ปั๊มฉีดดีเซล Yanmar 3TNV82/84/88-3 X3|729932-51400: สุดยอดแห่งความแม่นยำทางจลนศาสตร์

ในโลกที่เข้มงวดของเครื่องจักรทางอุตสาหกรรม- การเปลี่ยนจากการส่งเครื่องจักรกลแบบดั้งเดิมไปสู่-ความแม่นยำสูงดีเซลคอมมอนเรลตรรกะได้กำหนดนิยามใหม่ของความหนาแน่นของพลังงาน ที่ยันม่าร์ 729932-51400 ปั๊มฉีดดีเซลแสดงถึงจุดสุดยอดของวิวัฒนาการสำหรับซีรีส์ TNV ในฐานะวิศวกรอาวุโส ฉันมองว่าปั๊มนี้ไม่ใช่แค่ส่วนประกอบเท่านั้น แต่ยังเป็น "ตัวนำ" ของซิมโฟนีการเผาไหม้ของเครื่องยนต์อีกด้วย ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับX3-ซีรีส์สถาปัตยกรรมดังกล่าวเชื่อมช่องว่างระหว่างความน่าเชื่อถือทางกลที่แข็งแกร่งและระยะเวลาในการผ่าตัดที่จำเป็นสำหรับมาตรฐานการปล่อยก๊าซ EPA Tier 4 ที่ทันสมัย

 

 

สำหรับช่างเทคนิคและเจ้าหน้าที่จัดซื้อในยุโรปและอเมริกาเหนือ ความถูกต้องของข้อมูลทางเทคนิคเป็นก้าวแรกในการลดเวลาหยุดทำงาน ที่729932-51400ถูกกำหนดโดยตัวชี้วัดทางอุตสาหกรรมดังต่อไปนี้:

คุณลักษณะ	ข้อกำหนดทางเทคนิค
หมายเลขชิ้นส่วน OEM	729932-51400 / 729659-51360
แพลตฟอร์มเครื่องยนต์	ยันม่าร์ 3TNV82, 3TNV84, 3TNV88-3 X3, 4TNV98
ระบบหัวฉีด	โมโน-ลูกสูบสูง-กลไกความดัน/ไฮบริด
ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันเชื้อเพลิง	ดีเซลซัลเฟอร์ต่ำพิเศษ- (ULSD) และ HVO ได้
ประเภทผู้ว่าราชการจังหวัด	ผู้ควบคุมกลไกการตอบสนองสูง-พร้อมการควบคุมแรงบิด
วัสดุหลัก	เหล็กกล้าคาร์บอนสูง-หลอมพร้อมเคลือบด้วยความร้อน

 

 

ที่729932-51400ใช้กรรมสิทธิ์ของยันม่าร์ปั๊ม MP (โมโน-ลูกสูบ)เทคโนโลยี. วิธีการทางโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์นี้มีข้อดีหลายประการเหนือระบบหลายลูกสูบแบบเดิม-:

การกำจัดความแปรปรวนระหว่าง-กระบอกสูบ:ด้วยการใช้ลูกสูบแรงดันสูง-ตัวเดียวเพื่อป้อนช่องจ่ายหลายช่อง ระบบจะรับประกันว่าทุกกระบอกสูบจะได้รับเหมือนกันดีเซลปริมาณช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และ "การล่าสัตว์" ขณะเดินเบาได้อย่างมาก

อุปกรณ์ควบคุมเวลาแบบรวม (TCD):กลไกภายในจะเดินหน้าหรือหน่วงเวลาการฉีดโดยอัตโนมัติตามความเร็วของเครื่องยนต์และภาระความร้อน เพิ่มประสิทธิภาพหน้าต่างการเผาไหม้เพื่อให้ได้แรงบิดสูงสุด

โปรไฟล์กล้องที่ได้รับการขัดเกลา:เพลาลูกเบี้ยวภายในนั้นถูกกราวด์อย่างแม่นยำ-เพื่อให้แรงดันการฉีดเพิ่มขึ้นสูงชัน ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ-ซึ่งจำเป็นในคอมมอนเรลห้องเผาไหม้สไตล์

 

 

ปั๊มนี้เป็นสัดส่วนหลักสำหรับอุปกรณ์ที่หลากหลายที่พบในไซต์งานทั่วโลก ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและแรงสั่นสะเทือนสูง-ของ:

การก่อสร้าง:รถขุดขนาดเล็ก- (Hitachi, Takeuichi, Yanmar ViO) ที่การตอบสนองทางไฮดรอลิกอย่างรวดเร็วขึ้นอยู่กับแรงบิดของเครื่องยนต์ทันที

เกษตรกรรม:รถแทรกเตอร์สวนผลไม้และรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ที่ต้องการแผนที่เชื้อเพลิงที่เสถียรระหว่างการทำงานที่ความเร็วต่ำ{0}}และสูง-

ระบบไฟฟ้า:เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเคลื่อนที่ที่ความเสถียรของความถี่ 60Hz/50Hz ได้รับการควบคุมโดยความเที่ยงตรงของปั๊มฉีด

