หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลระดับพรีเมียมของ บริษัท เด็นโซ่ 295050-1590 สำหรับเครื่องยนต์อีซูซุ, นิสสัน, ฮีโน่ - ประสิทธิภาพสูงและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ

Denso 295050-1590 Common-หัวฉีดราง - ความแม่นยำสำหรับงานหนักสำหรับรอบการทำงาน Hino P11C / Isuzu 6WG1

ดีเซลขนาดใหญ่จะจ่ายเองเฉพาะเมื่อมันร้อน-สตาร์ททันที เดินเบาอย่างหมดจด และดึงได้โดยไม่มีควัน เมื่อหัวฉีดของกระบอกสูบหนึ่งลอย-การไหลกลับเพิ่มขึ้นหรือคุณภาพสเปรย์หยาบ- คุณจะรู้สึกว่ามันเป็นข้อเหวี่ยงอุ่นที่ยาวขึ้น -ปลาย-ในหมอกควัน และ-การตามล่าแรงดันของราง ที่บริษัท เด็นโซ่ 295050-1590เป็นหัวฉีดราง-รูปแบบทั่วไป-ของ OE ที่มีการระบุไว้อย่างกว้างขวางฮีโน่ P11Cรถบรรทุกทางหลวงและอีซูซุ 6WG1แพลตฟอร์ม ซึ่งมักมีการอ้างอิงข้าม-23670-E0590- ผู้เชี่ยวชาญด้านดีเซลที่มีชื่อเสียงจะจัดสต๊อกไว้เป็นหน่วยบริษัทเด็นโซ่ใหม่ของแท้เพื่อให้คุณสามารถระบุได้อย่างมั่นใจสำหรับการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะหรือการซ่อมแซมแบบครั้งเดียว-

 

 

บริษัท เด็นโซ่ P/N: 295050-1590- โดยปกติแล้วจะเป็นของใหม่/บรรจุกล่อง

ข้าม OE ทั่วไป: 23670-E0590(มักแสดงพร้อมกับ 295050-1590 บนหน้าผลิตภัณฑ์และกล่อง)

แอปพลิเคชันทั่วไปที่ระบุไว้ทางออนไลน์: ฮีโน่ P11/P11Cและอีซูซุ 6WG1-TCเครื่องยนต์ทำงานหนัก-

รายชื่อการค้าจำนวนมากยังเชื่อมโยงตระกูลหัวฉีดของหัวฉีดด้วยG3S79ซึ่งมีประโยชน์เมื่อคุณตรวจสอบความถูกต้องขององค์ประกอบย่อยในระหว่างการรื้อถอน

 

 

กลยุทธ์คอมมอนเรลของ Hino/Isuzu{0}} สมัยใหม่อาศัยพฤติกรรมสองประการที่ ECU เฝ้าดูเหมือนเหยี่ยว:

การไหลกลับ-สมมาตรของการไหล- หากกระบอกสูบหนึ่งรั่วไหลกลับมากขึ้น แรงดันรางที่ได้รับคำสั่งจะทำให้เป้าหมายล่าช้า → การรีสตาร์ทขณะร้อนช้าและรอบเดินเบาไม่เสถียร

คุณภาพการทำให้เป็นละออง- สเปกตรัมหยดที่หยาบกว่าที่ปลาย- ทำให้เกิดพัฟสีเทาและเร่งปริมาณเขม่า

หน่วยที่ขายเป็น295050-1590 ↔ 23670-E0590วางตลาดและ-ได้รับการตรวจสอบแล้ว (การไหล / การปิดผนึก / สเปรย์) เพื่อดึงพารามิเตอร์ทั้งสองกลับเข้าสู่ข้อมูลจำเพาะ- ดังนั้นภาษา "ทดสอบ / ของแท้" ที่สอดคล้องกันที่คุณจะเห็นจากซัพพลายเออร์ผู้เชี่ยวชาญ

 

 

สตาร์ทร้อนเร็วขึ้น- การควบคุมการรั่วไหล-ช่วยให้รางเข้าถึงเป้าหมายได้เร็วขึ้น

เปิดตัวทำความสะอาดการทำให้เป็นละอองละเอียด - จะตัดควันที่มองเห็นได้ภายใต้ภาระชั่วคราว

ใช้งานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้นจำนวนนักบิน - กลับสู่แผนที่; เคาน์เตอร์ผิดพลาดยุติลง

เศรษฐกิจที่สม่ำเสมอมากขึ้น- กระบอกสูบแบ่งปันการเติมเชื้อเพลิงอย่างเท่าเทียมกันเมื่อหยุด-หน้าที่สตาร์ทหรือระยะไกล-

 

 

พิสูจน์ความผิดมีกระบอกสูบ-คูณ-กระบอกสูบการทดสอบการไหลกลับ- (การรั่วไหล-)- แทนที่เฉพาะหน่วยครอบครัว-นอก-

ทำความสะอาดและปิดผนึกใหม่ถ้วยหัวฉีด; ติดตั้งแหวนรองทองแดงและโอ-แหวนใหม่

ความพอดีและแรงบิดที่295050-1590 / 23670-E0590กับข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์-แบบแมนนวล; ให้ปิดสาย HP ไว้จนกระทั่งการเชื่อมต่อครั้งสุดท้าย

นายกรัฐมนตรี / มีเลือดออกจนกระทั่งรางรถไฟบังคับบัญชามุ่งเป้าอย่างมั่นคง

การดูแลทำความสะอาด ECU:หากรองรับ ให้ลงทะเบียนหัวฉีดหรือรีเซ็ตทริมเมอร์เพื่อให้คอนโทรลเลอร์หยุดไล่ตามออฟเซ็ตของเมื่อวาน

พิสูจน์-ออกมา:ความเสถียร-ขณะเดินเบา, ลดควันที่รอบต่อนาทีทำงาน, รางเรียบ- แรงดันติดตาม

 

 

ใช้ 2–3 ต่อส่วนเพื่อให้ตรงกับการค้นหาจริง:

"295050-1590 หัวฉีดสำหรับ Hino P11C / Isuzu 6WG1"

"23670-E0590 หัวฉีดคอมมอนเรลของ Denso"

"เปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Hino P11C (Denso แท้)"
สิ่งเหล่านี้สะท้อนให้เห็นว่าแคตตาล็อกและตลาดกลางที่เชื่อถือได้ตั้งชื่อ SKU อย่างไร

 

 

 

หากเอกสารประกอบ Hino หรือ Isuzu สำหรับงานหนักของคุณหรือหัวฉีดที่ถูกถอดออกอ่านได้295050-1590(โตโยต้า/ฮีโน่ครอส23670-E0590) หน่วย-รูปแบบ OE ของ Denso นี้เป็นวิธีที่ตรงไปตรงมาในการฟื้นฟูเสถียรภาพของราง การออกตัวที่สะอาด และความเงียบขณะเดินเบา-โดยไม่ต้องคาดเดา การจับคู่จะปรากฏอย่างสม่ำเสมอในแค็ตตาล็อกผู้เชี่ยวชาญและตลาดที่มีชื่อเสียง ทำให้การตรวจสอบง่ายก่อนสั่งซื้อ

 

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเด็นโซ่ระดับพรีเมียม 295050-1590 สำหรับเครื่องยนต์อีซูซุ, นิสสัน, ฮีโน่ – ประสิทธิภาพสูงและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเด็นโซ่ระดับพรีเมียมของจีน 295050-1590 สำหรับเครื่องยนต์อีซูซุ, นิสสัน, ฮีโน่ – ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน