บริษัท เด็นโซ่ 295050-0530 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลหัวฉีดคอมมอนเรล OEM สำหรับเครื่องยนต์เบาและปานกลาง

Denso 295050-0530 Common-หัวฉีดราง - Drop-อย่างแม่นยำสำหรับซีรี่ส์ Toyota KD- (1KD-FTV / 2KD-FTV)

หาก D-4D ของคุณเริ่มร้อน-ข้อเหวี่ยงนานขึ้น "ตะปู" ขณะเดินเบา หรือทิ้งเป็นสีเทาที่ส่วนปลาย หัวฉีดของกระบอกสูบหนึ่งมีแนวโน้มที่จะลอยเกินข้อกำหนด ที่บริษัท เด็นโซ่ 295050-0530เป็นรูปแบบ OE-หัวฉีดรางทั่วไป-ที่แสดงรายการซ้ำๆ สำหรับโตโยต้า1KD-เอฟทีวี / 2KD-เอฟทีวีแพลตฟอร์ม (Hilux / Hiace / Prado และอนุพันธ์ระดับภูมิภาค) โดยทั่วไปจะมีการอ้างอิงข้าม-กับหมายเลขชิ้นส่วนของโตโยต้า23670-0L100, 23670-0L110, 23670-30420, และ23670-09340ข้ามพอร์ทัลการค้า-ให้เส้นทางที่ตรวจสอบได้- VIN แก่คุณ แทนที่จะเสี่ยง-

 

 

เครื่องยนต์ KD ต้องอาศัยแรงดันสูง-คอมมอนเรล-พร้อมแมป ECU-นักบิน → หลักเหตุการณ์เพื่อการเผาไหม้ที่เงียบและแรงบิดที่สะอาด พฤติกรรมของหัวฉีดสองตัวตัดสิน-ความสามารถในการขับขี่ของโลกที่แท้จริง:

การไหลกลับ-สมมาตรของการไหลการรั่วไหลส่วนเกิน - - ในกระบอกสูบเดียวจะลากแรงดันรางให้ต่ำกว่าเป้าหมาย และทำให้การรีสตาร์ทขณะร้อนช้าลง

คุณภาพการทำให้เป็นละออง- สเปกตรัมหยดที่หยาบกว่าจะปรากฏเป็นปลาย-ในควันและปริมาณเขม่าที่เพิ่มขึ้น

หน่วยที่ขายเป็น295050-0530(คู่กับ23670-0L100 / 0L110 / 30420 / 09340) ทำการตลาดและทดสอบประสิทธิภาพ-เพื่อคืนค่าพารามิเตอร์ทั้งสองไปที่หน้าต่างของตัวควบคุมบนแพลตฟอร์ม KD- ดังนั้นภาษา "ผ่านการทดสอบ / ประสิทธิภาพที่เสถียร" ที่สอดคล้องกันในรายการที่มีชื่อเสียง

 

 

บริษัท เด็นโซ่ P/N: 295050-0530. 

แท็ก OE ของโตโยต้าที่แสดงร่วมกันโดยทั่วไป: 23670-0L100 / 0L110 / 30420 / 09340- HK REAL STRENGTH TRADE จำกัด+2

ตระกูลเครื่องยนต์ในรายการ: 1KD-FTV (3.0 D-4D)และ2KD-FTV (2.5 D-4D)ข้าม Hilux, Hiace, Prado / Land Cruiser 120/150 (ขึ้นอยู่กับตลาด/ปี)

หมายเหตุ: กลุ่มเพจหลาย-SKU บางกลุ่ม 295050-0530 พร้อมด้วย295050-0470 / 0190 / 0210ในครอบครัว KD เดียวกัน ตรงกับเสมอที่แน่นอนรหัสที่ประทับบนหัวฉีดหรือบันทึก EPC ที่ถูกลบของคุณ

 

 

รีสตาร์ทร้อนเร็วขึ้นการรั่วไหลที่ควบคุมได้ - - ช่วยให้รางเข้าถึงเป้าหมายได้อย่างรวดเร็ว

ทิปที่สะอาดกว่า-ในสเปกตรัมหยดที่แคบลง - จะเล็ม-พัฟที่ไม่ได้ใช้งาน

ใช้งานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้นปริมาณนำร่อง - กลับคืนสู่แผนที่ เคาน์เตอร์ผิดพลาดยุติลง

เศรษฐกิจที่สม่ำเสมอมากขึ้น- การเติมเชื้อเพลิงกระบอกสูบที่สมดุลบนเส้นทางเมืองแบบผสม

 

 

พิสูจน์มันก่อน- หมุนกระบอกสูบ-ต่อ-กระบอกสูบการทดสอบการไหลกลับ- (การรั่วไหล-)- เปลี่ยนเฉพาะค่าผิดปกติเท่านั้น

ทำความสะอาดและปิดผนึกใหม่- คาร์บอนในถ้วยปิดผนึกซากปรักหักพัง; ต่อแหวนรองทองแดง/โอ- ใหม่

ความพอดีและแรงบิด- ติดตั้ง295050-0490 / 23670-E0220ตามข้อกำหนดของฮีโน่; ให้ปิดสาย HP ไว้จนกระทั่งการเชื่อมต่อครั้งสุดท้าย

นายกรัฐมนตรี / มีเลือดออกจนได้รับคำสั่งรางรถไฟตามเป้าหมายอย่างราบรื่น

การดูแลทำความสะอาด ECU- หากรองรับ ให้รีเซ็ตส่วนตกแต่ง/ลงทะเบียนรหัส เพื่อให้การปรับเปลี่ยนหยุดไล่ตามรูปแบบการสึกหรอของเมื่อวาน

พิสูจน์-ออกมา- ตรวจสอบความนุ่มนวลของช่วงเดินเบาที่อุ่น- ลดควันที่ 1,200–1,800 รอบต่อนาที และร่องรอยของรางที่มั่นคง

 

 

ระบบ:บริษัทเด็นโซ่แรงดันสูง-คอมมอนเรล-, โซลินอยด์-ถูกควบคุม

เหตุการณ์การฉีด:ECU-แมปแล้วนักบิน / หลักสำหรับแพลตฟอร์ม KD

แบบฟอร์มการจัดหา:หัวฉีดเดี่ยว พอร์ตต่อยอด; หน่วยรูปแบบใหม่หรือ OE- ที่นำเสนอพร้อมกับรายงานเปรียบเทียบ (ไหล/ซีล/สเปรย์) ก่อนจัดส่งโดยผู้จัดจำหน่ายผู้เชี่ยวชาญ

เครื่องหมายกากบาทหลัก-บนบรรจุภัณฑ์และรายการ: 295050-0530 ↔ 23670-0L100/0L110/30420/09340.

 

 

พิสูจน์ความผิดก่อน- ทำกระบอกสูบ-ต่อ-กระบอกสูบการทดสอบการไหลกลับ- (การรั่วไหล-)- แทนที่เฉพาะหน่วยครอบครัว-นอก-

ทำความสะอาดและปิดผนึกใหม่คาร์บอน - ในถ้วยหัวฉีด KD เกิดการซีลเสียหาย ต่อแหวนรองทองแดง/โอ- ใหม่

ความพอดีและแรงบิด- ติดตั้ง295050-0530 / 23670-xxxxxตามสเปกโตโยต้า; ให้ปิดสาย HP ไว้จนกระทั่งการเชื่อมต่อครั้งสุดท้าย

นายกรัฐมนตรี / มีเลือดออกจนกระทั่งมีผู้บังคับบัญชารางรถไฟติดตามเป้าหมายโดยไม่ต้องล่า

การดูแลทำความสะอาด ECU- ในกรณีที่รองรับ ให้เขียนโค้ด/ลงทะเบียนหัวฉีดหรือรีเซ็ตส่วนตัดแต่งเพื่อให้ตัวควบคุมหยุดไล่ตามรูปแบบการสึกหรอของเมื่อวาน

พิสูจน์-ออกมา- ตรวจสอบความราบรื่นของช่วงเดินเบาที่อบอุ่น- ลดควันที่ 1 200–1 800 รอบต่อนาที และร่องรอยรางที่มั่นคงบนเครื่องมือสแกน

 

 

"295050-0530 หัวฉีดสำหรับโตโยต้า 1KD-FTV / 2KD-FTV"

"23670-0L100 / 23670-09340 หัวฉีดคอมมอนเรล"

"เปลี่ยนหัวฉีด Hilux / Hiace D-4D (Denso)"
มิเรอร์เหล่านี้สร้างคำพอร์ทัลและสอดคล้องกับวิธีที่ผู้ซื้อค้นหาในปัจจุบัน

 

 

 

หาก KD-ซีรีส์ D-4D ของคุณข้ามไป295050-0530หรือ23670-0L100 / 0L110 / 30420 / 09340หัวฉีด Denso รูปแบบ OE- นี้เป็นเส้นทางที่สะอาดที่สุดในการคืนเสถียรภาพของราง การเดินเบาที่เงียบ และการออกตัวที่คมชัด-โดยไม่ต้องคาดเดา การจับคู่จะแสดงอย่างสม่ำเสมอในแค็ตตาล็อกผู้เชี่ยวชาญและรายการตลาดกลาง ซึ่งช่วยให้การตรวจสอบยืนยันได้ง่ายขึ้นก่อนสั่งซื้อ

 

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: บริษัทเด็นโซ่ 295050-0530 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล oem หัวฉีดคอมมอนเรลสำหรับเครื่องยนต์เบาและปานกลาง-, จีน บริษัทเด็นโซ่ 295050-0530 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล oem หัวฉีดคอมมอนเรลสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์เบาและปานกลาง ซัพพลายเออร์ โรงงาน