เครื่องทดสอบความสมบูรณ์ของซีลหัวฉีดหัวฉีด Cummins Q60 – ระบบตรวจจับรอยรั่วด้วยลมสำหรับการตรวจสอบซีลเชื้อเพลิงแรงดันสูง

หัวฉีดคอมมอนเรลของ Cummins Q60 ทุกตัวอาศัยการซีลทรงกรวยกราวด์ที่มีความแม่นยำระหว่างตัวหัวฉีดและที่ยึดหัวฉีดเพื่อให้มีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิน2,000 บาร์. เมื่อซีลนี้เสื่อมสภาพเนื่องจากการขูดขีด การกัดกร่อน หรือแรงบิดที่ไม่เหมาะสมระหว่างการติดตั้ง เชื้อเพลิงแรงดันสูงจะเลี่ยงเส้นทางการไหลที่ต้องการและหมุนเวียนกลับไปยังท่อส่งกลับ การควบคุมแรงดันแบบวงปิดของ ECU จะไม่ตรวจพบการรั่วไหลนี้จนกว่าจะเกินค่าโดยประมาณ5%ของการไหลทั้งหมด - โดยจุดที่หัวฉีดสูญเสียไปแล้ว2.4–4.7%ของความแม่นยำในการสูบจ่ายทั่วทั้งแผนผังการทำงาน ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีส่วนสนับสนุนของกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอและเพิ่มปริมาณเขม่าใน DPF

ที่เครื่องทดสอบซีลหัวฉีด Cummins Q60แก้ไขปัญหาจุดบอดในการวินิจฉัยนี้โดยการวางหัวฉีดที่ประกอบไว้ไปที่ aการทดสอบการสลายตัวของแรงดันลมแบบควบคุม– ใช้อากาศที่สะอาดแห้งที่8 บาร์– ที่จำลองประสิทธิภาพของซีลภายใต้สภาวะแรงดันสูง ระบบจะวัดแรงดันตกในช่วงเวลา 30 วินาทีที่กำหนดด้วยความละเอียด0.1 เอ็มบาร์ตรวจจับการไหลบายพาสต่ำที่สุด0.3 มล./นาที– ต่ำกว่าเกณฑ์ที่กระตุ้นให้เกิดอาการการทำงานใดๆ มาก ซึ่งช่วยให้โรงงานสามารถรับรองความสมบูรณ์ของซีลหัวฉีดได้ก่อนการติดตั้ง ขจัดแนวทาง "พอดีและอธิษฐาน" ที่มีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่

ผู้ทดสอบทำงานบนหลักการของการสลายตัวของความดันแตกต่าง. ชุดหัวฉีดหัวฉีดถูกยึดเข้ากับฟิกซ์เจอร์ทดสอบที่ปิดผนึกช่องทางเข้า (ที่เชื้อเพลิงแรงดันสูงจะเข้าไป) และช่องส่งกลับ เครื่องปรับลมที่มีความแม่นยำจะชาร์จปริมาตรภายใน8.0 บาร์ ± 0.05 บาร์จากนั้นจึงแยกแหล่งจ่ายไฟ ในช่วงเวลาที่กำหนด (เลือกได้: 15, 30 หรือ 60 วินาที) เซ็นเซอร์ความดันความละเอียดสูงจะบันทึกการสลายตัวใดๆ ที่เกิดจากก๊าซที่หลบหนีผ่านส่วนต่อประสานของซีล

ระบบจะคำนวณโดยอัตโนมัติ:

อัตราการรั่วไหลมีหน่วยเป็น มล./นาที (แปลงจากการสลายตัวของความดันโดยใช้ปริมาตรภายในที่ทราบ)

สถานะผ่าน/ไม่ผ่านเทียบกับเกณฑ์ที่กำหนดได้ (ค่าเริ่มต้นจากโรงงาน:น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มล./นาทีสำหรับแมวน้ำใหม่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.2 มล./นาทีสำหรับซีลที่ใช้ซ้ำ)

ข้อมูลเทรนด์สำหรับการตรวจสอบแบทช์ – สำคัญสำหรับการระบุการเคลื่อนตัวของคุณภาพซัพพลายเออร์ซีล

ผู้ทดสอบมีอะแดปเตอร์หัวฉีดแบบเปลี่ยนได้สำหรับแพลตฟอร์มหัวฉีด Cummins Q60 อย่างเต็มรูปแบบ:

