Caterpillar C4.2 & C6.4 หัวฉีดดีเซล 320-0655: สมรรถนะคอมมอนเรลความแม่นยำสูง
video
Caterpillar C4.2 & C6.4 หัวฉีดดีเซล 320-0655: สมรรถนะคอมมอนเรลความแม่นยำสูง

Caterpillar C4.2 & C6.4 หัวฉีดดีเซล 320-0655: สมรรถนะคอมมอนเรลความแม่นยำสูง

1. สินค้า:320-0655
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

ในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงของเครื่องจักรกลหนักสมัยใหม่ ประสิทธิภาพของห้องเผาไหม้เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ที่320-0655หัวฉีดดีเซลได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นส่วนประกอบแรงดันสูงที่สำคัญ- ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถาปัตยกรรมของเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C4.2 และ C6.4 ซึ่งแตกต่างจากหัวฉีดเชิงกลแบบมาตรฐาน หน่วยนี้ทำหน้าที่เป็นวาล์วความแม่นยำขั้นสุดท้ายในระบบคอมมอนเรล ซึ่งมอบหมายให้ละอองน้ำมันดีเซลภายใต้แรงกดดันที่รุนแรงเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุด หัวฉีดนี้จะส่งผลโดยตรงต่อเส้นโค้งแรงบิดของเครื่องยนต์ ความสอดคล้องของการปล่อยมลพิษ และอายุการใช้งานโดยรวมในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมและการก่อสร้าง ด้วยการสูบจ่ายดีเซลที่แม่นยำ

 

บูรณาการคอมมอนเรลขั้นสูง

 

ตรรกะในการปฏิบัติงานของ 320-0655 ได้รับการบูรณาการอย่างลึกซึ้งกับสถาปัตยกรรมคอมมอนเรลแรงดันสูง-ที่พบในหน่วยกำลัง C6.4 ระบบจะรักษาปริมาณน้ำมันดีเซลไว้ที่แรงดันสูงอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่ขึ้นกับความเร็วของเครื่องยนต์ หัวฉีดนี้ใช้กลไกวาล์วโซลินอยด์ที่ตอบสนองอย่างรวดเร็ว-เพื่อปล่อยดีเซลที่แยกเป็นอะตอมออกมาอย่างแม่นยำลงในกระบอกสูบ การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ช่วยให้กำหนดเวลาการฉีดได้อย่างยืดหยุ่นและเหตุการณ์การฉีดหลายครั้งต่อรอบ-เช่น การฉีดนำร่อง หลัก และหลังการฉีด- ซึ่งจำเป็นต่อการลดเสียงรบกวนจากการเผาไหม้และลดอนุภาคในการปล่อยไอเสียให้เหลือน้อยที่สุด

 

การออกแบบโครงสร้างและวัสดุที่แข็งแกร่ง

 

สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนและความร้อนที่รุนแรงของเครื่องยนต์-งานหนัก 320-0655 มีโครงเหล็กชุบแข็งพร้อมการปรับสภาพพื้นผิวขั้นสูง ชุดหัวฉีดภายในผลิตขึ้นด้วยเครื่องจักรที่มีพิกัดความเผื่อระดับไมครอน- ทำให้มั่นใจได้ถึงการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบและรูปแบบการพ่นที่แม่นยำ คอยล์โซลินอยด์ถูกห่อหุ้มไว้ในฉนวนเกรดสูง-ที่สามารถต้านทานการเสื่อมสภาพจากความร้อน ทำให้มั่นใจได้ว่าการสั่งงานด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าจะยังคงสม่ำเสมอแม้ในระหว่างการปฏิบัติงานที่มีโหลดสูงเป็นเวลานานตามแบบฉบับของรถขุดและหน่วยกำลังทางอุตสาหกรรม

 

ความเข้ากันได้และขอบเขตการใช้งาน

 

320-0655 เป็นส่วนประกอบทดแทนแบบพอดีโดยตรงที่ได้รับการตรวจสอบแล้วว่าใช้กับเครื่องจักรของ Caterpillar ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล C4.2 และ C6.4 ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ที่หลากหลาย เช่น รถขุดซีรีส์ 320D ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม และการใช้งานขับเคลื่อนทางทะเลต่างๆ ที่ใช้เสื้อสูบเหล่านี้ การออกแบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสื่อสารที่ราบรื่นกับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) โดยไม่ต้องมีการสอบเทียบซ้ำที่ซับซ้อนเมื่อติดตั้ง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับโรงซ่อมบำรุงรักษาและผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะที่ต้องการความน่าเชื่อถือ

 

❓ คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

 

คำถามที่ 1: อาการหลักของโซลินอยด์ที่ล้มเหลวในหัวฉีด 320-0655 คืออะไร
A1: โซลินอยด์ที่ไม่ทำงานมักแสดงออกมาเป็นไฟติดในกระบอกสูบเฉพาะ เครื่องยนต์เดินเบาผิดปกติ และการเรียกใช้รหัสการวินิจฉัยปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความต้านทานของวงจรหัวฉีดหรือวงจรเปิด/ลัดวงจรใน ECM

คำถามที่ 2: หัวฉีด 320-0655 สามารถใช้สลับกันระหว่างเครื่องยนต์ C4.2 และ C6.4 ได้หรือไม่
A2: แม้ว่าเครื่องยนต์ทั้งสองจะใช้สถาปัตยกรรมคอมมอนเรลที่คล้ายคลึงกัน คุณต้องตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์และการสอบเทียบ ECM โดยเฉพาะ โดยทั่วไป หากหมายเลขชิ้นส่วนแทนที่อย่างถูกต้องสำหรับบล็อกเครื่องยนต์ทั้งสอง หมายเลขนั้นสามารถใช้งานร่วมกันได้ แต่ต้องมีการอ้างอิงโยง-

คำถามที่ 3: คุณภาพดีเซลที่ไม่ดีส่งผลต่อหัวฉีดภายในของหัวฉีดนี้อย่างไร
A3: น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ-ที่มีปริมาณกำมะถันสูงหรือมีการหล่อลื่นไม่ดีอาจทำให้เกิดการสึกหรอที่เข็มหัวฉีดและเบาะนั่งได้ สิ่งนี้นำไปสู่การเลี้ยงลูกหลังการฉีด การทำให้เป็นละอองไม่ดี และกำลังเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลงอย่างเห็นได้ชัด

คำถามที่ 4: จำเป็นต้องเขียนโค้ดหรือตัดแต่งหัวฉีด 320-0655 หลังจากเปลี่ยนใหม่หรือไม่?
A4: ใช่ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในระบบคอมมอนเรล ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ป้อนรหัส IMA (การปรับการวัดหัวฉีด) เฉพาะของหัวฉีดลงใน ECM เพื่อให้แน่ใจว่าคอมพิวเตอร์จะชดเชยความแปรปรวนในการผลิตเล็กน้อยในอัตราการไหล

คำถามที่ 5: การตั้งค่าแรงบิดที่แนะนำสำหรับน็อตท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง-บนหัวฉีดนี้คืออะไร
A5: แม้ว่าแรงบิดเฉพาะอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นของเครื่องยนต์ แต่น็อตเส้นแรงดันสูง-โดยทั่วไปต้องใช้ลำดับแรงบิดเฉพาะ (มักจะประมาณ 25-30 N·m) เพื่อให้แน่ใจว่าซีลจะไม่มีการรั่วซึมโดยไม่ทำให้ปลอกโลหะแตก ศึกษาคู่มือการบริการเครื่องยนต์เฉพาะเสมอ

 

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-750-750

โอนเงินผ่านธนาคาร

ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: Caterpillar c4.2 & c6.4 หัวฉีดดีเซล 320-0655: สูง-สมรรถนะคอมมอนเรลที่มีความแม่นยำสูง ประเทศจีน Caterpillar c4.2 & c6.4 หัวฉีดดีเซล 320-0655: ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงานที่มีสมรรถนะคอมมอนเรลที่มีความแม่นยำสูง, 239-4908, 249-0709, 320 0680 2645A747, 32F61-00012, 374-0705, หัวฉีดแมว

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall