ฝาปิดยึดหัวฉีดหัวฉีด Cummins M11 – ฝาล็อคปลายสเปรย์เชื้อเพลิงแรงสูง- เพื่อความเสถียรของละอองดีเซลที่แม่นยำ

ในระบบหัวฉีดดีเซล คุณภาพการเผาไหม้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยความดันหรือการออกแบบหัวฉีดเท่านั้น-แต่ขึ้นอยู่กับความแน่นหนาของปลายสเปรย์ถูกล็อคด้วยกลไกที่ปลายหัวฉีด.

ที่ฝาปิดหัวฉีดหัวฉีด Cummins M11 (ฝาปิดหัวฉีดน้ำมัน / น็อตฝาปิดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง)เป็นส่วนประกอบโครงสร้างขั้นสุดท้ายที่ช่วยให้แน่ใจว่าปลายสเปรย์ของหัวฉีดยังคงอยู่:

สอดคล้องกันอย่างแม่นยำ

มีความเสถียรทางกลไกภายใต้พัลส์แรงดัน

ทนทานต่อการเคลื่อนที่ของแรงสั่นสะเทือนระดับไมโคร-

หากไม่มีฝาปิดนี้ แม้แต่หัวฉีดที่ได้รับการปรับเทียบอย่างสมบูรณ์แบบก็จะสูญเสียความสม่ำเสมอของสเปรย์ภายใต้สภาวะโหลดสูง-ของดีเซล

 

🏽 ความเข้ากันได้ของแอปพลิเคชันและเครื่องยนต์

 

✔ แพลตฟอร์มเครื่องยนต์:

คัมมินส์ M11

M11 CELECT / CELECT พลัส

อนุพันธ์ ISM / QSM11

✔ ตำแหน่งระบบหัวฉีด:

ชุดล็อคปลายหัวฉีดหัวฉีด

โซนกักเก็บการก่อตัวของสเปรย์

อินเทอร์เฟซขอบเขตการเผาไหม้แรงดันสูง-

📌 มักจับคู่กับชุดหัวฉีด M11 เช่น3411755 / CELECT หน่วยหัวฉีดโดยที่ความเสถียรของหัวฉีดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเผาไหม้ที่สม่ำเสมอ

 

 

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทส่วนประกอบ	ฝาปิดยึดหัวฉีดหัวฉีด
การทำงาน	การล็อคปลายสเปรย์และการรักษาเสถียรภาพของการจัดตำแหน่ง
วัสดุ	เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-
โซนปฏิบัติการ	ขอบเขตการเผาไหม้ของปลายหัวฉีด
ประเภทโหลด	วงจรการสั่นด้วยแรงดันความถี่สูง-
ความเข้ากันได้	ระบบหัวฉีดหัวฉีด Cummins M11

 

 

ในสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานหนัก-:

วงจรการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง

การขยายตัว/การหดตัวเนื่องจากความร้อน

พัลส์การฉีดความถี่สูง-

การดำเนินการโหลดเต็ม-ระยะเวลาเต็ม-ยาวนาน

ฝาหัวฉีดจะต้องรักษา:

✔ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง
✔ความเสถียรของเธรด
✔แรงจับยึดคงที่

 

 

เครื่องยนต์ดีเซลควบคุมการปล่อยมลพิษสมัยใหม่-ต้องการ:

รูปทรงสเปรย์ที่แม่นยำ

การควบคุมขอบเขตการเผาไหม้ที่มั่นคง

พฤติกรรมการฉีดยาทั่วกระบอกสูบสม่ำเสมอ

ฝาหัวฉีดมีส่วนช่วยโดยตรงต่อ:

✔ ความเสถียรของการปล่อย EPA/Euro
✔ ความแปรปรวนของอนุภาคลดลง
✔ ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่คาดการณ์ได้

 

1. ฝาหัวฉีดหัวฉีด Cummins M11 ทำหน้าที่อะไร?

มันล็อคและรักษาเสถียรภาพของปลายสเปรย์หัวฉีดเพื่อรักษาการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงให้ถูกต้อง

2. ฝาหัวฉีดเป็นส่วนหนึ่งของการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่?

ทางอ้อม-ทำให้มั่นใจได้ความสม่ำเสมอของเรขาคณิตของสเปรย์ไม่ใช่การควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

3. จะเกิดอะไรขึ้นหากฝาปิดหลวม?

มันทำให้เกิดสเปรย์ไม่ตรงแนวและความไม่สมดุลของการเผาไหม้.

4. ควรเปลี่ยนฝาครอบหัวฉีดระหว่างสร้างหัวฉีดใหม่หรือไม่?

ใช่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ M11 ที่มีระยะทางสูง-

5. ฝาครอบที่สึกหรออาจทำให้เกิด-อาการเหมือนหัวฉีดได้หรือไม่

ใช่ มันมักจะเลียนแบบความล้มเหลวของหัวฉีดหรือการทำให้เป็นละอองไม่ดี

6. แรงบิดในการติดตั้งมีความสำคัญหรือไม่?

แรงบิดที่ไม่ถูกต้องอย่างแน่นอน-ส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของสเปรย์

 

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ฝาล็อคหัวฉีดหัวฉีด cummins m11 – ฝาล็อคปลายสเปรย์เชื้อเพลิงความแข็งแรงสูง-เพื่อความเสถียรของการทำให้เป็นอะตอมของดีเซลที่มีความแม่นยำ ประเทศจีน ฝาล็อคหัวฉีดหัวฉีด cummins m11 m11 – ฝาล็อคทิปสเปรย์เชื้อเพลิงความแข็งแกร่งสูง-เพื่อความเสถียรของการทำให้เป็นละอองของดีเซลที่มีความแม่นยำ ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 2036181, 2872544 หัวฉีด, 2894920, 2897320, 5579403, วาล์วเข็ม