บริษัท เด็นโซ่ 095000-5655 / 16600-EB300 ชุดยกเครื่องหัวฉีดคอมมอนเรล
1.สินค้า:095000-5655 / 16600-EB300
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการทั่วแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ทำให้กองยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วย Nissan YD25 สามารถดำเนินการได้เด็นโซ่ 095000-5655ชุดซ่อม-ครอส-อ้างอิงกับ OEM16600-EB300-นำเสนอเส้นทางที่สามารถให้บริการได้เพื่อฟื้นฟูประสิทธิภาพของหัวฉีดโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหน่วยทั้งหมด ชุดนี้มุ่งเป้าหมายไปที่หัวฉีดคอมมอนเรลซีรีส์ G2สถาปัตยกรรมที่ให้-การสึกหรอภายในซึ่งกำหนดความแม่นยำในการวัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีระยะทางสูง-
⚙️ข้อมูลจำเพาะหลักและองค์ประกอบของส่วนประกอบ
ชุดยกเครื่องนี้เข้าคู่กับมิติและโลหะวิทยากับแพลตฟอร์มหัวฉีด DENSO G2อ้างอิงโดยหมายเลขชิ้นส่วนหลัก095000-5655และหมายเลข OE เฉพาะของนิสสัน16600-EB300. เนื้อหาของชุดอุปกรณ์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อจัดการกับการเสื่อมสภาพของระบบไฮดรอลิกในส่วนควบคุมของหัวฉีด:ชุดวาล์วควบคุม, ที่ลูกสูบสั่งและความกดดันสูง-บ่าวาล์วที่ควบคุมจังหวะการฉีดภายใต้แรงดันรางเกิน 1,600 บาร์ ที่รวมอยู่ด้วยน็อตยึดหัวฉีดและซีลภายในกราวด์ที่มีความแม่นยำ-ได้รับการผลิตขึ้นโดยมีความทนทานต่ำกว่า-ไมครอน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษารูปแบบสเปรย์แบบเดิม และป้องกันการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งนำไปสู่การล้างกระบอกสูบและการปนเปื้อนของน้ำมัน สิ่งที่น่าสังเกตคือการประยุกต์ใช้-โครงสร้างโลหะผสมเหล็กที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนพร้อมการป้องกัน-การกัดกร่อนบนพื้นผิวสัมผัสที่สำคัญ ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่ยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง-ซึ่งพบได้ทั่วไปในตลาดที่กำลังพัฒนา
🚛 ขอบเขตการใช้งานสำหรับโรงไฟฟ้าดีเซล YD25
ที่095000-5655ชุดซ่อมถูกสร้างขึ้นมาเพื่อนิสสัน YD25DDTiเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร ซึ่งเป็นขุมพลังที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในนิสสัน นาวารา (D22 / D40)รถปิคอัพและนิสสัน พาธไฟน์เดอร์ (R51)SUV ที่ครอบคลุมรุ่นปีต่างๆ ตั้งแต่ปี 2002 จนถึง 2015 . ชุดคิทนี้มีความเข้ากันได้กับการอ้างอิงโยง- กับ095000-565#ครอบครัว-รวมทั้ง5650, 5651, 5654-รับประกันว่าจะจัดการกับตัวแปรต่างๆ ในมาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร 3 และยูโร 4 รวมถึงการกำหนดทั้ง DDTi และ dCi สำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนที่จัดหาการขนส่งในเหมืองแร่ โลจิสติกส์ทางการเกษตร หรือผู้ควบคุมยานพาหนะสนับสนุนการก่อสร้าง การมีชุดอุปกรณ์นี้ครอบคลุมข้อกำหนดด้านบริการหัวฉีดทั่วไปข้อหนึ่งในภูมิภาค ซึ่งความประหยัดในการเปลี่ยน OEM มักจะไม่สอดคล้องกับงบประมาณการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ
🔩 ข้อควรพิจารณาในการติดตั้งสำหรับโรงงานดีเซล
