ลูกสูบ CYEFI X170S – การจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำสำหรับระบบคอมมอนเรลสำหรับงานหนัก-

ที่ลูกสูบ CYEFI X170Sเป็นส่วนประกอบปั๊มทดแทนที่มีความแม่นยำสูง-ซึ่งออกแบบมาเพื่อปั๊มเชื้อเพลิงซีรีส์ PS7100ซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบคอมมอนเรลดีเซลสำหรับ-รถบรรทุกหนักและอุปกรณ์ก่อสร้าง ผลิตจากเหล็กแบริ่งเกรดสูง-ที่มีใบรับรอง ISO/TS16949 ลูกสูบนี้คืนความสมบูรณ์ของแรงดันการฉีด ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้สำหรับความต้องการใช้งานบน-ทางหลวงและนอก-ทางหลวง ได้รับการออกแบบเพื่อใช้เป็นทางเลือกเกรด OEM โดยตรง-โดยมีการอ้างอิงข้าม OE-VG1095088002โดยจะจัดการกับการสูญเสียแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงที่เกิดจากการสึกหรอของลูกสูบและกระบอกสูบ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้สตาร์ทติดยาก การลดกำลัง และการปล่อยไอเสียที่มากเกินไปในเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันสูง-สมัยใหม่

ลูกสูบ X170S ได้รับการกำหนดค่าตามขนาดแท่นปั๊ม PS7100ซึ่งมีส่วนประกอบลูกสูบและกระบอกสูบที่เข้ากันพร้อมพื้นผิวที่ขัด{0}}อย่างแม่นยำ ซึ่งรักษาระยะห่างในการปฏิบัติงานจนถึงระดับความคลาดเคลื่อนระดับไมครอน ลูกสูบผลิตจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งแรงสูง-ด้วยกรรมวิธีทางความร้อนเฉพาะเพื่อให้ทนทานแรงดันสูงสุดของระบบสูงถึง 2,500 บาร์พบได้ทั่วไปในสถาปัตยกรรมคอมมอนเรลร่วมสมัย- การประกอบประกอบด้วยกการออกแบบจังหวะเวลาพอร์ตหก-ที่ควบคุมการส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ไปยังรางที่แม่นยำ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำของจังหวะการฉีดและประสิทธิภาพเชิงปริมาตร ส่วนประกอบนี้มีการระบุ OEX170Sและการอ้างอิงโยง-กับหมายเลขชิ้นส่วนอุตสาหกรรมVG1095088002เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับข้อกำหนดของ OEM สำหรับการสอบเทียบปั๊มและอัตราการไหล บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางและปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำมาตรฐาน 12 ชิ้นทำให้เหมาะสำหรับการขายส่งและการจัดเก็บสินค้าคงคลังในร้านค้า

ลูกสูบนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการรวมเข้ากับปั๊มฉีดเชื้อเพลิงซีรีส์ PS7100ซึ่งมักใช้กับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์หนัก-หลายประเภท รวมทั้งSINOTRUK HOWO, WEICHAI, SHACMAN และ FAWโมเดลรถบรรทุก. เข้ากันได้กับการกำหนดค่ามาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro II และสนับสนุนสถาปัตยกรรมปั๊มอินไลน์ที่มีการจัดเรียงกระบอกสูบชนิด L- ลูกสูบ X170S มักถูกระบุสำหรับแพลตฟอร์มแชสซีรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน (CNHTC)รวมถึงรถบรรทุกขนาดเล็ก HOWO สิตรา และวังไผ่รุ่นต่างๆ รวมถึงรถแทรกเตอร์ซีรีส์ FAW J6 และ SHACMAN F- โดยทำหน้าที่เป็นบริการทดแทนโดยตรงสำหรับปั๊มที่ทำงานในการใช้งานฟลีทที่มีรอบสูง-รวมถึงการขนส่งทางไกล- รถบรรทุกเพื่อการขุด และเครื่องจักรในการก่อสร้าง ซึ่งความน่าเชื่อถือของระบบเชื้อเพลิงส่งผลโดยตรงต่อเวลาการทำงานในการปฏิบัติงาน ลูกสูบยังรองรับสถาปัตยกรรมระบบเชื้อเพลิงเดลฟีพบในเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์บางรุ่น-ของยุโรป

การติดตั้งลูกสูบ X170S อย่างเหมาะสมต้องอาศัยความสะอาดที่เข้มงวดและการปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดของระบบเชื้อเพลิงดีเซล เนื่องจากการปนเปื้อนเป็นสาเหตุสำคัญของความล้มเหลวของลูกสูบก่อนกำหนด. ก่อนการติดตั้ง ช่างเทคนิคจะต้องทำความสะอาดรูลูกสูบอย่างละเอียดและตรวจสอบการให้คะแนน หลุมหรือการตกไข่ของถังโดยใช้เครื่องมือวัดที่มีความแม่นยำ เนื่องจากสภาวะเหล่านี้จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของลูกสูบใหม่ ลูกสูบต้องหล่อลื่นด้วยเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาดหรือน้ำมันเครื่อง 15W-40 ระหว่างการใส่-ห้ามใช้จาระบีหรือซิลิโคน-สารหล่อลื่นที่สามารถดึงดูดอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ ติดตั้งลูกสูบเข้าไปในตัวติดตามโดยให้ด้านแบนอยู่ในแนวเดียวกับทะเบียนเกียร์ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการวางแนวการหมุนที่เหมาะสมสำหรับจังหวะเวลาพอร์ตสปิลที่ถูกต้อง บิดน็อตหัวฉีดไปที่75-85 ปอนด์-ฟุตในการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นเพียงครั้งเดียว โดยหลีกเลี่ยงการ-ขันให้แน่นเกินไปซึ่งอาจบิดเบี้ยวลำกล้องและทำให้ลูกสูบพันกัน หลังการติดตั้ง ให้เตรียมระบบเชื้อเพลิงด้วยตนเองเพื่อไล่อากาศ จากนั้นทำการทดสอบความอิสระของชั้นวางเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ไม่จำกัดตลอดช่วงจังหวะเต็ม

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ/ข้อสังเกต
หมายเลขชิ้นส่วน OE / เครื่องหมายกากบาท-ข้อมูลอ้างอิง	X170S / VG1095088002
ซีรีย์ปั๊มบังคับ	PS7100 (ลูกสูบ ชนิด PS)
วัสดุหลัก	เหล็กแบริ่งสูง-ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949
ช่วงแรงดันของระบบคอมมอนเรล	สูงถึง 2,500 บาร์ (คอมมอนเรล HD สมัยใหม่-)
ตัวบ่งชี้การสึกหรอเบื้องต้น	สตาร์ทติดยาก, สูญเสียกำลังภายใต้ภาระหนัก, ควันดำ/ขาว, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
แรงบิดที่แนะนำ (น็อตหัวฉีด)	75–85 ปอนด์-ฟุต
แพลตฟอร์มความเข้ากันได้ของ OEM	SINOTRUK HOWO, WEICHAI, SHACMAN, FAW

คำถามที่ 1: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าลูกสูบ X170S ตรงกับปั๊ม PS7100 ของฉันโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วน
ตรวจสอบป้ายชื่อปั๊มเพื่อดูรหัสรุ่น ปั๊มซีรีส์ PS7100 เป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ SINOTRUK และ WEICHAI หัวลูกสูบมีตราประทับ "X170S"- ซึ่งตรงกับองค์ประกอบที่ติดตั้งอย่างเห็นได้ชัด ข้าม-อ้างอิง VIN ของรถยนต์กับรุ่นเครื่องยนต์ (เช่น WD615) เพื่อตรวจสอบการประกอบชิ้นส่วน OEM

คำถามที่ 2: ระยะเวลาการเข้ารับบริการโดยทั่วไปสำหรับลูกสูบ X170S ในการขนส่งระยะไกล-คือเท่าใด
อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 300,000–500,000 กม. ภายใต้การกรองที่เหมาะสม แต่คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและการปนเปื้อนของความชื้นมีอิทธิพลอย่างมากต่อความทนทาน ร้านค้าควรทดสอบแรงดันรางที่เพิ่มขึ้น หากเวลาหมุนเกิน 3 วินาที ให้ตรวจสอบการสึกหรอของลูกสูบ

คำถามที่ 3: การสึกหรอของ X170S สามารถทำให้ปั๊มภายในเสียหายเกินกว่าลูกสูบได้หรือไม่
อย่างแน่นอน. การให้คะแนนจะกำจัดอนุภาคโลหะขนาดเล็กจิ๋วที่ไหลเวียน ส่งผลให้หัวปั๊ม เช็ควาล์ว และหัวฉีดหัวฉีดเสียหาย ล้างระบบเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมกันทุกครั้ง

คำถามที่ 4: X170S รองรับไบโอดีเซลผสมได้ถึง B20 หรือไม่
ใช่ เหล็กแบริ่งและการบำบัดความร้อนต้านทานการกัดกร่อนจากไบโอดีเซล B20 แต่การแยกน้ำเป็นสิ่งสำคัญ-โดยธรรมชาติของการดูดความชื้นของไบโอดีเซลจะช่วยเร่งให้เกิดรูพรุนหากไม่ได้กำจัดน้ำเป็นประจำ

คำถามที่ 5: การรับประกัน 10 เดือนใช้ได้กับกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์หรือไม่
การรับประกันครอบคลุมถึงข้อบกพร่องในการผลิตภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐาน ไม่รวมการสึกหรอจากการปนเปื้อน การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม หรือการเจือปนน้ำมันเชื้อเพลิง เก็บบันทึกแรงบิดในการติดตั้งสำหรับการเรียกร้อง

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ลูกสูบ cyefi x170s – การจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำสำหรับ-ระบบคอมมอนเรลสำหรับงานหนัก ประเทศจีน ลูกสูบ cyefi x170s – การจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำสำหรับ-ผู้ผลิตระบบคอมมอนเรลสำหรับงานหนัก ซัพพลายเออร์ โรงงาน