หัวฉีดกลม CAT C3500 ที่ผลิตใหม่อย่างแม่นยำ 20R-1262|การฉีดเชื้อเพลิงดีเซลสมรรถนะสูงสำหรับเครื่องยนต์อุตสาหกรรมและเครื่องยนต์ทางทะเล
1. สินค้า:20R-1262
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ในโลกที่มีความต้องการเครื่องจักรดีเซลสำหรับงานหนัก-นั้น อัตรากำไรระหว่างประสิทธิภาพสูงสุดและการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงมักจะวัดเป็นไมครอน ที่CAT C3500 หัวฉีดกลม หัวฉีด 20R-1262ไม่ใช่แค่อะไหล่ทดแทนเท่านั้น มันเป็นส่วนต่อประสานที่สำคัญซึ่ง-ศักยภาพแรงดันสูงถูกแปลงเป็นพลังงานการเผาไหม้จลน์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับข้อกำหนดที่เข้มงวดของตระกูลเครื่องยนต์ซีรีส์ 3500 ของ Caterpillar หัวฉีดนี้แสดงถึงจุดสุดยอดของไดนามิกของไหลและความทนทานทางโลหะวิทยา ต่างจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่เบากว่า 20R-1262 ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อแรงดันกระบอกสูบสุดขีดและภาระความร้อนที่พบในการขุดเหมือง การขับเคลื่อนทางทะเล และการผลิตพลังงานสำรอง ส่วนประกอบนี้จะช่วยปกป้องประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ลดการสะสมของคาร์บอนที่ไม่เผาไหม้ และช่วยให้มั่นใจว่าน้ำมันดีเซลทุกหยดมีส่วนช่วยสร้างแรงบิดและแรงม้า โดยการทำให้มั่นใจว่ามีการแยกเป็นอะตอมอย่างแม่นยำ
วิศวกรรมข้อได้เปรียบ "หัวฉีดกลม"
การกำหนด "หัวฉีดกลม" หมายถึงรูปทรงเฉพาะของปลายหัวฉีด ซึ่งเป็นตัวเลือกการออกแบบที่ห่างไกลจากความต้องการ ในบริบทของสถาปัตยกรรมพรี-ห้องหรือไดเรคอินเจคชั่นของ C3500 (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าย่อย-เฉพาะ) โปรไฟล์หัวฉีดทรงกลมได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อสร้างรูปแบบสเปรย์เฉพาะที่เจาะเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่กระทบกับผนังกระบอกสูบ ความแม่นยำทางเรขาคณิตนี้ช่วยให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงดีเซลจะถูกทำให้เป็นละอองละเอียด ช่วยเพิ่มพื้นที่ผิวให้สูงสุดเพื่อการเผาไหม้ที่รวดเร็วและสมบูรณ์ การเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดนี้อาจนำไปสู่ "การซ้อนแบบเปียก" หรือการสะสมของคาร์บอน ดังนั้น 20R-1262 จึงถูกผลิตขึ้นโดยมีความทนทานอย่างเข้มงวดเพื่อรักษาสมดุลทางอุทกพลศาสตร์ที่จำเป็นสำหรับการปล่อยมลพิษที่สะอาดและการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด
ความเข้ากันได้และสเปกตรัมการใช้งาน
ความอเนกประสงค์เป็นจุดเด่นของซีรีส์ 3500 และหัวฉีด 20R-1262 ได้รับการปรับเทียบเพื่อรองรับการใช้งานหนักที่หลากหลาย เป็นวิธีการฉีดเบื้องต้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CAT 3508, 3512 และ 3516. เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นกำลังสำคัญของอุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งหมายความว่าหัวฉีดนี้จำเป็นสำหรับ:
เรือเดินทะเล:ในกรณีที่ความต้านทานการกัดกร่อนและความน่าเชื่อถือของน้ำเค็มไม่สามารถ-ต่อรองได้
รถบรรทุกเหมืองแร่และรถขุด:การทำงานใน-ระดับความสูง มีฝุ่น และสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง-
แท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ:ต้องการการทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้โหลดแบบแปรผัน
เครื่องกำเนิดศูนย์ข้อมูล:ในกรณีที่ไม่สามารถสตาร์ทได้ไม่ใช่ทางเลือกในระหว่างไฟฟ้าดับ
20R-1262 ได้รับการออกแบบมาเพื่อผสานรวมเข้ากับระบบควบคุมทางกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่น (ขึ้นอยู่กับหมายเลขนำหน้าหมายเลขประจำเครื่องของเครื่องยนต์) ทำให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนจากแบบเก่าไปเป็นแบบใหม่จะราบรื่นและต้องมีการสอบเทียบเพียงเล็กน้อย
บทบาทสำคัญของการสอบเทียบ
หัวฉีดดีเซลจะดีพอๆ กับการสอบเทียบเท่านั้น 20R-1262 ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่า "แรงดันแตก"-ช่วงเวลาที่หัวฉีดเปิดเพื่อปล่อยเชื้อเพลิง-ตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ ในระบบคอมมอนเรลหรือยูนิตหัวฉีด เวลาคือทุกสิ่ง หากหัวฉีดเปิดเร็วเกินไป จะทำให้ลูกสูบน็อคและเกิดความเครียดมากเกินไป สายเกินไปทำให้เครื่องยนต์สูญเสียกำลังและร้อนจัด 20R-1262 แต่ละยูนิตได้รับการทดสอบการไหลเพื่อให้แน่ใจว่าปริมาตรของเชื้อเพลิงที่จ่ายตรงกับระยะเวลาของพัลส์การฉีด ความสม่ำเสมอนี้มีความสำคัญสำหรับเครื่องยนต์หลายสูบ เช่น V16 3516 ซึ่งการเติมเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่รุนแรงของเพลาข้อเหวี่ยงได้