CYEFI CB6TH952 ปั๊มดีเซล – ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง-

ที่ไซอีฟี่ CB6TH952คือปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง-ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก-ที่ต้องการการสูบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำและแรงดันรางคงที่ภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง ที่เป็นองค์ประกอบสำคัญภายในระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ปั๊มนี้ส่งแรงไฮดรอลิกที่จำเป็นในการทำให้เชื้อเพลิงเป็นอะตอมอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้ ความสอดคล้องในการปล่อยมลพิษ และความเชื่อถือได้ของระบบส่งกำลังโดยรวมสำหรับ Euro III ถึง Euro VI บน-การใช้งานบนถนนและออฟโรด-

ที่CB6TH952ดำเนินการเป็นปั๊มลูกสูบเรเดียลด้วยการออกแบบการกระจัดคงที่แรงดันรางเกิน 1,600 บาร์เพื่อรองรับกลยุทธ์การฉีดขั้นสูง ตัวเครื่องที่แข็งแกร่งประกอบด้วยระบบหล่อลื่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดการสึกหรอภายในให้เหลือน้อยที่สุดในขณะที่ยังคงรักษาความหนืดที่เหมาะสมตลอดอุณหภูมิสุดขั้ว พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ ได้แก่ช่วงความเร็วที่กำหนด 500–2,500 รอบต่อนาที, a ข้อกำหนดแรงดันทางเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง 0.3–0.5 MPaและความเข้ากันได้กับน้ำมันดีเซลตรงตามมาตรฐาน EN 590 หรือ ASTM D975. ลักษณะปั๊มเป็นแบบครบวงจรวาล์วควบคุมการไหลและวาล์วระบายความดันเพื่อป้องกันรางจากแรงดันแหลมในขณะที่ใช้หน้าแปลนยึดพอร์ตเกลียว M10×1.5เพื่อการติดตั้งที่ปลอดภัย ตัวเครื่องมีน้ำหนักประมาณ 8.2 กิโลกรัม และปิดท้ายด้วยกการเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน-ทนต่อความชื้น เกลือ และการหมุนเวียนของความร้อนภายใต้{0}}

นี้ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเข้ากันได้กับสเปกตรัมกว้างของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องยนต์นอก-ทางหลวง, รวมทั้งซีรีส์ Cummins ISBe, ISDe และ QSBเช่นเดียวกับWeichai WP10/WP12, หยูชาย YC6L และ Deutz TCD2013หน่วยพลังงาน การใช้งานยานพาหนะทั่วไป ได้แก่รถบรรทุกระยะไกล- รถโดยสารประจำทางในเมือง รถตักเพื่อการก่อสร้าง รถขุด และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่มากถึง 500 กิโลวัตต์ ที่CB6TH952แทนที่หมายเลขชิ้นส่วน OEM โดยตรง5263310, 5263913 และ F01M101200ทำให้เป็นโซลูชันการบริการที่หลากหลายสำหรับโรงปฏิบัติงานที่บำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะแบบผสม ไม่ว่าจะดัดแปลงเครื่องยนต์รุ่นเก่าหรือเปลี่ยนปั๊มเป็นประจำ อุปกรณ์นี้รับประกันได้บูรณาการอย่างราบรื่นด้วยสถาปัตยกรรมคอมมอนเรลที่มีอยู่ รักษาแผนที่เชื้อเพลิงของโรงงานและการสอบเทียบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยไม่ต้องทำการแมปใหม่

พารามิเตอร์	ข้อกำหนด/ข้อกำหนด
แรงบิดในการติดตั้ง	120–140 N·mสำหรับสลักเกลียวหน้าแปลน
ข้อต่อเข้า	สลักเกลียวแบนโจพร้อมแหวนรองบดขนาด 12 มม
ช่องจ่ายแรงดันสูง-	M14×1.5พร้อมที่นั่งทรงกรวย 60 องศา
ปฐมนิเทศ	ช่องทางเข้าแนวตั้ง ±15 องศาสำหรับการไล่อากาศ
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้า-	จำเป็น: 10 μm สัมบูรณ์, 5 μm ปกติ
การเชื่อมต่อไฟฟ้า	ขั้วต่อ AMP 2 ขา รองรับ 12V/24V
ระยะเวลานายกรัฐมนตรี	เครื่องยนต์ข้อเหวี่ยง 15s × 3 รอบ ไล่อากาศ
การทดสอบการรั่ว	เพิ่มแรงดันรางให้อยู่ที่ 200 บาร์ ตรวจสอบจุดเปียก

ที่CB6TH952โดยทั่วไปแล้วจะส่งมอบ400,000–600,000 กมอายุการใช้งานภายใต้รอบการทำงานปกติ โดยรักษาความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา โหมดความล้มเหลวทั่วไปได้แก่หน่วยวัดแสงติดเกิดจากการปนเปื้อนของน้ำการให้คะแนนลูกสูบเนื่องจากอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและโพรงที่อยู่อาศัยจากแรงดันขาเข้าต่ำอย่างต่อเนื่อง สัญญาณเตือนล่วงหน้าสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ ได้แก่ขยายเวลาข้อเหวี่ยง, ส่วนเบี่ยงเบนความดันรางเกิน ±50 บาร์ที่ความเร็วพิกัด และปริมาณเชื้อเพลิงที่ไม่แน่นอนระหว่างการเร่งความเร็ว การตรวจสอบตามปกติของอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงกลับ-ไม่ควรเกิน 15% ของการไหลเข้า-ช่วยตรวจจับการรั่วไหลภายในก่อนที่จะเกิดความเสียหายที่ตามมา เมื่อเปลี่ยนปั๊มควรเปลี่ยนปั๊มใหม่ทุกครั้งโอริงสำหรับติดตั้ง-และซีลท่อแรงดันสูง-เพื่อป้องกันความล้มเหลวรอง การจัดหาไซอีฟี่ CB6TH952รองรับโดยตรงต้นทุน-การซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพเมื่อเปรียบเทียบกับทางเลือกตัวแทนจำหน่าย OE ในขณะที่ยังคงปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างสมบูรณ์มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro IV/Vสำหรับรถดัดแปลง

คำถามที่ 1: CB6TH952 เป็นการทดแทน OEM โดยตรงหรือต้องมีการสอบเทียบ ECU หรือไม่
A: ปั๊มนี้คือการเปลี่ยนปลั๊ก-และ-ทางกายภาพตรงกับขนาดการติดตั้งและพอร์ตมาตรฐาน ทั้งที่ไม่มีการบังคับการรีแมปกล่อง ECUจำเป็นสำหรับฟังก์ชันพื้นฐาน เราแนะนำให้ดำเนินการการปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงการใช้ซอฟต์แวร์วินิจฉัยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์

คำถามที่ 2: ระยะเวลาการรับประกันคือเท่าไร และครอบคลุมถึงซีลและชิ้นส่วนที่สึกหรอภายในหรือไม่
ตอบ: เราขอเสนอรับประกัน 12 เดือน / 150,000 กมครอบคลุมถึงข้อบกพร่องในการผลิต การรับประกันประกอบด้วยอย่างชัดเจนลูกสูบภายในและชุดประกอบกระบอกสูบในขณะที่วัสดุสิ้นเปลือง เช่น แหวนโอ- ปะเก็น และตัวกรองไม่รวมอยู่ในความคุ้มครอง

คำถามที่ 3: ปั๊มนี้สามารถใช้กับไบโอดีเซลผสม B20 ได้หรือไม่
ก. ใช่. ที่CB6TH952เข้ากันได้กับไบโอดีเซลผสมถึงB20 (ชื่อเสียง 20%)ตรงตามมาตรฐาน EN 14214 สำหรับส่วนผสมที่สูงขึ้น เราแนะนำให้ตรวจสอบความหนืดของเชื้อเพลิงและการหล่อลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของลูกสูบ

คำถามที่ 4: ระยะเวลารอคอยโดยทั่วไปสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งจำนวน 10+ หน่วยคือเท่าใด
ตอบ: อนุญาตให้มีสินค้าคงคลังในสต็อก2-3 วันทำการการประมวลผลสำหรับการสั่งซื้อสูงสุด 20 หน่วย การขายส่งในปริมาณมากอาจต้องใช้เวลาดำเนินการ 15-20 วัน ขึ้นอยู่กับขนาดชุดและพอร์ตปลายทาง

คำถามที่ 5: ฉันจะตรวจสอบสภาพปั๊มโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างไร
ตอบ: ดำเนินการการทดสอบการไหลย้อนกลับของเชื้อเพลิงที่ใช้งานอยู่ที่ความเร็วรอบเดินเบาและพิกัด หากการไหลย้อนกลับเกิน 20% ของการไหลของอุปทาน หรือแรงดันรางไม่สามารถรักษาค่าที่ตั้งไว้ภายใน ±30 บาร์ อาจเกิดการสึกหรอภายใน ตรวจสอบด้วยอนุภาคโลหะในท่อน้ำมันส่งคืน

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปั๊มดีเซล cyefi cb6th952 – สูง-ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ประเทศจีนปั๊มดีเซล cyefi cb6th952 – สูง-ผู้ผลิตปั๊มฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ซัพพลายเออร์ โรงงาน