การสร้างหัวฉีดเหล่านี้ขึ้นมาใหม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามระเบียบปฏิบัติของห้องสะอาด-อย่างเคร่งครัด การปนเปื้อนเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของระบบคอมมอนเรลก่อนกำหนด ขั้นตอนการบริการต้องใช้เครื่องมือพิเศษ: ซ็อกเก็ตสาม-ง่ามสำหรับน็อตยึดบ่าวาล์วภายใน และประแจขันอีกา-สำหรับชุดโซลินอยด์ ขั้นตอนที่สำคัญ ได้แก่ การถอดและ-การติดตั้งใหม่อย่างถูกต้องชิมสอบเทียบที่กำหนดเวลาการฉีดและการจัดการอย่างระมัดระวังบอลวาล์วครึ่ง-เพื่อป้องกันความเสียหายของพื้นผิว เมื่อเสร็จแล้วก็ต่อหัวฉีดรหัส QR-ซึ่งมีค่าชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ซ้ำกัน-จะต้อง-ป้อนเข้าไปในยานพาหนะอีกครั้งกล่องอีซียูการใช้ซอฟต์แวร์วินิจฉัย ขั้นตอนนี้ซึ่งมักถูกมองข้ามในการซ่อมแซมภาคสนาม ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพขณะเดินเบาและการจ่ายพลังงาน และไม่สามารถข้ามไปได้หากไม่มีการลงโทษด้านประสิทธิภาพ
📊เหตุผลทางการค้าสำหรับการยกเครื่องหัวฉีดและการเปลี่ยน
กรณีทางเศรษฐกิจสำหรับการเสนอชุดยกเครื่องนี้ตรงไปตรงมา การทดแทนที่สมบูรณ์หัวฉีดเด็นโซ่สามารถเกิน 800 เหรียญสหรัฐต่อหน่วย ซึ่งทำให้การเปลี่ยนชุดทั้งชุดเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับยานพาหนะที่มีอายุมาก ชุดนี้ช่วยให้เวิร์กช็อปสามารถนำเสนอโซลูชันระดับกลาง-ที่ใช้งานได้จริง ซึ่งช่วยฟื้นคืนธุรกิจบริการที่อาจสูญเสียให้กับผู้ผลิตซ้ำที่มีงบประมาณจำกัด การสร้างใหม่ด้วยชุดอุปกรณ์นี้จะคืนค่าการทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิงประสิทธิภาพ ลดการปล่อยฝุ่นละอองโดยตรงและปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งมีความสำคัญต่อผู้ปฏิบัติงานที่วิ่งระยะทางไกลต่อปีสูง สำหรับผู้ซื้อขายส่ง การดูแลสินค้าคงคลังของชุดอุปกรณ์นี้ช่วยให้สามารถให้บริการ-ได้ภายในวันเดียวกันสำหรับยานพาหนะในการทำงาน ซึ่งการหยุดทำงานจะเปลี่ยนเป็นรายได้ที่สูญเสียโดยตรง
❓คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: โลหะวิทยาของชุดอุปกรณ์นี้แก้ไขปัญหาคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่พบบ่อยในตลาดแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างไร
A:ส่วนประกอบของชุดประกอบด้วยโครงสร้างเหล็กอัลลอยด์-ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน พร้อมการเคลือบพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อน-แบบพิเศษ ข้อมูลจำเพาะนี้ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อผลกระทบการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงดีเซลที่มีซัลเฟอร์สูง-และการปนเปื้อนในน้ำ ซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปของการยึดหัวฉีดในภูมิภาคที่มาตรฐานคุณภาพเชื้อเพลิงแตกต่างกันอย่างมาก
คำถามที่ 2: ฉันสามารถใช้ชุดอุปกรณ์ 095000-5655 นี้เพื่อซ่อมบำรุงหัวฉีดที่แต่เดิมมีหมายเลข 095000-565# ที่แตกต่างกันได้หรือไม่
A:ใช่. ชุดคิทนี้-ใช้อ้างอิงข้าม095000-5650 ถึง 5655ช่วงและ OEM16600-EB300ตระกูลเดียวกันครอบคลุมแพลตฟอร์มหัวฉีด G2 เดียวกัน อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบโค้ด QR ของตัวหัวฉีดและข้อมูลการสอบเทียบที่มีอยู่ก่อนสร้างใหม่เสมอ เนื่องจากตัวแปรการปล่อยก๊าซที่แตกต่างกันอาจต้องมีการปรับแผ่นรองเฉพาะ
Q3: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับการจัดหาขายส่งคือเท่าไร และมีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์อะไรบ้าง?
A:สำหรับการจัดหาแบบ B2B โดยทั่วไปปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำมาตรฐานจะเป็นดังนี้6 ชิ้นต่อการจัดส่ง บรรจุภัณฑ์สามารถปรับแต่งให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เป็นกลางหรือมีตราสินค้าตามความต้องการของผู้จัดจำหน่าย คำสั่งซื้อพาเลทจำนวนมากสามารถรองรับบัญชีเชิงพาณิชย์ที่จัดตั้งขึ้น
คำถามที่ 4: อายุการใช้งานของหัวฉีดที่สร้างใหม่โดยใช้ชุดอุปกรณ์นี้เป็นอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับหน่วย OEM ใหม่
A:หัวฉีดที่สร้างขึ้นใหม่อย่างถูกต้องโดยใช้ชุดยกเครื่องใหม่นี้สามารถบรรลุอายุการใช้งานประมาณ 80% ของอายุการใช้งานของหน่วย DENSO ใหม่ภายใต้สภาพการทำงานที่เทียบเท่ากัน ซึ่งแปลเป็นประมาณ 120,000 ถึง 160,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและระยะเวลาการบำรุงรักษา การแลกเปลี่ยน-เป็นที่ยอมรับได้สำหรับผู้ประกอบการที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดต้นทุนทันที
คำถามที่ 5: อะไรคือผลที่ตามมาของการข้ามการเขียนโปรแกรมโค้ด QR ใหม่หลังจากสร้างใหม่?
A:รหัส QR ประกอบด้วย-ค่าการชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะกระบอกสูบที่กล่องอีซียูใช้เพื่อปรับสมดุลปริมาณการฉีดในทุกกระบอกสูบ การข้ามขั้นตอนนี้ส่งผลให้เกิดการเดินเบาอย่างยากลำบาก กำลังขับลดลง การปล่อยควันเพิ่มขึ้น และความผิดพลาดในการขับขี่ที่อาจเกิดขึ้น เครื่องยนต์อาจเข้าสู่โหมด Limp หากความเบี่ยงเบนเกินขีดจำกัดการแก้ไขแบบปรับตัวของ ECU
คำถามที่ 6: คุณให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับเวิร์คช็อปที่สร้าง DENSO G2 ใหม่ครั้งแรกหรือไม่
A:ใช่ มีการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคสำหรับผู้ถือบัญชีเชิงพาณิชย์ ทีมงานของเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านเครื่องมือ ข้อมูลจำเพาะของแรงบิด และขั้นตอนการวินิจฉัย เพื่อให้มั่นใจว่าผลลัพธ์ในการสร้างใหม่จะประสบความสำเร็จ




วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: บริษัท เด็นโซ่ 095000-5655 / 16600-eb300 ชุดยกเครื่องหัวฉีดคอมมอนเรล, ประเทศจีน บริษัท เด็นโซ่ 095000-5655 / 16600-eb300 ชุดยกเครื่องหัวฉีดคอมมอนเรลผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
คุณอาจชอบ
-

ชุดยกเครื่องหัวฉีดของ Denso 095000-9560 / 1465A257 –...
-

ชุดซ่อม Denso 095000-7780 / 23670-30280 - การกลับมาข...
-

Direct Fit หลังการขาย: Denso 295050-1900 (8-98260109...
-

แพ็คเกจยกเครื่องหัวฉีด Denso 095000-8871 / VG1038080...
-

DENSO 095000-5480 (RE520240) ชุดปรับสภาพหัวฉีด – ยกเ...
-

ชุดยกเครื่องหัวฉีดของ Denso 095000-7670 / 23670-0928...


