304-0678 ปั๊มแอคทูเอเตอร์หน้าแปลนเล็ก 31 ฟันพร้อมปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง|อะไหล่ทดแทนระบบคอมมอนเรลดีเซล
video
304-0678 ปั๊มแอคทูเอเตอร์หน้าแปลนเล็ก 31 ฟันพร้อมปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง|อะไหล่ทดแทนระบบคอมมอนเรลดีเซล

304-0678 ปั๊มแอคทูเอเตอร์หน้าแปลนเล็ก 31 ฟันพร้อมปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง|อะไหล่ทดแทนระบบคอมมอนเรลดีเซล

1. สินค้า:304-0678
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

ในระบบส่งกำลังคอมมอนเรลดีเซลสมัยใหม่ การประสานการจ่ายเชื้อเพลิงและการสร้างแรงดันแบบซิงโครนัส-จะกำหนดกำลังของเครื่องยนต์โดยตรง ความสอดคล้องกับการปล่อยไอเสีย และความเสถียรในการปฏิบัติงาน ปั๊มแอคชูเอเตอร์ 304-0678 หน้าแปลนขนาดเล็กที่มีฟันในตัว 31 ซี่และ-ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นส่วนประกอบหลักที่เข้าคู่กันสำหรับ-ระบบคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก เติมเต็มช่องว่างความต้องการระดับการเปลี่ยนทดแทน OEM- และการบำรุงรักษาหลังการขายสำหรับเครื่องจักรวิศวกรรม ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และหน่วยดีเซลอุตสาหกรรม โดยแบ่งการออกแบบโครงสร้างแยกแบบเดิมๆ และรวมหน้าแปลนไดรฟ์ ระบบส่งกำลังฟันเฟือง และฟังก์ชันการถ่ายเทเชื้อเพลิงเป็นชิ้นเดียว ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานที่มีโหลดสูง-และรอบยาวของอุปกรณ์ดีเซลในยุโรปและอเมริกาได้อย่างสมบูรณ์แบบ

 

🔧 ข้อได้เปรียบด้านการออกแบบโครงสร้างและงานฝีมือ

 

หน่วย 304-0678 นี้ใช้รูปแบบหน้าแปลนขนาดเล็กกะทัดรัดที่ได้มาตรฐาน31 ฟันเฟืองกลึงที่มีความแม่นยำโดยใช้กระบวนการตีขึ้นรูปและอบชุบด้วยความร้อนแบบสุญญากาศจากเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง พื้นผิวฟันได้รับการขัดเงาเพื่อให้ได้ความทนทานต่อการเกิดตาข่ายที่แม่นยำ ขจัดฟันเฟืองของฟันเฟืองและการสึกหรอที่ผิดปกติระหว่างการทำงานที่-ด้วยความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรวมใช้โครงสร้างปั๊มเกียร์ภายนอก พร้อมโครงร่างช่องการไหลภายในที่ได้รับการปรับปรุง ขนาดโดยรวมกะทัดรัดโดยไม่มีพื้นที่ในการติดตั้งเพิ่มเติม ทำให้สามารถประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้เพียงชิ้นเดียว- ทำให้กระบวนการถอดแยกชิ้นส่วนและบำรุงรักษาสำหรับช่างซ่อมทำได้ง่ายขึ้นอย่างมาก

 

📊 ข้อมูลพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

 

หน้าแปลนไดรฟ์ขนาด 31- ตรงกับอัตราทดเกียร์ของเครื่องยนต์มาตรฐาน ความเร็วในการทำงานสูงสุด 4500 RPM ปรับให้เข้ากับช่วงความเร็วเต็มของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกลางและขนาดใหญ่ ปั๊มถ่ายเท-ในตัวให้การจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ-ที่เสถียร โดยมีแรงดันการส่งที่พิกัด 0.35–0.45 MPa การจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอโดยไม่มีความผันผวนของแรงดันภายใต้โหลดที่แปรผัน ขนาดการติดตั้งหน้าแปลนเป็นไปตามมาตรฐานอินเทอร์เฟซ OEM ของเครื่องยนต์ดีเซลของยุโรปและอเมริกาอย่างเคร่งครัด โดยมีพื้นผิวการปิดผนึกที่ใช้กระบวนการกลึงที่มีความแม่นยำสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันดีเซลที่เกิดจากการติดตั้งที่ไม่ดี ชิ้นส่วนทั้งหมดทนทานต่ออุณหภูมิสูง การกัดกร่อนของน้ำมัน และการสั่นสะเทือนทางกล โดยปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิการทำงานสุดขั้ว -30 องศาถึง +110 องศา

