ภาพรวมผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพ - ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Caterpillar 190‑3443
1. สินค้า:190-3443
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ที่190‑3443 ปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบส่งเชื้อเพลิงเชิงวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อให้บริการเครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar ขนาดกลางถึงงานหนัก รวมถึงซีรีส์ C13. โดยทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเชื้อเพลิงดีเซลโดยการเคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงจากถังจ่ายไปยังระบบฉีดแรงดันสูงของเครื่องยนต์ได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานที่ยาวนานในการใช้งานในการก่อสร้าง อุตสาหกรรม และเชิงพาณิชย์
รายละเอียดสินค้านี้เขียนขึ้นเพื่อผู้ผลิตเครื่องยนต์ OEM ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษายานพาหนะอิสระ และผู้ใช้ DIYดำเนินงานในอเมริกาเหนือและยุโรป ซึ่งได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ค้นพบได้และความเกี่ยวข้องอย่างเหมาะสมที่สุดบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซบน Google
⚙️ ความเข้ากันได้ที่แม่นยำและสเปกตรัมแอปพลิเคชัน
ออกแบบมาให้ลงตัวแคตเตอร์พิลล่าเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นปั๊มเชื้อเพลิง 190‑3443 เข้ากันได้กับตระกูลเครื่องยนต์ที่หลากหลายซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แท่นขุดเจาะ และรถบรรทุกหนัก การติดตั้งทั่วไป ได้แก่ :
หนอนผีเสื้อ C11,C13,เครื่องยนต์ดีเซล C15,C18
รถขุด (เช่น 345B, 345C) และเครื่องจักรกลหนัก
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมและกลุ่มรถดีเซลบนถนน
ในขณะที่เครื่องสูบน้ำเป็นส่วนใหญ่ปั๊มถ่ายเทแรงดันต่ำโดยรองรับห่วงโซ่อุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ที่ติดตั้งระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงหรือระบบหัวฉีดสมัยใหม่ โดยรับประกันการไหลที่เสถียรไปยังปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง
📊 ข้อมูลทางเทคนิคที่สำคัญ
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 190‑3443 |
| ฟิตติ้ง | เครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar รวมถึงซีรีย์ C13 |
| น้ำหนัก | ประมาณ. 5.2 ปอนด์ (2.36 กก.) |
| ขนาด | ~6.3 x 6.3 x 4.5 นิ้ว (ยาว/สูง/กว้าง) |
| ประเภทการติดตั้ง | แท่นยึดด้านข้างเครื่องยนต์โดยตรง |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
| เงื่อนไข | ตัวเลือกทดแทนหลังการขาย / OEM |
| การรับประกัน | โดยทั่วไป 3-12 เดือน (แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์) |
การวัดผลจริงและเงื่อนไขการรับประกันอาจแตกต่างกันไปตามผู้จำหน่าย ยืนยันข้อกำหนดก่อนสั่งซื้อเสมอ
🧱 ความฉลาดด้านการก่อสร้างและวัสดุ
ที่อยู่อาศัยที่แข็งแกร่ง:ผลิตด้วยโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงสถานที่ก่อสร้างนอกถนนหรือสภาพอากาศชายฝั่ง
ความแม่นยำภายใน:ออกแบบมาเพื่อการส่งปริมาตรที่สม่ำเสมอ โดยรักษาอัตราการไหลไปยังระบบเชื้อเพลิงปลายน้ำให้คงที่
การปิดผนึกและความน่าเชื่อถือ:ซีลและแบริ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดการรั่วไหลและลดเหตุการณ์การบำรุงรักษาโดยไม่ได้วางแผน ซึ่งเป็นข้อกังวลหลักสำหรับการดำเนินงานที่มีความอ่อนไหวต่อเวลาหยุดทำงาน
🛠️ ติดตั้งระบบบูรณาการ
