Denso 096710-0062 – SCV พร้อมการควบคุมการไหลของพอร์ตสำหรับแรงบิดต่ำสุดที่สม่ำเสมอ

ในเครื่องยนต์ดีเซล แรงบิดรอบต่ำ-คือสิ่งที่ทำให้รถเคลื่อนตัวจากการหยุดนิ่ง เป็นแรงดึงรถออกจากสัญญาณไฟจราจรและขึ้นเนิน ในระบบคอมมอนเรลของ Denso- แรงบิดนี้จะถูกกำหนดโดยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ส่งไปที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงนี้จะถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมการดูด (SCV) 096710-0062 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยรูปทรงการไหลของพอร์ตที่ให้ปริมาณเชื้อเพลิงสม่ำเสมอที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะเคลื่อนตัวออกได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ โดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือการสึกหรอของปั๊ม เป็นวาล์วที่ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลรู้สึกตอบสนองทันทีที่เหยียบคันเร่ง

ที่ความเร็วเครื่องยนต์ต่ำ (ต่ำกว่า 1,500 รอบต่อนาที) ปั๊มแรงดันสูง-จะหมุนช้าๆ และลูกสูบมีเวลาค่อนข้างนานในการเติม ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจะถูกกำหนดโดยพื้นที่การไหลของ SCV - ขนาดของช่องเปิดที่ยอมให้เชื้อเพลิงเข้าไปในลูกสูบ หากพื้นที่การไหลไม่สอดคล้องกัน - แปรผันตามอุณหภูมิหรือการสึกหรอ - ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงจะแปรผัน และการส่งแรงบิดไม่สอดคล้องกัน 096710-0062 แก้ไขปัญหานี้ด้วยเรขาคณิตการไหลของพอร์ตที่ให้พื้นที่การไหลสม่ำเสมอตลอดช่วงอุณหภูมิและอายุการใช้งาน พอร์ตมีขนาดเพื่อให้มีพื้นที่การไหลเฉพาะในรอบการทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน และพอร์ตได้รับการออกแบบเพื่อรักษาพื้นที่นี้ในขณะที่วาล์วสึกหรอ

เรขาคณิตการไหลของพอร์ตของ 096710-0062 ถูกควบคุมผ่านการผสมผสานระหว่างการออกแบบและการผลิต พอร์ตมีขนาดเพื่อให้มีพื้นที่การไหลเฉพาะในรอบการทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน และพอร์ตได้รับการออกแบบเพื่อรักษาพื้นที่นี้ในขณะที่วาล์วสึกหรอ ทางเข้าพอร์ตจะถูกลบมุมด้วยมุมเฉพาะที่ให้ค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่สม่ำเสมอ และทางออกของพอร์ตจะมีรัศมีเพื่อลดความไวต่อการสึกหรอ พอร์ตนี้ผลิตขึ้นมาเพื่อให้มีความคลาดเคลื่อน ±5 µm ทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นที่การไหลจากวาล์วหนึ่งไปยังอีกวาล์วจะสม่ำเสมอ

เรขาคณิตการไหลของพอร์ตอาจสูญหายได้หากพอร์ตถูกบล็อกโดยเศษหรือสารเคลือบเงา หรือหากพอร์ตถูกกัดกร่อนโดยอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน พอร์ตที่ถูกบล็อกจะลดพื้นที่การไหล และแรงบิดต่ำสุดจะลดลง พอร์ตที่ถูกกัดเซาะจะเพิ่มพื้นที่การไหล และแรงบิดต่ำสุดจะเพิ่มขึ้น 096710-0062 ของแท้ใช้รูปทรงของพอร์ตที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานการอุดตันและการกัดเซาะ - ทางเข้าแบบลบมุมจะป้องกันไม่ให้เศษซากสะสม และทางออกที่มีรัศมีจะช่วยลดอัตราการกัดเซาะ อย่างไรก็ตามหากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี ท่าเรือก็ยังอาจได้รับผลกระทบ

การติดตั้ง 096710-0062 เป็นขั้นตอนทางกล - ถอดวาล์วเก่า ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง เปลี่ยนโอริงและแหวนสำรอง และขันน็อตยึดให้แน่นเป็น 24 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตาม มีขั้นตอนเฉพาะดังนี้:รีเซ็ตค่าการปรับ SCV โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัย. ECU เก็บค่าการปรับสำหรับ SCV เก่า - หากไม่ได้รีเซ็ต ECU จะใช้การแก้ไขเก่ากับวาล์วใหม่ ส่งผลให้การตอบสนองแรงบิดรอบต่ำต่ำ การรีเซ็ตการปรับตัวเป็นขั้นตอนง่ายๆ ที่ใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาที แต่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วใหม่

Q1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าโฟลว์พอร์ตของ SCV ของฉันมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องลบออกหรือไม่

→ ทำการทดสอบการเร่งความเร็วต่ำ - เร่งความเร็วจากรอบเดินเบาเป็น 1,500 รอบต่อนาที และตรวจสอบแรงดันราง หากแรงดันลดลง พอร์ตอาจถูกบล็อก

Q2: ฉันสามารถใช้ 096710-0062 กับ Toyota Avensis ที่เดิมใช้ SCV อื่นได้หรือไม่

→ ใช่ แต่ต้องตรวจสอบหมายเลขบนวาล์วที่มีอยู่เสมอ

Q3: เหตุใดเครื่องยนต์ของฉันจึงมีแรงบิดรอบต่ำที่ไม่ดีซึ่งปรับปรุงที่ความเร็วสูงขึ้น

→ การไหลของพอร์ตมีความสำคัญที่สุดที่ความเร็วต่ำ โดยที่การไหลจะต่ำที่สุด พอร์ตที่ถูกบล็อกจะลดการไหลที่ความเร็วต่ำ

Q4: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสูญเสียการไหลของพอร์ตในวาล์วนี้คืออะไร?

→ การอุดตันจากเศษขยะ - ทางเข้าท่าเรือได้รับการออกแบบมาให้ต้านทานสิ่งนี้ แต่การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำเป็นการป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด

Q5: ฉันเปลี่ยนวาล์วแล้ว แต่แรงบิดรอบต่ำยังคงไม่ดี - วาล์วชำรุดหรือไม่

→ ตรวจสอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง - ตัวกรองที่อุดตันสามารถจำกัดการไหลไปยังปั๊มได้

Q6: เรขาคณิตการไหลของพอร์ตใช้ได้กับไบโอดีเซลผสมหรือไม่?

→ ใช่ แต่ไบโอดีเซลมีฤทธิ์เป็นตัวทำละลายมากกว่า ซึ่งสามารถปล่อยคราบออกจากระบบเชื้อเพลิงได้

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: denso 096710-0062 – scv ที่มีการควบคุมการไหลของพอร์ตสำหรับแรงบิดต่ำสุดที่สม่ำเสมอ- ประเทศจีน denso 096710-0062 – scv ที่มีการควบคุมการไหลของพอร์ตสำหรับผู้ผลิตแรงบิดต่ำสุด ซัพพลายเออร์ และโรงงานที่สม่ำเสมอ, วาล์วเด็นโซ่