 

🏗️ ครอบคลุมการใช้งานที่หลากหลาย

 

ชุดหน้าแปลนปั๊มแอคชูเอเตอร์ 304-0678 นี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Caterpillar C7, C9 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้างในยุโรปและอเมริกา อุปกรณ์การทำเหมือง รถบรรทุกสำหรับงานหนัก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และระบบส่งกำลังดีเซลทางทะเล สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมได้โดยตรงสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์ และยังสนับสนุนการประกอบเครื่องจักรที่สมบูรณ์ของผู้ผลิตเครื่องยนต์และรองรับการปรับแต่ง ครอบคลุมการผลิต OEM การซ่อมหลังการขาย และความต้องการของตลาดค้าส่งชิ้นส่วนที่หลากหลาย

 

❓ คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

 

หน้าแปลนปั๊มแอคทูเอเตอร์ 304-0678 รุ่นใดที่เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก?

ส่วนใหญ่จะเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ Caterpillar C7, C9 ใช้ได้กับรถขุด รถตัก รถบรรทุกหนัก และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลที่มีระบบไฟฟ้ารองรับ

ฟังก์ชันหลักของหน้าแปลน 31 ฟันและปั๊มถ่ายโอนในตัวคืออะไร

ทำหน้าที่ส่งกำลังของเครื่องยนต์และระบบคอมมอนเรล-การจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้า- แรงดันต่ำ ทำให้แรงดันขาเข้าของปั๊มแรงดันสูง-คงที่ และรับประกันการฉีดระบบคอมมอนเรลที่แม่นยำ

ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในตัว-สามารถรักษาแรงดันในการทำงานได้คงที่เท่าใด

โดยจะรักษาแรงดันในการทำงานให้คงที่ที่ 0.35–0.45 MPa ไม่มีแรงดันเพิ่มขึ้นหรือการตัดเชื้อเพลิง-ภายใต้สภาวะความเร็วสูงและภาระหนัก

อาการเสียที่ต้องเปลี่ยน 304-0678 ทันเวลามีอะไรบ้าง?

เสียงเกียร์ผิดปกติ การสตาร์ทขณะเย็นยาก กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ ไอเสียควันดำ และความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร ถือเป็นสัญญาณทดแทนโดยทั่วไป

ส่วนนี้รองรับการเปลี่ยน OEM โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงหรือไม่?

ใช่ เป็นไปตามมาตรฐานขนาดการติดตั้งและอัตราส่วนฟันของ OEM อย่างเคร่งครัด เสียบ-และ-เล่นโดยไม่ต้องดัดแปลงไปป์ไลน์หรือวงเล็บใดๆ

อะไรทำให้ 304-0678 แตกต่างจากชิ้นส่วนหน้าแปลนแยกทั่วไป

การออกแบบชิ้นเดียวที่รวมเข้าด้วยกัน-ช่วยประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง ลดการเชื่อมต่อในการประกอบ หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่ตรงกัน และมีความต้านทานการสั่นสะเทือนและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีขึ้นในการทำงาน-ในระยะยาว

 

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-750-750

โอนเงินผ่านธนาคาร

ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: 304-0678 ปั๊มแอคชูเอเตอร์ หน้าแปลนเล็ก 31 ฟัน พร้อมปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง|ชิ้นส่วนอะไหล่ระบบคอมมอนเรลดีเซล จีน 304-0678 ปั๊มแอคชูเอเตอร์ หน้าแปลนเล็ก 31 ฟัน พร้อมปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง|ผู้ผลิตชิ้นส่วนทดแทนระบบคอมมอนเรลดีเซล, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ปั๊มแมว

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall