วาล์ว จำกัด แรงดัน (PLV) สำหรับ Toyota Common Rail Systems - ประเภทขวาและซ้ายประเภท
1. ผลิตภัณฑ์: วาล์ว จำกัด แรงดัน
2. ผู้ผลิต: abosede
3. Adaptive Pump: ปั๊มแรงดันสูง denso
4. รุ่น: 23810-30100, 23810-0 l030, 23180-30110
5. เงื่อนไข: แบรนด์ใหม่
6. Origin: Made-in-china
7. ระยะเวลาการจัดส่ง: 3-5 วัน
8. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
Abosede Diesel จัดหาวาล์ว จำกัด แรงดันคุณภาพสูง (PLVs) ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโตโยต้าที่ติดตั้งระบบเชื้อเพลิงรถไฟร่วมกัน Denso . วาล์วความปลอดภัยเชิงกลเหล่านี้ติดตั้งบนรางเชื้อเพลิงและรับผิดชอบในการปล่อยแรงดันเชื้อเพลิงส่วนเกินเพื่อป้องกันหัวฉีด
เรานำเสนอประเภท PLV ที่หันหน้าไปทางขวาและซ้ายเพื่อรองรับเค้าโครงรางน้ำมันเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันในรุ่นโตโยต้าทั่วโลก .}
⚙️ฟังก์ชั่นของวาล์ว PLV
ฟังก์ชั่น PLV เป็นวาล์วความปลอดภัยเชิงกล:
- จะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันรถไฟเชื้อเพลิงเกินเกณฑ์ที่กำหนด (โดยปกติ 180–200 MPa)
- เบี่ยงเบนเชื้อเพลิงดีเซลส่วนเกินไปยังสายผลตอบแทนหรือด้านแรงดันต่ำ
- ป้องกันความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับแรงดันมากเกินไปต่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์รถไฟ
- รักษาไว้ความดันรถไฟที่ปลอดภัยและมั่นคงในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
ซึ่งแตกต่างจากวาล์วควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ PLV ทำงานได้กลไกอย่างหมดจดและเป็นระบบป้องกันการสำรองข้อมูลที่สำคัญในปั๊มรถไฟสามัญ Denso HP-Series .}
📦หมายเลขชิ้นส่วนที่มีอยู่และการวางแนว
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
ทิศทางทางออก |
ประเภทการติดตั้ง |
หมายเหตุ |
|
23810-30100 |
ขวา |
ติดตั้งขวา |
รุ่น OEM ก่อนหน้านี้ |
|
23810-0L030 |
ขวา |
ติดตั้งขวา |
อัปเดตการเปลี่ยน 30100 |
|
23180-30110 |
ซ้าย |
ติดตั้ง |
สำหรับรางเชื้อเพลิงเลย์เอาต์ที่กลับด้าน |
- plvs หันหน้าไปทางขวา (3 0 100 & 0L030)มีหน้าที่เหมือนกันใช้แทนกันได้ขึ้นอยู่กับปีการผลิต .
- PLV หันหน้าไปทางซ้าย (30110)ถูกออกแบบมาสำหรับรุ่นที่มีสายส่งคืนที่ด้านตรงข้ามของราง .
- ตรวจสอบการปฐมนิเทศที่ถูกต้องระหว่างการเปลี่ยนการกำหนดเส้นทางท่อส่งคืนเชื้อเพลิงที่เหมาะสม .
🚗ระบบเชื้อเพลิงและแอพพลิเคชั่นที่เข้ากันได้
✅ ประเภทปั๊มเชื้อเพลิง: Denso HP3, HP4, HP5 Common Rail Pumps
✅ ประเภทเครื่องยนต์: 1KD-FTV, เครื่องยนต์ดีเซล 2KD-FTV
✅ รุ่นยานพาหนะ(แตกต่างกันไปตามภูมิภาค/ปี):
- โตโยต้าฮิลลักซ์
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Fortuner
- Toyota Hiace
- แพลตฟอร์มดีเซลอื่น ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 1KD/2KD
PLVs เหล่านี้ตั้งอยู่บนรางเชื้อเพลิงโดยตรงและโต้ตอบกับเซ็นเซอร์ความดันรถไฟและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง . การทำงานที่ถูกต้องทำให้มั่นใจได้ว่าการเริ่มต้นเย็นที่เชื่อถือได้การเร่งความเร็วที่ราบรื่นและความปลอดภัยของระบบเชื้อเพลิง .
🛠อาการทั่วไปของ PLV ที่ผิดพลาด
- ความลังเลของเครื่องยนต์หรือการสูญเสียพลังงานภายใต้ภาระ
- ควันมากเกินไปเนื่องจากแรงดันรถไฟต่ำ
- รหัสความผิดพลาดแรงดันรถไฟ (e . g ., p0088 / p0089)
- การรั่วไหลของดีเซลใกล้กับท่าเรือ Return
- ความยากลำบากในการเริ่มต้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อร้อน
🧪คุณสมบัติคุณภาพของผลิตภัณฑ์
🔩กลึงเป็นมิติ OEM เพื่อให้พอดีสมบูรณ์แบบ
🛡สปริงแรงดันสูงและซีลที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนและโพรงอากาศ
🔧การติดตั้งแบบเกลียวและบดพร้อมปิดผนึก
🧱การทนทานต่อการกัดกร่อนสำหรับอายุการใช้งานที่ยืดเยื้อ
🔍ทดสอบความแม่นยำของความดันรอยแตกและความสอดคล้องของการไหลกลับ
🔗สินค้าที่เกี่ยวข้อง
- คอมมอนเรลหัวฉีด 1kd/2kd
- ปั๊มฉีด Denso HP3 / HP4 / HP5
- เซ็นเซอร์ความดันรถไฟ
- ชุดประกอบรถไฟเชื้อเพลิง
คำถามที่พบบ่อย
เกี่ยวกับ abosede
สิ่งที่ลูกค้าพูด
วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การจัดซื้อของคุณราบรื่นและง่ายเรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยที่หลากหลาย:
การโอนเงินผ่านธนาคาร
จ่ายโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ .
สหภาพตะวันตก
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก .
paypal
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย .
อาลีบาบา
เพลิดเพลินไปกับการป้องกันเพิ่มเติมด้วยธุรกรรม Alibaba ที่เชื่อถือได้ .
เราอยู่ที่นี่เพื่อให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณไม่ต้องกังวล - เลือกวิธีการชำระเงินที่ดีที่สุดสำหรับคุณ!
การจัดส่งทำให้ง่าย
เราเข้าใจว่าลูกค้าทุกคนมีความต้องการการจัดส่งที่ไม่ซ้ำกัน . นั่นคือเหตุผลที่เราเสนอ:
Global Express Services
DHL, FedEx, UPS สำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วและปลอดภัย .
โซลูชั่นการขนส่งทางทะเล
ราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก .
โลจิสติกที่ยืดหยุ่น
ชอบผู้ส่งต่อของคุณเอง? เรายินดีที่จะทำงานกับพวกเขาด้วย .
ไม่ว่าปลายทางใดเราจะปรับแต่งโซลูชันการจัดส่งที่ดีที่สุดสำหรับคุณ .
ป้ายกำกับยอดนิยม: วาล์ว จำกัด แรงดัน (PLV) สำหรับระบบรถไฟสามัญโตโยต้า - ประเภทขวาและซ้าย, วาล์ว จำกัด แรงดันจีน (PLV) สำหรับระบบรถไฟสามัญโตโยต้า - ผู้ผลิตประเภทขวาและซ้ายผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, วาล์วเด็นโซ่
