องค์ประกอบลูกสูบ U153C – ไมครอน-การควบคุมระดับเชื้อเพลิงสำหรับปั๊มดีเซลแบบกลไก
1. สินค้า:U153C
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ต้นฉบับ: ABOSDE
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ภายในปั๊มฉีดแบบกลไกทุกตัว มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้แม่นยำเป็นพิเศษ-ชิ้นที่จะตัดสินใจว่าแต่ละกระบอกสูบจะได้รับเชื้อเพลิงเท่าใด: ลูกสูบ ที่องค์ประกอบลูกสูบ U153Cสร้างขึ้นสำหรับโรงงานดีเซลและ OEM ที่ยังคงพึ่งพาปั๊มเชิงกลที่แข็งแกร่ง แต่ต้องการความแม่นยำระดับ{0}}ที่ทันสมัยในการสูบจ่ายและความสามารถในการทำซ้ำ
ไม่ว่าคุณจะสร้างปั๊มอินไลน์ขึ้นมาใหม่บนรถบรรทุกงาน รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร หรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า U153C คือชิ้นส่วนที่จะเปลี่ยนการหมุนของปั๊มให้เป็นพัลส์เชื้อเพลิงแรงดันสูง-ที่ควบคุมได้ในทุกจังหวะ
การทำงานของลูกสูบ U153C ในปั๊มของคุณ
ในปั๊มฉีดดีเซลแบบคลาสสิก ลูกสูบทำงานเหมือนลูกสูบขนาดเล็กที่มีความแม่นยำสูง:
มันดึงเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องสูบน้ำในช่วงจังหวะลง
บีบอัดดีเซลให้มีแรงดันสูงในจังหวะขึ้น
ใช้เกลียวและปลอกควบคุม(หรือแร็ค) เพื่อปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงให้ตอบสนองต่อตำแหน่งคันเร่งและตำแหน่งผู้ว่าราชการ
องค์ประกอบลูกสูบ U153C ได้รับการออกแบบเพื่อให้:
ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางจะอยู่ที่ช่วงไมครอน
พื้นผิวมีความเรียบเหมือนกระจก-เพื่อรักษาซีลแรงดันสูง-ให้คงที่
รูปทรงเกลียวถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนสำหรับเส้นโค้งการส่งเชื้อเพลิงที่คาดการณ์ได้
ผลลัพธ์ก็คือปริมาณการฉีดที่สม่ำเสมอของกระบอกสูบ-ถึง-กระบอกสูบซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์ที่นุ่มนวลขึ้น ไอเสียที่สะอาดขึ้น และการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
กรณีการใช้งานทั่วไป
องค์ประกอบลูกสูบ U153C เป็นตัวเลือกอเนกประสงค์สำหรับ:
ปั๊มฉีดเชิงกลแบบอินไลน์บนรถบรรทุกขนาดกลาง-และเครื่องจักรก่อสร้าง
เครื่องยนต์การเกษตรในรถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวข้าว และหน่วยชลประทาน
ชุดจ่ายไฟอุตสาหกรรมและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงแบบกลไกที่เรียบง่ายล้วนๆ
ทุกครั้งที่ปั๊มแสดงการส่งผ่านกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอ การสตาร์ทติดยากหรือควันหนี ชุดส่วนประกอบลูกสูบใหม่ เช่นU153Cมักเป็นส่วนหนึ่งของการซ่อมแซมที่ครอบคลุมและยาวนาน-
รายละเอียดการออกแบบที่คุณสามารถใส่ลงในเอกสารข้อมูลจำเพาะของคุณได้
แม้ว่าปั๊มรุ่นต่างๆ จะใช้ U153C แตกต่างกันเล็กน้อย แต่คุณลักษณะการออกแบบหลักจะสอดคล้องกัน:
ลูกสูบเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง-– ชุบแข็งและผ่านความร้อนเพื่อต้านทานการสึกหรอในน้ำมันดีเซล-ที่มีการหล่อลื่นต่ำ
เส้นผ่านศูนย์กลางกราวด์ที่แม่นยำ-– จับคู่กับกระบอกปืนเพื่อรักษาระยะการปิดผนึกที่แน่นหนาภายใต้แรงดันสูง
โปรไฟล์เกลียวที่แข็งตัว– รักษาขอบการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง-ให้เฉียบคมตลอดการทำงานหลายชั่วโมง
พื้นผิวการทำงานขัดเงา– ลดแรงเสียดทานและลดความเสี่ยงของการครูดที่โหลดสูง
ในหน้าผลิตภัณฑ์ของคุณ คุณอาจสรุปได้ดังนี้:
พิมพ์:องค์ประกอบลูกสูบปั๊มฉีดดีเซล
แบบอย่าง: U153C
แอปพลิเคชัน:ปั๊มดีเซลอินไลน์แบบกลไก / จำหน่าย (รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์อุตสาหกรรม)
วัสดุ:เหล็กกล้าอัลลอยด์สูง-ชุบแข็ง บด-อย่างแม่นยำและขัด
เหตุใดโรงงานจึงเลือก U153C เมื่อสร้างปั๊มขึ้นมาใหม่
1. คืนยอดการจัดส่ง
แม้แต่การสึกหรอของลูกสูบเพียงเล็กน้อยก็เปลี่ยนระยะชักที่มีประสิทธิภาพและแนวการซีล ซึ่งนำไปสู่ความไม่สมดุลของกระบอกสูบ การเปลี่ยนลูกสูบที่สึกหรอด้วยชิ้นส่วนประกอบ U153C ช่วยให้ส่วนประกอบทั้งหมดกลับคืนสู่ข้อมูลจำเพาะ ดังนั้น:
รอบเดินเบาจะราบรื่นขึ้น
เครื่องยนต์ "น็อค" ลดลง
ให้ความรู้สึกถึงกำลังแม้ตลอดช่วงรอบเครื่องยนต์
2. ปรับปรุงระดับการสตาร์ทและควัน
ลูกสูบที่กลึงแน่นและถูกต้องสามารถเข้าถึงแรงดันการฉีดเป้าหมายได้อย่างรวดเร็ว แม้ที่ความเร็วรอบต่ำก็ตาม นั่นหมายถึงการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นได้ง่ายขึ้น และหมอกควันสีขาว/เทาน้อยลงมากในขณะที่เครื่องยนต์ติด
3. ยืดอายุการใช้งานของปั๊ม
ลูกสูบใหม่ลดการรั่วไหลภายใน ซึ่งช่วยลดภาระของกัฟเวอร์เนอร์และเพลาลูกเบี้ยว และช่วยปกป้องส่วนประกอบปั๊มที่เหลือที่คุณเพิ่งลงทุนเวลาและเงินเพื่อสร้างใหม่
4. การสอบเทียบที่คาดการณ์ได้
เนื่องจากลูกสูบ U153C ผลิตขึ้นโดยมีพิกัดความเผื่อที่ควบคุมได้ จึงทำให้ช่างเทคนิคแบบตั้งโต๊ะทดสอบ-มีฐานที่มั่นคงในการทำงาน การตั้งค่าเส้นโค้งเชื้อเพลิงและจุดบรรทุกเต็ม-จะเร็วขึ้นและทำซ้ำได้มากขึ้น
ตัวอย่างขั้นตอนการทำงาน – วิธีใส่ลูกสูบเข้ากับการสร้างใหม่
คุณไม่จำเป็นต้องเผยแพร่คู่มือเวิร์กชอปฉบับเต็ม แต่ภาพรวมสั้นๆ ช่วยให้ผู้ซื้อทางเทคนิคมั่นใจได้:
ถอดและวินิจฉัย– ตรวจสอบองค์ประกอบดั้งเดิมเพื่อดูรอยขีด การกัดกร่อน การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ หรือลูกสูบที่ติดอยู่
ทำความสะอาดตัวเครื่อง– รูและแกลลอรี่ทั้งหมดต้องปราศจากเศษใดๆ ก่อนติดตั้งองค์ประกอบ U153C ใหม่
ติดตั้งชุดลูกสูบและกระบอกสูบใหม่– หล่อลื่นด้วยน้ำมันดีเซลที่สะอาดหรือน้ำมันทดสอบ หลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่ขัด
ตั้งค่าตำแหน่งแร็ค / ปลอกควบคุม– ติดตามข้อมูลของผู้ผลิตปั๊มเพื่อจัดตำแหน่งเกลียวให้ถูกต้อง
การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ– ตรวจสอบการส่งมอบที่เท่ากันในทุกองค์ประกอบที่จุดทดสอบสำคัญก่อนประกอบปั๊มเข้ากับเครื่องยนต์
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท




วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: องค์ประกอบลูกสูบ u153c – การควบคุมเชื้อเพลิงระดับไมครอน-สำหรับปั๊มดีเซลแบบกลไก ประเทศจีน องค์ประกอบลูกสูบ u153c – ไมครอน-การควบคุมเชื้อเพลิงระดับไมครอนสำหรับผู้ผลิตปั๊มดีเซลแบบกลไก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, อุปกรณ์เสริม Abosede
คุณอาจชอบ
-

Common Rail Injector Repair Kit f 00 RJ03513 สำหรับ ...
-

1811 ลูกสูบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง
-

ลูกสูบ IW5 — ส่วนประกอบปั๊มที่แม่นยำสำหรับระบบดีเซลส...
-

F176 - วาล์วส่ง (วาล์วส่งฉีดเชื้อเพลิง)
-

ลูกสูบ 576 – PS-ซีรีส์สูง-องค์ประกอบปั๊มแรงดันสำหรับ...
-

เพลาขับปั๊มเชื้อเพลิง 3095356 – ชิ้นส่วนเล็กๆ ที่ช่ว...


