การฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำ: หัวฉีดเชิงกล 3116 101-4561 เพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด
1. สินค้า:101-4561
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ในขอบเขตของสมรรถนะดีเซลสำหรับงานหนัก- ส่วนต่างระหว่างประสิทธิภาพและความล้มเหลวมักจะอยู่ที่ความแม่นยำของการส่งเชื้อเพลิง ที่3116 หัวฉีดเครื่องกล 101-4561ไม่ใช่แค่อะไหล่ทดแทนเท่านั้น เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อคืนสมดุลไฮดรอลิกของระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ Caterpillar 3116 หัวฉีดนี้ (หมายเลขชิ้นส่วน OEM 101-4561) แสดงถึงจุดตัดของความทนทานและไดนามิกของไหล ต่างจากตัวเลือกหลังการขายทั่วไป หน่วยนี้ได้รับการปรับเทียบเพื่อให้เป็นไปตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของ OEM ที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงทุกหยดจะถูกทำให้เป็นละอองอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้ได้กำลังสูงสุดและการปล่อยไอเสียน้อยที่สุด
🛠️ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและเอกสารข้อมูล
เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้และความน่าเชื่อถือด้านประสิทธิภาพ เราได้สรุปข้อมูลทางเทคนิคหลักสำหรับหัวฉีด 101-4561 หน่วยนี้ได้รับการออกแบบสำหรับระบบเชื้อเพลิงเชิงกล โดยอาศัยแรงตึงของสปริงและแรงดันไฮดรอลิกที่แม่นยำ แทนที่จะเป็นโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกล |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 101-4561 (1014561) |
| การประยุกต์ใช้เครื่องยนต์ | Caterpillar 3116 (รุ่น HEUI และกลไก) |
| แรงดันการฉีด | ปรับเทียบตามข้อกำหนดทางกลของ OEM |
| อัตราการไหล | ปรับให้เหมาะสมสำหรับเรตติ้งแรงม้าหุ้น |
⚙️ ออกแบบรูปแบบสเปรย์ให้สมบูรณ์แบบ
หัวใจของหัวฉีด 101-4561 อยู่ที่การออกแบบหัวฉีดภายใน ในระบบกลไก หัวฉีดจะต้องทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองฝอยเพื่อให้แน่ใจว่าการเผาไหม้รวดเร็วและสมบูรณ์ หน่วยนี้มีบ่าวาล์วหัวฉีดที่ผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำซึ่งให้รูปแบบสเปรย์ที่สม่ำเสมอ
คุณภาพการทำให้เป็นละออง:การสลายเชื้อเพลิงที่เหนือกว่าช่วยลดไฮโดรคาร์บอนที่ไม่เผาไหม้และควันดำ
เรขาคณิตที่นั่ง:บ่าวาล์วถูกวางทับไว้กับผิวกระจกเพื่อป้องกัน "การหยด" หรือหลังการฉีด-รั่ว ซึ่งอาจทำให้ลูกสูบไหม้ได้
การตอบสนองทางไฮดรอลิก:ออกแบบมาเพื่อตอบสนองทันทีต่อจังหวะเวลาของเพลาลูกเบี้ยว ทำให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงจะถูกส่งไปอย่างแน่นอนเมื่อลูกสูบถึงจุดอัดที่เหมาะสมที่สุด
🔩 โครงสร้างที่แข็งแกร่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เครื่องยนต์ดีเซล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานทางอุตสาหกรรมและทางทะเล ก่อให้เกิดความร้อนและการสั่นสะเทือนอันมหาศาล หัวฉีดเชิงกล 3116 101-4561 หุ้มอยู่ในโครงเหล็กแรงดึงสูงที่ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะที่ไม่เป็นมิตรเหล่านี้
โครงสร้างภายนอกได้รับการปฏิบัติเพื่อต้านทานการกัดกร่อน ในขณะที่ส่วนประกอบภายใน-เช่น ลูกสูบและกระบอก- ได้รับการชุบแข็งเพื่อต้านทานการสึกหรอจากการเคลื่อนที่ไปกลับอย่างต่อเนื่อง ความสมบูรณ์ของโครงสร้างนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าหัวฉีดจะคงการสอบเทียบไว้แม้หลังจากใช้งานไปนับพันชั่วโมง ป้องกันไม่ให้ "ดีเซลน็อค" มักเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ฉีดที่สึกหรอ