OEM 386-1771 หัวฉีดดีเซลสำหรับ CAT C3500|ความแม่นยำ-ชุดหัวฉีดคอมมอนเรลกลึงด้วยเครื่องจักร|การอัพเกรดประสิทธิภาพทางทะเลและอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก
video
OEM 386-1771 หัวฉีดดีเซลสำหรับ CAT C3500|ความแม่นยำ-ชุดหัวฉีดคอมมอนเรลกลึงด้วยเครื่องจักร|การอัพเกรดประสิทธิภาพทางทะเลและอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก

OEM 386-1771 หัวฉีดดีเซลสำหรับ CAT C3500|ความแม่นยำ-ชุดหัวฉีดคอมมอนเรลกลึงด้วยเครื่องจักร|การอัพเกรดประสิทธิภาพทางทะเลและอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก

1. สินค้า: 386-1771
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

ในโลกที่มีความต้องการ-การผลิตพลังงานหนักทางอุตสาหกรรมและระบบขับเคลื่อนทางทะเล ส่วนต่างระหว่างประสิทธิภาพสูงสุดและเวลาหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงมักจะวัดเป็นไมครอน ที่386-1771 หัวฉีดดีเซลไม่ใช่แค่อะไหล่ทดแทนเท่านั้น เป็นส่วนประกอบทางวิศวกรรมที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมการเผาไหม้ที่แม่นยำซึ่งจำเป็นสำหรับซีรีส์เครื่องยนต์ Caterpillar C3500 ที่น่าเกรงขาม ซึ่งแตกต่างจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานที่พบในงานเบา- หน่วยนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อแรงกดดันที่รุนแรงของระบบคอมมอนเรลดีเซลสมัยใหม่ เพื่อให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงทุกหยดจะถูกทำให้เป็นอะตอมด้วยความแม่นยำในการผ่าตัด

เมื่อคุณรวม 386-1771 เข้ากับตารางการบำรุงรักษา คุณจะฟื้นฟู "จังหวะการเต้นของหัวใจ" ของเครื่องยนต์โดยพื้นฐานแล้ว หัวฉีดนี้ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างคอมมอนเรลแรงดันสูงและห้องเผาไหม้ เพื่อแปลสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์เป็นการกระทำทางกล โครงสร้างที่แข็งแกร่งทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ C3500 จะรักษากำลังขับที่ได้รับการจัดอันดับไว้ ในขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามระเบียบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวด ทำให้เป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้จัดการสิ่งอำนวยความสะดวกและวิศวกรทางทะเลที่ปฏิเสธที่จะประนีประนอมกับความน่าเชื่อถือ

 

⚙️ ความแม่นยำทางวิศวกรรม: การออกแบบหัวกลม-

 

คุณลักษณะที่โดดเด่นของ 386-1771 คือความพิเศษของมันการกำหนดค่าหัวกลม. การออกแบบนี้ไม่สวยงาม ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เชื่อมต่อกับสถาปัตยกรรมฝาสูบของ C3500 ได้อย่างราบรื่น รูปทรงของตัวหัวฉีดมีบทบาทสำคัญในการจัดการระบายความร้อนและความสมบูรณ์ของการปิดผนึก ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง-ตามแบบฉบับของ-ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง การออกแบบหัวกลม-ช่วยให้กระจายความร้อนได้สม่ำเสมอ ป้องกันการเปลี่ยนแปลงความร้อนที่อาจนำไปสู่การเป่า-โดยก๊าซหรือสารหล่อเย็นปนเปื้อน

นอกจากนี้ ความรวมศูนย์ของตัวหัวฉีดก็เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ดังที่เห็นในมาตรฐานมาตรวิทยาที่มีความแม่นยำสูง- แม้แต่ความเบี่ยงเบนที่ต่ำกว่า-ไมครอนในบ่าวาล์วหรือการจัดตำแหน่งตัวถังก็อาจทำให้การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดชะงักได้ 386-1771 ผลิตขึ้นเพื่อให้มีความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าหัวฉีดจะอยู่ภายในบล็อคเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ การประกอบที่แม่นยำนี้ช่วยลดความเสี่ยงของเส้นทางการรั่วไหลที่อาจส่งผลต่ออัตราส่วนการอัด ดังนั้นจึงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานที่มีภาระสูง

 

💧 การทำให้เป็นละอองขั้นสูงในระบบคอมมอนเรล

 

ประสิทธิภาพของระบบดีเซลคอมมอนเรลขึ้นอยู่กับความสามารถของหัวฉีดในการทำให้เชื้อเพลิงเป็นอะตอมภายใต้แรงกดดันมหาศาล 386-1771 ได้รับการปรับเทียบเพื่อให้ทำงานภายในขอบเขตความดันเฉพาะของ C3500 โดยเปลี่ยนน้ำมันดีเซลเหลวให้เป็นหมอกละเอียดที่ติดไฟได้ กระบวนการทำให้เป็นละอองนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง หยดเชื้อเพลิงขนาดใหญ่จะเผาไหม้อย่างไม่มีประสิทธิภาพ ทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนและฝุ่นละอองเพิ่มขึ้น

ด้วยการใช้เทคโนโลยีหัวฉีดขั้นสูง หัวฉีดนี้รับประกันรูปแบบการพ่นที่สม่ำเสมอ ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวของเชื้อเพลิงที่สัมผัสกับอากาศอัดให้สูงสุด ส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นซึ่งแปลตรงตัวว่าประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่สูงขึ้นและลดอุณหภูมิไอเสีย (EGT) สำหรับผู้ปฏิบัติงาน หมายความว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงและสะอาดขึ้น ช่วยลดความเครียดในระบบบำบัดหลัง- และขยายระยะเวลาระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่

 

🚢 สเปกตรัมการใช้งานที่หลากหลาย

 

แม้ว่าการเชื่อมโยงหลักของ 386-1771 จะเชื่อมโยงกับ CAT C3500 แต่ขอบเขตการใช้งานก็มีมากมาย ครอบคลุมภาคโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญที่สุดบางส่วน การออกแบบนี้รองรับความต้องการที่เข้มงวดของสภาพแวดล้อมงานหนักต่างๆ:

แรงขับทางทะเล:ในเรือพาณิชย์ ความน่าเชื่อถือไม่สามารถ-ต่อรองได้ หัวฉีดนี้สร้างขึ้นเพื่อต้านทานการกัดกร่อนและการสั่นสะเทือน ซึ่งจำเป็นสำหรับ-การขนส่งทางทะเลระยะไกล

การผลิตไฟฟ้าแบบอยู่กับที่:สำหรับศูนย์ข้อมูลและโรงพยาบาลที่ใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า C3500 หัวฉีดนี้รับประกันการยอมรับโหลดอย่างรวดเร็วและการควบคุมความถี่ที่เสถียรในระหว่างการสตาร์ทฉุกเฉิน

การสำรวจน้ำมันและก๊าซ:ไม่ว่าจะบนแท่นขุดเจาะหรือสถานีสูบน้ำ 386-1771 ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงและห่างไกลซึ่งมักพบในภาคพลังงาน

 

🛡️ความทนทานต่อการปนเปื้อน

 

หนึ่งในนักฆ่าเงียบในระบบคอมมอนเรลดีเซลคือการปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิง 386-1771 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยมีช่องภายในที่สมดุลระหว่างประสิทธิภาพกับความยืดหยุ่น ในขณะที่ระบบคอมมอนเรลมีความไวต่ออนุภาคอย่างฉาวโฉ่ ระบบวาล์วภายในของหัวฉีดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงในการติดหรือการยึดเนื่องจากการสะสมของสารเคลือบเงา ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของหัวฉีดรุ่นเก่า

วัสดุที่ใช้ในเข็มหัวฉีดและที่นั่งได้รับการชุบแข็งเพื่อต้านทานการกัดกร่อนที่เกิดจากการไหลของเชื้อเพลิงความเร็วสูง- ความทนทานนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจังหวะการฉีดจะสม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ ด้วยการควบคุมเหตุการณ์การฉีดอย่างเข้มงวด 386-1771 จึงป้องกันการเผาไหม้ที่ไม่แน่นอนซึ่งอาจทำให้ลูกสูบเสียหายหรือแหวนหลุดหลุด ช่วยปกป้องเงินลงทุนของคุณ

 

❓ คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

 

คำถามที่ 1: หัวฉีด 386-1771 จัดการกับสภาพแวดล้อมเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูงได้อย่างไร
A:แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดด้วย ULSD แต่ 386-1771 ก็มีบ่าวาล์วแบบแข็งที่ให้ความต้านทานต่อปัญหาการหล่อลื่นซึ่งมักเกี่ยวข้องกับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในพื้นที่ที่มีกำมะถันสูง เราขอแนะนำให้ปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาตัวกรองอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการโค้กของหัวฉีด