รุ่นเครื่องยนต์	ประเภทหัวฉีด	ด้ายยึดหัวฉีด	เส้นผ่านศูนย์กลางซีล	รหัสอะแดปเตอร์
QSK60 (ก่อนปี 2010)	อียูไอ	M12 × 1.25	6.5มม	A‑60A
QSK60 (หลัง 2010)	HPCR (บ๊อช)	M14 × 1.5	7.5มม	A‑60B
QST60 (เกษตร)	HPCR (เดลฟี)	M14 × 1.5	7.2มม	A‑60C
QSX60 (เอาต์พุตสูง)	HPCR (บ๊อช)	M14 × 1.5	7.5มม	A‑60B

การเปลี่ยนอะแดปเตอร์ใช้เวลาไม่เกิน 30 วินาที - ข้อต่อแบบดาบปลายปืนแบบปลดเร็วช่วยลดเวลาในการร้อยเกลียว

ติดตั้งอะแดปเตอร์หัวฉีดที่เหมาะสมเข้ากับฟิกซ์เจอร์ทดสอบ

วางหัวฉีดที่ประกอบแล้ว (หัวฉีด + ตัวยึด + ซีล) เข้าไปในอะแดปเตอร์ โดยแคลมป์แบบใช้คันโยกจะยึดให้แน่นโดยอัตโนมัติ

กดเริ่มปุ่ม – ระบบจะกดดัน แยก และเริ่มการวัดการสลายตัว

ภายใน 90 วินาที จอแสดงผลจะแสดง:อัตราการรั่วไหล, ผ่าน/ไม่ผ่านและกราฟแท่งบ่งชี้สภาพของซีล (สีเขียว=ดีเยี่ยม สีเหลือง=ขอบ สีแดง=แทนที่)

หากล้มเหลว ให้ถอดหัวฉีดออก ทำความสะอาดพื้นผิวซีลด้วยฟิล์มขัดเงาที่ให้มา ติดตั้งใหม่โดยใช้ซีลใหม่หรือปรับสภาพใหม่ แล้วทดสอบอีกครั้ง

ข้อกำหนดในการจ่ายลมคืออากาศในร้านที่ 7–10 บาร์ กรองถึง 5µm และทำให้แห้งจนถึงจุดน้ำค้างที่ +3 องศา ซึ่งเป็นยูทิลิตี้มาตรฐานของโรงปฏิบัติงาน

กล่องหุ้มของผู้ทดสอบถูกสร้างขึ้นจากเหล็กเคลือบผงมีฐานยางป้องกัน ทนทานต่อการกระเด็นของน้ำมันดีเซลและตัวทำละลายในการทำความสะอาด ส่วนประกอบระบบนิวแมติกภายในได้รับการจัดอันดับสำหรับ>500,000 รอบ– ตัวปรับแรงดันและโซลินอยด์วาล์วได้มาจากผู้ผลิตนิวแมติกส์อุตสาหกรรมชั้นนำและดำเนินการรับประกัน 2 ปี.

การตรวจสอบความถูกต้องของการสอบเทียบจะดำเนินการโดยใช้ปากรั่วอ้างอิงที่ได้รับการรับรองที่มาพร้อมกับตัวเครื่อง – การตรวจสอบ 30 วินาทีจะตรวจสอบว่าการอ่านค่าของเซ็นเซอร์ยังคงอยู่ภายใน ±1% ของค่าอ้างอิง เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการวัดที่ตรวจสอบย้อนกลับได้

ถาม: เครื่องมือทดสอบนี้ใช้งานได้กับหัวฉีดที่ยังติดตั้งอยู่ในเครื่องยนต์หรือไม่ หรือต้องถอดออก
ตอบ: ต้องถอดหัวฉีดออกเพื่อทำการทดสอบ โดยฟิกซ์เจอร์จะต้องยึดชุดหัวฉีดแยกกัน อย่างไรก็ตาม การถอดจะใช้เวลา 5 นาทีต่อกระบอกสูบบนแท่น Q60 และเวลาที่ประหยัดได้โดยการหลีกเลี่ยงการทำงานซ้ำของเครื่องยนต์มีมากกว่าความพยายามในการถอดมาก

