KANGDA 3QD158 / BH3Q80R8 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซล

เอ ช่างชัย 385 ดับกลางสนาม เจ้าหน้าที่กำลังรอที่จะกลับไปทำงาน คุณกำลังรอช่องทดสอบฟรีถัดไป สิ่งที่กัดกินกำไรของคุณสำหรับงานประเภทนี้ไม่ใช่ราคาชิ้นส่วน - แต่มันคือย้อนกลับ-และ-รื้อออกในระหว่างการวินิจฉัย น้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้าสู่ทางเข้าปั๊ม ท่อส่งกลับจะไหล แต่ไม่มีแรงกดดันเกิดขึ้นที่ช่องจ่ายแรงดันสูง- เก้าครั้งจากสิบครั้งลูกสูบ-และ-การประกอบลำกล้องกำลังรั่วไหลภายในอยู่แล้ว ข้อผิดพลาดนี้ซ่อนอยู่เมื่อเครื่องยนต์เย็น มันจะปรากฏขึ้นหลังจากการอุ่นเครื่อง- เมื่อรอบต่อนาทีลดลงภายใต้ภาระ และจะไม่ไต่กลับ ที่BH3Q80R8ได้รับการจัดอันดับที่1800 รอบต่อนาที / 15 กิโลวัตต์และเมื่อการรั่วไหลภายในเกินขีดจำกัด เครื่องยนต์จะหยุดดึงภายใต้ภาระหนัก แทนที่จะใช้เวลาสองหรือสามชั่วโมงในการดึงท่อแรงดันต่ำ- ล้างหัวตัวกรอง และเปลี่ยนปั๊มยกตามข้อมูลจำเพาะ ม้านั่ง-ทดสอบปั๊มเพียงอย่างเดียวก่อน หากปั๊มมีปัญหา ให้เปลี่ยนชุดประกอบและดำเนินการต่อไป

BH3Q80R8 กำหนดเป้าหมายไปที่ช่างชัย 385กลุ่มผลิตภัณฑ์ดีเซลหัวฉีดตรงแบบสาม-สูบ-ที่จ่ายให้กับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดกะทัดรัด อุปกรณ์ก่อสร้างขนาดเล็ก และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ ผู้ควบคุมอุปกรณ์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และอเมริกาใต้มักพบกับเครื่องยนต์นี้บ่อยครั้งเดิน-หลังรถแทรกเตอร์รถไถเดินตามขนาดเล็ก- และชุดปั๊มชลประทานซึ่งระบบเชื้อเพลิงเชิงกลยังคงเป็นที่ต้องการเนื่องจากความทนทานต่อคุณภาพเชื้อเพลิงแปรผันและการวินิจฉัยภาคสนามอย่างง่าย ที่15 กิโลวัตต์เรตติ้งที่1800 รอบต่อนาทีวางตำแหน่งปั๊มนี้เพื่อ-การใช้งานที่ต่อเนื่องมากกว่า-การใช้งานยานยนต์ที่ให้ผลผลิตสูงสุด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเวิร์กช็อปดีเซลออฟโรด-ที่เก็บชิ้นส่วนสำหรับกองยานพาหนะผสมของเครื่องจักรขนาดกะทัดรัดที่จีน-สร้างขึ้น

