Bosch 0928400707 – วาล์ววัดแสงที่ควบคุมการก่อตัวของกระแสน้ำวนเพื่อค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่เสถียร

ภายในวาล์ววัดแสงทุกวาล์ว น้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ไหลเป็นทางตรงและเป็นระเบียบ - โดยจะหมุนวน วน และก่อตัวเป็นกระแสน้ำวนขณะที่มันผ่านขอบควบคุม กระแสน้ำวนเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงความอยากรู้อยากเห็นเท่านั้น ส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์การไหล - ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันตกและอัตราการไหล หากการก่อตัวของกระแสน้ำวนเปลี่ยนแปลงตามอัตราการไหลหรือความดัน ค่าสัมประสิทธิ์การไหลจะเปลี่ยนไป และการคำนวณเชื้อเพลิงของ ECU จะไม่แม่นยำอีกต่อไป 0928400707 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยรูปทรงขอบควบคุมที่ช่วยรักษาเสถียรภาพของการก่อตัวของกระแสน้ำวนตลอดช่วงการทำงานทั้งหมด ทำให้มั่นใจได้ว่าค่าสัมประสิทธิ์การไหลจะสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงอัตราการไหลหรือความดัน เป็นวาล์วที่ควบคุมความวุ่นวายของการไหลของของไหล โดยให้ลักษณะการสูบจ่ายที่คาดการณ์ได้

เมื่อเชื้อเพลิงไหลผ่านวาล์วสูบจ่าย มันจะผ่านช่องว่างแคบ - ขอบสูบจ่าย ขณะที่เชื้อเพลิงเร่งตัวผ่านช่องว่างนี้ จะก่อให้เกิดกระแสน้ำวน - บริเวณที่หมุนวนของของไหลซึ่งแยกออกจากการไหลหลัก กระแสน้ำวนเหล่านี้สร้างการสูญเสียแรงดันที่เพิ่มขึ้นจากแรงดันตกคร่อมขอบสูบจ่าย และการสูญเสียแรงดันนี้จะเปลี่ยนแปลงตามอัตราการไหลและความดัน หากการก่อตัวของกระแสน้ำวนไม่สอดคล้องกัน การสูญเสียแรงดันจะเปลี่ยนไป และค่าสัมประสิทธิ์การไหล - ความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันตกคร่อมและอัตราการไหล - จะเปลี่ยนไป การคำนวณเชื้อเพลิงของ ECU จะถือว่าค่าสัมประสิทธิ์การไหลคงที่ และการเปลี่ยนแปลงใดๆ จะทำให้เกิดข้อผิดพลาด 0928400707 ใช้ขอบควบคุมที่มีรัศมีเฉพาะและการลบมุมที่ส่งเสริมการก่อตัวของกระแสน้ำวนที่เสถียร - กระแสน้ำวนจะเกิดขึ้นที่จุดเดียวกันและมีความเข้มเท่ากัน โดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงาน

การก่อตัวของกระแสน้ำวนถูกควบคุมโดยรูปทรงเรขาคณิตของขอบควบคุม - รูปร่างของขอบที่แกนม้วนมาบรรจบกับเบาะนั่ง 0928400707 ใช้ขอบควบคุมที่มีรัศมีเฉพาะและการลบมุมที่ออกแบบมาเพื่อสร้างกระแสน้ำวนที่มั่นคง รัศมีจะกำหนดจุดที่การไหลแยกออกจากขอบ และการลบมุมจะกำหนดทิศทางของการแยก การรวมกันนี้ได้รับการปรับเทียบเพื่อให้เกิดกระแสน้ำวนที่จุดเดียวกันและมีความเข้มข้นเท่ากัน โดยไม่คำนึงถึงอัตราการไหลและความดัน ขอบควบคุมได้รับการผลิตขึ้นโดยมีพิกัดความเผื่อ ±2 µm และการรักษาพื้นผิวสำเร็จที่ Ra 0.08 µm - ซึ่งเป็นพื้นผิวที่เรียบพอที่จะป้องกันการแยกตัวก่อนเวลาอันควร แต่ไม่เรียบจนทำให้กระแสน้ำวนถูกกดทับ

ความเสถียรของกระแสน้ำวนอาจสูญเสียไปหากขอบควบคุมสึกหรอหรือหากพื้นผิวมีคุณภาพลดลง ขอบควบคุมที่สึกหรอจะเปลี่ยนรัศมีและการลบมุม โดยเปลี่ยนจุดก่อตัวและความเข้มของกระแสน้ำวน พื้นผิวที่เสื่อมสภาพ - เช่น จากการกัดกร่อนหรือการสะสมตัว - จะเปลี่ยนลักษณะการแยกตัว ส่งผลให้กระแสน้ำวนก่อตัวที่จุดอื่น อาการแรกมักจะสูญเสียความแม่นยำในการสูบจ่ายที่อัตราการไหลสูง - การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างจากค่าที่สั่ง 0928400707 ของแท้ใช้ขอบควบคุมที่แข็งตัวและพื้นผิวที่ทนทานต่อการสึกหรอและการสะสมตัว เพื่อให้มั่นใจว่าเสถียรภาพของกระแสน้ำวนจะคงอยู่

