ของแท้ Bosch 0 986 435 614 หัวฉีดสำหรับ Cummins QSK19|โซลูชันคอมมอนเรลแรงดันสูงพิเศษ-

ในโลกของงานหนัก-ที่มีพลังทางอุตสาหกรรมและระบบขับเคลื่อนทางทะเลคัมมินส์ คิวเอสเค 19ยืนเป็นไททัน อย่างไรก็ตาม ไททันจะมีประสิทธิภาพก็ต่อเมื่อชีพจรของหัวใจ-จังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น ที่0 986 435 614หัวฉีด (ผลิตซ้ำโดย Bosch) เป็นตัวเลือกสุดท้ายสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ปฏิเสธที่จะประนีประนอมกับความเสถียรในการเผาไหม้และประสิทธิภาพเชิงความร้อน ออกแบบมาสำหรับระบบคอมมอนเรลแบบโมดูลาร์ (MCRS) หัวฉีดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อรองรับความเค้นแบบวัฏจักรสุดขีดของการกระจัดขนาด 19- ลิตร ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันดีเซลทุกหยดจะถูกแปลงเป็นแรงม้าที่บริสุทธิ์และเป็นไปตามระดับชั้น

 

 

เมื่อต้องจัดการกลุ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือรถขุดที่ใช้ QSK19 การเลือกส่วนประกอบเชื้อเพลิงมักจะขึ้นอยู่กับต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO). 0 986 435 614 ไม่ได้เป็นเพียง "อะไหล่" เท่านั้น; เป็นการอัพเกรดเชิงกลยุทธ์สำหรับเครื่องยนต์ที่เข้าสู่วงจรชีวิตที่สองหรือสาม

สายเลือด OE:เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนแลกเปลี่ยนของ Bosch จึงใช้สายการประกอบอัตโนมัติแบบเดียวกันกับหน่วยใหม่

การทำงานร่วมกันของ MCRS:ได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับสถาปัตยกรรมคอมมอนเรลโมดูลาร์ของคัมมินส์ ซึ่งต้องการการรักษาแรงดันที่แม่นยำที่ทางเข้าหัวฉีดเพื่อป้องกันการแกว่งของราง

ความยืดหยุ่นต่อสิ่งแวดล้อม:สร้างขึ้นด้วยบ่าวาล์วภายในที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อต้านทานคุณสมบัติการกัดกร่อนของน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD) - และเชื้อเพลิงชีวภาพสมัยใหม่

 

 

ประสิทธิภาพของ0 986 435 614ถูกกำหนดโดยความสามารถในการรักษาปริมาตร "ช็อต-ถึง-ช็อต" อย่างสม่ำเสมอ แม้ภายใต้แรงกดดันของรางที่ผันผวน

พารามิเตอร์	รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิต	บ๊อช (อุปกรณ์ดั้งเดิมผลิตซ้ำ)
หมายเลขรุ่น	0 986 435 614 / 0986435614
การแลกเปลี่ยนส่วนที่ #	คัมมินส์ 2867149, 2882079, 5289266
ซีรีย์เครื่องยนต์	คัมมินส์ QSK19 (19 ลิตรใน-สาย 6)
แรงดันการฉีดสูงสุด	ขึ้นไป1,600 บาร์ (23,200 PSI)
ประเภทของระบบ	MCRS (ระบบคอมมอนเรลแบบแยกส่วน)
ความต้องการแรงดันไฟฟ้า	24V (ควบคุมโดย Cummins ECM)

 

 

 

กลไก QSK19 อาศัยกลยุทธ์-การแทรกเหตุการณ์หลายเหตุการณ์ ที่0 986 435 614หัวฉีดหัวฉีดได้รับการเจาะด้วยเลเซอร์-เพื่อให้แน่ใจว่ามีรูปแบบการพ่นที่เหมาะสมที่สุด ความแม่นยำนี้ช่วยให้:

การฉีดนักบิน:ลดเสียงรบกวนจากการเผาไหม้และ "ดีเซลน็อค" โดย-ให้ความร้อนแก่กระบอกสูบล่วงหน้า

การฉีดหลัก:มอบพลังมหาศาลด้วยละอองหมอกที่มีความเข้มข้นสูงเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์

หลังการฉีด:ช่วยในการจัดการอุณหภูมิไอเสียและลดปริมาณฝุ่นละออง (PM)

โดยการรักษาความอดทนไว้อย่างเหนียวแน่นในการย้อนกลับ-อัตราการรั่วไหลหัวฉีดนี้ช่วยให้แน่ใจว่าปั๊มแรงดันสูง-ไม่ทำงานหนักเกินความจำเป็น ช่วยยืดอายุของวงจรเชื้อเพลิงทั้งหมด

 

 

เพื่อปกป้องการลงทุนของคุณใน0 986 435 614โปรโตคอลการบำรุงรักษาต่อไปนี้ได้รับการแนะนำโดยวิศวกรอาวุโส:

การกรองขั้นที่ 2:ใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสัมบูรณ์ขนาด 2 ไมครอนเสมอเพื่อป้องกันการอุดตันของช่องปาก

การแยกน้ำ:ระบบคอมมอนเรลมีความไวสูงต่อ-การเกิดโพรงอากาศที่เกิดจากน้ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังแยกน้ำเชื้อเพลิง-ของคุณถูกระบายออกทุกวัน

การเปลี่ยนแหวนรองทองแดง:ห้ามนำเครื่องซักผ้าที่นั่งหัวฉีดกลับมาใช้ซ้ำ การรั่วไหลในระดับจุลภาคอาจทำให้เกิด "การกักเก็บคาร์บอน" ซึ่งทำให้การกำจัดในอนาคตแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

 

 

คำถามที่ 1: ฉันสามารถผสม 0 986 435 614 กับหัวฉีดซีรีส์ 0 445 รุ่นเก่าบนรางเดียวกันได้หรือไม่?

A:แม้ว่าในทางเทคนิคจะเป็นไปได้หากรหัสตัดแต่งตรงกัน แต่ก็ไม่แนะนำอย่างยิ่ง ECM สมัยใหม่ปรับประสิทธิภาพให้เหมาะสมโดยพิจารณาจากความสมบูรณ์โดยเฉลี่ยของชุด การผสมหัวฉีดใหม่/รีแมนกับหัวฉีดที่สึกหรออาจทำให้เกิดปัญหา "ความสมดุลของกระบอกสูบ" และเพิ่มการสั่นสะเทือนได้

คำถามที่ 2: ข้อดีของ "MCRS" ในระบบ QSK19 คืออะไร

A:ระบบคอมมอนเรลแบบแยกส่วน (MCRS) ใช้หัวฉีดเป็นตัวสะสมขนาดเล็ก- ซึ่งจะช่วยลดแรงดันที่เพิ่มขึ้น ทำให้การจ่ายเชื้อเพลิงมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเทียบกับท่อแรงดันสูง-แบบเดิม หัวฉีด 614 ได้รับการวาล์วโดยเฉพาะสำหรับการตั้งค่านี้

คำถามที่ 3: เพราะเหตุใด QSK19 ของฉันจึงแสดง "การรั่วไหล- ด้านหลัง" ในระดับสูงแม้จะใช้หัวฉีดใหม่ก็ตาม

A:หากหัวฉีดเป็นของใหม่ ให้ตรวจสอบขั้วต่อแรงดันสูง- (ท่อป้อน) หรือวาล์วระบายราง อย่างไรก็ตาม หาก 0 986 435 614 แสดงการไหลกลับสูง มักจะบ่งชี้ถึงการสึกหรอภายในหรือเศษที่ทำให้เข็มไม่สามารถนั่งได้เต็มที่

คำถามที่ 4: มี "ค่าธรรมเนียมหลัก" สำหรับ 0 986 435 614 ในตลาดสหรัฐอเมริกาหรือไม่

A:ใช่แล้ว โดยปกติแล้ว เนื่องจากนี่เป็นชิ้นส่วน Bosch Reman (แลกเปลี่ยน) การส่งคืนแกนเก่าของคุณจึงทำให้สามารถรีไซเคิลชิ้นส่วนที่ตีขึ้นรูปหนักได้ ซึ่งจะช่วยลดราคาสำหรับผู้ใช้-ปลายทางในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพของ OE ไว้ได้

คำถามที่ 5: หัวฉีดนี้ต้องใช้รหัสตัดแต่ง "การเข้ารหัส" หรือ "IMA" หรือไม่

A:ใช่. เพื่อการปล่อยไอเสียที่เหมาะสมและรอบเดินเบาที่ราบรื่น ควรตั้งโปรแกรมลักษณะการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ของ 0 986 435 614 แต่ละตัวลงใน Cummins ECM ผ่านซอฟต์แวร์ Insight

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวฉีด bosch ของแท้ 0 986 435 614 สำหรับ cummins qsk19|โซลูชันคอมมอนเรลแรงดันสูงพิเศษ- หัวฉีด bosch 0 986 435 614 ของแท้จากจีนสำหรับ cummins qsk19|ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน และโซลูชันคอมมอนเรลแรงดันสูงพิเศษ-, หัวฉีดคัมมินส์