095000-6632 การส่งเชื้อเพลิงหัวฉีดคอมมอนเรลเป็นวิถีโคจรที่ควบคุม: การสร้างเส้นทางการเผาไหม้ในระบบดีเซลสมัยใหม่

➤ การจัดตำแหน่งหัวฉีดที่แม่นยำ

รูหัวฉีดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อ:

ให้มุมการพ่นที่สม่ำเสมอ

หลีกเลี่ยงการชนกับผนังกระบอกสูบ

ส่งเสริมการจุดระเบิดบริเวณการเผาไหม้ส่วนกลาง

➤ แรงดัน-การก่อตัวสเปรย์ที่เสถียร

หัวฉีดจะรักษา:

ความเร็วหยดสม่ำเสมอ

ระยะเจาะลึกของสเปรย์คงที่

การทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน

➤ ลำดับการฉีดแบบไดนามิก

โดยการแบ่งการฉีดออกเป็นระยะๆ จะได้:

เตรียมห้องเผาไหม้ (ไพล็อตฉีด)

ให้พลังงานหลักอย่างมีประสิทธิภาพ

ปรับแต่งการปล่อยก๊าซเรือนกระจกผ่าน-หลังการฉีด

📌 ผลลัพธ์: กกระบวนการเผาไหม้แบบชั้นพร้อมการกระจายพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุด

Q1: อะไรทำให้ 095000-6632 แตกต่างจากหัวฉีดมาตรฐาน?

ตอบ: เน้นทิศทางและการกระจายตัวของสเปรย์ ปรับปรุงปฏิกิริยาระหว่างเชื้อเพลิงกับอากาศภายในกระบอกสูบ

Q2: ช่วยลดการปล่อยมลพิษได้อย่างไร?

ตอบ: โดยรับประกันการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอ จะช่วยลดเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้และการก่อตัวของอนุภาคให้เหลือน้อยที่สุด

คำถามที่ 3: เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วสูง-หรือไม่

ก. ใช่. รูปแบบสเปรย์ที่ปรับให้เหมาะสมรองรับรอบการเผาไหม้ที่รวดเร็ว

คำถามที่ 4: ความเสี่ยงหลักที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของสเปรย์คืออะไร?

ตอบ: การปนเปื้อนของหัวฉีด การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม และคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีอาจทำให้รูปแบบของสเปรย์บิดเบี้ยวได้

Q5: จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นพิเศษหรือไม่?

ตอบ: การทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงและการเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความแม่นยำ

คำถามที่ 6: สามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้หรือไม่

ก. ใช่. การเผาไหม้ที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้นช่วยลดความเครียดจากความร้อนบนส่วนประกอบของเครื่องยนต์