถูกต้อง

3. ดีเซลคุณภาพต่ำ-สามารถสร้างความเสียหายให้กับปั๊มนี้ได้หรือไม่

ใช่. ปั๊ม CP3 พึ่งพาการหล่อลื่นเชื้อเพลิง-น้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนทำให้เกิดการสึกหรอของลูกสูบและเกิดรอยภายใน.

4. ปั๊มนี้ต้องมีการเข้ารหัสหลังการติดตั้งหรือไม่?

ในหลายระบบอาจจำเป็นต้องมีการเข้ารหัส ECU หรือค่าการสอบเทียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับจังหวะการฉีดที่เหมาะสมที่สุด

5. ปัญหาแรงดันใดที่บ่งบอกถึงความล้มเหลวของปั๊มเทียบกับปัญหาของหัวฉีด

มักจะแสดงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับปั๊ม-ความไม่แน่นอนของแรงกดดันทั่วโลกในขณะที่ความผิดปกติของหัวฉีดมักจะเกิดขึ้นเฉพาะกับกระบอกสูบ-

6. เหตุใด CP3 ยังคงเป็นที่ต้องการในบางตลาดมากกว่า CP4

ปั๊มน้ำ CP3 ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานและความทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงคุณภาพเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานหนัก-

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: bosch 0445010029 ชุดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง- (cp3) – กำลังที่แม่นยำสำหรับระบบดีเซลคอมมอนเรล ประเทศจีน bosch 0445010029 ชุดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง- (cp3) – กำลังที่แม่นยำสำหรับผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และโรงงานระบบดีเซลคอมมอนเรล, 1042300FE010, Bosch สำหรับ Mercedes, ยูโร 6, Tier 4 ตอนจบ