ไม่ว่าจะรวมเข้ากับเครื่องยนต์ด้วยระบบหัวฉีดคอมมอนเรลสมัยใหม่หรือการตั้งค่าปั๊มเชิงกลแบบดั้งเดิม, 190‑3443 ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของเครือข่ายการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง:
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง:ย้ายดีเซลจากถังไปยังระบบแรงดันสูง
ป้องกันการเกิดโพรงอากาศ:รับประกันการส่งของเหลวอย่างต่อเนื่อง โดยหลีกเลี่ยงช่องอากาศที่เป็นอันตรายต่อปั๊มแรงดันสูง
รองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ภายใต้ภาระ:รับประกันอุปทานที่เพียงพอระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นและความต้องการคันเร่งที่หนัก
❓คำถามที่พบบ่อย - ประสิทธิภาพดีเซลเทอร์โบ & ข้อกังวลในอุตสาหกรรม
1. 190‑3443 เข้ากันได้กับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงหรือไม่
ใช่ - ในฐานะปั๊มถ่ายโอนแรงดันต่ำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายที่สม่ำเสมอไปยังระดับแรงดันสูงซึ่งจำเป็นในเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล ช่วยให้การส่งเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการเผาไหม้มีเสถียรภาพ
2. ฉันสามารถผสมอะไหล่หลังการขายและชิ้นส่วน OEM ภายในระบบเชื้อเพลิงได้หรือไม่?
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือหลีกเลี่ยงการผสม OEM และส่วนประกอบหลังการขายที่มีข้อกำหนดการไหลและเอาต์พุตที่แตกต่างกัน เนื่องจากความไม่ตรงกันอาจส่งผลต่อกราฟแรงดันและประสิทธิภาพของหัวฉีด
3. อาการการสึกหรอโดยทั่วไปของปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ล้มเหลวคืออะไร?
สัญญาณเริ่มต้น ได้แก่ การสตาร์ทติดยาก กำลังขับลดลง เสียงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงกว่าที่คาดไว้
4. ควรเข้ารับบริการปั๊มบ่อยแค่ไหน?
ระยะเวลาการเข้ารับบริการขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน แต่แนะนำให้ตรวจสอบตามระยะเวลาเข้ารับบริการเครื่องยนต์ตามปกติและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 300–500 ชั่วโมง
5. อะไรทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงคุณภาพสำหรับเครื่องยนต์ Caterpillar
ความสมบูรณ์ของวัสดุ การปิดผนึกที่เหมาะสม ความแม่นยำของมิติ และการไหลตามปริมาตรที่สม่ำเสมอเป็นตัวบ่งชี้คุณภาพที่สำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและความน่าเชื่อถือ
6. ปั๊มนี้มีการรับประกันหรือไม่?
ความครอบคลุมแตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์ ตรวจสอบเอกสารประกอบของผู้จำหน่ายเพื่อดูเงื่อนไขการรับประกันที่แน่นอนเกี่ยวกับตัวเลือกหลังการขายเทียบกับตัวเลือก OEM
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท




วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: ภาพรวมผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพ - ปั๊มโอนน้ำมันเชื้อเพลิง Caterpillar 190‑3443 ภาพรวมผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพของจีน - ผู้ผลิตปั๊มโอนน้ำมันเชื้อเพลิง Caterpillar 190‑3443 ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
-

319-0677|ปั๊มแรงดันสูง CAT C7 / C9 HEUI - หน้าแปลนเล...
-

112-4057 Caterpillar 3116 ปั๊มฉีดดีเซล|หน่วยจ่ายเชื้...
-

4P-5727 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซล|การเปลี่ยนแรงดันสูงเค...
-

10R-8899 ปั๊มแอคชูเอเตอร์ดีเซล|หน้าแปลนขนาดเล็ก 36 ฟ...
-

10R-7662 ปั๊มแอคทูเอเตอร์ หน้าแปลนเล็ก 36 ฟัน ไม่มีป...
-

CAT C6 ปั๊มดีเซล 32F61-10302|ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงสำหรับ...



