เครื่องมือกั้น C7 C9 – การหมุนที่แม่นยำสำหรับการบริการดีเซล HEUI
1. ผลิตภัณฑ์: C7 C9 Barring เครื่องมือ
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ต้นฉบับ: ABOSEDE DIESEL
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal
- จารึกอย่างรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ที่เครื่องมือกั้น C7 C9เป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ-ที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงแบบแมนนวลในระหว่างการบำรุงรักษาในโรงไฟฟ้า Caterpillar HEUI (หัวฉีดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก) การบูรณาการซ็อกเก็ตระงับเครื่องยนต์ด้วยพินไทม์มิ่งอัตโนมัติ J-42083และเกจวัดความสูงของหัวฉีด อุปกรณ์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่า Top Dead Center (TDC) จะเกิดขึ้นได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของมอเตอร์สตาร์ท ทำให้ชุดประกอบหมุนอยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำและคงที่เพื่อความแม่นยำจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปรับขนตาวาล์ว อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยลดการคาดเดาและโอกาสที่จะเกิดความเสียหายของส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับวิธีการหมุนแบบชั่วคราว เพื่อให้มั่นใจว่าขั้นตอนการบริการที่สำคัญจะดำเนินการกับจุดอ้างอิงที่ล็อคด้วยกลไก
🚗 วิศวกรรมที่แม่นยำสำหรับแพลตฟอร์ม HEUI และคอมมอนเรล
ความสมบูรณ์ในการปฏิบัติงานของเครื่องมือกั้น C7 C9ขึ้นอยู่กับข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวด หลักซ็อกเก็ตระงับเครื่องยนต์, อ้างอิงข้าม-เป็น9S-9082, J-38587-A, หรือเอทีซี 208-0888มีโปรไฟล์ที่ได้รับการกลึงอย่างแม่นยำโดยมีรูกั้นล้อช่วยแรงโดยเฉพาะ ป้องกันการลื่นไถลและปกป้องรูกุญแจเพลาข้อเหวี่ยงจากการให้คะแนน ที่พินไทม์มิ่งอัตโนมัติ J-42083ซึ่งเป็นกลไกที่สปริงโหลด- จะล็อคเครื่องยนต์ที่ TDC สำหรับกระบอกสูบหมายเลขหนึ่งในทางบวก ซึ่งเป็นการสร้างพื้นฐานจากที่ทั้งหมดขนตาวาล์วการตั้งค่าระยะห่างและการสั่งงานหัวฉีดนั้นได้มาจากการส่งผลกระทบโดยตรงต่อวงจรน้ำมันแรงดันสูง-ที่ควบคุมเหตุการณ์การฉีด
Application แอพพลิเคชั่นที่หลากหลายและความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
อรรถประโยชน์การดำเนินงานของเครื่องมือกั้น C7 C9ครอบคลุมกลุ่มผลิตภัณฑ์ดีเซลขนาดกลางและหนัก-ของ Caterpillar แม้ว่าระบบการตั้งชื่อจะกำหนดเป้าหมายไปที่สถาปัตยกรรม C7 และ C9 โดยเฉพาะ แต่บริการเหล่านี้ก็นำเสนอความครอบคลุมที่ครอบคลุมในกลุ่มเครื่องยนต์ 3126, 3176, 3406E, C-11, C-13, C-15 และ C-16 สำหรับโรงซ่อมดีเซลอิสระและคลังซ่อมบำรุงยานพาหนะที่จัดการอุปกรณ์ที่หลากหลาย-ตั้งแต่รถบรรทุกประเภท 8 ที่วิ่งบนถนนไปจนถึงรถขุดดิน การใช้งานที่เป็นสากลนี้ช่วยลดความสิ้นเปลืองทางการเงินในการจัดหาเครื่องมือเฉพาะของผู้จำหน่ายสำหรับเครื่องยนต์แต่ละรุ่น สิ่งสำคัญที่สุดคือ9U-7227 เครื่องมือปรับความสูงของหัวฉีดซึ่งมักรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ที่ครอบคลุม ช่วยให้ช่างเทคนิคกำหนดความสูงของหัวฉีดได้อย่างแม่นยำที่78.0 ± 0.2 มม. (3.07 ± 0.01 นิ้ว)สำหรับการกำหนดค่างานหนัก-ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นมิติที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของลูกสูบของหัวฉีด HEUI และคุณภาพการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง
🛣️ การติดตั้งและขั้นตอนการปฏิบัติงานที่สำคัญ
การปรับใช้อย่างมีประสิทธิภาพของเครื่องมือกั้น C7 C9ต้องการโปรโตคอลการติดตั้งที่เป็นระบบซึ่งให้ความสำคัญกับทั้งความปลอดภัยและความแม่นยำทางกล ขั้นตอนเริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบตรวจสอบตัวเรือนมู่เล่หรือปลั๊กเข้าถึงมอเตอร์สตาร์ทออกเพื่อให้เห็นขอบเขตวงแหวนเฟือง ที่ซ็อกเก็ตระงับเครื่องยนต์จะถูกใส่และประกอบในเวลาต่อมา ซึ่งโดยทั่วไปจะขับเคลื่อนด้วยแถบเบรกเกอร์ของไดรฟ์ขนาด 3/4 นิ้ว ซึ่งให้ข้อได้เปรียบทางกลที่จำเป็นในการหมุนชุดประกอบโดยต้านทานแรงต้านการบีบอัดของกระบอกสูบ ในขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุนไทม์มิ่งพิน J-42083ถูกนำเข้าไปในรูที่กำหนดอย่างระมัดระวังเพื่อให้ระบุตำแหน่ง TDC ได้อย่างแม่นยำ เป็นการยืนยันตำแหน่งลูกสูบก่อนที่จะมีการถอดแยกชิ้นส่วนยึดหัวฉีด-สลักเกลียวลง เจ้าหน้าที่บริการต้องใช้ความระมัดระวัง เนื่องจากหมายเลขนำหน้าหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์ DP และ DQ บางตัวขาดการจัดเตรียมโครงล้อช่วยแรงโดยสิ้นเชิง ส่งผลให้เครื่องมือกั้นไม่มีประสิทธิภาพและจำเป็นต้องมีกลยุทธ์การหมุนเวียนทางเลือกอื่น- ดังนั้น การตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์เฉพาะกับเอกสารการบริการของ Caterpillar จึงเป็นสิ่งจำเป็น
💡 เพิ่มมูลค่าการซ่อมแซมคอมมอนเรลดีเซลและ HEUI ให้สูงสุด
สำหรับสถานประกอบการซ่อมดีเซลเชิงพาณิชย์ การเข้าซื้อกิจการเครื่องมือกั้น C7 C9ถือเป็นการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในด้านประสิทธิภาพการดำเนินงานและการบรรเทาความรับผิด ผลสะท้อนกลับทางการเงินจากชุดค่าโสหุ้ยที่ผิดเวลาหรืออินเทอร์เฟซเพลาข้อเหวี่ยงที่เสียหาย ทำให้ต้องใช้เงินทุนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น สิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องหัวฉีดคอมมอนเรลการผลิตซ้ำพบว่าการหมุนที่แม่นยำผ่านยกเว้นซ็อกเก็ตช่วยให้การวัดการยื่นออกมาของหัวฉีดแม่นยำและการตรวจสอบเวลาแบบไดนามิก โดยไม่ต้องให้สตาร์ทเตอร์เผชิญกับความเครียดจากความร้อนซ้ำๆ นอกจากนี้เมื่อรวมเข้ากับกม้านั่งทดสอบคอมมอนเรลสำหรับการสอบเทียบหัวฉีด HEUI เครื่องมือเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าเอาท์พุตที่ได้รับจากบัลลังก์{0}}ได้รับการตรวจสอบเทียบกับพื้นฐานเสียงทางกลไก สำหรับผู้ปฏิบัติงานกลุ่มยานพาหนะ การรวมเครื่องมือเหล่านี้เข้ากับชุดเครื่องมือบริการบนรถจะช่วยลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้กำหนดไว้โดยเปิดใช้งาน-การซ่อมแซมระดับภาคสนามที่ปฏิบัติตามขั้นตอนที่กำหนดโดยโรงงาน-อย่างเคร่งครัด
📊 ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและการอ้างอิง OE Cross-
| ส่วนประกอบเครื่องมือ | หมายเลขชิ้นส่วน OEM | โฟกัสการใช้งาน |
|---|---|---|
| ซ็อกเก็ตกั้นเครื่องยนต์ | 9S-9082 / J-38587-A / เอทีซี 208-0888 | C7, C9, 3176, C-13, C-15, C-16 |
| เข็มจับเวลาอัตโนมัติ | J-42083 | C-7, C-9, C-11, C-13, 3400 ซีรี่ส์ |
| เกจวัดความสูงของหัวฉีด | 9U-7227 | 3406E, C-15, C-16 (78.0 ± 0.2 มม.) |
| วัสดุหลัก | เหล็กโลหะผสมเกรดสูง- | ความต้านทานการสึกหรอและความทนทานต่อแรงบิดสูง- |
❓คำถามที่พบบ่อย: ข้อมูลเชิงลึกด้านการจัดซื้อและการบำรุงรักษาเชิงกลยุทธ์
คำถามที่ 1: ฉันสามารถใช้ช่องเสียบกระแทกมาตรฐานแทนช่องเสียบเฉพาะได้หรือไม่
A:ท้อแท้อย่างแรง. ลูกบ๊อกซ์มาตรฐานขาดรูปทรงเฉพาะที่จำเป็นสำหรับการเจาะรูบาร์ในเชิงบวก นำไปสู่การปัดเศษหรือฟันเฟืองเสียหาย เป็นผู้ทุ่มเทซ็อกเก็ตระงับเครื่องยนต์ให้การเชื่อมต่อที่แข็งขึ้น{0}}ด้วยรูปแบบที่ช่วยปกป้องส่วนต่อประสานของมู่เล่
คำถามที่ 2: ไทม์มิ่งพิน J-42083 พอดีกับคำนำหน้าหมายเลขซีเรียล C7 และ C9 ทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นหรือไม่
A:แม้ว่าจะสามารถใช้งานร่วมกันได้อย่างกว้างขวาง แต่การกำหนดค่าตัวเรือนมู่เล่จะแตกต่างกันไป โยง-การอ้างอิงเฉพาะเสมอหมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์กับข้อมูล SIS ก่อนที่จะอาศัยพินสำหรับตำแหน่ง TDC
คำถามที่ 3: ฉันสามารถคาดหวังอายุการใช้งานเท่าใดในโรงซ่อมดีเซลที่มีปริมาณมาก-
A:ผลิตจากเหล็กโลหะผสมเกรดสูง- ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรอบการทำงานหลายพันรอบ การตรวจสอบฟันหมั้นด้วยสายตาเป็นประจำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานที่ยาวนานขึ้น
คำถามที่ 4: เกจ 9U-7227 จากชุดอุปกรณ์นี้สามารถใช้กับ C-15 หรือ 3406E ได้หรือไม่
A:ใช่. ที่9U-7227ได้รับการกำหนดขนาดอย่างชัดเจนสำหรับรูหัวฉีดของรุ่น C-15 และ 3406E ทำให้สามารถใช้ข้อกำหนดความสูงวิกฤต 78.0 มม. ตลอดสายงานหนัก
คำถามที่ 5: เหตุใดจึงเลือกใช้การจำกัดแบบแมนนวลมากกว่าการใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อค้นหา TDC
A:การปิดกั้นด้วยตนเองผ่านทางยกเว้นซ็อกเก็ตให้การควบคุมการสัมผัสที่ดีเพื่อหยุดที่ TDC อย่างแม่นยำโดยไม่เกิน-ข้อกำหนดในการปรับจังหวะเวลา- ในขณะเดียวกันก็กำจัดกระแสไฟสูงและแรงกระแทกทางกลต่อปั๊มคอมมอนเรลและการประกอบสตาร์ทเตอร์



วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ
เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

โอนเงินผ่านธนาคาร
ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

เวสเทิร์นยูเนี่ยน
การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

เพย์พาล
การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

อาลีบาบา
เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้
เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!
การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

รีวิวจากลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องมือ จำกัด c7 c9 – การหมุนที่แม่นยำสำหรับการให้บริการดีเซล heui เครื่องมือ จำกัด c7 c9 ของจีน – การหมุนอย่างแม่นยำสำหรับผู้ผลิตผู้ให้บริการดีเซล heui ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณอาจชอบ
-

อะแดปเตอร์ H10 สำหรับหัวฉีด Denso – อะแดปเตอร์ทดสอบค...
-

แหล่งจ่ายไฟเพื่อการวินิจฉัยที่ตั้งโปรแกรมได้สำหรับระ...
-

ประแจบริการหัวฉีดฟังก์ชันคู่- – โซลินอยด์และค้าง-การ...
-

ชุดเครื่องมือถอดประกอบและซ่อมบำรุง Caterpillar Fuel ...
-

ชุดเครื่องมือถอดหัวฉีด Piezo – ระบบสกัดดีเซลระดับมือ...
-

เครื่องมือ 3408/3412 – บริการเครื่องมือที่แม่นยำสำหร...


