095400-0220 สลักเกลียวยึดคอมมอนเรล – ตัวยึดระบบเชื้อเพลิงเครื่องจักรกลหนัก

ที่095400-0220เป็นตัวยึดเฉพาะสำหรับยึดที่ออกแบบมาเพื่อยึดท่อร่วมเชื้อเพลิงคอมมอนเรลในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความจุสูง-ซึ่งกำลังส่งกำลังโคมัตสุ PC600และพีซี750รถขุดควบคู่ไปกับความเข้ากันได้จอห์น เดียร์หน่วยกำลังที่ใช้ในงานเกษตรกรรมและการขนย้ายดิน สลักเกลียวยึดนี้ทำหน้าที่เป็นตัวล็อคเชิงกลที่สำคัญซึ่งยึดชุดประกอบคอมมอนเรลไว้กับฝาสูบหรือโครงสร้างตัวยึดอย่างแน่นหนา ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพของแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงรูปคลื่นตลอดรอบการฉีด ต่างจากตัวยึดเมตริกมาตรฐาน095400-0220ได้รับการตรวจสอบตามมิติเพื่อให้ตรงตามความลึกของเกลียวและความยาวบ่าที่จำเป็นสำหรับกลุ่มเครื่องยนต์เฉพาะเหล่านี้ ทำให้เป็นรายการสินค้าคงคลังที่จำเป็นสำหรับโรงซ่อมที่ให้บริการกลุ่มยานยนต์วิศวกรรมโยธาขนาดใหญ่

ที่095400-0220สลักเกลียวยึดผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอน-ตัวกลางที่ผ่านการอบร้อน- โดยมีระดับความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำที่เกรด 10.9เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่อผลผลิตภายใต้สภาวะการโหลดแบบวน ข้อมูลจำเพาะของเกลียวเป็นไปตามซีรีส์ระยะพิทช์หยาบมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปในการหล่อเครื่องยนต์ดีเซลของญี่ปุ่นและอเมริกา โดยมีความยาวของก้านควบคุมอย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หลุดออกจากรูยึดแบบตาบอด ตัวยึดมีการออกแบบหัวแบบแปลน-ที่กระจายแรงยึดจับอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งหูยึดราง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเสียรูปเฉพาะจุดในอะลูมิเนียมหรือส่วนรองรับรางเหล็ก- การรักษาพื้นผิวของการชุบสังกะสีแบบไตรวาเลนท์ให้ความต้านทานการกัดกร่อนต่อความชื้นภายใต้-ฝากระโปรงหน้ารถและการสัมผัสเชื้อเพลิงดีเซลโดยไม่ตั้งใจ ช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวยึดในสภาพแวดล้อมการทำงานในเขตร้อนและชายฝั่งทะเลที่พบได้ทั่วไปทั่วไซต์งานในแอฟริกาตะวันตกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สลักเกลียวยึดนี้มีการอ้างอิงขวาง-เพื่อการใช้งานโดยตรงโคมัตสุ PC600และพีซี750รถขุดไฮดรอลิกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ SAA โดยที่ขายึดคอมมอนเรลต้องใช้ความยาวของสลักเกลียวและเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวอย่างแม่นยำเพื่อรักษาแนวรางให้ตรงกับปั๊มแรงดันสูง-ทางออก ข้อกำหนดเดียวกันนี้ใช้กับบางประเภทจอห์น เดียร์เครื่องยนต์อุตสาหกรรมที่ติดตั้งระบบคอมมอนเรลของ Bosch หรือ Denso โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ใช้ในรถตักล้อยางและชุดส่งกำลังแบบอยู่กับที่ซึ่งมีรูปทรงการติดตั้งรางเหมือนกัน ผู้ปฏิบัติงานที่ดำเนินการบำรุงรักษาเหนือศีรษะของเครื่องจักรเหล่านี้มักจะจำเป็นต้องเปลี่ยนสลักเกลียวนี้เมื่อจำเป็นต้องถอดรางออกหัวฉีดการบริการหรือเมื่อเกลียวเดิมมีสัญญาณของการกัดกร่อนจากความเค้น การมีโบลต์ที่เข้าคู่กันจะป้องกันปัญหาการครอสเธรด-ในระหว่างการประกอบกลับคืน ซึ่งมักเป็นสาเหตุของการหยุดทำงานในการทำเหมืองระยะไกล

ก่อนจะใส่.095400-0220รูรับเกลียวจะต้องไล่ตามด้วยน้ำยาทำความสะอาดเกลียวที่เหมาะสมเพื่อกำจัดการสะสมของคาร์บอนหรือสารล็อคเกลียวที่ตกค้าง- ควรสตาร์ทโบลต์ด้วยมืออย่างน้อยสามรอบเพื่อยืนยันการจัดแนวเกลียว ไม่สนับสนุนให้ใช้เครื่องมือไฟฟ้าในระหว่างการประกอบครั้งแรก เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะหลุดเกลียวอะลูมิเนียมที่อ่อนกว่าซึ่งพบได้ทั่วไปในฉากรับรางสมัยใหม่ ขั้นตอนการขันแน่นที่แนะนำเกี่ยวข้องกับการใช้แรงบิดเพิ่มขึ้นโดยใช้ aประแจแรงบิดตั้งค่าเป็น-ค่าที่กำหนด-โดยผู้ผลิตซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 35 ถึง 40 N·m สำหรับประเภทเกลียวนี้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบรางเฉพาะและวัสดุขายึด ขันโบลท์ยึดรางให้แน่นทุกครั้งก่อนเชื่อมต่อท่อส่งรวมกัน เนื่องจากลำดับนี้จะป้องกัน-ความเครียดจากการโหลดล่วงหน้าบน-เส้นแรงดันสูงที่อาจทำให้เกิดการวางแนวที่ไม่ตรงของปลอกโลหะ แนะนำให้เปลี่ยนสลักเกลียวนี้ทุกครั้งที่ถอดรางออก เนื่องจากการเสียรูประดับไมโคร-จากรอบแรงบิดครั้งก่อนจะช่วยลดแรงยึดแคลมป์ในการติดตั้งครั้งต่อๆ ไป

สำหรับเจ้าของโรงงานและผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนที่ให้บริการกลุ่มรถก่อสร้าง095400-0220แสดงรายการโฆษณาสินค้าคงคลังขนาดเล็กแต่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ค่าใช้จ่ายของสลักเกลียวยึดที่สูญหายหรือชำรุดเมื่อชั่งน้ำหนักเทียบกับชั่วโมงแรงงานที่ใช้โดยการวินิจฉัยการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสลักเกลียวที่บิดเบี้ยวคอมมอนเรลtube เผยถึงประโยชน์ในการลดความเสี่ยงที่น่าสนใจ- ตัวยึดนี้มีบทบาททางอ้อมแต่วัดผลได้ในการดูแลรักษาความดันรางเสถียรภาพซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตลอดกะการทำงาน ในภูมิภาคที่อุปกรณ์ทำงานภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงและสภาวะฝุ่นที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ตัวยึดจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าระยะเวลาการให้บริการของผู้ผลิตที่คาดไว้ นำเสนอสลักเกลียวมาตรฐานของแท้-เช่น095400-0220วางตำแหน่งซัพพลายเออร์ให้เป็นแหล่งที่เชื่อถือได้ของฮาร์ดแวร์ระบบเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม ไม่ใช่แค่วัสดุสิ้นเปลืองหรือตัวกรอง ซึ่งจะเป็นการเพิ่มมูลค่าการสั่งซื้อโดยเฉลี่ยและการรักษาลูกค้าในกลุ่มผู้ซื้อการบำรุงรักษายานพาหนะ

คำถามที่ 1: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าสลักเกลียวนี้ตรงกับ Komatsu PC750 ของฉันโดยไม่ต้องถอดอันที่มีอยู่ออกก่อน
A:ตรวจสอบเครื่องหมายหัวโบลต์ และวัดความยาวโดยรวมจากใต้หน้าแปลน โดยทั่วไปแล้วต้นฉบับจะวัดความยาวก้านประมาณ 30 มม. ถึง 35 มม. โดยมี aM10 x 1.25ระยะพิทช์ด้าย การอ้างอิงโยง-กับหมายเลขประจำเครื่องเครื่องยนต์ของคุณ ชุดของเรามีการรับรองมิติเดียวกันกับ OEM

คำถามที่ 2: มุมขันหรือแรงบิดที่แนะนำคือเท่าใด หากคู่มือบริการของฉันไม่แสดงตัวเลขที่แน่นอนนี้
A:สำหรับขนาดและเกรดของสลักเกลียวนี้ ให้ใช้แรงบิดพื้นฐานที่38 N·mด้วยด้ายที่สะอาดและแห้ง หากขายึดรางใช้โครงอะลูมิเนียม ให้ลดขนาดลง32 N·mเพื่อหลีกเลี่ยงการดึงด้าย-ออก ใช้ประแจทอร์คที่ปรับเทียบแล้วเสมอ ไม่จำเป็นต้องใช้วิธีมุมแรงบิดสำหรับการออกแบบการติดตั้งที่เข้มงวดนี้

คำถามที่ 3: สลักเกลียวนี้เหมาะกับเครื่องยนต์-ที่ผลิตในญี่ปุ่นหรือเฉพาะเครื่องยนต์ John Deere ที่ประกอบในอเมริกา-เท่านั้น
A:ที่095400-0220ข้อมูลจำเพาะเชื่อมโยงทั้งสองแพลตฟอร์มโดยที่ซัพพลายเออร์คอมมอนเรลคือ Bosch หรือ Zexel เหมาะกับเสื้อสูบด้วยมาตรฐานเกลียวแบบรวมที่ใช้ใน Komatsu และ Deere ตรวจสอบระยะเกลียวด้วยสายตาทุกครั้งหากคุณไม่แน่ใจ

คำถามที่ 4: ฉันสามารถใช้น้ำยาล็อคเกลียว-กับโบลต์นี้ระหว่างการติดตั้งได้หรือไม่
A:ไม่แนะนำ. สลักเกลียวนี้ใช้หน้าหน้าแปลนในการล็อค และโดยทั่วไปจะติดตั้งโดยไม่ต้องใช้น้ำยาล็อคเกลียว หากใช้ จะต้องเป็นประเภทความแรงปานกลาง- (สีน้ำเงิน) สารประกอบที่มีความแข็งแรงสูง-อาจทำให้เกิดปัญหาในการถอดออกระหว่างการให้บริการภาคสนาม

คำถามที่ 5: สลักเกลียวยึดที่สึกหรอส่งผลต่อการอ่านค่าแรงดันรางเชื้อเพลิงบนจอแสดงผลวินิจฉัยอย่างไร
A:สลักเกลียวที่หลวมช่วยให้รางเลื่อนได้ภายใต้แรงดันไฟกระชาก ส่งผลให้แรงดันรางตามจริงลดลงชั่วขณะในขณะที่เซ็นเซอร์อ่านค่าอื่น ความคลาดเคลื่อนนี้อาจก่อให้เกิดรหัสข้อบกพร่องปลอมที่เกี่ยวข้องเซ็นเซอร์ความดันดริฟท์หรือความไม่สมดุลในการส่งมอบปั๊ม

คำถามที่ 6: โบลต์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เสริมทางทะเลที่ใช้รางแบบเดียวกันหรือไม่
A:ใช่ โดยที่เครื่องยนต์เป็นบล็อก Komatsu หรือ John Deere เดียวกันและรูปทรงขายึดตรงกัน อย่างไรก็ตาม การใช้งานทางทะเลที่มีการสัมผัสกับน้ำเค็มอาจต้องมีการตรวจสอบการชุบบ่อยครั้งมากขึ้น เรานำเสนอรูปแบบต้านทานการกัดกร่อน-ตามคำขอสำหรับสภาพแวดล้อมเหล่านั้น

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร

รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

ป้ายกำกับยอดนิยม: 095400-0220 สลักเกลียวยึดคอมมอนเรล - ตัวยึดระบบเชื้อเพลิงเครื่องจักรกลหนัก จีน 095400-0220 สลักเกลียวยึดคอมมอนเรล - ผู้ผลิตตัวยึดระบบเชื้อเพลิงเครื่องจักรกลหนัก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, วาล์วเด็นโซ่