ชุดซ่อม DENSO 295050-0590 (RE543351) – แพ็คเกจสร้างใหม่ทั้งหมดสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลของ John Deere
video
ชุดซ่อม DENSO 295050-0590 (RE543351) – แพ็คเกจสร้างใหม่ทั้งหมดสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลของ John Deere

ชุดซ่อม DENSO 295050-0590 (RE543351) – แพ็คเกจสร้างใหม่ทั้งหมดสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลของ John Deere

1. สินค้า:295050-0590 (RE543351)
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ABOSEDE ดีเซล
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

เมื่อการสึกหรอลดความแม่นยำของสเปรย์และเพิ่ม-อัตราการส่งคืนเชื้อเพลิงในหน่วยกำลังเอาต์พุตสูง-ของ John Deereชุดซ่อม DENSO 295050-0590-ยังระบุว่าเป็นอะไหล่บริการของ John DeereRE543351-มอบโซลูชันยกเครื่อง-ส่วนประกอบเต็มรูปแบบสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการระดับมืออาชีพ แทนที่จะเปลี่ยนทั้งตัวหัวฉีด ชุดสร้างใหม่นี้จะคืนสมรรถนะของไฮดรอลิกกลับคืนสู่เกณฑ์มาตรฐานของโรงงานทั่วระบบคอมมอนเรลของ DENSO-ตอบโจทย์โดยตรงต่อการสึกหรอของซีล วาล์ว และหัวฉีดที่บั่นทอนคุณภาพการเผาไหม้ สำหรับอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้างที่ทำงานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง ชุดอุปกรณ์นี้ให้แนวทางที่เป็นมิตร-ในโรงงานเพื่อฟื้นฟูการตอบสนองของคันเร่ง ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉพาะ และรักษาความสอดคล้องด้านการปล่อยมลพิษโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากจากโปรแกรมการเปลี่ยนหัวฉีดแบบเต็ม

 

⚙️องค์ประกอบของชุดอุปกรณ์และข้อกำหนดทางเทคนิคที่สำคัญ

ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงกับความคลาดเคลื่อนของอุปกรณ์ดั้งเดิมของเด็นโซ่295050-0590 ชุดยกเครื่องจัดหาวัสดุสิ้นเปลืองที่มีการสึกหรอสูง-ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการสร้างใหม่อย่างมืออาชีพ เนื้อหาทั่วไปได้แก่DLLA-ชุดหัวฉีดและชุดประกอบตัวถัง, บนและล่างแผ่นวาล์วพื้นดินที่แม่นยำ-ลูกสูบควบคุม, หลายรายการโอริงซีล(ขนาดสำหรับ-แกลเลอรีเชื้อเพลิงแรงดันสูงและ-วงจรส่งกลับแรงดันต่ำ)แหวนสำรองเพื่อป้องกันการอัดขึ้นรูปภายใต้ความกดดันที่รุนแรงและแหวนยึดที่ยึดชุดหัวฉีด ทุกชิ้นในบรรจุภัณฑ์นี้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านมิติที่กำหนดโดย DENSO สำหรับหัวฉีดที่มีรหัสตัวถัง 295050-0590 ซึ่งมีการอ้างอิงโยงโดยตรงกับการกำหนด OERE543351. ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับซีลอ่อน-การนำแหวนรองทองแดงเดิมหรือยางอีลาสโตเมอร์เก่ากลับมาใช้ซ้ำมักเป็นสิ่งที่เชิญชวนการบุกรุกของก๊าซเผาไหม้เข้าสู่ระบบเชื้อเพลิงหรือภายนอกร้องไห้เรื่องเชื้อเพลิงที่ทำให้น้ำมันเครื่องเจือจาง เจ้าหน้าที่บริการควรยืนยันการวนซ้ำของหัวฉีดก่อนเริ่มการยกเครื่อง เนื่องจากเด็นโซ่ได้นำเสนอการปรับปรุงทางเรขาคณิตเล็กน้อยในห้องควบคุมและระยะกระดองตลอดการดำเนินการผลิตของแพลตฟอร์มนี้

🛠️ความครอบคลุมของอุปกรณ์และเครื่องจักร-อุปกรณ์เฉพาะ

การใช้งานเบื้องต้นของสิ่งนี้ชุดซ่อมเด็นโซ่เกิดขึ้นภายในจอห์น เดียร์ พาวเวอร์เทคสายเลือดเครื่องยนต์ที่มีการติดตั้งอย่างเข้มข้นบนปริมาตรกระบอกสูบ 4.5-ลิตร (4045) และ 6.8-ลิตร (6068) โรงไฟฟ้าเหล่านี้ยึดพื้นที่หน้าตัดขนาดใหญ่ของผลิตภัณฑ์สีเหลืองและเครื่องจักรกลการเกษตรที่ทำงานอย่างแข็งขันทั่วไซต์งานในอเมริกาเหนือและยุโรป ผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์และผู้จัดการฝ่ายบริการจะรับรู้ถึงRE543351กำหนดให้เป็นชุดยกเครื่องที่ถูกต้องสำหรับรถแทรกเตอร์รวมทั้งซีรีส์ 5E, 5M และ 5R(รุ่นตั้งแต่ 5085E ถึง 6210R) รถขุด เช่น130G, 160GLC และ 210GLC,รถตักล้อยางใน310K, 344K, 544K และ 624Kครอบครัวและรถดันตีนตะขาบที่ทอดยาว550K ถึง 850Kพิสัย . นอกเหนือจากการเคลื่อนย้ายดินแล้ว แพลตฟอร์มหัวฉีดนี้ยังปรากฏอยู่ด้วยรถเก็บเกี่ยวและผู้ส่งต่อนำไปใช้ในการดำเนินการเก็บเกี่ยวไม้ ขยายความเกี่ยวข้องของชุดอุปกรณ์สำหรับโรงปฏิบัติงานที่รองรับกลุ่มยานพาหนะที่หลากหลาย สำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนดีเซลขายส่ง ให้รักษาสต็อกไว้เด็นโซ่ 295050-0590ชุดสร้างใหม่จะรวมความครอบคลุมของสินค้าคงคลังในประเภทเครื่องจักรที่มีปริมาณสูง-หลายประเภท ช่วยลดความจำเป็นในการขนย้ายชุดหัวฉีดที่สมบูรณ์หลายสิบชุดสำหรับเครื่องยนต์ทั่วไปเหล่านี้

🚛โปรโตคอลการประกอบซ้ำและการตรวจสอบความถูกต้องหลังการ-ยกเครื่อง

การดำเนินการยกเครื่องที่เชื่อถือได้โดยใช้RE543351ส่วนประกอบต่างๆ ต้องการมากกว่าการถอดชิ้นส่วนเชิงกลและการประกอบกลับคืนมา{0}}แต่ต้องใช้ขั้นตอนการทำงานที่เป็นระบบและ-การตรวจสอบแบบตั้งโต๊ะ ขั้นตอนเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดอัลตราโซนิคของตัวหัวฉีดเพื่อกำจัด-การอบบนคาร์บอน สารเคลือบเงา และอนุภาคที่ติดอยู่ภายในแกลเลอรีแรงดันสูง- อะไหล่ทุกชิ้นที่ดึงมาจาก.ชุดซ่อมจะต้องได้รับสารหล่อลื่นสำหรับการประกอบที่ผ่านการรับรองเป็นฟิล์มบางๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดการครูด{0}}แห้งในระหว่างการกระตุ้นครั้งแรก เมื่อวางตำแหน่งใหม่หัวฉีดและวาล์วควบคุมช่างเทคนิคจะต้องจัดการกับพื้นผิวที่แม่นยำ-เหล่านี้ด้วยความระมัดระวัง นิ้ว-สารปนเปื้อนหรือรอยตำหนิเล็กๆ น้อยๆ อาจตกตะกอนได้ความเสียหายจากโพรงอากาศหรือบิดเบือนลักษณะการไหลของรูสเปรย์- การประยุกต์ใช้แรงบิดบนน็อตยึดหัวฉีดและตัวยึดโซลินอยด์ต้องเป็นไปตามค่าที่เผยแพร่ในเอกสารบริการของ John Deere-แรงบิดที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดการ-น้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงไหลออกมา ในขณะที่การขันแน่นมากเกินไปจะทำให้ตัวหัวฉีดบิดเบี้ยวและอาจจำกัดกระดองการเดินทางส่งผลต่อระยะเวลาในการฉีด สิ่งสำคัญที่สุดคือ หัวฉีดที่สร้างขึ้นใหม่จะต้องผ่านการสอบเทียบใน aม้านั่งทดสอบคอมมอนเรล-ก่อนการติดตั้ง มาตรการขั้นตอนการตรวจสอบนี้การไหลของการฉีดเปรียบเทียบเหตุการณ์นำร่อง กิจกรรมหลัก และหลัง-การฉีดการรั่วไหล-ทำให้ปริมาณลดลงเทียบกับค่าสูงสุดที่ DENSO เผยแพร่ และตรวจสอบรูปแบบสเปรย์เพื่อให้เกิดอะตอมที่สม่ำเสมอ การข้ามการทดสอบเกณฑ์มาตรฐานนี้จะเพิ่มโอกาสที่กระบอกสูบ-ถึง-ความไม่สมดุลของกระบอกสูบ รหัสการติดไฟผิดปกติอย่างต่อเนื่อง หรือการปรากฏตัวของธงปัญหาในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับการปรับขอบเชื้อเพลิง

🔧การนำเสนอคุณค่าของเวิร์กช็อปใน-การบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะรางร่วมกัน

การนำแนวทางการยกเครื่องมาใช้ด้วยสิ่งนี้ชุดเด็นโซ่ 295050-0590แทนที่จะซื้อหัวฉีดใหม่ให้ผลตอบแทนด้านการดำเนินงานและการเงินที่น่าสนใจสำหรับทั้งธุรกิจการซ่อมแซมและเจ้าของอุปกรณ์ สำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะ หัวฉีดที่สร้างขึ้นใหม่อย่างถูกต้องจะคืนค่าคุณภาพการทำให้เป็นละอองถึงระดับที่ส่งเสริมการเผาไหม้ทั่วถึงซึ่งช่วยลดโดยตรงเบรก-การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะและคืนแรงบิดที่ค่อยๆ จางลงตามการสึกหรอของส่วนประกอบที่สะสม สำหรับผู้ให้บริการ เสนอ-การสร้างบ้านใหม่โดยใช้สิ่งนี้แพคเกจการซ่อมแซมเพิ่มอัตรากำไรเมื่อเทียบกับการเพิ่มราคาเล็กน้อยจากการขายหัวฉีดใหม่ ขณะเดียวกันก็วางตำแหน่งร้านค้าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านดีเซลที่ให้บริการเต็มรูปแบบ- สภาพแวดล้อมคอมมอนเรล-ที่มีแรงดันรางเกิน 2,000 บาร์เป็นประจำ จะทำให้เข็ม หน้าวาล์ว และส่วนประกอบซีลเกิดการสึกหรอที่รุนแรง อาการทางคลินิกทั่วไปที่บ่งชี้ถึงข้อกำหนดการยกเครื่องที่ใกล้จะเกิดขึ้น ได้แก่ไอเสียสีขาวหรือสีดำถาวรในช่วงเริ่มเย็นการหมุนแบบขยายก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ระดับน้ำมันที่เพิ่มขึ้นจากการเจือจางของน้ำมันเชื้อเพลิง หรือความเร็วบนถนนที่ลดลงขณะบรรทุกสัมภาระ โดยการแทรกแซงเชิงรุกในเรื่องนี้ชุด RE543351นักวางแผนการบำรุงรักษาสามารถหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นมากในการยึดปลายหัวฉีดหรือหัวฉีดเปิดที่ติด-ซึ่งทำให้การชะล้างกระบอกสูบ-ลดลง และอาจเกิดความเสียหายกับตลับลูกปืนได้

❓คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: วิธีการขั้นสุดท้ายในการยืนยันว่าชุด 295050-0590 นี้ตรงกับหัวฉีดเฉพาะของฉันคืออะไร
ตอบ: ค้นหารหัสที่สลักไว้บนปกตัวหัวฉีด-โดยจะต้องอ่าน 295050-0590 และตรวจสอบว่าการอ้างอิงชิ้นส่วนบริการในใบสั่งงานของคุณคือ RE543351 ขอแนะนำให้ตรวจสอบสิ่งที่มีอยู่ด้วยหมายเลขชิ้นส่วนหัวฉีด(โดยทั่วไปคือรุ่นซีรีส์ DLLA) โดยเทียบกับส่วนปลายที่ให้มาในกล่องเพื่อยืนยันว่ามีการใช้รูปทรงการไหลเดียวกัน

คำถามที่ 2: ส่วนประกอบโซลินอยด์ไฟฟ้ารวมอยู่ในแพ็คเกจที่สร้างใหม่นี้หรือไม่
ตอบ: ไม่ นี่ชุดยกเครื่องกล่าวถึงวงจรไฮดรอลิกและองค์ประกอบการซีล-หัวฉีด สแต็ควาล์ว ลูกสูบ และซีลยาง ที่ขดลวดโซลินอยด์และกระดองแม่เหล็กไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์นี้ และต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก หากการทดสอบทางไฟฟ้าพบว่ามีวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจร

คำถามที่ 3: สามารถติดตั้งหัวฉีดที่สร้างใหม่เข้ากับเครื่องยนต์โดยตรงโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ทดสอบใดๆ ได้หรือไม่
ตอบ: ไม่อย่างแน่นอน การสอบเทียบการทำงานม้านั่งทดสอบคอมมอนเรล-จำเป็นต้องตรวจสอบความแม่นยำในการจัดส่งทั่วทั้งแผนที่การฉีดแบบเต็ม การติดตั้งหัวฉีดที่ไม่ได้สอบเทียบเกือบจะรับประกันได้ว่าการเติมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบไม่ตรงกัน ซึ่งทำให้เกิดรหัสความผิดปกติของ ECU การทำงานที่หยาบ และการโหลดเขม่า DPF ที่เร่งขึ้น

คำถามที่ 4: ศูนย์บริการคาดหวังอายุการใช้งานเท่าใดจากการซ่อมแซมหัวฉีดด้วยชุดอุปกรณ์นี้
ตอบ: เมื่อประกอบด้วยความระมัดระวังอย่างพิถีพิถันและได้รับการตรวจสอบบนโต๊ะแล้ว หัวฉีดที่สร้างขึ้นใหม่มักจะตรงกับความทนทานของหน่วย DENSO ใหม่ ปัจจัยหลักที่ควบคุมอายุการใช้งานที่ยืนยาวยังคงเป็นความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิง-น้ำที่เข้าหรืออนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะทำให้ระยะเวลาการบริการสั้นลงโดยไม่คำนึงถึงคุณภาพของชุดอุปกรณ์

คำถามที่ 5: ชุดควบคุมเครื่องยนต์จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนใดๆ หลังจากติดตั้งหัวฉีดที่สร้างขึ้นใหม่ด้วยชุดนี้หรือไม่?
ตอบ: แม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานโดยไม่มีการปรับเปลี่ยนรหัสหัวฉีดขอแนะนำอย่างยิ่งหรือเรียนรู้ IQA (การปรับปริมาณหัวฉีด) ผ่านอินเทอร์เฟซการวินิจฉัย ขั้นตอนนี้จัดแนว ECMตารางตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยความแปรปรวนของการไหลเล็กน้อยที่มีอยู่ในหัวฉีดที่สร้างขึ้นใหม่ ทำให้การเผาไหม้มีความราบรื่นสูงสุด

คำถามที่ 6: หัวฉีดบริการชุด RE543351 นี้จะติดตั้งในอุปกรณ์แบรนด์ที่ไม่ใช่-ของ John Deere หรือไม่
ตอบ: แพลตฟอร์มหัวฉีดทางกายภาพปรากฏในแอปพลิเคชัน OEM อื่น ๆ แต่คุณต้องตรวจสอบว่าข้อมูลการสอบเทียบของเครื่องยนต์เป้าหมายตรงกับลักษณะการไหลของชุดอุปกรณ์นี้ การประกอบจะพิจารณาจากรหัสตัวถังของ DENSO ไม่ใช่ป้ายเครื่องจักร ดังนั้นให้อ้างอิง-หมายเลขหัวฉีดแบบเต็มเสมอ

1.jpeg

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-754-754

โอนเงินผ่านธนาคาร

รองรับหลายสกุลเงินและวิธีการชำระเงินผ่านธนาคาร

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: ชุดซ่อม Denso 295050-0590 (re543351) – แพ็คเกจสร้างใหม่ทั้งหมดสำหรับหัวฉีดคอมมอนเรล john Deere- ชุดซ่อม Denso ของจีน 295050-0590 (re543351) – แพ็คเกจสร้างใหม่ทั้งหมดสำหรับผู้ผลิตหัวฉีดคอมมอนเรล john Deere ซัพพลายเออร์ โรงงาน

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall