เครื่องมือติดตั้งและตั้งค่าวาล์วควบคุมยูนิตปั๊ม – ความลึก-ฟิกซ์เจอร์กดแบบจำกัดพร้อมเกจวัดความแม่นยำ
1. ผลิตภัณฑ์: เครื่องมือติดตั้งและตั้งค่าวาล์วควบคุมปั๊มหน่วย
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ต้นฉบับ: ABOSEDE DIESEL
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ในระบบ EUI (หัวฉีดยูนิตอิเล็กทรอนิกส์) วาล์วควบคุมที่ทำงานด้วยโซลินอยด์จะควบคุมการสตาร์ทและสิ้นสุดการฉีด โดยทั่วไปวาล์วจะเป็นก้านหรือแบบบอลแอนด์ซีทซึ่งเมื่อปิดจะดักจับเชื้อเพลิงแรงดันสูงไว้ในห้องลูกสูบ เมื่อเปิดออกจะปล่อยแรงดันยุติเหตุการณ์การฉีด ตำแหน่งตามแนวแกนที่แม่นยำของวาล์วควบคุมนี้สัมพันธ์กับกระดองโซลินอยด์ไม่เพียงแต่กำหนดลักษณะการเปิดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระแสไฟฟ้าที่มีประสิทธิผลที่จำเป็นในการสั่งงานด้วย การเบี่ยงเบนเพียง 0.03 มม. จะเปลี่ยนความล่าช้าในการเปิด 0.5 มิลลิวินาที ซึ่งที่ 2,500 รอบต่อนาที แปลเป็นการเปลี่ยนมุมข้อเหวี่ยง 7.5 องศา เครื่องมือติดตั้งและตั้งค่าวาล์วควบคุมหน่วยปั๊มนี้ให้วิธีการควบคุมสำหรับทั้งการใส่ชุดวาล์วและการวัดระยะห่างที่เกิดขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าจังหวะโซลินอยด์และการยกวาล์วตรงกันอย่างถูกต้อง ชุดเครื่องมือประกอบด้วยฟิกซ์เจอร์กดจำกัดความลึกสำหรับการติดตั้งปลอกวาล์ว และเกจการตั้งค่าแบบขั้นที่จะตรวจสอบส่วนที่ยื่นออกมาของวาล์วสัมพันธ์กับตัวหัวฉีด
ฟิกซ์เจอร์กดที่จำกัดความลึก – การแทรกที่ควบคุมได้โดยไม่มีการบิดเบือน
ปลอกวาล์วควบคุมเป็นส่วนประกอบแบบสวมอัด ซึ่งต้องใช้แรงแทรก 200–400 นิวตัน (ขึ้นอยู่กับขนาดที่พอดีและวัสดุของตัวหัวฉีด) การกดที่ไม่สามารถควบคุมได้อาจทำให้รูแขนเสื้อบิดเบี้ยว ส่งผลให้ก้านวาล์วพันกัน หรืออาจทำให้ปลอกมีความลึกไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การยกวาล์วเปลี่ยนไป ฟิกซ์เจอร์นี้ประกอบด้วยปลอกนำที่แข็ง (สเตนเลส 440C, 60 HRC) ซึ่งจัดแนวแท่นอัดกับรูของตัวหัวฉีด และตัวตั้งระยะลึก – ปลอกสวมแบบขั้นบันไดที่สัมผัสกับหน้าหัวฉีดเมื่อถึงความลึกของการแทรกที่ถูกต้อง ตัวตั้งระยะลึกสามารถปรับได้ผ่านวงแหวนเกลียว โดยมีสเกลที่ระบุความลึกของการแทรกเพิ่มขึ้นทีละ 0.01 มม. (ช่วง: 0.5–2.0 มม.) โหลดเซลล์ในตัว (รวมอยู่ในแท่นกด) ช่วยให้เห็นแรงกระทำที่มองเห็นได้ ช่วยให้ช่างเทคนิคหลีกเลี่ยงไม่ให้เกินขีดจำกัดที่แนะนำของผู้ผลิต ฟิกซ์เจอร์นี้ยอมรับเครื่องมือกดหัวจับมาตรฐาน (ด้าม 1/2" หรือ 3/4") และยังสามารถใช้กับแคลมป์ C ธรรมดาสำหรับงานที่มีปริมาณน้อยได้อีกด้วย
การตั้งค่าเกจ - การวัดระยะห่างระหว่างวาล์วและกระดอง
หลังจากติดตั้งปลอกวาล์วควบคุม ช่างเทคนิคจะต้องตรวจสอบช่องว่างระหว่างส่วนบนของวาล์วและเกราะโซลินอยด์ ซึ่งโดยทั่วไปจะระบุเป็น 0.08–0.12 มม. สำหรับหัวฉีด Bosch EUI และ 0.10–0.15 มม. สำหรับชุด Delphi และ Denso การตั้งค่าเกจเป็นจานแบบขั้นบันไดที่มีพื้นผิวกราวด์อย่างแม่นยำ: ด้านหนึ่งสอดคล้องกับระยะห่างขั้นต่ำที่ยอมรับได้ และอีกด้านเป็นค่าสูงสุด เกจถูกสอดไว้ระหว่างวาล์วและกระดอง (โดยที่กระดองอยู่ในตำแหน่งพัก) หากเกจผ่านไปอย่างอิสระที่ขั้นต่ำสุดแต่เกี่ยวที่ขั้นสูงสุด ระยะห่างนั้นถูกต้อง หากขั้นขั้นต่ำผูกติด แสดงว่าวาล์วสูงเกินไป - ต้องกดปลอกให้ลึกยิ่งขึ้น หากขั้นตอนสูงสุดผ่านไปอย่างอิสระ วาล์วจะต่ำเกินไป – ต้องถอดปลอกออกและเปลี่ยนด้วยอันใหม่ (เนื่องจากไม่สามารถเพิ่มความลึกของการแทรกได้เมื่อตั้งค่าปลอกแล้ว) เกจผลิตจากสเตนเลสสตีล 440C ชุบแข็ง กราวด์ถึงผิวสำเร็จที่ Ra 0.05 µm และมาพร้อมกับใบรับรองการสอบเทียบที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ตามมาตรฐาน ISO
ความครอบคลุมของการใช้งาน – หัวฉีด EUI จากผู้ผลิตรายใหญ่
ชุดเครื่องมือนี้เข้ากันได้กับชุดวาล์วควบคุมในตระกูลหัวฉีด EUI ต่อไปนี้:
Bosch EUI (0 445 110/120/130 ซีรีส์)– ใช้กับเครื่องยนต์ Volvo, Scania, MAN, DAF และ Iveco ปลอกนำของฟิกซ์เจอร์ติดตั้งตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางรู 14.5 มม.
เดลฟี EUI (DFI 1.1, 1.2, 1.3)– ใช้กับคัมมินส์ ISB/ISC/ISL; ขนาดขั้นตอนของเกจการตั้งค่าได้รับการปรับให้เหมาะกับข้อกำหนดระยะห่างของ Delphi
บริษัทเด็นโซ่EUI (G3, G4)– ใช้กับเครื่องยนต์ Hino, UD และเครื่องยนต์อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นบางรุ่น เครื่องมือนี้มีปลอกนำแยกต่างหากสำหรับรูขนาด 15.0 มม. ของ Denso
หนอนผีเสื้อ HEUI และ MEUI– ในขณะที่ระบบเหล่านี้ใช้หลักการสั่งงานที่แตกต่างกัน วาล์วควบคุม (วาล์วควบคุมแรงดันสั่งงาน) จะใช้วิธีการติดตั้งแบบเดียวกัน เครื่องมือนี้ใช้งานได้กับรูขนาด 15.5 มม. ในบางรุ่น
การ์ดอ้างอิงแบบด่วนในกรณีจะแสดงความลึกของการแทรก ค่าระยะห่าง และขีดจำกัดแรงที่ถูกต้องสำหรับหัวฉีดรุ่นทั่วไป (มากกว่า 40 รูปแบบ) เครื่องมือนี้เข้ากันไม่ได้กับหัวฉีดคอมมอนเรล CRIN ซึ่งใช้การจัดเรียงวาล์วที่แตกต่างกัน
โครงสร้างวัสดุและกลไก – ความแม่นยำและความทนทาน
ปลอกนำและตัวกดผลิตจากสแตนเลส 440C ชุบแข็งด้วยสุญญากาศถึง 60 HRC พร้อมรูเคลือบกระจกเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างการใส่ ปลอกตั้งระยะลึกผลิตจากอะลูมิเนียม 7075‑T6 ชุบอะโนไดซ์แบบแข็ง พร้อมด้วยสเกลที่แกะสลักด้วยเลเซอร์ ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอและการสัมผัสกับตัวทำละลาย การตั้งค่าเกจผลิตจากสเตนเลส 440C ผ่านการพาสซีฟ โดยแต่ละขั้น (ต่ำสุดและสูงสุด) จะทำเครื่องหมายด้วยความหนา ทั้งชุดมาในกล่องอะลูมิเนียมบุโฟม พร้อมด้วยท่อขนาดเล็กที่มีสารป้องกันการยึดติดสำหรับเกลียวของปลอกและคู่มือการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันสามารถใช้เครื่องมือนี้ในการติดตั้งปลอกวาล์วควบคุมโดยไม่ต้องกดอาร์เบอร์ได้หรือไม่
ใช่ – ฟิกซ์เจอร์ได้รับการออกแบบให้ใช้กับ C‑clamp มาตรฐาน (ความจุ 50 มม.) แคลมป์ให้แรงเพียงพอ (สูงถึง 500 นิวตัน) สำหรับการติดตั้งส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากรามของแคลมป์ตั้งฉากกับตัวหัวฉีดเพื่อหลีกเลี่ยงการเยื้องศูนย์
คำถามที่ 2: ถ้าขั้นขั้นต่ำของเกจการตั้งค่าผูกกัน หมายความว่าอย่างไร
สิ่งนี้บ่งชี้ว่าระยะห่างระหว่างวาล์วและกระดองน้อยกว่าค่าขั้นต่ำที่ระบุ นี่อาจทำให้วาล์วเปิดไม่สุด ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงหรือจังหวะการฉีดไม่สม่ำเสมอ คุณต้องกดปลอกให้ลึกขึ้นเพื่อเพิ่มระยะห่าง
คำถามที่ 3: เหตุใดฉันจึงไม่สามารถถอดปลอกออกได้เมื่อกดเข้าไปแล้ว
ปลอกเป็นส่วนประกอบแบบสวมอัด โดยทั่วไปจะมีขนาดพอดี 0.02–0.03 มม. การพยายามถอดออกอาจทำให้รูบิดเบี้ยวและทำให้ตัวหัวฉีดเสียหายได้ หากจำเป็นต้องปรับความลึกหลังการติดตั้ง คุณต้องเปลี่ยนปลอกใหม่
คำถามที่ 4: เครื่องมือนี้มีเกจการตั้งค่าที่แตกต่างกันสำหรับหัวฉีดรุ่นต่างๆ หรือไม่
เครื่องมือนี้ประกอบด้วยเกจมาตรฐานที่มีขั้นขั้นต่ำ 0.08 มม. และขั้นสูงสุด 0.15 มม. ซึ่งครอบคลุมหัวฉีด Bosch, Delphi และ Denso ส่วนใหญ่ สำหรับหัวฉีดที่มีข้อกำหนดเฉพาะที่แตกต่างกัน (เช่น รุ่นเก่าบางรุ่น) เรามีชุดเกจที่เป็นอุปกรณ์เสริม ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียด
คำถามที่ 5: ฉันควรเปลี่ยนเกจวัดการตั้งค่าบ่อยแค่ไหน?
เกจวัดทำจากสเตนเลสสตีลชุบแข็ง และไม่สึกหรอภายใต้การใช้งานปกติ อย่างไรก็ตาม เราแนะนำให้ปรับเทียบใหม่ทุกๆ สองปีเพื่อรักษาความแม่นยำ ±0.002 มม. สามารถส่งคืนเกจมาให้เราเพื่อปรับเทียบใหม่โดยมีค่าใช้จ่ายเล็กน้อย
คำถามที่ 6: เครื่องมือนี้เข้ากันได้กับหัวฉีดคอมมอนเรล CRIN หรือไม่
ไม่ วิธีการติดตั้งวาล์วควบคุมและข้อกำหนดระยะห่างสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรล (CRIN) นั้นแตกต่างกัน โดยจะใช้วาล์วแบบเกลียวและมีขั้นตอนการตั้งค่าที่แตกต่างกัน เครื่องมือนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหัวฉีด EUI (หน่วยปั๊ม)




วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องมือติดตั้งและตั้งค่าวาล์วควบคุมปั๊มหน่วย – ความลึก-ฟิกซ์เจอร์กดแบบจำกัดพร้อมเกจวัดความแม่นยำ เครื่องมือติดตั้งและตั้งค่าวาล์วควบคุมปั๊มหน่วยจีน – ความลึก-ฟิกซ์เจอร์กดแบบจำกัดพร้อมผู้ผลิตเกจวัดความแม่นยำ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
-

เครื่องมือ CAT 320D – เครื่องมือบริการความแม่นยำสูงส...
-

เครื่องมือซ่อมแซมลูกสูบปั๊ม HP0 – เครื่องมือที่มีควา...
-

เครื่องมือกรองหัวฉีดของ Denso – จำเป็นสำหรับการบำรุง...
-

อะแดปเตอร์ BFA-1211 Back Flow – เครื่องมือวิเคราะห์ก...
-

อะแดปเตอร์หัวฉีด H20 สำหรับ CAT 320D - อินเทอร์เฟซม้...
-

เครื่องมือทดสอบวาล์วหัวฉีดคอมมอนเรลซีรีส์ CR-VT100 –...


