55PP05-01 "วาล์วจำกัดแรงดัน" ในท้องตลาด—จริงๆ แล้วคืออะไร: เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (55PP0501) สำหรับ Mitsubishi L200/Pajero 2.5 Di-D, Nissan Navara & Ford Transit Cross-Refs
video
55PP05-01 "วาล์วจำกัดแรงดัน" ในท้องตลาด—จริงๆ แล้วคืออะไร: เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (55PP0501) สำหรับ Mitsubishi L200/Pajero 2.5 Di-D, Nissan Navara & Ford Transit Cross-Refs

55PP05-01 "วาล์วจำกัดแรงดัน" ในท้องตลาด—จริงๆ แล้วคืออะไร: เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (55PP0501) สำหรับ Mitsubishi L200/Pajero 2.5 Di-D, Nissan Navara & Ford Transit Cross-Refs

1. สินค้า:55PP05-01
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. ที่มา: ABOSEDE
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

ในตลาดชิ้นส่วนดีเซลหลายแห่ง ลูกค้าพิมพ์"55PP05-01 วาล์วจำกัดแรงดัน"เมื่อปัญหาที่แท้จริงคือแรงดันรางที่ไม่เสถียร-และส่วนที่พวกเขาต้องการจริงๆ มักจะเป็นเซ็นเซอร์ความดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง. รายการออนไลน์อธิบายอย่างท่วมท้น55PP05-01 (55PP0501)เป็นเซ็นเซอร์ความดันคอมมอนเรล / รางเชื้อเพลิง(ไม่ใช่วาล์วระบาย/จำกัดทางกล)
ความสับสนนั้นเป็นสิ่งที่เข้าใจได้: เซ็นเซอร์วางอยู่บนรางตรงบริเวณที่เกิด "การควบคุมความดัน" และผู้ขายหลายรายจัดกลุ่มเซ็นเซอร์ + วาล์ว/ตัวควบคุมไว้ด้วยกันในตระกูลแค็ตตาล็อกเดียวกัน แต่สำหรับการสั่งซื้อที่ถูกต้อง (และคืนสินค้าน้อยลง) คำจำกัดความที่สะอาดมีความสำคัญ:

55PP05-01=เซ็นเซอร์วัดแรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง (RPS)ในแค็ตตาล็อกและหน้าผู้ค้าปลีกส่วนใหญ่

55PP05-01 ทำหน้าที่อะไร (และเหตุใดจึงแก้ไขปัญหาดีเซล "ลึกลับ")

ระบบคอมมอนเรลเป็นแบบปิด-: ECU ทำการเปรียบเทียบอย่างต่อเนื่องความดันรางเป้าหมายเทียบกับแรงดันรางจริง-และเซ็นเซอร์ความดันรางเป็นแหล่งสัญญาณ เมื่อเซ็นเซอร์เบี่ยงเบน เอาต์พุตไม่สม่ำเสมอ หรือมีปัญหาเกี่ยวกับตัวเชื่อมต่อ เครื่องยนต์อาจทำงานเหมือนกับหัวฉีดหรือปั๊มทำงานผิดปกติ:

◆ สตาร์ทติดยาก / ข้อเหวี่ยงยาว
◆ ไม่ได้ใช้งานหยาบหรือลังเลที่คันเร่งเบา
◆โหมดปวกเปียกลดพลังงานภายใต้ภาระ
◆ การเปลี่ยนแปลงควันจากการตอบรับแรงดันที่ไม่ถูกต้อง

ทดแทนที่ถูกต้อง55PP05-01 เซ็นเซอร์ความดันรางคืนการตอบสนองที่แม่นยำเพื่อให้ ECU สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างถูกต้องและควบคุมการฉีดได้แม่นยำยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนจำนวนมากอธิบายการทำงานของเซ็นเซอร์แรงดันรางในลักษณะนี้: โดยจะส่งค่าแรงดันรางไปยังชุดควบคุมเพื่อควบคุมแรงดันและควบคุมหัวฉีด

 

การระบุอย่างรวดเร็วและการอ้างอิงโยง- (ตัวเลขที่ผู้ซื้อค้นหา)

การอ้างอิงโยงทั่วไปที่แสดงทางออนไลน์บ่อยครั้ง ได้แก่:

1465A034 / 1465A034A(มักเชื่อมโยงกับรายการของมิตซูบิชิ)

8C1Q-9D280-AA(พบเห็นได้ทั่วไปสำหรับแอปพลิเคชันของ Ford ในรายการอ้างอิง-)

บางรายการยังกล่าวถึง17520-EB75Dเป็นการแม็ปทดแทนสำหรับ 55PP05-01 ในบริบทการประกอบบางอย่าง

นอกจากนี้ คุณจะเห็นผู้ขายจัดกลุ่ม 55PP05-01 ควบคู่ไปกับตระกูลเซนเซอร์รางอื่นๆ เช่น45PP3-1 / 45PP3-4ในรายการแลกเปลี่ยนซึ่งสามารถช่วยให้ผู้ซื้อรับรู้ว่าพวกเขากำลังซื้อเซ็นเซอร์ประเภทหนึ่ง

 

การใช้งานทั่วไป (คำหลักที่มีความตั้งใจสูง-สำหรับลูกค้า Google ของคุณ)

 

ในตลาดกลางและแคตตาล็อก-รายการสไตล์ 55PP05-01 มีการทำตลาดซ้ำแล้วซ้ำเล่าสำหรับ:

มิตซูบิชิ L200 / ไทรทัน 2.5 Di-D / DI-D

มิตซูบิชิ ปาเจโร / โชกุน / มอนเตโร 2.5 DID

ฟอร์ด ทรานสิท 2.4 TDCi(โดยการอ้างอิงข้าม-และการตั้งชื่อรายการ)

รายการยังแสดงนิสสันภาษาที่เข้ากันได้ และผู้ขายบางรายรวม Mitsubishi/Nissan ไว้ในชื่อผลิตภัณฑ์เดียวกันสำหรับตระกูลเซ็นเซอร์นี้

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการติดตั้ง: ตรงกัน55PP05-01 + อ้างอิง OE cross- หนึ่งรายการ (1465A034 หรือ 8C1Q-9D280-AA)จากนั้นยืนยันด้วย VIN/รหัสเครื่องยนต์ ตาราง "พอดี" ในตลาดมักเป็นแนวทาง ไม่ใช่ข้อพิสูจน์ขั้นสุดท้าย

 

รายละเอียดสินค้าที่ผู้ซื้อต้องการเห็น (เรียบง่าย การจัดซื้อจัดจ้าง-เป็นมิตร)

 

หน้าซัพพลายเออร์จำนวนมากเผยแพร่ข้อมูลทางกายภาพ/บรรจุภัณฑ์พื้นฐานที่ช่วยให้ผู้ซื้อจดจำสินค้าที่ถูกต้อง:

วัสดุ:โดยทั่วไประบุว่าเป็นเอบีเอส + โลหะ

สี:สีดำ/สีเงินเป็นภาษารายการทั่วไป

เนื้อหาแพ็ค:บ่อยครั้ง1 × เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง

บางรายการระบุขั้วต่อ 3 พินซึ่งมีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบปลั๊กสายรัดอย่างรวดเร็ว

 

รายการตรวจสอบการติดตั้งและการวินิจฉัย (ลดการกลับมาใหม่)

🛡️ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์
• ตรวจสอบขั้วต่อว่ามีการกัดกร่อน/น้ำมันเข้าหรือไม่ และตรวจสอบความตึงของสายไฟ
• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหากสงสัยว่ามีการปนเปื้อน
• อ่านข้อมูลสด: เปรียบเทียบแรงดันรางที่ร้องขอกับแรงดันจริง (ช่วยยืนยันการวินิจฉัย)

????หลังเปลี่ยน
• ล้างรหัส ตรวจสอบความเสถียรของแรงดันขณะเดินเบาและขณะโหลด
• การทดสอบบนถนน: ยืนยันว่าไม่มีการเบี่ยงเบนแรงดันรางผิดปกติ / เหตุการณ์เดินกะโผลกกะเผลก
• หากยังมีอาการอยู่ ให้ตรวจสอบวาล์วจำกัดความดัน(ส่วนผ่อนรางเชิงกล) และส่วนประกอบการวัดแสง-อย่าถือว่าเซ็นเซอร์ใหม่ทำงานผิดปกติ

 

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-750-750

โอนเงินผ่านธนาคาร

ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: 55pp05-01 "วาล์วจำกัดแรงดัน" ในตลาด—จริงๆ แล้วคืออะไร: เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงคอมมอนเรล (55pp0501) สำหรับ Mitsubishi l200/pajero 2.5 di-d, nissan navara & ford Transit Cross-refs, จีน 55pp05-01 "วาล์วจำกัดแรงดัน" ในตลาด—จริงๆ แล้วคืออะไร: คอมมอนเรล เซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิง (55pp0501) สำหรับ Mitsubishi L200/Pajero 2.5 Di-D, Nissan NAVARA & Ford Transit Cross-Refs ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, 7206-0460, 7206-1010, วาล์วเกณฑ์, วาล์วโซลินอยด์เดลฟี, สำหรับวอลโว่

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall