QCM200-8H เครื่องทดสอบและทำความสะอาดหัวฉีดเบนซิน (DTQ200-8H)

เครื่องมือทดสอบและทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเบนซิน QCM200-8H หรือที่รู้จักในบางตลาดในชื่อ DTQ200-8H เป็นเครื่องเวิร์กสเตชันวินิจฉัยระดับมืออาชีพ-ที่สร้างขึ้นสำหรับร้านซ่อมรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เครื่องวิเคราะห์การฉีดเชื้อเพลิง 8- กระบอกสูบนี้รวมการควบคุมไมโคร-ด้วยคอมพิวเตอร์เข้ากับการทำความสะอาดอัลตราโซนิกกำลังสูง- ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถทดสอบหัวฉีดเบนซินทั่วไปได้สูงสุดแปดตัวพร้อมกัน ด้วยการจำลอง-สภาพเครื่องยนต์ในโลกจริง-ตั้งแต่รอบเดินเบาไปจนถึงการเร่งความเร็วสูง หน่วยนี้ช่วยให้การจับคู่การไหลที่แม่นยำ การวิเคราะห์รูปแบบสเปรย์ และการตรวจจับรอยรั่ว เปลี่ยนการวินิจฉัยหัวฉีดให้เป็นกระบวนการที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลที่แม่นยำสำหรับโรงงานสมัยใหม่

QCM200-8H มอบชุดพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แข็งแกร่งซึ่งปรับแต่งมาสำหรับสภาพแวดล้อมการซ่อมแซมที่มีปริมาณมาก รองรับการทดสอบพร้อมกันสำหรับ1 ถึง 8 กระบอกสูบรองรับรถจักรยานยนต์สูบเดียว-ด้วยเครื่องยนต์ V8 มีระบบปรับระดับได้ความดันการทำงานของระบบจาก 0 ถึง 6 กก./ซม.² (0-0.6 Mpa) และการปรับความกว้างพัลส์จาก 0 ถึง 20 ms โดยเพิ่มขึ้นทีละ 0.1 ms ช่างสามารถปรับได้รอบต่อนาทีจำลองตั้งแต่ 0 ถึง 7500 รอบต่อนาที (สูงสุด 9900 รอบต่อนาทีสำหรับรุ่นที่เลือก) หน่วยนี้ทำงานบนไฟ AC 110V หรือ 220V ±10% ที่ 50/60Hz มีอ่างอัลตราโซนิกประสิทธิภาพสูง-ที่จะขจัดคราบคาร์บอนและสารเคลือบเงาออกจากเดือยของหัวฉีดและตะกร้าตัวกรอง เพื่อคืนประสิทธิภาพสูงสุดก่อนการทดสอบการไหล

เครื่องมือทดสอบนี้ได้รับการสอบเทียบโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน-ซึ่งใช้ระบบหัวฉีดแบบทั่วไป ให้การสนับสนุนการวินิจฉัยที่สมบูรณ์แบบสำหรับแบบดั้งเดิมการฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด (MPI), การฉีดคันเร่ง (TBI)และการตั้งค่าการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) อื่นๆ ที่พบในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ เข้ากันได้กับทั้งประเภทหัวฉีดต้านทานต่ำ-และสูง- อย่างไรก็ตาม การยอมรับข้อจำกัดของอุปกรณ์เป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง QCM200-8H คือไม่ได้ออกแบบมาสำหรับระบบฉีดตรงเบนซิน (GDI), หัวฉีดไฟฟ้าแบบเพียโซหรือการใช้งานดีเซลใดๆ การพยายามใช้-เครื่องมือทดสอบเฉพาะสำหรับน้ำมันเบนซินนี้กับ-ระบบดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงหรือหัวฉีด GDI จะส่งผลให้ข้อมูลไม่ถูกต้องและอาจเกิดความเสียหายต่อทั้งตัวเครื่องและหัวฉีด สำหรับโรงซ่อมที่เกี่ยวข้องกับการซ่อม GDI หรือดีเซลสมัยใหม่ จำเป็นต้องมีแท่นทดสอบแรงดันสูง-โดยเฉพาะ

การได้รับการวินิจฉัยที่แม่นยำต้องปฏิบัติตามลำดับการทดสอบที่มีโครงสร้าง เริ่มกันที่การทดสอบการรั่วไหล/ซีลเพื่อระบุการหยดภายใต้แรงดันคงที่ ซึ่งเป็นสาเหตุทั่วไปของการสตาร์ทติดยากและส่วนผสมของเชื้อเพลิงจำนวนมาก ดำเนินการต่อไปการทำความสะอาดอัลตราโซนิกจุ่มหัวฉีดลงในอ่างพร้อมกระตุ้นเพื่อล้างตัวกรองขนาดเล็กภายใน- ต่อไปให้รันไฟล์การทดสอบการไหลแบบไดนามิกที่การตั้งค่า RPM และความกว้างพัลส์ที่หลากหลายเพื่อประเมินความสม่ำเสมอ สังเกตการทำให้เป็นละอองสเปรย์โดยตรงผ่านหลอดทดลองที่มีแสงพื้นหลัง ในที่สุดก็ดำเนินการฟลัชชิงแบบย้อนกลับเพื่อกำจัดเศษที่เหลือออกจากตัวกรองทางเข้า ขั้นตอนการทำงานที่ครอบคลุมนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าหัวฉีดแต่ละตัวจะได้รับการฟื้นฟูไปสู่การทำงานที่สมดุล ป้องกันไม่ให้สภาวะที่ประหยัดหรือสมบูรณ์ซึ่งอาจทำให้-เครื่องยนต์สมรรถนะสูงเสียหายได้

คำถามที่ 1: QCM200-8H และ DTQ200-8H แตกต่างกันอย่างไร
A:ไม่มีความแตกต่างในการทำงานระหว่างการกำหนดทั้งสองแบบ รูปแบบการตั้งชื่อมักจะสะท้อนถึงช่องทางการจัดจำหน่ายในระดับภูมิภาคหรือการตั้งค่าแบรนด์ของซัพพลายเออร์ ทั้งสองหน่วยมีข้อกำหนดเฉพาะ ซอฟต์แวร์ และอุปกรณ์เสริมที่เหมือนกัน

คำถามที่ 2: ฉันสามารถใช้น้ำมันเบนซินมาตรฐานเป็นของเหลวทดสอบได้หรือไม่
A:ใช่ QCM200-8H ได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำมันทดสอบน้ำมันเบนซินและหัวฉีดมาตรฐาน ห้ามใช้น้ำมันดีเซล เพราะจะทำให้ซีลปั๊มเสียหายและทำให้ระบบกรองอุดตัน

คำถามที่ 3: ฉันสามารถทดสอบ-หัวฉีดหลังการขายประสิทธิภาพสูงได้หรือไม่
A:ได้ ตราบใดที่มันเป็นหัวฉีดแบบพอร์ต-แบบธรรมดา สำหรับหน่วยการไหลที่สูงมาก- ให้ทดสอบทีละรายการหรือเป็นกลุ่มเล็กๆ เพื่อรักษาแรงดันให้คงที่และการอ่านค่าที่แม่นยำ

คำถามที่ 4: ฉันควรเปลี่ยนน้ำยาทำความสะอาดอัลตราโซนิกบ่อยแค่ไหน?
A:เปลี่ยนทุกๆ 10 ถึง 15 รอบการทำความสะอาด หรือเมื่อประสิทธิภาพลดลงอย่างเห็นได้ชัด ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่ผู้ผลิตแนะนำ-เสมอเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

Q5: ระบบมีการป้องกันแรงดันเกินหรือไม่?
A:ใช่ การควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์-มีกลไกด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับแรงดันเกินที่จะควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันความเสียหายต่อหัวฉีดหรือปั๊มภายใน

คำถามที่ 6: อะไรบ่งชี้ว่าหัวฉีดชำรุดในระหว่างการทดสอบ
A:สัญญาณต่างๆ ได้แก่ ความแปรปรวนของการไหลเกิน 3-5% เมื่อเทียบกับแบบอื่นๆ รูปแบบสเปรย์ไม่สม่ำเสมอ หยดที่มองเห็นได้ระหว่างการรั่วไหล และการอ่านค่าความต้านทานต่ำบนโอห์มมิเตอร์

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร

รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

ป้ายกำกับยอดนิยม: qcm200-8h หัวฉีดเบนซินเครื่องทดสอบ & ทำความสะอาด (dtq200-8h) จีน qcm200-8h หัวฉีดเบนซินเครื่องทดสอบ & ทำความสะอาด (dtq200-8h) ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน