ชุดซ่อม DENSO 095000-8550 / RE539818 - แพ็คเกจบริการหลักสำหรับการฟื้นฟูหัวฉีด CR

ชุดบริการนี้แสดงถึงแพ็คเกจการแทรกแซงที่สมบูรณ์แบบสำหรับร้านค้าดีเซลที่ต้องเผชิญกับพฤติกรรมของหัวฉีดที่เสื่อมโทรมในระบบส่งกำลังที่ติดตั้ง-ระยะทางสูงโดยบริษัท DENSO- ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยคำนึงถึงเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการกวาดล้างและความต้องการทางโลหะวิทยาของการส่งเชื้อเพลิงคอมมอนเรลรุ่นที่สอง-095000-8550 / RE539818การจัดกลุ่มจะรวมเอาองค์ประกอบสิ้นเปลืองทุกอย่างที่กำหนดความเสถียรของการฉีด ตั้งแต่เมทริกซ์หัวฉีดไปจนถึงส่วนต่อประสานลูกสูบคำสั่ง แทนที่จะบังคับให้โรงซ่อมเปลี่ยนหน่วยโดยสมบูรณ์ ข้อเสนอนี้ช่วยให้สามารถตกแต่งใหม่ได้ตามเป้าหมายโดยยังคงรักษาตัวหัวฉีดเดิมไว้ ในขณะเดียวกันก็กำจัดการเคลื่อนตัวของประสิทธิภาพที่เกิดจากการสึกหรอของเบาะนั่ง การคลายตัวของสปริง และการอุดตันของช่องปากอย่างเป็นระบบ นักสร้างใหม่มืออาชีพจะได้รับขั้นตอนการทำงานที่ทำซ้ำได้และมีการบันทึกซึ่งจะส่งคืนหัวฉีดไปยังเส้นโค้งการส่งมอบของโรงงาน โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในโปรแกรมแลกเปลี่ยนหลักหรือขยายเวลาหยุดทำงาน

ภายในแพ็คเกจนี้ร้านค้าจะได้รับคอลเลกชั่นที่จัดเรียงอย่างแม่นยำส่วนประกอบอินเทอร์เฟซที่สำคัญเริ่มต้นด้วยหัวฉีดหลาย-รูออกแบบตามข้อกำหนดค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเด็นโซ่ ที่วาล์วเข็มและที่นั่งผสมพันธุ์ได้รับการขัดเกลาจนถึงระดับพื้นผิวที่เล็กกว่า-ไมครอน เพื่อให้มั่นใจว่ามีการตอบสนองต่อการเปิดที่สม่ำเสมอตลอดช่วงสเปกตรัมแรงกดทั้งหมดตั้งแต่25 เมกะปาสคาลไม่ได้ใช้งานจนถึงจุดสูงสุด180 เมกะปาสคาลสภาพรถไฟ สิ่งที่แนบมาด้วยเหล่านี้คือบอลวาล์วห้องควบคุม, หมุดดัน, และใบไม้ผลิการประกอบ แต่ละน้ำหนัก-ตรงกันและความแข็ง-ผ่านการทดสอบภายใน±2 เหล็กแผ่นรีดร้อนของการออกโรงงานชุดแผ่นชิมสอบเทียบการเพิ่มความหนาอย่างช้าๆ ช่วยให้สามารถปรับความละเอียดได้อย่างละเอียดยกวาล์วพารามิเตอร์ที่ควบคุมเวลาและระยะเวลาที่เริ่มฉีดโดยตรง ซีลยางทั้งหมด-โอริงส่งคืนน้ำมันเชื้อเพลิง-, ปะเก็นแรงดันสูง-, และแหวนรองอัดทองแดง-มีสูตรมาจากเอฟเคเอ็มและHNBRสารประกอบที่ทนทานต่อไบโอดีเซลผสมขึ้นไปB20และการท่องเที่ยวเชิงความร้อนถึง150 องศาในช่องหัวฉีด ชุดนี้ไม่รวมปลอกโซลินอยด์และขั้วต่อจอบไฟฟ้าซึ่งยังคงสามารถใช้งานได้เว้นแต่จะเสียรูปหรือจัดแสดงการสลายตัวของฉนวน.

โซลูชันการสร้างใหม่นี้ครอบคลุมฐานการติดตั้งที่หลากหลายและครอบคลุมรถตู้เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก, รถบรรทุกขนาดกลาง-, รถแทรกเตอร์การเกษตร, และหน่วยเสริมทางทะเลที่ต้องพึ่งพาบริษัทเด็นโซ่G2, G3และเลือกHP4สถาปัตยกรรมหัวฉีด อุปกรณ์ที่ได้รับการยืนยัน ได้แก่นิสสัน แคปสตาร์และแอตลาสกับZD30DDTiโรงไฟฟ้า,อีซูซุ เอ็น-ซีรีส์ (4HK1, 4JJ1), และมิตซู แคนเตอร์เนื้อเรื่องของ4M50และ4P10รหัสเครื่องยนต์ นอก-การใช้ทางหลวงมีอย่างกว้างขวางคูโบต้า ซีรีส์ M-รถแทรกเตอร์,ยันม่าร์รถขุดขนาดเล็ก และJCB โหลดทั้งหมดเทเลแฮนด์เลอร์ที่ติดตั้งด้วยเด็นโซ่ HP0ส่วนเสริมปั๊ม ชุดนี้ยังกล่าวถึงแอปพลิเคชันที่ได้รับจากผู้โดยสาร- เช่นจี๊ป แกรนด์ เชโรกี ซีอาร์ดี (เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร วีเอ็ม โมโตริ) และเชฟโรเลต โคโลราโด2.8 Duramax ซึ่งรูปแบบการสึกหรอภายในที่เหมือนกันจะแสดงออกมาเมื่อเวลาข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นและการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้น้ำหนักบรรทุก สำหรับโรงปฏิบัติงานที่รองรับกองยานพาหนะแบบผสม จะมีคลังสินค้าหนึ่งหน่วยที่ครอบคลุมหมายเลขชิ้นส่วนหัวฉีดที่แตกต่างกันสี่สิบ, รวมทั้ง095000-8370, 095000-8451, 095000-8660, และ095000-8920-โดยให้ตัวเรือนและโซลินอยด์ตรงกับรอยเท้า G2

การปรับใช้ที่ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับการถอดแยกชิ้นส่วน-อย่างมีระเบียบวินัย-ถึง-ลำดับการทดสอบที่ขึ้นต้นด้วยการทำความสะอาดอุทกพลศาสตร์ของตัวหัวฉีดที่ใช้อาบน้ำอัลตราโซนิกความปั่นป่วนที่40 กิโลเฮิร์ตซ์ในสารละลายผงซักฟอก ตามด้วยการ-ทำให้แห้งด้วยอากาศอัดเพื่อขจัดอนุภาคที่ตกค้างทั้งหมด ที่หมวกรักษาจะต้องคลายโดยใช้ช่องเสียบหก-จุดและถืออุปกรณ์ติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการโค้งงอของเกลียว-การหวือหวาใดๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวถัง เมื่อนั่งใหม่ประกอบหัวฉีดช่างจะต้องจัดทำดัชนีเดือยจัดตำแหน่งไปยังช่องระบุตำแหน่งในจมูกหัวฉีดโดยทาสารป้องกันการยึด-เท่าที่จำเป็นน็อตยึดด้าย (หลีกเลี่ยงหน้าซีล) การประยุกต์ใช้แรงบิดดังต่อไปนี้ทางลาดฉาก: 30 นิวตันเมตรเริ่มต้นแล้ว60 นิวตันเมตรปิดท้ายด้วยกการหมุน 75 องศาใช้เกจวัดมุมดิจิตอล; ส่วนเบี่ยงเบนเกินกว่า±2 องศาทำให้พรีโหลดเป็นโมฆะและเชิญชวนรูปแบบพัดลมสเปรย์ที่ไม่สมมาตร ก่อนปิดทำการ.ช่องว่างอากาศโซลินอยด์-ที่วัดระหว่างกระดองและชิ้นเสา-ต้องอยู่ระหว่างนั้น0.08 มมและ0.12 มม; สแต็กพิกัดความเผื่อที่เกิน-ของ-จำเป็นต้องมีการทดแทนแผ่นรองจากประเภทที่ให้มา หลังการประกอบ- ทุกหน่วยที่สร้างขึ้นใหม่จะต้องผ่าน aการรั่วไหล-นอกการทดสอบวัดการไหลกลับด้านล่าง18 มล./นาทีที่ไม่ได้ใช้งานควบคู่ไปกับกลับ-ตรวจสอบการรั่วไหลที่1,000 บาร์เพื่อรับรองซีลลูกสูบควบคุม มีเพียงหน่วยที่เคลียร์ประตูเหล่านี้เท่านั้นที่จะดำเนินการต่อแฟลชอีซียูด้วยการปรับปรุงรหัสตัดแต่งหัวฉีดได้มาจากการกำหนดลักษณะเฉพาะของโฟลว์-

