หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง RE517660 - ทดแทน OEM สำหรับเครื่องยนต์ John Deere 6125

ที่RE517660 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสินค้าที่ผลิตซ้ำหัวฉีดหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ (EUI)ออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซลจอห์นเดียร์ 12.5 ลิตรโดยเฉพาะ6125 และ 6125Hหน่วยกำลังที่พบได้ทั่วไปในรถแทรกเตอร์ซีรีส์ 9300/9320 และรถแทรกเตอร์รุ่น 9860 STS เป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลขชิ้นส่วน OEM รวมถึงSE501954, RE506967, RG33966, และEX631011หัวฉีดนี้สร้างขึ้นเพื่อฟื้นฟู-การทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงใหม่และประสิทธิภาพการเผาไหม้ในอุปกรณ์การเกษตรที่มีชั่วโมงการทำงานสูง- ออกแบบมาสำหรับโรงงานและผู้ควบคุมยานพาหนะที่กำลังมองหาโซลูชันการฉีดดีเซลที่เชื่อถือได้ RE517660 จัดการกับข้อร้องเรียนด้านความสามารถในการขับขี่ทั่วไป เช่น การสตาร์ทติดยาก ควันมากเกินไป และการสูญเสียกำลังขณะบรรทุก

นี้อียูไอหัวฉีดทำงานเป็นหน่วยที่สมบูรณ์ในตัวเอง-โดยผสมผสานปั๊มและหัวฉีดเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว แต่ละหน่วยที่ผลิตซ้ำต้องผ่านการทดสอบแบบเต็มรูปแบบพร้อมติดตั้งทิปใหม่เพื่อรับประกันความแม่นยำของรูปแบบสเปรย์และความดันการฉีดความซื่อสัตย์. ส่วนประกอบมีโครงเหล็กชุบแข็งพร้อมสปริงภายในทำจากสแตนเลส ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อความเค้นทางความร้อนและทางกลขั้นสุดขีดของการดำเนินการทางการเกษตรอย่างต่อเนื่อง แลกกับRE517661, BEBE4B17101, และRE505967, เครื่องนี้สามารถใช้งานร่วมกับหัวฉีด A3กำหนดค่าได้และตรงตามข้อกำหนดอัตราการไหลของอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับแอปพลิเคชันที่ใช้พลังงานต่ำ-ระดับ Tier 2 หัวฉีดรวมอินเทอร์เฟซการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ ช่วยให้ระบบจัดการเครื่องยนต์สามารถสั่งเวลาการจ่ายเชื้อเพลิงที่แน่นอนเพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด

หัวฉีดที่ผลิตซ้ำนี้ได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับจอห์นเดียร์ 12.5 ลิตร (6125)ครอบครัวเครื่องยนต์ การใช้งานเบื้องต้น ได้แก่จอห์น เดียร์ 9300, 9300T, 9320, และ9320Tรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ตลอดจนถึง9860 เอสทีรถเกี่ยวข้าว ตัวเครื่องยังเหมาะสำหรับ9200รุ่นซีรีส์ที่มีเครื่องยนต์ 12.5D ซีรีส์ 650 ให้กำลัง 231kW ถึง 268kW หัวฉีดนี้จำเป็นสำหรับโรงงานซ่อมที่ให้บริการเครื่องจักรกลการเกษตรหนักที่ใช้ในการเตรียมดิน การเก็บเกี่ยว และการจัดการวัสดุ ซึ่งความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการผลิตและช่วงการเก็บเกี่ยว

การติดตั้งที่เหมาะสมของRE517660 หัวฉีดมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบรรลุประสิทธิภาพ-ตามที่กำหนดจากโรงงาน ช่างเทคนิคต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางเชื้อเพลิงและรูฝาสูบได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเพื่อป้องกันการปนเปื้อนกับยูนิตใหม่ข้อมูลจำเพาะของแรงบิดจะต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดโดยใช้เครื่องมือที่ปรับเทียบแล้ว และควรติดตั้งซีล คลิป และโอริงที่รวมอยู่ทั้งหมดจากชุดการติดตั้งตามที่ให้มา หลังจากการติดตั้งทางกายภาพการปรับ ECUและการปรับเทียบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่เป็นขั้นตอนบังคับ-การข้ามขั้นตอนเหล่านี้อาจส่งผลให้รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ รหัสติดไฟ หรือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ระบบเชื้อเพลิงจะต้องไล่อากาศอย่างเหมาะสมหลังจากเปลี่ยนหัวฉีด เพื่อป้องกันความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศ สำหรับเครื่องยนต์ที่มีระยะทางสูง-เกิน 150,000 กม. แนะนำให้เปลี่ยนชุดหัวฉีดทั้งชุดแทนที่จะเปลี่ยนเพียงชุดเดียว เพื่อรักษาประสิทธิภาพของกระบอกสูบให้สมดุลและหลีกเลี่ยงรูปแบบการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ

การลงทุนใน-การผลิตซ้ำคุณภาพสูงอียูไอหัวฉีดเช่น RE517660 ให้ผลตอบแทนทันทีด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและแรงม้าที่ได้รับการฟื้นฟู ในระบบคอมมอนเรลประสิทธิภาพของหัวฉีดจะกำหนดคุณภาพการเผาไหม้-หัวฉีดที่ชำรุดหรือเปรอะเปื้อนทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้มีการผลิตเขม่าเพิ่มขึ้น การอุดตันของ DPF และ EGT ที่สูงขึ้น หน่วยคงเหลือนี้จะแก้ไขข้อร้องเรียนของลูกค้าโดยเฉพาะรวมถึงการเจือจางน้ำมันจากรูปแบบการพ่นที่ไม่ดีความล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจก, และความยากในการสตาร์ทเย็น. ด้วยการเลือกส่วนประกอบที่ผลิตซ้ำซึ่งตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ร้านซ่อมสามารถเสนอทางเลือกที่คุ้มค่า-แก่ลูกค้าแทนชิ้นส่วน OEM ใหม่โดยไม่ทำให้ความน่าเชื่อถือลดลง ความคุ้มครองการรับประกัน 12 เดือนถึง 24 เดือนจากซัพพลายเออร์รายใหญ่ตอกย้ำความมั่นใจในอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของหน่วยเหล่านี้

คำถามที่ 1: ฉันจะตรวจสอบ RE517660 ว่าเหมาะกับอุปกรณ์ของลูกค้าได้อย่างไร
ตอบ: -อ้างอิงระหว่าง VIN ของเครื่องหรือหมายเลขประจำเครื่องกับแผนภูมิความเข้ากันได้ของเรา อุปกรณ์ที่ได้รับการยืนยันประกอบด้วยรถแทรกเตอร์ John Deere 9300/9320 และ 9860 STS รวมกับเครื่องยนต์ 12.5L 6125 จับคู่กับหมายเลขชิ้นส่วนหัวฉีดเดิม: SE501954, RE506967 หรือ RG33966

คำถามที่ 2: นี่เป็นการแทนที่โดยตรง-และ-เล่นหรือไม่
ตอบ: ได้-ทั้งด้านเครื่องกลและไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม การติดตั้งโดยมืออาชีพจำเป็นต้องมีการปรับเทียบ ECU ใหม่ และการไล่ลมของระบบเชื้อเพลิงเพื่อให้อากาศบริสุทธิ์และปรับจังหวะการฉีด เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ประกอบโดยมืออาชีพเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

คำถามที่ 3: ฉันสามารถติดตั้ง RE517660 เพียงอันเดียวหรือต้องเปลี่ยนทั้งหมดหรือไม่
ตอบ: การเปลี่ยนครั้งเดียวสามารถทำได้สำหรับเครื่องยนต์ที่มีชั่วโมงการทำงานต่ำ- สำหรับหน่วยที่เกิน 150,000 กม. เราขอแนะนำให้ใช้ชุดเต็มเพื่อป้องกันเอาต์พุตของกระบอกสูบที่ไม่สมดุลและความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรของหัวฉีดรุ่นเก่า

คำถามที่ 4: อายุการใช้งานที่คาดไว้ของหัวฉีดรีเมนนี้คือเท่าใด
ตอบ: การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำทุกๆ 30,000 กม. และทำความสะอาดดีเซล คาดว่าจะใช้งานได้ถึง 150,000–200,000 กม. การบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญในการมีอายุยืนยาว

คำถามที่ 5: คุณมีการรับประกันสำหรับหน่วยที่ผลิตซ้ำหรือไม่
ก. ใช่. ซัพพลายเออร์รายใหญ่เสนอการรับประกันสูงสุด 24 เดือนสำหรับหัวฉีด RE517660 ที่ผลิตซ้ำ ช่วยให้ร้านซ่อมมั่นใจในการลงทุนและความอุ่นใจสำหรับลูกค้าปลายทาง