ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง Yanmar 3TNV82/84/88-3 X3|729236-51412: วิศวกรรมการไหลของพลังงาน

ในภาคส่วนโครงสร้างพื้นฐานของยุโรปและอเมริกาเหนือที่มีความต้องการสูง การหยุดทำงานของเครื่องยนต์ถือเป็นศัตรูตัวฉกาจที่สุด ที่ยันม่าร์ 729236-51412 ปั๊มฉีดดีเซลถูกออกแบบมาให้เป็นยาแก้พิษ ในฐานะวิศวกรอาวุโส ฉันยอมรับว่าปั๊มนี้เป็นรากฐานทางสถาปัตยกรรมที่สำคัญของซีรีส์ 3TNV. มันไม่ได้เป็นเพียง "จัดหา" เชื้อเพลิงเท่านั้น มันจัดการฟิสิกส์ระดับจุลภาคของดีเซลการทำให้เป็นละออง ปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับX3-ซีรีส์-ตรรกะเอาท์พุตสูง ปั๊มนี้ช่วยให้แน่ใจว่าเครื่องจักรของคุณ-ไม่ว่าจะเป็นรถขุดยันม่าร์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่-ทำงานด้วยความแม่นยำในการผ่าตัดที่จำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามการปล่อยก๊าซขั้น V และระดับ 4 โดยไม่กระทบต่อแรงบิดดิบ

 

 

สำหรับผู้ให้บริการและผู้ผลิตเครื่องยนต์ ข้อมูลด้านล่างแสดงถึง DNA เชิงกลของ729236-51412.

คุณสมบัติ	รายละเอียดทางเทคนิค
หมายเลขชิ้นส่วน OEM	729236-51412 (การแลกเปลี่ยน: 729236-51401)
แพลตฟอร์มเครื่องยนต์	ยันม่าร์ 3TNV82, 3TNV84, 3TNV88-3 X3
ลอจิกการฉีด	เครื่องกล-ระบบอิเล็กทรอนิกส์ไฮบริด
การปฏิบัติตาม	รองรับ EPA Tier 4 Final / EU Stage V
วัสดุที่อยู่อาศัย	เหล็กโลหะผสมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน-แรงดึงสูง-
ขอบเขตการสมัคร	รถขุด, รถไถเดินตาม, เรือเดินทะเลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

 

การกำหนด "X3" ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญปั๊มดีเซลวิศวกรรม. ที่729236-51412สร้างขึ้นโดยใช้ระบบกระจายลูกสูบ-แบบโมโนซึ่งมีข้อได้เปรียบเหนือการกำหนดค่าแบบหลายสาย-แบบเก่า:

การควบคุมการเต้นของแรงดัน:รูปทรงภายในได้รับการปรับปรุงเพื่อลด "การตอกไฮดรอลิก" ซึ่งช่วยปกป้องท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและยืดอายุของดีเซลคอมมอนเรลหัวฉีด

พิกัดความเผื่อที่แคบมาก-:ส่วนประกอบลูกสูบและกระบอกสูบเสร็จสิ้นให้มีความแม่นยำต่ำกว่า-ไมครอน ทำให้มั่นใจได้ว่าแม้ภายใต้-ภาระการขยายตัวทางความร้อนสูง การสูบจ่ายเชื้อเพลิง-จะยังคงคงที่

การปกครองแบบปรับเปลี่ยนได้:กัฟเวอร์เนอร์เชิงกลในตัวในหน่วยนี้ได้รับการปรับแต่งเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็ว ป้องกันไม่ให้ "RPM ลดลง" เมื่อมีการโหลดไฮดรอลิกหนักในรถขุดขนาดเล็ก-

 

 

ที่729236-51412เป็นขุมพลังอเนกประสงค์ที่พบในห้องเครื่องยนต์ของ-แบรนด์ชั้นนำเช่น Hitachi, Takeuchi และ John Deere การออกแบบที่แข็งแกร่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ:

การก่อสร้าง:การจ่ายพลังงานให้กับรถขุดซีรีส์ ViO ซึ่งความต้องการโหลดแบบแปรผันจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนการจ่ายเชื้อเพลิงทันที

อุปกรณ์การเกษตร:รับประกันแผนที่เชื้อเพลิงที่เสถียรสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง-และมีการสั่นสะเทือนสูง-

 

 

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญเรื่องระบบดีเซลแรงดันสูง-ฉันไม่สามารถพูดเกินจริงถึงความสำคัญของสุขอนามัยอย่างเป็นระบบได้ เพื่อให้มั่นใจว่า729236-51412อายุการใช้งานการออกแบบ 10,000 ชั่วโมง:

การกรองระดับไมครอน-:ใช้ตัวกรองหลักขนาด 2 ไมครอนเสมอ ทันสมัยดีเซลเชื้อเพลิงอาจมีสารกัดกร่อนขนาดเล็กมากซึ่งจะทำให้หัวฉีดแรงดันสูง-เกิดแผลเป็นภายในไม่กี่ชั่วโมง

การจัดการน้ำ:น้ำเป็นสาเหตุหลักของการยึดลูกสูบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องแยกน้ำของคุณได้รับการตรวจสอบทุกวัน และคุณใช้เชื้อเพลิงจาก-แหล่งหมุนเวียนสูง

โปรโตคอลการตกเลือด:หลังการติดตั้ง อย่า "ทำให้แห้ง-ข้อเหวี่ยง" ใช้ปั๊มรองพื้นแบบแมนนวลเพื่อทำให้แกลเลอรี่ภายในท่วม ไม่เช่นนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินที่กลีบลูกเบี้ยว

 

 

Q1: 729236-51412 แตกต่างจาก 729236-51401 รุ่นเก่าอย่างไร

ที่-51412เป็นการแก้ไขที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งมีการเคลือบภายในที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งมีความทนทานต่อดีเซลอัลตร้า-ซัลเฟอร์ต่ำ (ULSD) ได้ดีขึ้น ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องการหล่อลื่นที่ลดลงในตลาดตะวันตก

คำถามที่ 2: ปั๊มรุ่นนี้สามารถรองรับน้ำมันดีเซลหมุนเวียน (HVO) ได้หรือไม่

ใช่. ซีลที่ใช้ Viton- และเหล็กเสริมภายในของซีรีส์ X3 เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับน้ำมันพืช HVO (น้ำมันพืชที่ผ่านการบำบัดด้วยพลังน้ำ) และไบโอดีเซล B20

คำถามที่ 3: สัญญาณเตือนเบื้องต้นของความล้าของปั๊มในเครื่องยนต์ 3TNV88 คืออะไร

ควันไอเสียที่เพิ่มขึ้นขณะบรรทุก "ตามล่า" (รอบเดินเบาไม่เสถียร) และการสตาร์ทยากเมื่อเครื่องยนต์อุ่น (ความร้อน-การรั่วไหลของน้ำซึม) เป็นตัวบ่งชี้แบบคลาสสิกที่บ่งบอกว่าปั๊มดีเซลต้องมีการตรวจสุขภาพ

คำถามที่ 4: มีการตั้งเวลาล่วงหน้าไว้บนยูนิตทดแทนนี้หรือไม่

ขณะที่ปั๊มได้รับการทดสอบ-แบบตั้งโต๊ะ "จังหวะ-การหก" สุดท้ายจะต้องได้รับการตรวจสอบกับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ระหว่างการติดตั้งเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของการปล่อยมลพิษ

คำถามที่ 5: เหตุใดเครื่องยนต์ของฉันจึงสูญเสียกำลังที่ RPM สูงหลังการติดตั้ง

ซึ่งมักเกิดจากการรั่วของอากาศในด้านดูดของระบบเชื้อเพลิงหรือช่องระบายอากาศของถังน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน ที่729236-51412ต้องการการจ่ายอากาศที่สม่ำเสมอ-เพื่อรักษาตรรกะความดันภายใน

คำถามที่ 6: ปั๊มนี้ต้องใช้รหัสอิเล็กทรอนิกส์เช่นหัวฉีดคอมมอนเรลหรือไม่?

ไม่ ต่างจากบริสุทธิ์HPCRระบบ ปั๊ม 3TNV88-3 X3 เป็นหน่วยทางกลที่ซับซ้อน โดยอาศัยจังหวะเวลาทางกายภาพมากกว่าการเข้ารหัสซอฟต์แวร์ ทำให้เป็นมิตรต่อการบริการสำหรับการซ่อมแซมภาคสนามมากขึ้น

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง yanmar 3tnv82/84/88-3 x3|729236-51412: วิศวกรรมการไหลของพลังงาน จีน yanmar 3tnv82/84/88-3 x3 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง|729236-51412: วิศวกรรมการไหลของผู้ผลิตไฟฟ้า ซัพพลายเออร์ โรงงาน