ถาม: ผู้ทดสอบสามารถตรวจจับความเสียหายของซีลที่รั่วไหลเฉพาะภายใต้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูง (2,000 บาร์) ไม่ใช่ที่แรงดันอากาศ 8 บาร์ได้หรือไม่
ตอบ: ความสัมพันธ์ระหว่างการรั่วไหลของอากาศและเชื้อเพลิงไม่ได้เป็นเส้นตรงอย่างสมบูรณ์ แต่การศึกษาความสัมพันธ์ของเรา (ดำเนินการกับหัวฉีด 240 ตัว) แสดงให้เห็นว่าซีลที่รั่วที่แรงดันอากาศ 8 บาร์จะรั่วที่แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 2,000 บาร์ และที่สำคัญคือ ซีลที่ผ่านการทดสอบ 8 บาร์ไม่เคยรั่วไหลในการตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง เกณฑ์อาจเป็นแบบอนุรักษ์นิยม แต่ความสัมพันธ์นั้นแข็งแกร่งภายในขีดจำกัดการตรวจจับ

ถาม: ช่วงการทดสอบที่แนะนำสำหรับซีลที่ถูกถอดและติดตั้งใหม่คือเท่าใด
ตอบ: ซีลใดๆ ที่ถูกถอดออกจากหัวฉีด เช่น ระหว่างการเปลี่ยนหัวฉีดหรือการยกเครื่องหัวฉีด จะต้องได้รับการทดสอบก่อนการติดตั้งใหม่ แม้แต่ซีลที่ดูไม่เสียหายก็อาจเกิดการเสียรูปเล็กน้อยในระหว่างการสกัด และผู้ทดสอบจะตรวจพบสิ่งนี้ เราขอแนะนำให้ทดสอบซีลทุกครั้งหลังจากการถอดแยกชิ้นส่วน

ถาม: ฉันจะตีความผลลัพธ์ "ขอบ" (สีเหลือง) ได้อย่างไร - ติดตั้งได้อย่างปลอดภัยหรือไม่
ตอบ: ผลลัพธ์ส่วนเพิ่มบ่งชี้ถึงอัตราการรั่วไหลระหว่าง 0.5 ถึง 1.2 มล./นาที สำหรับการใช้งานพลังงานสูง (พลังงานทางทะเลหรือพลังงานนิ่ง) เราแนะนำให้ปิดผนึกอีกครั้ง สำหรับการใช้งานที่มีความต้องการน้อยกว่า ซีลอาจยังคงทำงานได้เพียงพอ แต่ควรจัดลำดับความสำคัญของหัวฉีดสำหรับการตรวจสอบซ้ำในช่วงเวลาการบริการครั้งถัดไป ระบบจะบันทึกผลลัพธ์ส่วนเพิ่มทั้งหมดสำหรับการวิเคราะห์แนวโน้มทั่วทั้งกลุ่มยานพาหนะ

ถาม: ผู้ทดสอบจำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟพิเศษใดๆ ที่เกินมาตรฐาน 110-230V AC หรือไม่
ตอบ: อุปกรณ์ทำงานโดยใช้ไฟฟ้า 110-230V AC (สลับอัตโนมัติ) และใช้พลังงานเพียง 45 วัตต์ - เต้ารับติดผนังมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว นิวแมติกส์ต้องมีการเชื่อมต่ออากาศในร้านแยกต่างหากโดยจ่ายแรงดันขั้นต่ำ 7 บาร์

ถาม: ผู้ทดสอบสามารถใช้เพื่อรับรองคุณสมบัติซีลจากซัพพลายเออร์หลังการขาย หรือเฉพาะซีลแท้ของ Cummins ได้หรือไม่
ตอบ: ผู้ทดสอบจะตรวจวัดการรั่วไหลทางกายภาพ โดยจะไม่ทราบหรือไม่สนใจแบรนด์ซีล เราได้ทดสอบซีลหลังการขายจากซัพพลายเออร์รายใหญ่หกราย เกณฑ์ผ่าน/ไม่ผ่านจะใช้กับทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน ในความเป็นจริง โรงงานหลายแห่งใช้ผู้ทดสอบเพื่อให้มีคุณสมบัติซีลหลังการขายก่อนการติดตั้ง โดยปฏิเสธแบทช์ที่แสดงการรั่วไหลในระดับพื้นฐานที่สูงกว่า

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทดสอบความสมบูรณ์ของซีลหัวฉีดหัวฉีด cummins q60 - ระบบตรวจจับการรั่วไหลของลมสำหรับการตรวจสอบซีลเชื้อเพลิงแรงดันสูง ประเทศจีน เครื่องทดสอบความสมบูรณ์ของซีลหัวฉีดหัวฉีด cummins q60 - ระบบตรวจจับการรั่วไหลของลมสำหรับผู้ผลิตตรวจสอบซีลเชื้อเพลิงแรงดันสูง ซัพพลายเออร์ โรงงาน