 

 

จากจุดยืนทางวิศวกรรมมืออาชีพ อายุการใช้งานที่ยืนยาวของ729932-51400ถูกกำหนดโดย "กฎทอง" สามประการของการบำรุงรักษาดีเซล:

ความสะอาดของไฮดรอลิก:ความคลาดเคลื่อนภายในของซีรีส์ X3 วัดเป็นไมครอน แม้แต่ตะกอนที่มองไม่เห็นก็อาจทำให้ลูกสูบเกิดรอยได้ ใช้การกรองหลักขนาด 2 ไมครอนเสมอ

การจัดการน้ำ:ดีเซลดูดความชื้นตามธรรมชาติ น้ำในวงจรเชื้อเพลิงทำให้เกิดการระเบิดของไอน้ำเฉพาะที่ปลายหัวฉีดและการกัดกร่อนภายในหัวปั๊ม ตรวจสอบเครื่องแยกน้ำ-ของคุณทุกวัน

การสอบเทียบไทม์มิ่ง:เมื่อเปลี่ยนกปั๊มดีเซลอย่าพึ่งพา "จังหวะการฟัง-" ใช้เครื่องหมายบอกเวลาจากโรงงานบนกล่องเกียร์เพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มเข้าเฟสอย่างถูกต้องกับเพลาข้อเหวี่ยง

 

 

คำถามที่ 1: 729932-51400 เป็นสิ่งทดแทนโดยตรงสำหรับ 729659-51360 หรือไม่

ใช่. ในระบบนิเวศของ Yanmar หมายเลขชิ้นส่วนเหล่านี้มักจะใช้แทนกันได้ ที่729932-51400มักเป็นรหัสอ้างอิงที่อัปเดตซึ่งใช้ในชุดการผลิตที่ใหม่กว่าสำหรับตระกูลเครื่องยนต์ 3TNV88/4TNV98 เดียวกัน

คำถามที่ 2: ปั๊มรุ่นนี้รองรับน้ำมันดีเซลหมุนเวียน (HVO) สมัยใหม่ได้อย่างไร

องค์ประกอบทางโลหะวิทยาของซีลและลูกสูบของปั๊มนี้ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับ HVO (น้ำมันพืชที่ผ่านการบำบัดด้วยน้ำ) ซึ่งจริงๆ แล้วให้การหล่อลื่นที่ดีกว่าและการเผาไหม้ที่สะอาดกว่าไบโอดีเซลที่ใช้ FAME{0}} แบบดั้งเดิม

คำถามที่ 3: เครื่องยนต์ของฉันสตาร์ทแบบ "นุ่มนวล" เมื่อเครื่องอุ่น ปั๊มจะตำหนิไหม?

นี่เป็นอาการคลาสสิกของแรงดันรั่วภายใน เมื่อดีเซลบางลงเนื่องจากความร้อน หัวปั๊มที่สึกหรอไม่สามารถสร้าง "แรงดันแตกร้าว" ที่จำเป็นสำหรับหัวฉีดได้ หากการสตาร์ทขณะเย็นเป็นเรื่องปกติแต่การสตาร์ทขณะอุ่นล้มเหลว อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊ม

คำถามที่ 4: ฉันจำเป็นต้อง "เตรียมปั๊ม" ด้วยตนเองหลังการติดตั้งหรือไม่

อย่างแน่นอน. การใช้-ปั๊มแรงดันสูงให้แห้ง-เป็นเวลา 30 วินาที-อาจทำให้พื้นผิวลูกสูบเสียหายอย่างถาวร ใช้หลอดไพรเมอร์แบบแมนนวลเพื่อให้แน่ใจว่าแกลเลอรีปั๊มมีน้ำท่วมจนหมดก่อนที่จะหมุน

คำถามที่ 5: ฉันสามารถปรับ RPM สูงสุดของปั๊มนี้ได้หรือไม่?

แม้ว่าจะทำได้โดยใช้สกรูปรับกัฟเวอร์เนอร์ แต่เราแนะนำเป็นอย่างยิ่งว่าอย่าใช้ไดนาโมมิเตอร์ ซีรีส์ 3TNV เป็นเชื้อเพลิง-จับคู่กับ "จุดที่เหมาะสม" เฉพาะเพื่อให้สอดคล้องกับการปล่อยมลพิษ การเปลี่ยนแปลง RPM อาจทำให้การรับรองระดับ 4 เป็นโมฆะ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: yanmar 3tnv82/84/88-3 x3 ปั๊มฉีดดีเซล|729932-51400: จุดสุดยอดของความแม่นยำทางจลน์ จีน yanmar 3tnv82/84/88-3 x3 ปั๊มฉีดดีเซล|729932-51400: สุดยอดของผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงานที่มีความแม่นยำทางจลน์, 0460424390A ปั๊มคัมมินส์, 0460424390A ปั๊ม, เพอร์กินส์, เครื่องยนต์เพอร์กินส์, ปั๊มดีเซล STANADYNE, ปั๊ม ZEXEL