CAT 295-9085 หัวฉีด: แรงเหวี่ยงพัลส์ของเครื่องยนต์ C18

คำถามที่ 1: อะไรทำให้เกิด "การเคาะ" หรือ "กระตุก" หลังจากติดตั้ง 295-9085
นี่มักเป็นปัญหาเรื่องเวลา หากตั้งค่าความสูงของหัวฉีดไม่ถูกต้องระหว่างการติดตั้ง เหตุการณ์การฉีดอาจเกิดขึ้นเร็วเกินไปหรือช้าเกินไปในรอบการเผาไหม้ ตรวจสอบการตั้งค่าความลึกและแรงบิด

คำถามที่ 2: ฉันสามารถทำความสะอาด 295-9085 ได้หรือไม่หากเกิดการอุดตัน?
แม้ว่าการทำความสะอาดภายนอกสามารถขจัดการสะสมของคาร์บอนได้ แต่การสึกหรอภายใน (ลูกสูบและกระบอกสูบ) ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการทำความสะอาด หากหัวฉีดควันหรือไฟผิดปกติ การเปลี่ยนใหม่คือวิธีแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้เพียงอย่างเดียว

คำถามที่ 3: เหตุใดเครื่องยนต์ของฉันจึงพุ่งแรงขณะเดินเบา?
การพุ่งขึ้นบ่อยครั้งบ่งชี้ว่าหัวฉีดไม่ได้ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่สม่ำเสมอ หาก 295-9085 ตัวหนึ่งสึกหรอและไหลแตกต่างไปจากตัวอื่น Governor จะปรับรางเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ RPM ขึ้นลง

คำถามที่ 4: 295-9085 ส่งผลต่อแรงดันน้ำมันเครื่องหรือไม่?
ทางอ้อมใช่ หากหัวฉีดรั่วน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบ (หยด) หัวฉีดจะล้างน้ำมันออกจากผนังซับ สิ่งนี้จะทำให้น้ำมันเหวี่ยงเจือจาง ส่งผลให้ความหนืดลดลง และอาจส่งผลให้แรงดันน้ำมันลดลง

คำถามที่ 5: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่า "กลุ่มหมุนเวียน" เสียหายหรือไม่
หากคุณเห็นเศษโลหะในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง หรือหากเครื่องยนต์มีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงซึ่งเพิ่มขึ้นตาม RPM กลุ่มการหมุน (ซึ่งขับเคลื่อน 295-9085) อาจได้รับความเสียหาย ต้องมีการตรวจสอบปั๊มเต็มรูปแบบ

คำถามที่ 6: 295-9085 เข้ากันได้กับไบโอดีเซลหรือไม่
โดยทั่วไปจะเข้ากันได้กับส่วนผสมของ B20 อย่างไรก็ตาม ไบโอดีเซลสามารถทำหน้าที่เป็นตัวทำละลาย ซึ่งจะทำให้สารเคลือบเงาในถังคลายตัว ซึ่งอาจอุดตันที่กรองหัวฉีดได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณอยู่ในสภาพสูงสุด