CAT 10R-1274 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง — โมดูลความน่าเชื่อถือในการเผาไหม้ขณะสตาร์ทเย็นสำหรับระบบคอมมอนเรลดีเซล
1. สินค้า: 10R-1274
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ในทางวิศวกรรมเครื่องยนต์ดีเซล สภาพการทำงานที่ยากที่สุดนั้นไม่ใช่การทำงานเต็ม-แต่เป็นความเย็น-เริ่มความเสถียรของการเผาไหม้ภายใต้อุณหภูมิต่ำและสภาวะการทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงไม่เสถียร. ในขั้นตอนนี้ ความหนืดของเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น การก่อตัวของสเปรย์ลดลง และความล่าช้าในการจุดระเบิดไม่สามารถคาดเดาได้ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง CAT 10R-1274 ได้รับการออกแบบให้เป็นเย็น-เริ่มโมดูลความน่าเชื่อถือในการเผาไหม้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจุดระเบิดที่เสถียรและการเปลี่ยนผ่านสู่อุณหภูมิการทำงานปกติภายในระบบคอมมอนเรลของ Caterpillar
แตกต่างจากหัวฉีดที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพในการโหลดสูง-เท่านั้น โมเดลนี้เน้นไปที่ความสม่ำเสมอในการเผาไหม้ที่อุณหภูมิต่ำ- รองรับการจุดระเบิดเร็ว และการเกิดสเปรย์ที่เสถียรในระหว่างสภาพเครื่องยนต์เย็น.
ภาพรวมด้านฟังก์ชัน: ออกแบบมาเพื่อความเย็น-ความเสถียรในการสตาร์ท
CAT 10R-1274 ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่เย็นหรือหลังจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน บทบาทหน้าที่หลัก ได้แก่ :
เพิ่มประสิทธิภาพการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงภายใต้-สภาวะอุณหภูมิต่ำ
ลดความล่าช้าในการจุดระเบิดระหว่างสตาร์ทเครื่องยนต์-
รักษาเสถียรภาพของรอบการเผาไหม้เริ่มต้นก่อนสมดุลความร้อน
สนับสนุน ECU cold-เริ่มต้นกลยุทธ์การเพิ่มคุณค่า
เอกลักษณ์การทำงานหลัก:
◇ รับประกันการจุดระเบิดที่เสถียรภายใต้สภาวะการระเหยของเชื้อเพลิงต่ำ
◇ ปรับปรุงความสม่ำเสมอของการเผาไหม้ระหว่างช่วงอุ่นเครื่องยนต์-
◇ ลดความเสี่ยงในการเดินเบาและติดไฟผิดพลาดในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น
สิ่งนี้วางตำแหน่งให้เป็นเย็น-สตาร์ทหัวฉีดเสถียรภาพการเผาไหม้ภายในระบบคอมมอนเรลดีเซล.
สถาปัตยกรรมภายใน: ปรับให้เหมาะสมสำหรับพฤติกรรมการใช้เชื้อเพลิงที่อุณหภูมิต่ำ-
โครงสร้างภายในของ CAT 10R-1274 ออกแบบมาให้บริหารจัดการได้ความเสถียรของการไหลของเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการทำให้เป็นละอองภายใต้-สภาวะสตาร์ทเย็น:
[ ECU Cold-เริ่มสัญญาณการเพิ่มปริมาณ ]
↓
[ ระบบตอบสนองแม่เหล็กไฟฟ้าความไวแสงสูง- ]
↓
[ ห้องรักษาเสถียรภาพเชื้อเพลิงอุณหภูมิต่ำ- ]
↓
[ หน่วยควบคุมการไหลของเข็มที่แม่นยำ ]
↓
[ ระบบหัวฉีดออริฟิซแบบเย็น-ละอองหลายแบบ- ]
คุณสมบัติทางวิศวกรรมที่สำคัญ:
ระบบโซลินอยด์ความไวสูง-→ รับประกันการตอบสนองที่รวดเร็วระหว่างขั้นตอนการจุดระเบิด
ห้องรักษาเสถียรภาพเชื้อเพลิง→ ลดผลกระทบต่อความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ
ระบบควบคุมเข็มที่แม่นยำ→ รักษาปริมาณการส่งเชื้อเพลิงเริ่มต้นให้คงที่
การออกแบบหัวฉีดเย็น-ที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด→ ปรับปรุงการก่อตัวของสเปรย์ในระหว่างการสตาร์ท-
โครงสร้างนี้ช่วยให้มั่นใจได้การเผาไหม้ที่สม่ำเสมอแม้ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ{0}}ที่รุนแรง.