การใช้แพ็คเกจการตกแต่งใหม่นี้แปลโดยตรงเป็นการประหยัดส่วนต่างของศูนย์บริการที่ได้รับการปรับปรุง ในขณะเดียวกันก็ป้องกันลูกค้าจากต้นทุนที่สูงลิ่วของหัวฉีด-ในกล่อง-ใหม่-สามถึงสี่ครั้งราคาชุดบริการ ที่สำคัญกว่านั้นคือช่วยให้ร้านค้าดำเนินการได้บน-การยกเครื่องไซต์โดยไม่ต้องจ้างบริษัทภายนอก-ให้บริษัทผลิตซ้ำซึ่งเป็นบุคคลที่สาม ช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินการจากจำนวนวันเป็น-การเปลี่ยนกะให้เสร็จเท่าเดิม การรวมแผ่นชิมเกรดและซีลที่ผ่านการรับรองแล้วในชุดคิทจะช่วยลดแรงเสียดทานจากการจัดหาแยกกัน ลดความเสี่ยงที่ชิ้นส่วนไม่ตรงกันซึ่งส่งผลต่อความสมดุลของไฮดรอลิกและทำให้เกิด-การซ่อมแซมหลังการซ่อมแซมความหยาบของการเผาไหม้. สำหรับกองยานพาหนะที่ปฏิบัติการภายใต้ตารางการบำรุงรักษาแบบขยายความพร้อมใช้งานของประวัติการสร้างใหม่ที่ตรวจสอบย้อนกลับได้จะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับบันทึกการบริการและช่วยเหลือการยืนยันการรับประกัน. จากมุมมองด้านความน่าเชื่อถือ การจัดการกับการสึกหรอภายในตั้งแต่สัญญาณแรกของส่วนเบี่ยงเบนของหัวฉีด-ตรวจพบผ่านทางผลงานกระบอกสูบความไม่สมดุลของเครื่องมือสแกนวินิจฉัย-ป้องกันความเสียหายที่ต่อเนื่องกันปั๊มแรงดันสูง-และเครื่องปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอุปกรณ์เสริมราคาแพงที่มักจะล้มเหลวเนื่องจากการอพยพของอนุภาคโลหะจากหัวฉีดที่เสื่อมสภาพ ที่095000-8550ดังนั้นชุดอุปกรณ์จึงไม่เพียงทำหน้าที่เป็นชุดทดแทนเท่านั้น แต่ยังเป็นมาตรการป้องกันสำหรับระบบนิเวศการจัดการเชื้อเพลิงทั้งหมดอีกด้วย

คำถามที่ 1: อายุการเก็บรักษาที่แนะนำ-สำหรับซีลยางที่รวมอยู่ในชุดนี้คือเท่าใด และควรจัดเก็บอย่างไร
A:ที่เอฟเคเอ็มและHNBRซีลมีอายุ-อายุการเก็บรักษา-ที่ผู้ผลิตกำหนด36 เดือนจากการผลิตเมื่อเก็บในบรรจุภัณฑ์ฟอยล์ปิดสนิทป้องกันจากโอโซน, ยูวีโดยตรง, และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิเกิน25 องศา. เราแนะนำให้เก็บชุดอุปกรณ์ที่ยังไม่ได้เปิดไว้ในตู้ที่เย็นและแห้ง ห่างจากมอเตอร์ไฟฟ้าหรืออุปกรณ์เชื่อมที่ก่อให้เกิดโอโซน เมื่อฟอยล์แตกแล้ว ควรใช้ซีลภายใน72 ชมเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันบนพื้นผิวที่ส่งผลต่อที่นั่ง

คำถามที่ 2: ฉันสามารถใช้ชุดอุปกรณ์นี้เพื่อสร้างหัวฉีดที่โดนน้ำแทรกซึมหรือมีรูพรุนอย่างรุนแรงได้หรือไม่
A:เฉพาะในกรณีที่ตัวหัวฉีด-โดยเฉพาะคู่มือเจาะและหน้าที่นั่งวาล์วควบคุม-ไม่มีรูให้เห็นด้านล่างกำลังขยาย 10 เท่า. ส่วนประกอบที่เสียหายจากน้ำ-มักมีรอยแตกขนาดเล็ก-ในตัวหัวฉีดและรูเข็มดัน; หากพื้นผิวเหล่านี้เสียหาย ชุดอุปกรณ์จะไม่สามารถแก้ไขข้อบกพร่องทางโครงสร้างได้ และเราขอแนะนำอย่างยิ่งให้จัดหาบริการ-เปลี่ยนหัวฉีดแทน ชุดนี้ถูกออกแบบมาสำหรับการฟื้นฟูการสึกหรอ, ไม่การซ่อมแซมการกัดกร่อน.

คำถามที่ 3: การติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้จะเปลี่ยนอัตราการไหลของหัวฉีดเดิมในลักษณะที่ส่งผลต่อกำลังเครื่องยนต์หรือไม่
A:การตรวจสอบความถูกต้องแบบตั้งโต๊ะของ Flow- ยืนยันว่าหัวฉีดที่ประกอบอย่างถูกต้องทำให้เกิดปริมาณการนำส่งภายใน±1.5%ของเส้นโค้งโรงงานที่ระบุสำหรับค่าเฉพาะการกำหนดบริษัทเด็นโซ่. กำลังขับยังคงไม่เปลี่ยนแปลงหากโค้ดตัดแต่ง ECUได้รับการสอบเทียบใหม่โดยใช้การทดสอบ-ที่ได้รับหมายเลขไอคิวเอ-ความล้มเหลวในการโปรแกรมใหม่จะทำให้เกิดออฟเซ็ตแบบถาวร ซึ่งโดยทั่วไปจะแสดงเป็น aน้ำมันเชื้อเพลิง 5–8%การแก้ไขที่ลดแรงบิดสูงสุดลงเล็กน้อย

คำถามที่ 4: อาการจากการวินิจฉัยอะไรบ่งชี้ว่าหัวฉีดเป็นตัวเลือกสำหรับชุดอุปกรณ์นี้เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
A:อาการของผู้สมัครจะค่อยเป็นค่อยไปเคาะภายใต้การเร่งความเร็วไม่ได้ใช้งานผิดปกติกับ±50 รอบต่อนาทีการสั่น,ควันดำระหว่างการให้ทิป- และปริมาณเชื้อเพลิงที่ส่งคืนกำลังคืบคลานอยู่ด้านบน30 มล./นาทีที่ไม่ได้ใช้งาน ถ้าหัวฉีดผ่าน.ความต้านทานของโซลินอยด์ตรวจสอบ (0.5–0.8 Ω) และยกเข็มเซ็นเซอร์ (ถ้ามีติดตั้ง) รายงานว่าสัญญาณสะอาด การสร้างใหม่ก็สมเหตุสมผล การเปลี่ยนทันทีจะถูกระบุเมื่อหัวข้อของร่างกายถูกถอดออกขั้วต่อไฟฟ้าละลายแล้วหรือ.วาล์วควบคุมแสดงรอยไหม้ที่มองเห็นได้

คำถามที่ 5: ชุดบริการชุดเดียวสามารถให้บริการหัวฉีดได้กี่ตัว-เป็นข้อเสนอต่อ-หน่วยหรือแพ็คจำนวนมาก
A:รายการนี้มีไว้สำหรับชุดบริการหัวฉีดเดี่ยว-ซึ่งบรรจุยุทธปัจจัยที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดอย่างละหนึ่งรายการ สำหรับงาน-หัวฉีดหลายตัว- เช่น ถังเครื่องยนต์เต็มหรือ-ชุดกระบอกสูบหกสูบ- เราแนะนำให้สั่งซื้อในปริมาณที่สอดคล้องกัน มีส่วนลดสำหรับบรรจุภัณฑ์จำนวนมากสำหรับการสั่งซื้อหกหรือมากกว่าหน่วย; ติดต่อทีมงานเชิงพาณิชย์ของเราเพื่อสอบถามตารางการกำหนดราคายานพาหนะ

คำถามที่ 6: เอกสารหรือเครื่องหมายการตรวจสอบย้อนกลับใดบ้างที่ให้มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์เพื่อสนับสนุนบันทึกความรับผิดของศูนย์บริการ
A:แต่ละชุดประกอบด้วยสติ๊กเกอร์รหัสล็อต-ติดอยู่ที่กล่องด้านใน โดยเชื่อมโยงชุดส่วนประกอบเข้ากับบันทึกการควบคุมคุณภาพ-ของเรา เมื่อมีการร้องขอเราสามารถจัดหาหนังสือรับรองการปฏิบัติตามแสดงรายการความสม่ำเสมอของการไหลของหัวฉีดที่วัดได้และค่าความหนาของชิมสำหรับชุดงานเฉพาะ เอกสารนี้ช่วยเหลือเวิร์กช็อปที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO- ในการรักษาเส้นทางการตรวจสอบคุณภาพ และให้ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับสำหรับการเรียกร้องการรับประกันขั้นปลายใดๆ

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร

รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

ป้ายกำกับยอดนิยม: ชุดซ่อมบริษัทเด็นโซ่ 095000-8550 / re539818 - แพ็คเกจบริการหลักสำหรับการฟื้นฟูหัวฉีด cr, ชุดซ่อมบริษัทเด็นโซ่จีน 095000-8550 / re539818 - แพ็คเกจบริการหลักสำหรับผู้ผลิตฟื้นฟูหัวฉีด cr, ซัพพลายเออร์, โรงงาน