การติดตั้ง 0707 นั้นคล้ายคลึงกับวาล์ว CP4 อื่นๆ - ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง เปลี่ยนโอริงและแหวนสำรอง บิดน็อตยึดเป็น 22 Nm ± 2 Nm อย่างไรก็ตาม มีขั้นตอนการตรวจสอบเฉพาะ:ทำการทดสอบการไหลเชิงเส้นหลังการติดตั้ง. เดินเครื่องยนต์ด้วยความเร็วคงที่และค่อยๆ เพิ่มความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิง (โดยการโหลดเครื่องยนต์) และตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างรอบการทำงานของวาล์ววัดแสงและแรงดันราง หากความดันเพิ่มขึ้นเชิงเส้นตามรอบการทำงาน ค่าสัมประสิทธิ์การไหลจะคงที่ - ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการควบคุมการก่อตัวของกระแสน้ำวน หากความดันเบี่ยงเบนไปจากความเป็นเส้นตรง ความเสถียรของกระแสน้ำวนอาจลดลง

Q1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าความเสถียรของกระแสน้ำวนของวาล์วของฉันลดลงหรือไม่โดยไม่ต้องถอดออก
→ ตรวจสอบรอบการทำงานของวาล์วสูบจ่ายที่โหลดเครื่องยนต์สองชุดที่แตกต่างกัน - รอบเดินเบาและโหลดเต็ม - และเปรียบเทียบความสัมพันธ์ระหว่างรอบการทำงานและแรงดันราง หากความสัมพันธ์ไม่เป็น-เชิงเส้น - ความดันจะไม่เพิ่มขึ้นตามสัดส่วนกับรอบการทำงาน - ความเสถียรของกระแสน้ำวนอาจลดลง 0707 ที่ใช้งานได้ดีจะแสดงความสัมพันธ์เชิงเส้น

Q2: ฉันสามารถใช้ 0928400707 กับ Ford Transit ที่เดิมใช้ 0715 ได้หรือไม่
→ ใช่ ในแอปพลิเคชัน CP4.1 ส่วนใหญ่ 0707 เป็นรุ่นก่อนหน้าที่มีการก่อตัวของกระแสน้ำวนแบบควบคุม และเป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับ 0715 ในการใช้งานหลายอย่าง ตรวจสอบความเข้ากันได้กับการสอบเทียบของเครื่องยนต์เสมอ

Q3: เหตุใดเครื่องยนต์ของฉันจึงมีการสูญเสียกำลังที่โหลดสูง แต่กำลังปกติที่โหลดต่ำ
→ นี่เป็นอาการคลาสสิกของค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่เปลี่ยนแปลงไปตามอัตราการไหล - การก่อตัวของกระแสน้ำวนไม่เสถียร 0707 ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสิ่งนี้โดยการควบคุมการก่อตัวของกระแสน้ำวนที่อัตราการไหลสูง

Q4: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสูญเสียเสถียรภาพของกระแสน้ำวนในวาล์วนี้คืออะไร?
→ การสึกหรอบนขอบควบคุม - รัศมีและการลบมุมจะเปลี่ยนไปตามการสึกหรอ ซึ่งเปลี่ยนจุดการก่อตัวของกระแสน้ำวน 0707 ใช้ขอบควบคุมที่แข็งตัวเพื่อต้านทานการสึกหรอนี้ แต่หากน้ำมันเชื้อเพลิงมีอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การสึกหรอก็สามารถเร่งให้เร็วขึ้นได้ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำเป็นการป้องกันที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

Q5: ฉันเปลี่ยนวาล์วแล้ว แต่กระแสเชิงเส้นยังคงลดลง - วาล์วชำรุดหรือไม่
→ ตรวจสอบความดันทางเข้าวาล์ว - หากความดันลดลงที่อัตราการไหลสูง ความเป็นเส้นตรงของการไหลจะลดลงไม่ว่าประสิทธิภาพของวาล์วจะเป็นอย่างไร นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันรางเพื่อหาค่าดริฟท์ - เซ็นเซอร์ดริฟท์อาจทำให้ ECU สั่งรอบการทำงานไม่ถูกต้อง ซึ่งจะส่งผลต่อความเป็นเชิงเส้นที่สังเกตได้

Q6: การก่อตัวของกระแสน้ำวนเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่?
→ ใช่ ความหนืดของเชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ ซึ่งส่งผลต่อการก่อตัวของกระแสน้ำวน 0707 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพของกระแสน้ำวนตลอดช่วงอุณหภูมิเต็มผ่านรูปทรงของขอบควบคุม ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงความหนืดน้อยกว่าขอบที่แหลมคม

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: bosch 0928400707 วาล์ววัดแสงที่ควบคุมการก่อตัวของกระแสน้ำวนสำหรับค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่เสถียร ประเทศจีน bosch 0928400707 วาล์ววัดแสงที่ควบคุมการก่อตัวของกระแสน้ำวนสำหรับผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และโรงงานที่มีค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่เสถียร, 0445120067, หัวฉีด Bosch CR, บ๊อชวาล์ว, วาล์วควบคุมดีเซล, F00BC80045, F00RJ01479