Bosch 0928400788 – วาล์ววัดแสงที่มีการชดเชยแรงตามตำแหน่งสำหรับการตอบสนองหน้าที่เชิงเส้น

ในวาล์วสูบจ่ายแบบทั่วไป แรงสุทธิบนแกนม้วนเป็นการผสมผสานระหว่างแรงแม่เหล็ก แรงสปริง และแรงไฮดรอลิก ที่จุดปฏิบัติการที่กำหนด แรงเหล่านี้จะมีความสมดุล อย่างไรก็ตาม เมื่อรอบการทำงานเปลี่ยนแปลงและแกนม้วนสายเคลื่อนไปยังตำแหน่งอื่น ความสมดุลจะเปลี่ยน - แรงสปริงจะเพิ่มขึ้นเมื่อแกนม้วนเคลื่อนไปยังตำแหน่งปิด และแรงแม่เหล็กจะเปลี่ยนไปตามตำแหน่งกระดอง หากวาล์วไม่ได้รับการออกแบบให้มีการชดเชยแรงตามตำแหน่ง ความสัมพันธ์ระหว่างรอบการทำงานและตำแหน่งแกนม้วนสายจะกลายเป็นไม่เป็นเชิงเส้น และการคำนวณการป้อนไปข้างหน้าของ ECU จะมีความแม่นยำน้อยลง 0928400788 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยการชดเชยแรงที่ขึ้นกับตำแหน่ง ซึ่งจะรักษาสมดุลของแรงในทุกตำแหน่งตลอดการเคลื่อนที่ของสปูล เพื่อให้มั่นใจว่าตำแหน่งสปูลมีความสัมพันธ์เชิงเส้นตรงกับรอบการทำงาน เป็นวาล์วที่เคลื่อนที่เป็นเส้นตรงตามคำสั่ง

แกนม้วนในวาล์วสูบจ่ายจะถูกยึดให้อยู่ในตำแหน่งด้วยความสมดุลของแรง โดยแรงแม่เหล็กจะดึงมันให้ปิด แรงสปริงดันให้เปิด และแรงไฮดรอลิกจะแปรผันตามแรงดันตกและอัตราการไหล ที่ตำแหน่งที่กำหนด - โดยทั่วไปจะมีรอบการทำงาน 50 % - แรงเหล่านี้จะมีความสมดุล และแกนม้วนจะมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม เมื่อรอบการทำงานเปลี่ยนแปลง แกนม้วนสายจะเคลื่อนไปยังตำแหน่งใหม่ ที่ตำแหน่งใหม่ แรงสปริงมีการเปลี่ยนแปลง (สปริงถูกบีบอัดหรือขยาย) และแรงไฮดรอลิกอาจเปลี่ยนแปลง (แรงดันตกจะแตกต่างออกไป) หากแรงแม่เหล็กไม่เปลี่ยนแปลงตามปริมาณที่เท่ากัน แกนม้วนสายจะไม่เคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งที่ได้รับคำสั่ง - และจะไปเกาะอยู่ที่ตำแหน่งอื่น ส่งผลให้เกิดความไม่เชิงเส้น 0928400788 ใช้วงจรแม่เหล็กที่มีลักษณะแรงเคลื่อนซึ่งเสริมกับสปริงและแรงไฮดรอลิกเปลี่ยนแปลง - แรงแม่เหล็กจะเปลี่ยนไปตามตำแหน่งเพื่อให้แรงลัพธ์เป็นศูนย์ในทุกตำแหน่งตลอดช่วงการทำงาน

การชดเชยตามตำแหน่งทำได้โดยเรขาคณิตของวงจรแม่เหล็กที่สร้างเส้นโค้งแรงที่เสริมกับเส้นโค้งแรงสปริง วงจรแม่เหล็กได้รับการออกแบบเพื่อให้แรงแม่เหล็กลดลงเมื่อแกนม้วนเคลื่อนที่เปิด - กระดองอยู่ห่างจากแกนกลางมากขึ้น และฟลักซ์แม่เหล็กลดลง ในขณะเดียวกัน แรงสปริงจะลดลงเมื่อแกนหมุนเปิดออก (สปริงถูกบีบอัดน้อยลง) เส้นโค้งทั้งสองเส้นจับคู่กันเพื่อให้แรงลัพธ์ (แม่เหล็กลบสปริงลบไฮดรอลิก) มีค่าเป็นศูนย์ในทุกตำแหน่ง การจับคู่นี้ทำได้โดยการเลือกรูปทรงแกนอย่างระมัดระวังและอัตราสปริง - อัตราสปริงถูกเลือกเพื่อให้ตรงกับความชันของเส้นโค้งแรงแม่เหล็ก ผลลัพธ์ที่ได้คือวาล์วที่ตำแหน่งแกนม้วนเป็นฟังก์ชันเชิงเส้นของรอบการทำงาน และการคำนวณฟีดไปข้างหน้าของ ECU มีความแม่นยำตลอดช่วงการทำงานทั้งหมด

การชดเชยตามตำแหน่งอาจสูญหายได้หากสปริงสูญเสียแรงตึงหรือหากวงจรแม่เหล็กเสียหาย การสูญเสียแรงตึงสปริงจะเปลี่ยนความชันของเส้นโค้งแรงสปริง จึงไม่ตรงกับเส้นโค้งแรงแม่เหล็กอีกต่อไป แรงลัพธ์ไม่เป็นศูนย์อีกต่อไปในทุกตำแหน่ง และตำแหน่งแกนม้วนไม่เป็นเชิงเส้น อาการแรกมักเป็นข้อผิดพลาดในการสูบจ่ายที่เด่นชัดมากขึ้นที่ปลายด้านหนึ่งของช่วงการทำงาน - วาล์วอาจต่ำกว่ามิเตอร์ที่งานต่ำและเกินมิเตอร์ที่งานสูง หรือในทางกลับกัน ของแท้ 0928400788 ใช้สปริงที่หมุนล่วงหน้าระหว่างการผลิตเพื่อรักษาอัตราความเร็วให้คงที่ และวงจรแม่เหล็กที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานการเสื่อมสภาพ เพื่อให้มั่นใจว่าค่าชดเชยจะยังคงอยู่

การติดตั้ง 0788 นั้นคล้ายคลึงกับวาล์ว CP4 อื่นๆ - ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง เปลี่ยนโอริงและแหวนสำรอง บิดน็อตยึดเป็น 23 Nm ± 2 Nm อย่างไรก็ตาม มีขั้นตอนการตรวจสอบเฉพาะ:ทำการทดสอบความเป็นเส้นตรงหลังการติดตั้ง. ขณะที่เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วคงที่ ให้สั่งลำดับรอบการทำงานจาก 15 % ถึง 80 % ในสเต็ป 5 % และบันทึกแรงดันราง ความสัมพันธ์ระหว่างรอบการทำงานและแรงดันรางควรเป็นเส้นตรง - ค่าเบี่ยงเบนมากกว่า 3 % บ่งชี้ว่าการชดเชยตามตำแหน่งไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ การทดสอบสามารถทำได้โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยส่วนใหญ่ที่มีฟังก์ชันคำสั่งรอบการทำงาน

Q1: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าการชดเชยตามตำแหน่งของวาล์วของฉันเสียหายโดยไม่ถอดออกหรือไม่
→ ดำเนินการกวาดรอบการทำงานจากรอบเดินเบาไปจนถึงโหลดเต็ม และตรวจสอบแรงดันราง หากความดันไม่เพิ่มขึ้นเชิงเส้นตามรอบการทำงาน การชดเชยอาจลดลง 0788 ที่ทำงานได้ดีจะแสดงความสัมพันธ์เชิงเส้นตลอดช่วงหน้าที่ทั้งหมด

Q2: ฉันสามารถใช้ 0928400788 กับรถ BMW ที่เดิมใช้ 0831 ได้หรือไม่
→ ใช่ ในแอปพลิเคชัน CP4.2 ส่วนใหญ่ 0788 มีการชดเชยตามตำแหน่งซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการตอบสนองเชิงเส้น และเป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับ 0831 ในการใช้งานหลายๆ อย่าง ตรวจสอบความเข้ากันได้กับการสอบเทียบของเครื่องยนต์เสมอ

Q3: เหตุใดเครื่องยนต์ของฉันจึงมีสมรรถนะการรับน้ำหนักต่ำที่ดี แต่สมรรถนะการรับน้ำหนักสูงต่ำ
→ นี่เป็นอาการคลาสสิกของวาล์วที่ไม่มีการชดเชยตามตำแหน่ง - การชดเชยไม่มีผลตลอดจังหวะเต็ม และตำแหน่งของแกนหมุนไม่เป็นเชิงเส้นที่ปลายโหลดสูง 0788 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การตอบสนองเชิงเส้นตลอดช่วงจังหวะเต็ม

Q4: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสูญเสียค่าชดเชยในวาล์วนี้คืออะไร?
→ การคลายตัวของสปริง - สปริงสูญเสียแรงดึง และอัตราสปริงเปลี่ยนแปลง 0788 ใช้สปริงพรีไซเคิลเพื่อต้านทานการคลายตัว แต่ในรถยนต์ที่มีระยะทางไกล สปริงอาจสูญเสียแรงตึงในที่สุด แนะนำให้ตรวจสอบเป็นประจำ

Q5: ฉันเปลี่ยนวาล์วแล้ว แต่ความเป็นเชิงเส้นยังคงไม่ดี - วาล์วชำรุดหรือไม่
→ ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันรางเพื่อหาค่าดริฟท์ - เซ็นเซอร์ดริฟท์อาจทำให้ ECU สั่งรอบการทำงานที่ไม่เป็นเชิงเส้น นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบเวลาตอบสนองของหัวฉีด - หัวฉีดที่ช้าอาจทำให้เกิดการตอบสนองแรงดันที่ไม่เป็นเชิงเส้นซึ่งดูเหมือนว่ามาจากวาล์วสูบจ่าย

Q6: การชดเชยตามตำแหน่งใช้ได้กับไบโอดีเซลผสมหรือไม่
→ ใช่ การชดเชยจะขึ้นอยู่กับความสมดุลของแรงซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากประเภทเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามไบโอดีเซลมีความหนืดแตกต่างกันซึ่งอาจส่งผลต่อแรงไฮดรอลิกที่ตำแหน่งต่างๆ 0788 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความเป็นเชิงเส้นด้วยน้ำมันดีเซลมาตรฐานและไบโอดีเซลผสมได้ถึง B20

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: bosch 0928400788 – วาล์ววัดแสงที่มีการชดเชยแรงตามตำแหน่งสำหรับการตอบสนองการทำงานเชิงเส้น ประเทศจีน bosch 0928400788 – วาล์ววัดแสงที่มีการชดเชยแรงขึ้นอยู่กับตำแหน่งสำหรับผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 0445120067, หัวฉีด Bosch CR, บ๊อชวาล์ว, วาล์วควบคุมดีเซล, F00BC80045, F00RJ01479