หัวฉีดคอมมอนเรลของ Denso 095000-7580 – การฉีดเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง-สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานเบาและปานกลาง

095000-7580 Denso® Common-หัวฉีดราง - การจับคู่ที่แม่นยำสำหรับ Toyota 1CD-FTV 2.0 D-4D

เมื่อ 1CD-FTV เริ่มร้อน-ข้อเหวี่ยงนานขึ้น ปล่อยเป็นพัฟสีเทาที่ปลาย-ใน หรือแสดงแรงดัน "ตามล่า" ของรางเมื่อไม่ได้ใช้งาน ส่วนเชื่อมต่อที่อ่อนแอมักจะเป็นหัวฉีดตัวหนึ่งที่ลอยเกินข้อมูลจำเพาะ ที่095000-7580หัวฉีดคอมมอนเรลของ Denso- จะคืนค่านักบิน→การส่งหลักและการส่งคืน-ที่คาดหวังของ ECU ให้สมดุลในการไหลโตโยต้า 2.0 D-4Dแพลตฟอร์ม-โดยทั่วไปโคโรลลา, โคโรลลา เวอร์โซ และอเวนซิสสร้างขึ้นในช่วงกลาง-ยุค 2000 แค็ตตาล็อกมืออาชีพหลายรายการแมปส่วนนี้กับ 1CD-FTV โดยตรง ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องคาดเดาถึงความเหมาะสม

 

 

บริษัท เด็นโซ่ P/N: 095000-7580

หมายเลข Toyota OE ที่เห็นพร้อมกับหัวฉีดนี้: 23670-0G010 / 0G020 / 0G030 / 0G040และ23670-09250 / 09220(ปรากฏพร้อมกันในรายชื่อซัพพลายเออร์ ตรวจสอบกับแท็กหัวฉีด/VIN ของคุณเสมอ)

ยานพาหนะ/เครื่องยนต์ทั่วไป: โตโยต้าโคโรลลา / โคโรลล่าเวอร์โซ / อาเวนซิส – 2.0 D-4D (1CD-FTV)โดยมีช่วงปีของรุ่น-โดยทั่วไปตั้งแต่ 2002/03 ถึงปลายปี 2000

 

 

NVH และเป้าหมายการปล่อยก๊าซของ 1CD ขึ้นอยู่กับการแทรกหลายเหตุการณ์-และแน่นความสมมาตรของการไหลย้อนกลับ-- หัวฉีดที่สึกหรอหรือไม่ตรงกันมากเกินไป-ทำให้นักบิน (เดินเครื่องได้อย่างยอดเยี่ยม) รั่วไหลกลับมากเกินไป (ความไม่เสถียรของราง) และลดระดับการแยกเป็นอะตอม (ควันที่มองเห็นได้) มีสเปกถูกต้อง095000-7580นำขนาดหยดและการตอบสนองกลับมาภายในหน้าต่างของ ECU- ว่าทำไมผู้ขายที่มีชื่อเสียงจึงเน้นย้ำว่า "ผ่านการทดสอบ" และ "ประสิทธิภาพที่มั่นคง" สำหรับตัวเลขนี้

 

 

ระบบ:ความกดดันสูง-คอมมอนเรล-, โซลินอยด์-ควบคุม (สถาปัตยกรรม Denso)

กลยุทธ์การฉีด:ECU-แมปนักบิน/เหตุการณ์หลักสำหรับซีดี 1 แผ่น-FTV

รูปแบบการจัดหา:หัวฉีดเดี่ยว พอร์ตต่อยอด ชนิดบรรจุกล่อง ผู้จำหน่ายหลายรายเสนอตัวเลือกใหม่หรือตัวเลือกการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพพร้อมการทดสอบบัลลังก์ตามที่ระบุไว้ (ไหล/ซีล/สเปรย์) ก่อนจัดส่ง

การรับประกันทั่วไปจากผู้เชี่ยวชาญ:12–24 เดือน ขึ้นอยู่กับสภาพและผู้ขาย

 

 

หมุนนานหลังจากแช่ความร้อน

ดีเซลเบาหมอกควันที่ไม่ได้ใช้งาน; เสียง "เก่ง" จากนักบินที่ร่ำรวย-

ราง-การแกว่งของแรงดันบนกราฟเครื่องมือสแกน-

กระบอกหนึ่งกำลังแสดงการรั่วไหลส่วนเกิน-ปิดอยู่ในการทดสอบการไหลกลับ-

ปรับสมดุลด้วยก095000-7580โดยทั่วไปแล้วการควบคุมรางจะราบเรียบและลดควันที่มองเห็นได้เมื่อปล่อย ซึ่งสะท้อนโดยรายการเกรดของเวิร์กช็อป-สำหรับส่วนนี้

 

 

พิสูจน์ความผิด: ทำกระบอกสูบ-ต่อ-กระบอกสูบการทดสอบการไหลกลับ- (การรั่วไหล-)- แทนที่เฉพาะหน่วยครอบครัว-จาก-

ทำความสะอาดรู: คาร์บอนสะสมในหลุม 1CD-ทำให้เบาะรองนั่งที่เป็นทองแดงสมบูรณ์แบบ

ความพอดีและแรงบิด: ติดตั้ง095000-7580 / 23670-0G0xx / 23670-092xxตามสเปกโตโยต้า; ต่ออายุแมวน้ำ pfjones.co.uk

นายกรัฐมนตรี / มีเลือดออกจนกระทั่งได้รับคำสั่งให้ดันรางดันติดตามเป้าหมาย

การดูแลทำความสะอาด ECU: หากรองรับ ให้ดำเนินการเข้ารหัส/รีเซ็ตหัวฉีดเพื่อล้างการปรับแบบเก่า

พิสูจน์-ออกมา: ตรวจสอบความนุ่มนวลของรอบเดินเบาที่อบอุ่น ลดควันที่ 1,200–1,800 รอบต่อนาที และร่องรอยของรางที่มั่นคง

 

 

"095000-7580 หัวฉีดสำหรับโตโยต้า 1CD-FTV"

"23670-0G010 / 0G040 หัวฉีดคอมมอนเรล (Corolla/Avensis)"

"เปลี่ยนหัวฉีด Denso 2.0 D-4D"
วลีเหล่านี้สะท้อนถึงวิธีที่พอร์ทัลอะไหล่ที่จัดตั้งขึ้นติดป้ายกำกับรายการ ซึ่งช่วยปรับปรุง-การจับคู่การค้นหาแบบหางยาว

 

 

ถ้าหัวฉีดที่ถอดออกมาแสดงออกมา095000-7580หรือข้ามไป23670-0G010 / 0G020 / 0G030 / 0G040 / 09250 / 09220บนโตโยต้า 2.0 D-4D (1CD-FTV)Corolla, Corolla Verso หรือ Avensis นี่คือหน่วยรูปแบบ OE- ที่ช่วยคืนการเผาไหม้ที่สะอาดและความเสถียรของราง-โดยไม่ต้องคาดเดา ตารางการสมัครจากซัพพลายเออร์ผู้เชี่ยวชาญยืนยันการจับคู่ที่ตรงกันระหว่างแพลตฟอร์มเหล่านั้น

 

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวฉีดคอมมอนเรลของบริษัทเด็นโซ่ 095000-7580 – การฉีดเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง-สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานเบาและปานกลาง-, ประเทศจีน หัวฉีดคอมมอนเรลของบริษัทเด็นโซ่ 095000-7580 – การฉีดเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลงานเบาและปานกลาง ซัพพลายเออร์ โรงงาน