หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง C9.3 พรีเมียม 20R-5075|การเปลี่ยนคอมมอนเรลแรงดันสูง
1. สินค้า: 20R-5075
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ในสภาพแวดล้อมที่เป็นที่ต้องการของระบบขับเคลื่อน-งานหนักสมัยใหม่และกำลังทางอุตสาหกรรม เครื่องยนต์ C9.3 ถือเป็นมาตรฐานด้านความทนทาน หัวใจสำคัญของสมรรถนะอยู่ที่ระบบควบคุมคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์20R-5075หัวฉีดมีบทบาทสำคัญ ส่วนประกอบนี้ต่างจากกลไกการส่งเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมตรงที่ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานภายในระบบสะสมแรงดันสูง- เพื่อให้มั่นใจว่าการส่งเชื้อเพลิงจะแยกออกจากความเร็วของเครื่องยนต์ ช่วยให้สามารถควบคุมเวลาและปริมาณการฉีดได้อย่างแม่นยำและยืดหยุ่น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดในขณะที่เพิ่มแรงบิดสูงสุด
Design การออกแบบอุทกพลศาสตร์และลอจิกการทำให้เป็นละออง
ประสิทธิภาพหลักของ 20R-5075 อยู่ที่ระบบอุทกพลศาสตร์ของหัวฉีดขั้นสูง ออกแบบมาเพื่อทนต่อโหลดทางความร้อนและทางกลที่รุนแรง หัวฉีดมีรูปทรงหัวฉีดแบบหลายรูที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับห้องเผาไหม้ของ C9.3 การออกแบบนี้เอื้ออำนวยให้เกิดละอองดีเซลที่เหนือกว่า โดยสร้างหมอกที่ละเอียดยิ่งขึ้นซึ่งผสมอย่างรวดเร็วกับอากาศอัด ผลลัพธ์ที่ได้คือเหตุการณ์การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยลดอนุภาคและไฮโดรคาร์บอนที่ไม่เผาไหม้ได้อย่างมาก ด้วยการปรับปรุงรูปแบบสเปรย์ เราจึงมั่นใจได้ว่าน้ำมันดีเซลทุกหยดจะก่อให้เกิดพลังงานจลน์มากกว่าที่จะสิ้นเปลือง
📊 ข้อมูลจำเพาะข้อมูลทางเทคนิค
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่นสินค้า | 20R-5075 |
| การประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ | C9.3 (อุตสาหกรรม/ทางทะเล) |
| ประเภทของระบบ | ระบบควบคุมคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ |
| วิธีการควบคุม | โซลินอยด์ / การกระตุ้นแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | >2000 บาร์ (ขึ้นอยู่กับระบบ) |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล (กำมะถันต่ำ/สูง) |