Cummins 2872544 เข็มหัวฉีดสำหรับระบบคอมมอนเรล XPI|ชิ้นส่วนควบคุมการฉีดดีเซลที่แม่นยำ
1. สินค้า:2872544
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ในระบบ-ระบบคอมมอนเรลดีเซลแรงดันสูง ความแม่นยำในการเผาไหม้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยตัวหัวฉีดเพียงอย่างเดียว-แต่โดยการเคลื่อนไหวของเข็มอยู่ข้างใน.
ที่เข็มหัวฉีด Cummins 2872544คือองค์ประกอบการเคลื่อนย้ายหลักที่ควบคุมจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ระยะเวลา และการตัด-ความคมชัดโดยตรง ภายในระบบ XPI ซึ่งเหตุการณ์การฉีดเกิดขึ้นในหน่วยไมโครวินาที การตอบสนองของเข็มจะกำหนดว่าการเผาไหม้มีประสิทธิภาพ-หรือลดลง
ส่วนประกอบนี้มีหน้าที่แตกต่างจากชุดหัวฉีดหรือหัวฉีดการควบคุมการปิดผนึกและการเปิดแบบไดนามิกทำให้เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อนที่สุดในห่วงโซ่การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด
บทบาทหน้าที่ภายในระบบฉีด XPI
เข็มหัวฉีดทำงานเป็นองค์ประกอบวาล์วกระตุ้นไฮดรอลิกควบคุมการเปิดและปิดทางผ่านน้ำมันเชื้อเพลิง
ฟังก์ชั่นหลัก ได้แก่ :
เปิดอย่างรวดเร็วภายใต้แรงดันรางและคำสั่งโซลินอยด์
การปิดผนึกทันทีเพื่อป้องกัน-การหยดหลังการฉีด
รักษาช่วงเวลาการฉีดที่แม่นยำ (นักบิน / หลัก / โพสต์)
รับประกันเวลาเริ่มต้นสเปรย์ที่สม่ำเสมอ
ในระบบ XPI เข็มจะต้องตอบสนองภายในความอดทนที่แน่นหนามาก (<1 millisecond)ทำให้รูปทรงและพื้นผิวสำเร็จมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ขอบเขตการใช้งานและการจับคู่แพลตฟอร์ม
โดยทั่วไปแล้วเข็มหัวฉีด 2872544 จะใช้ใน:
เครื่องยนต์คัมมินส์ ISX / QSX XPI
แพลตฟอร์มงานหนักที่สอดคล้องกับ EPA10-
รถบรรทุกระยะไกล-และยานพาหนะลอจิสติกส์
การทำเหมืองแร่และการก่อสร้างระบบพลังงานดีเซล
ชุดตัวสร้างโหลดสูง-
ไม่ใช่เข็มสากล-มันจะต้องตรงกับพารามิเตอร์การสอบเทียบภายในของหัวฉีดรวมถึงอัตราการไหลและลักษณะการยก
วิศวกรรมโครงสร้างและลอจิกวัสดุ
เข็มของหัวฉีดทำงานอยู่ข้างใต้ซึ่งแตกต่างจากส่วนประกอบภายนอกสภาวะความเครียดภายในที่รุนแรง:
Ultra-high pressure (>2,000 บาร์)
วงจรการเคลื่อนที่ความถี่สูง-ซ้ำๆ
การสัมผัสกับฟิล์มหล่อลื่นดีเซลอย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติทางวิศวกรรมประกอบด้วย:
โครงสร้างเหล็กโลหะผสมแข็ง
กรวยซีลกราวด์ที่มีความแม่นยำ-
กระจกเงา-พื้นผิวเลื่อนสำเร็จรูป (ค่าเผื่อระดับไมครอน-)
มวลที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการตอบสนองความเร็วสูง-
ส่วนต่อประสานเข็ม-ถึง-จะต้องคงไว้การปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบภายใต้แรงกดดันในขณะที่ลดแรงเสียดทานซึ่งเป็นความสมดุลที่สำคัญในการออกแบบหัวฉีด