Bosch 0445020122 ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง- – แกนหลักแรงดันรางสำหรับ QSB และเครื่องยนต์ก่อสร้าง

เบื้องหลังดีเซลคอมมอนเรลที่ทำงานสะอาด-ทุกชิ้นเป็นองค์ประกอบสำคัญอย่างหนึ่งที่คุณไม่ค่อยพบเห็นแต่พึ่งพาได้เสมอ นั่นคือปั๊มแรงดันสูง- ที่บ๊อช 0445020122 (0 445 020 122)ก็คือ “กระดูกสันหลังกดดัน” สำหรับครอบครัวอันกว้างขวางของเครื่องยนต์คัมมินส์ QSB / ISB / ISFและเครื่องจักรที่ใช้ ตั้งแต่รถขุดและรถตักล้อยางของ Komatsu ไปจนถึงรถบรรทุก VW Delivery และอุปกรณ์ก่อสร้างของ Hyundai

 

 

ใน Google และในแค็ตตาล็อกชิ้นส่วน ช่างเทคนิคมักจะค้นหาตามตัวเลข ไม่ใช่ตามคำอธิบาย ปั๊ม 0445020122 โดยทั่วไปจะเชื่อมโยงกับ:

ข้อมูลอ้างอิงของบ๊อช:0445020122, 0 445 020 122, 0445 020 122บวกกับเวอร์ชันก่อนหน้านี้0445020011, 0445020147เป็นทางเลือกในบางรายการ

หมายเลขคัมมินส์ / OEM:3972815, 3972814, 4941064, 5256607, 5256608, 3975701, 4988593, 2P0130105B 

การรวม-การอ้างอิงโยงเหล่านี้ไว้ในคำอธิบายผลิตภัณฑ์ของคุณโดยตรงจะรวบรวม-คำค้นหาทั่วโลก เช่น "0445020122 Cummins pump", "5256607 CP3" หรือ "3975701 high pressure pump"

 

 

0445020122 คือ กปั๊มคอมมอนเรล Bosch CP3ใช้กับเครื่องยนต์และประเภทเครื่องจักรหลายประเภท:

เครื่องยนต์คัมมินส์

คิวเอสบี4.5

QSB6.7

QSB3.3 (CM2150)

ไอเอสบี

ISF3.8

อุปกรณ์โคมัตสุ(เครื่องจักรที่ใช้ SAA4D107 / SAA6D107 และ QSB-)

PC200-8 / PC200LC-8 / PC220-8

PC160LC-8, PC190LC-8

รถตักล้อยาง WA200-6, WA250-6, WA320-6, WA380-6

รถบรรทุกส่งของ โฟล์คสวาเกน

ส่ง 5.150, 8.160, 9.160, 10.160 ด้วยความจุ 3.8 ลิตร ไอเอสเอฟเครื่องยนต์

อุปกรณ์ก่อสร้างฮุนได

รถตัก HL730-7A / HL740-7A / HL757-7A / HL760-7A

R210LC-7A / R210LC-9 / R290LC-7A และรถขุดรุ่นที่เกี่ยวข้อง

การใช้งานอื่นๆ:โฟตอนและแชสซี OEM ต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ Cummins ISF / ISB / QSB ในช่วง 3.8–6.7 ลิตร

สำหรับไซต์อิสระของ Google รวมกันเครื่องยนต์ รุ่นเครื่องจักร และซีรีย์รถบรรทุกด้วยหมายเลขชิ้นส่วนจะมีประสิทธิภาพอย่างมากในการค้นหาทั้ง-การค้นหาที่ขับเคลื่อนด้วยแคตตาล็อกและตามอาการ-

 

 

แทนที่จะส่งเชื้อเพลิงไปที่ถังเดียว ปั๊มนี้จะจ่ายเชื้อเพลิงทั้งหมดคอมมอนเรลด้วยการควบคุมแรงดันสูงอย่างเข้มงวดเพื่อให้หัวฉีดแต่ละตัวสามารถทำงานได้

ลักษณะสำคัญ:

การออกแบบคอมมอนเรล CP3– ออกแบบมาเพื่อสร้างและรักษาแรงดันสูงที่จำเป็นสำหรับระบบหัวฉีดดีเซลสมัยใหม่ แม้ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำและรอบเดินเบาก็ตาม

แรงดันรางคงที่และเสถียร– ช่วยหลีกเลี่ยงแรงดันตกที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน การลังเล หรือรหัสความผิดปกติของแรงดันราง โดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ที่มีโหลดอิเล็กทรอนิกส์หลายตัว

เพิ่มประสิทธิภาพ– บ๊อชเน้นย้ำถึงการทำงานที่ราบรื่น สมรรถนะของเครื่องยนต์สูง และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ เป็นเป้าหมายการออกแบบหลักสำหรับปั๊มซีรีย์นี้

โครงสร้างที่แข็งแกร่งสำหรับงานนอก-ทางหลวง– มีน้ำหนักปั๊มโดยรอบ8.5–10.7 กกขึ้นอยู่กับเวอร์ชัน นี่เป็นหน่วยงานหนัก-ที่สร้างขึ้นสำหรับการก่อสร้าง การทำเหมือง และสภาพแวดล้อมของขบวนรถขนส่ง

ซัพพลายเออร์หลายรายจัดส่ง 0445020122 เป็นหน่วย Bosch ของแท้ใหม่กับรอบ ๆรับประกัน 12 เดือนหรือเป็น CP3 ที่ผลิตซ้ำอย่างมืออาชีพในโครงการแลกเปลี่ยน

 

 

แทนที่จะระบุว่าเป็น "ปั๊มแรงดันสูงอีก-" การพูดถึงผลลัพธ์ในโลกแห่งความเป็นจริง-จะช่วยได้มาก:

● การทำงานของเครื่องนุ่มนวลขึ้น
แรงดันรางที่เสถียรช่วยลดการตอบสนองของคันเร่งที่เพิ่มขึ้นและผิดปกติ ซึ่งผู้ควบคุมจะรู้สึกได้ทันทีเมื่ออยู่บนรถขุด รถตัก และรถบรรทุกถนน

● สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง
การส่งแรงดันที่สม่ำเสมอไปยังราง หัวฉีดสามารถสูบจ่ายเชื้อเพลิงได้แม่นยำมากขึ้น โดยมักจะลดการเผาเชื้อเพลิงในเครื่องจักรที่ใช้ QSB{0}}ซึ่งก่อนหน้านี้ทำงานด้วยปั๊มที่อ่อนแรงหรือไม่สอดคล้องกัน

● ไอเสียที่สะอาดยิ่งขึ้นและการบำบัดหลังการรักษาที่ดีต่อสุขภาพยิ่งขึ้น
แรงดันการฉีดที่ควบคุมอย่างดี-สนับสนุนการเผาไหม้ที่สะอาดขึ้น ลดภาระงานบนระบบ DPF และ SCR และช่วยหลีกเลี่ยงการบังคับให้สร้างใหม่บ่อยครั้ง

● ปรับปรุงสถานะการออนไลน์
ปั๊ม CP3 คุณภาพสูง-ช่วยลดการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนเนื่องจากข้อผิดพลาดของแรงดันราง การสตาร์ทติดยากและการหยุดทำงาน ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญสำหรับกลุ่มรถเช่าและผู้รับเหมาที่ทำงานตามกำหนดเวลาที่จำกัด

 

 

ช่างเทคนิคที่ค้นหาปั๊มนี้มักจะเห็นสิ่งต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งรายการQSB / ISB / ISFเครื่องยนต์:

แรงดันรางต่ำเกินไปหรือไม่เสถียรภายใต้ภาระ

สตาร์ทติดยากหรือข้อเหวี่ยงยาว โดยเฉพาะเมื่อร้อน

เครื่องยนต์ลดความเร็วหรือโหมดเดินกะเผลกพร้อมรหัสความผิดปกติของแรงดันคอมมอนเรล

การสูญเสียกำลังที่เห็นได้ชัดเจนในรถบรรทุก Komatsu PC200-8, WA200-6, Hyundai R210LC-9 หรือ VW Delivery

การปนเปื้อนของโลหะในระบบเชื้อเพลิงบ่งชี้การสึกหรอของปั๊มภายใน

การยึดเนื้อหาของคุณโดยอิงจากอาการที่แท้จริงเหล่านี้ จะบันทึก-การค้นหาที่มีเจตนาสูง เช่น "QSB6.7 แรงดันรางต่ำ 0445020122", "ปั๊มเชื้อเพลิง PC200-8 0 445 020 122" หรือ "ปั๊มแรงดันสูง ISF3.8 5256607"

 

 

สำหรับหน้าผลิตภัณฑ์ที่ดูเป็นมืออาชีพ- ให้ใส่คำแนะนำที่กระชับสำหรับเวิร์กช็อป:

ตรวจสอบหมายเลข Bosch ทุกครั้ง (0445020122 / 0 445 020 122) และหมายเลข OEM (เช่น3975701, 5256607, 5256608, 3972815, 4941064) จากปั๊มเดิมหรือแค็ตตาล็อก OEM ก่อนสั่งซื้อ

เนื่องจากระบบคอมมอนเรลไวต่อเศษขยะอย่างมาก ให้ตรวจสอบตัวกรอง ราง และหัวฉีด หากสงสัยว่าปั๊มขัดข้อง และล้างระบบเมื่อมีการปนเปื้อนFridayParts+1

การรองพื้นระบบอย่างถูกต้องหลังการติดตั้งจะช่วยป้องกันปั๊มใหม่ไม่ให้แห้งและช่วยให้สตาร์ทได้รวดเร็วและสะอาด

สำหรับกลุ่มยานพาหนะที่มีชั่วโมงเร่งด่วน การเปลี่ยนปั๊มที่ชำรุดในเชิงรุกสามารถป้องกันความเสียหายต่อหัวฉีดและส่วนประกอบหลังการบำบัดได้

รายละเอียดเหล่านี้ทำให้ผู้ซื้อมั่นใจว่าไซต์ของคุณเข้าใจวิธีการใช้ส่วนประกอบเหล่านี้ในภาคสนาม ไม่ใช่แค่ลักษณะที่ปรากฏในแค็ตตาล็อกเท่านั้น

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: bosch 0445020122 ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง- – แกนหลักแรงดันรางสำหรับ qsb และเครื่องยนต์ก่อสร้าง ประเทศจีน bosch 0445020122 ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง- – แกนหลักแรงดันรางสำหรับผู้ผลิต qsb และเครื่องยนต์ก่อสร้าง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, Bosch สำหรับ Mercedes, ยูโร 6, Tier 4 ตอนจบ