ก่อนที่จะทำการติดตั้งBH3Q80R8, ยืนยันว่าเครื่องยนต์ล็อคอยู่ที่TDC การบีบอัดกระบอกสูบ #1และเฟืองขับปั๊มคงเครื่องหมายการวางแนวเดิมไว้ ควรเปลี่ยนโอริงหน้าแปลน-และแน่นอนว่า-นำซีลที่แข็งแล้วกลับมาใช้ใหม่การซึมของน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านหน้ายึดและนำอากาศเข้าสู่วงจรแรงดันต่ำ- หลังจากเลื่อนปั๊มเข้าไปในฝาครอบไทม์มิ่งแล้ว ให้ดึง-เส้นแรงดันสูงขึ้น-ให้แน่นก่อน จากนั้นจึงขันน็อตหน้าแปลนทีละน้อย รองพื้นระบบด้วยไพรเมอร์มือจนใส -เติมน้ำมันฟรีเป็นฟอง จากนั้นจึงลองสตาร์ท- ช่างเทคนิคที่ไม่คุ้นเคยกับเครื่องสูบน้ำแบบกลไกใน-ควรทราบว่าBH3Q80R8ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นน้ำมันเครื่องจากกรณีกำหนดเวลา แบบแห้ง-การสตาร์ทเครื่องที่ติดตั้งใหม่จะช่วยเร่งการสึกหรอของแคมป์เพลทและก้านบังคับได้อย่างมาก

คำถามที่ 1: ฉันจะตรวจสอบความสอดคล้องของแบทช์เมื่อซื้อปริมาณ 3QD158 ได้อย่างไร
สอบถามซัพพลายเออร์สำหรับบันทึกปริมาณการจัดส่งจากอย่างน้อยสามยูนิตในชุดเดียวกัน บวกกับระยะห่างรูเดือยหน้าแปลน หากระยะห่างของลูกสูบแตกต่างกันไปในแต่ละหน่วย ความเร็วรอบเดินเบาจะแตกต่างกันไปเมื่อเครื่องยนต์ 385 ที่เหมือนกัน - และการกลับมาเป็นผลจากงานของคุณ

คำถามที่ 2: Idle Hunt หลังการติดตั้ง เป็นที่ปั๊มหรือว่าราชการ?
ออกกฎการผูกแร็คอันดับแรก. ความล้มเหลวของตัวควบคุมเครื่องกลนั้นเกิดขึ้นได้ยาก ร่องรอยการล่าสัตว์ส่วนใหญ่ไปที่ชั้นวางไม่เคลื่อนที่อย่างอิสระภายในตัวเครื่อง โดยปกติจะมาจากยางและสารเคลือบเงาในน้ำมันเชื้อเพลิง หากปั๊มเก่ามีอาการเดียวกันก่อนเปลี่ยน อย่ามองข้ามถังและเส้นแรงดันต่ำ-

คำถามที่ 3: ปั๊มในชั่วโมงสูง-ภายในมีหน้าตาเป็นอย่างไร
ไหลย้อนกลับมากเกินไป ลูกสูบและกระบอกปืนจะเกิดการให้คะแนนตามแนวแกน และเมื่อร้อน เชื้อเพลิงจะหลบหนีผ่านช่องว่างกลับไปยังด้านแรงดันต่ำ- การจัดส่งไม่สามารถบรรทุกสินค้าได้ทัน ปั๊มเหล่านี้เย็น-สตาร์ทได้ดีและเบาลงเมื่อโหลดเกิดขึ้น

คำถามที่ 4: วงจรถุงเท้าที่เหมาะสมคืออะไร?
ขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องที่คุณให้บริการจริงจำนวน 385 เครื่อง ต่ำกว่าสองการติดตั้งต่อเดือน ให้เก็บไว้หนึ่งอันบนชั้นวางและหนึ่งอันขาเข้า. นี่ไม่ใช่เสื้อผ้าที่เคลื่อนไหวเร็ว- Overstock ผูกเงินสดและอายุผนึก

คำถามที่ 5: ควรตรวจสอบหัวฉีดเมื่อเปลี่ยนปั๊มหรือไม่
ถ้าปั๊มเก่าวิ่งนาน แรงดันเปิดหัวฉีดก็มีแนวโน้มจะลอยไปเช่นกัน ปั๊มใหม่ หัวฉีดเก่า การทำให้เป็นละอองไม่ตรงกัน - ควันดำตามมา วางไว้บนเครื่องทดสอบและตั้งค่าความดันการฉีดอย่างถูกต้อง. อย่าเรียกเก็บเงินจากปั๊มใหม่สำหรับปัญหาหัวฉีดเก่า