1468374020 — หัวปั๊ม VE / โรเตอร์ (Bosch VE Series)

โรเตอร์ส่วนหัวทดแทนที่แม่นยำสำหรับปั๊มจ่ายแบบ VE- - ที่ใช้กันทั่วไปกับเครื่องยนต์อุตสาหกรรมและรถบรรทุก 4 สูบ (ลูกสูบ 12 มม. หมุนซ้าย)

 

ที่1468374020หัวปั๊ม (เรียกอีกอย่างว่า1 468 374 020หรือ504083599) คือชุดโรเตอร์/หัว VE ทดแทนโดยตรง-สำหรับปั๊มเชื้อเพลิงตระกูล Bosch VE โดยจะสร้างหัวใจไฮดรอลิกของปั๊ม - ส่วนต่อประสานของโรเตอร์และสปริง/เพลาตัวจ่าย ซึ่งจะจับเวลาและวัดจังหวะแรงดันสูง-แต่ละครั้ง การเลือกและการประกอบโรเตอร์ส่วนหัวอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการฟื้นฟูการส่งจ่ายที่ถูกต้อง ลักษณะการทำงานของแรงดันป๊อป และอายุการใช้งานของปั๊ม

 

 

✓ คืนเวลาไฮดรอลิกและการส่งปริมาตรตามปริมาตรหลังการสึกหรอหรือการกัดกร่อน
✓ รูและเจอร์นัลที่มีความแม่นยำสูง-ช่วยลดการรั่วไหลและการสูญเสียแรงดัน
✓ ทิ้ง-การแทนที่ปั๊มที่มีตราประทับชิ้นส่วนเดียวกัน - เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนปั๊มที่มีราคาแพงเมื่อตัวเรือนและตัวขับสามารถซ่อมบำรุงได้

 

 

OEM / การอ้างอิงโยง: 1468374020; 1 468 374 020; 504083599. 

ปัจจัยรูปแบบการสมัคร:หัว VE / โรเตอร์สำหรับปั๊ม 4 สูบ

ความเข้ากันได้ของเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ:12.0 มม. (ข้อมูลจำเพาะทั่วไปสำหรับตระกูลปั๊มที่อยู่ในรายการ)

การหมุน:รูปแบบการหมุนมือซ้าย- - ตรวจสอบกับแท็กปั๊ม

เสร็จสิ้นและวัสดุ:โรเตอร์เหล็กบดแบบแข็ง/ตัวเรือน-พร้อมเบาะสปริงและรูตัวแทนจำหน่าย (ขึ้นอยู่กับผู้จำหน่าย ตรวจสอบรูปถ่ายหรือเอกสาร QC เมื่อซื้อ)

 

 

หัวโรเตอร์นี้มีจำหน่ายทั่วไปสำหรับแพลตฟอร์มดีเซลของยุโรปและเอเชียหลายรุ่น - โดยเฉพาะอย่างยิ่งIveco/นิวฮอลแลนด์/Komatsu/Yuchaiและ OEM อื่นๆ ที่ใช้กลุ่มผลิตภัณฑ์ปั๊มฉีด Bosch VE เนื่องจากการอ้างอิงข้ามชิ้นส่วน-จะแตกต่างกันไปตามปั๊มและรุ่นย่อยของเครื่องยนต์- ดังนั้น โปรดยืนยันการติดตั้งโดยใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่ประทับตราของปั๊มหรือรหัสเครื่องยนต์ของยานพาหนะก่อนสั่งซื้อเสมอ

 

 

✦ สภาพตัวเรือนปั๊ม:ตรวจสอบความกลมของรูและสวม - โรเตอร์ใหม่เข้าไปในรูที่ทำคะแนนจะล้มเหลวก่อนกำหนด
✦ การสึกหรอของลูกสูบและผู้ติดตาม:วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบและระยะห่างของสปริงสำหรับชุดที่ตรงกัน
✦ สปริงจำหน่ายและที่นั่ง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบาะสปริงมีความสมบูรณ์และกรวยสปริงโรเตอร์ตรงกับตัวเรือน
✦ การหล่อลื่นและความสะอาด:ขจัดเศษโลหะ สิ่งสกปรก และน้ำยาซีลเก่า - ที่ประกอบใหม่ในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมอนุภาค- เพื่อป้องกันความเสียหายในทันที

 

 

ทำความสะอาดและตรวจสอบขนาดรูปั๊ม เจอร์นัล และส่วนเชื่อมต่อลูกเบี้ยว

ติดตั้งโรเตอร์ด้วยสารหล่อลื่นชนิดเบาที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการวางแนวการหมุนถูกต้อง (มือซ้าย-กับมือขวา-)

ประกอบสปริง ปลอกสวม และสเปเซอร์ใดๆ กลับคืนโดยใช้แรงบิดและลำดับของ OEM

ม้านั่ง-ทดสอบปั๊ม: ตรวจสอบอัตราการสร้างแรงดัน แรงดันป๊อป และการรั่วไหลก่อนประกอบเครื่องยนต์ เก็บ Flow Sheets ไว้เพื่อตรวจสอบย้อนกลับ

 

 

• แรงกดดันที่ไม่สม่ำเสมอ-สะสมหรือเวลาหมุนนาน
• กระบอกสูบไม่สม่ำเสมอและมีควันดำขณะเร่งความเร็ว
• การรั่วไหลภายในมากเกินไปหรือการสึกหรอที่มองเห็นได้บนกลีบโรเตอร์/ที่นั่งลูกสูบ
หากอาการเหล่านี้สอดคล้องกับการตรวจสอบขนาด การเปลี่ยนส่วนหัว/โรเตอร์มักเป็นการดำเนินการแก้ไขที่ประหยัดที่สุดเมื่อเทียบกับการเปลี่ยนปั๊มเต็ม

 

 

ที่1468374020 VE หัวปั๊ม/โรเตอร์เป็นชิ้นส่วนทดแทนที่มีความแม่นยำซึ่งคืนเวลาไฮดรอลิกและความแม่นยำในการส่งไปยังปั๊มจำหน่าย Bosch VE เมื่อจับคู่กับป้ายปั๊มที่ถูกต้อง ติดตั้งในตัวเรือนที่ได้รับการตรวจสอบ และทดสอบ-มาตรฐานก่อนการดัดแปลง จะเป็นแนวทางที่คุ้มค่า-ในการฟื้นฟูประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และปกป้องหัวฉีดดาวน์สตรีมและฮาร์ดแวร์การบำบัดหลัง ตรวจสอบค่าอ้างอิงขวาง- ทิศทางการหมุน และเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบก่อนซื้อทุกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการประกอบ

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: 1468374020 — ve หัวปั๊ม / โรเตอร์ (bosch ve series) ประเทศจีน 1468374020 — ve หัวปั๊ม / โรเตอร์ (bosch ve series) ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, อุปกรณ์เสริม Abosede