คำถามที่ 2: ฉันสามารถเปลี่ยนหัวฉีดเพียงตัวเดียวใน C3500 ของฉันได้หรือไม่ หรือฉันต้องเปลี่ยนทั้งชุด
A:แม้ว่าในทางเทคนิคจะสามารถเปลี่ยนยูนิตเดียวได้ แต่สำหรับเครื่องยนต์ที่มีชั่วโมงการทำงานสูง เราแนะนำให้เปลี่ยนหัวฉีดเป็นชุดหรือชุดถัง ช่วยให้มั่นใจถึงอัตราการไหลและรูปแบบสเปรย์ที่สม่ำเสมอทั่วกระบอกสูบทั้งหมด รักษาสมดุลของเครื่องยนต์และป้องกันปัญหาการสั่นสะเทือนที่พบบ่อยในเครื่องยนต์ประเภท V- เช่น C3500

คำถามที่ 3: อาการทั่วไปของหัวฉีด 386-1771 ที่ล้มเหลวมีอะไรบ้าง
A:ตัวบ่งชี้หลัก ได้แก่ ควันสีขาวมากเกินไปเมื่อสตาร์ท (น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้) รอบเดินเบาที่หยาบเนื่องจากการยิงผิด เสียง "น็อค" ที่เห็นได้ชัดจากเสื้อสูบ และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในระบบคอมมอนเรล หัวฉีดที่รั่วอาจทำให้แรงดันรางลดลง ทำให้เกิดรหัสความผิดปกติ

คำถามที่ 4: หัวฉีดนี้มีการปรับเทียบล่วงหน้า-สำหรับระบบคอมมอนเรลหรือไม่
A:ใช่ เครื่องรุ่น 386-1771 แต่ละเครื่องผ่านการทดสอบการไหลและการสอบเทียบอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบที่ได้รับการรับรองก่อนจัดส่ง ได้รับการตั้งค่าให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM สำหรับอัตราการไหลและรูปแบบสเปรย์ ทำให้พร้อมสำหรับการติดตั้งเมื่อมาถึง

คำถามที่ 5: การออกแบบ "หัวกลม" ส่งผลต่อการติดตั้งอย่างไรเมื่อเทียบกับรูปแบบอื่น
A:การออกแบบหัวกลม-หมายถึงส่วนต่อประสานการติดตั้งเฉพาะที่ผนึกฝาสูบ ต้องใช้กลไกแคลมป์หรือตัวยึดเฉพาะ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบพื้นผิวเบาะนั่งในบล็อคเครื่องยนต์ว่ามีรูพรุนหรือการสึกกร่อนหรือไม่ ก่อนที่จะติดตั้งหัวฉีดใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบต่อแรงดันการเผาไหม้

คำถามที่ 6: ชิ้นส่วนนี้เข้ากันได้กับ C3500 เวอร์ชันมารีนหรือไม่
A:ใช่ 386-1771 มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ C3500 ทั้งรุ่นอุตสาหกรรมและรุ่นทางทะเล อย่างไรก็ตาม การใช้งานทางทะเลมักจะเกี่ยวข้องกับการปรับแต่งแผนที่ที่แตกต่างกัน เราแนะนำให้อ้างอิงโยงหมายเลขซีเรียลเฉพาะของเครื่องยนต์กับคู่มือชิ้นส่วนเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าการสอบเทียบหัวฉีดตรงกับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของเรือ

 

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-750-750

โอนเงินผ่านธนาคาร

ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: oem 386-1771 หัวฉีดดีเซลสำหรับ cat c3500|ความแม่นยำ-ชุดประกอบหัวฉีดคอมมอนเรลที่กลึงด้วยเครื่องจักร|การอัพเกรดสมรรถนะทางทะเลและทางอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก- จีน oem 386-1771 หัวฉีดดีเซลสำหรับ cat c3500|ชุดหัวฉีดคอมมอนเรลที่กลึงด้วยความแม่นยำ|ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน อัพเกรดประสิทธิภาพทางทะเลและอุตสาหกรรมสำหรับงานหนัก, 253-0614, 272-0630, 295-9085, 320-0677 / 2645A746, 320-0690/2645A749, หัวฉีด CAT 320D

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall