Bosch CP4 เพลาลูกเบี้ยว 1462C24995 – ชิ้นส่วนพอดี-โดยตรงสำหรับ CP4.2 สูง-ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

ปั๊ม CP4 บนลิฟต์นั้นหยุดทำงานมาสามวันแล้ว ลูกค้าโทรมาทุกเช้า ช่องบริการของคุณมีการเชื่อมโยงกัน และคู่มืออัตราค่าบริการแบบเหมาจ่ายไม่ได้คำนึงถึงเวลาที่เสียไปในการไล่กลีบที่สึกหรอซึ่งควรจะติดไว้ระหว่างการรื้อครั้งแรก- ที่เพลาลูกเบี้ยวบ๊อช CP4 1462C24995ก็คือส่วนที่หยุดวงจรนั้นนั่นเอง นี่คือส่วนประกอบแบบหมุนได้ที่จะกำหนดว่าการยกเครื่อง CP4.2 ของคุณจะออกจากร้านหนึ่งครั้งหรือกลับมาใช้งานได้ภายในระยะทาง 500 ไมล์

ที่1462C24995ให้รูปทรงกลีบที่ขับเคลื่อนลูกสูบคู่ของ CP4 ผ่านจังหวะการอัดและจังหวะไอดี Bosch กำหนดเพลานี้ให้มีความลึกพื้นผิวแข็งประมาณ 1.2 มม. เพื่อต้านทานการ brinelling จากการกระแทกของตัวติดตามลูกกลิ้ง เส้นผ่านศูนย์กลางของเจอร์นัลได้รับการตกแต่งจนถึงแถบพิกัดความเผื่อ 0.002- นิ้ว ซึ่งมีความสำคัญเมื่อคุณวัดความตกไข่ของตัวเรือนบนแกนปั๊ม-ที่มีระยะทางสูง หากไม่มีโปรไฟล์ลูกเบี้ยวเฉพาะนี้ ปั๊มจะไม่สามารถรับแรงดันราง 2,000 บาร์ที่จำเป็นสำหรับการทำให้เป็นละอองที่เหมาะสมในระหว่างการสตาร์ทขณะเย็น ส่วนประกอบนี้บรรจุกล่อง Bosch OEM และข้อกำหนดด้านโลหะวิทยาแบบเดียวกับอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ช่วยลดการคาดเดาที่มาพร้อมกับช่องว่างหลังการขายที่อ้างว่าสามารถใช้แทนกันได้

ไกด์แรงงานของคุณจัดสรรเวลา 4.2 ชั่วโมงสำหรับการถอดและติดตั้งปั๊ม CP4 ใหม่บน aพาวเวอร์สโตรก 6.7 ลิตรหรือดูราแม็กซ์ 6.6 ลิตร LML/L5Pแชสซี นาฬิกานั้นเริ่มเดินทันทีที่ท่อร่วมไอดีหลุด หากคุณติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวโดยมีการวางขั้นตอนกลีบไม่ถูกต้อง คุณจะดึงปั๊มนั้นเป็นครั้งที่สอง เพิ่มเวลาเป็นสองเท่า และดูดซับการสูญเสียค่าความนิยมของลูกค้า นี้1462C24995ตรงกับตำแหน่งพินไทม์มิ่งและจำนวนเส้นโค้งของเฟืองขับเฉพาะสำหรับรุ่น CP4.2 ที่ใช้ทั่วทั้งซูเปอร์ดิวตี้ 2011–2019และ2011–2016 จีเอ็ม เอชดีรถบรรทุก การติดตั้งอุปกรณ์นี้ให้ถูกต้องตั้งแต่ครั้งแรกจะทำให้อ่าวของคุณมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้ที่ปรึกษาด้านบริการอธิบายว่าทำไมรถบรรทุกจึงต้องพักต่ออีกคืน

การเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยว CP4 ทุกครั้งที่ออกจากร้านโดยไม่มีตัวติดตามลูกกลิ้งใหม่จะมีความเสี่ยงที่วัดได้ ผู้ติดตามเก่าได้พัฒนารูปแบบการสึกหรอที่ตรงกับกลีบคะแนนที่คุณเพิ่งถอดออก วางของสด1462C24995เพลาที่ติดกับลูกกลิ้งที่ใช้แล้วจะทำให้เกิดการโหลดแบบจุดที่เร่งการหลุดร่อน ภายในระยะทาง 8,000 ถึง 10,000 ไมล์ เพลาลูกเบี้ยวใหม่จะมีรูแบบเดียวกับที่ทำให้เกิดการร้องเรียนครั้งแรก จากนั้น ร้านค้าของคุณจะรับผิดชอบค่าแรงในการรับประกัน และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนจะพิจารณาเฉพาะส่วนประกอบที่เสียหายเท่านั้น ไม่ใช่ซีล ปะเก็น และน้ำยาหล่อเย็นชุดที่สอง- การจับคู่เพลาลูกเบี้ยวนี้กับผู้ติดตามที่อัปเดตและการล้างระบบเชื้อเพลิงอย่างละเอียดช่วยลดการกลับมาที่กัดกร่อนกำไรสุทธิต่องานของคุณ

ความเป็นจริงทางการเงินของความล้มเหลวของ CP4 มีมากกว่าใบแจ้งหนี้ค่าอะไหล่ เมื่อกลีบหลุดโลหะ อนุภาคเหล่านั้นจะเคลื่อนที่ไปยังหัวฉีดและวาล์วควบคุมแรงดัน ร้านค้าของคุณต้องเผชิญกับทางเลือก: เปลี่ยนเฉพาะปั๊มและเดิมพันกับหัวฉีดที่ยังมีชีวิตรอด หรือเสนอราคาระบบเชื้อเพลิงเต็มในราคาที่ทำให้ลูกค้าพิจารณาซื้อขายรถบรรทุก ถุงน่อง1462C24995เพลาลูกเบี้ยวเป็นรายการสินค้าคงคลังเชิงรุกช่วยให้คุณสามารถเสนอการสร้างปั๊มใหม่ซึ่งมีราคาต่ำกว่าต้นทุนของหน่วยแลกเปลี่ยนที่ผลิตซ้ำ ลูกค้าฟลีทขอแนวทางนี้เป็นพิเศษ เพราะพวกเขาติดตามค่าบำรุงรักษาต่อไมล์ และการเปลี่ยนระบบบางส่วนที่ล้มเหลวภายในหกเดือนจะทำลายงบประมาณการดำเนินงานประจำปี ความสามารถของคุณในการซ่อมแซมที่คงทนโดยใช้ส่วนประกอบต้นทางของบ๊อช-นี้สร้างชื่อเสียงในการอ้างอิงที่นำผลตอบแทนมาสู่ธุรกิจโดยไม่ต้องลดราคาค่าแรงของคุณ

คำถามที่ 1: ร้านค้าขนาดกลาง-ควรมีหน่วย 1462C24995 ไว้จำนวนเท่าใดสำหรับการซ่อม CP4
A1: ประเมินปริมาณบริการ CP4 รายเดือนของคุณ หากคุณจัดการงานปั๊มสามถึงสี่งานต่อเดือน การมีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวในสต็อกจะช่วยป้องกันความล่าช้าในการสั่งซื้อค้างส่งของผู้ขาย ซึ่งจะทำให้ลิฟต์ไม่ได้ใช้งาน ปริมาณงานลากจูงตามฤดูกาลและงานเกษตรกรรมมักกระตุ้นให้เกิดความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน

คำถามที่ 2: บ๊อชได้แก้ไขกระบวนการชุบแข็งกลีบดอกในชุดการผลิตล่าสุดของเพลาลูกเบี้ยวนี้หรือไม่
A2: การผลิตในปัจจุบันยังคงรักษาข้อกำหนดการเหนี่ยวนำ-การชุบแข็งไว้เหมือนเดิม ผลตอบแทนภาคสนามบ่งชี้ว่าความล้มเหลวก่อนกำหนดส่วนใหญ่เกิดจากการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือผู้ติดตามที่นำกลับมาใช้ใหม่ ไม่ใช่ความแปรผันของการผลิต ตรวจสอบตัวเรือนปั๊มเพื่อดูการให้คะแนนภายในทุกครั้งก่อนติดตั้งเพลาใหม่

คำถามที่ 3: เพลาลูกเบี้ยวนี้จะพอดีกับปั๊ม CP4 ที่ถอดออกจากแชสซีไลเนอร์ขนาดกลาง-หรือไม่
A3: เฉพาะในกรณีที่แชสซีนั้นใช้ปั๊ม CP4.2 ที่มีอินเทอร์เฟซเฟืองขับเหมือนกัน ตรวจสอบป้ายลำดับปั๊มว่ามีการกำหนด "CP4.2" และยืนยันว่าจำนวนกลีบตรงกับชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ

คำถามที่ 4: โดยทั่วไประยะเวลารับประกันชิ้นส่วนสำหรับเพลาลูกเบี้ยวของบ๊อชผ่านทางผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่คือเท่าใด
A4: ผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตส่วนใหญ่จะให้การรับประกันข้อบกพร่องเป็นเวลา 12- เดือน ความครอบคลุมนี้ไม่ครอบคลุมถึงความล้มเหลวที่เกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการหล่อลื่นต่ำ น้ำเข้า หรือการติดตั้งโดยไม่ต้องเปลี่ยนตัวติดตามลูกกลิ้ง

คำถามที่ 5: มีรายงานภาคสนาม-ระยะยาวใดบ้างที่แสดงให้เห็นถึงความทนทานที่ดีขึ้นของส่วนนี้ในแอปพลิเคชันฟลีตที่มีการใช้งานสูง-
A5: เวลาเดินเบาที่ขยายออกไปจะเพิ่มความเครียดของเพลาลูกเบี้ยวเนื่องจากการทำงานที่ความเร็วต่ำ- โหลดสูง-อย่างต่อเนื่อง บันทึกของกลุ่มยานพาหนะแนะนำว่าการใช้สารปรับสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีสารเติมแต่งในการหล่อลื่นช่วยยืดอายุกลีบได้ประมาณ 15% เมื่อเทียบกับ ULSD ที่ไม่ผ่านการบำบัด แม้ว่าการสุ่มตัวอย่างตัวกรองเป็นประจำยังคงเป็นตัวบ่งชี้หลักของการสึกหรอภายใน

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร

รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

ป้ายกำกับยอดนิยม: bosch cp4 เพลาลูกเบี้ยว 1462c24995 – ส่วนประกอบพอดี-โดยตรงสำหรับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง cp4.2- ประเทศจีน bosch cp4 เพลาลูกเบี้ยว 1462c24995 – ส่วนประกอบพอดีโดยตรง-สำหรับผู้ผลิตปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง cp4.2- ซัพพลายเออร์ โรงงาน