ขอบเขตการใช้งาน: สภาพอากาศหนาวเย็นและการสตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้ง-
หัวฉีด CAT 10R-1274 ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ดีเซลของ Caterpillar ที่ทำงานภายใต้:
✔เครื่องจักรก่อสร้างสภาพอากาศหนาวเย็น
✔ อุปกรณ์อุตสาหกรรมอาร์กติกหรืออุณหภูมิต่ำ-
✔ ยานพาหนะที่มีการสตาร์ท-การหยุดบ่อยครั้ง
✔ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองที่ต้องการความน่าเชื่อถือในการเปิดใช้งานทันที
ข้อกำหนดที่ใช้ร่วมกันระหว่างแอปพลิเคชันเหล่านี้คือ:
➡ การจุดระเบิดด้วยการเผาไหม้ที่เชื่อถือได้ภายใต้อุณหภูมิต่ำ-หรือสภาวะการทำงานที่ไม่ต่อเนื่อง
ผลกระทบของเครื่องยนต์: ขณะเย็น-ความเสถียรในการสตาร์ทช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือ
ประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเย็น-ส่งผลโดยตรงต่อการใช้งานเครื่องยนต์โดยรวม:
| พื้นที่ประสิทธิภาพ | ผลของหัวฉีด CAT 10R-1274 |
|---|---|
| คุณภาพการสตาร์ทเครื่องยนต์ | การจุดระเบิดเร็วขึ้นและราบรื่นยิ่งขึ้น |
| ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง | ลดการใช้การตกแต่งมากเกินไป |
| การสึกหรอของเครื่องยนต์ | ลดความเครียดระหว่าง-รอบการเริ่มต้น |
| ความเสถียรของการปล่อยก๊าซ | ลดควันขาวระหว่างสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็น |
นี่แสดงให้เห็นว่าความน่าเชื่อถือของดีเซลขึ้นอยู่กับอย่างมากความเย็น-ความเสถียรในการเผาไหม้ ไม่ใช่แค่ประสิทธิภาพโหลดเต็ม-.
❓คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถามที่ 1: เหตุใดประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเย็น-จึงสำคัญสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
ตอบ: เนื่องจากการสึกหรอและความไม่เสถียรของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างขั้นตอนการสตาร์ทเครื่อง
คำถามที่ 2: 10R-1274 สามารถปรับปรุงการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็นได้หรือไม่
ตอบ: ได้ เพิ่มความเสถียรของการแตกเป็นอะตอมและการจุดระเบิดที่อุณหภูมิต่ำ
คำถามที่ 3: อะไรทำให้เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก?
ตอบ: การทำให้เป็นอะตอมของเชื้อเพลิงไม่ดี พลังงานแบตเตอรี่ต่ำ หรือกำลังอัดอ่อน
คำถามที่ 4: หัวฉีดนี้ลดควันขาวในระหว่างการสตาร์ท-หรือไม่
ตอบ: ได้ โดยการปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ในรอบแรกๆ
Q5: เหมาะกับระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือไม่?
ตอบ: ได้ โดยเฉพาะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองที่ต้องการความน่าเชื่อถือในการสตาร์ททันที
คำถามที่ 6: คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงส่งผลต่อประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเย็น-หรือไม่
ตอบ: ใช่ น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ-ทำให้การทำให้เป็นละอองและความล่าช้าในการจุดระเบิดแย่ลง
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับบริษัท
วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:
โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ
เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก
เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย
รีวิวจากลูกค้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง cat 10r-1274 — โมดูลความน่าเชื่อถือในการเผาไหม้ขณะสตาร์ทขณะเย็นสำหรับระบบคอมมอนเรลดีเซล ประเทศจีน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง cat 10r-1274 — โมดูลความน่าเชื่อถือในการเผาไหม้ขณะสตาร์ทขณะเย็นสำหรับผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และโรงงานระบบคอมมอนเรลดีเซล, 10R-7760, 10R-9787, 249-0713, 253-0616, 326-4634, 32F61-00013
คุณอาจชอบ
-
CAT C10 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10R - 0725 หัวฉีดดีเซ...
-
CAT C4.4 / C6.6 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซลที่...
-
CAT 238‑8091 หัวฉีดดีเซลคอมมอนเรล — การเติมเชื้อเพลิ...
-
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล 10R-9002 - การกำหนดค...
-
CAT C10 229-5918 ส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิง — เพิ่มป...
-
CAT C10 10ส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิง R-1814 — การปรั...
