C7/C9 & C-9 ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศ – ฟิกซ์เจอร์การวัดวงจรแม่เหล็กความแม่นยำสูงสำหรับการยกเครื่องหัวฉีด HEUI
video
C7/C9 & C-9 ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศ – ฟิกซ์เจอร์การวัดวงจรแม่เหล็กความแม่นยำสูงสำหรับการยกเครื่องหัวฉีด HEUI

C7/C9 & C-9 ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศ – ฟิกซ์เจอร์การวัดวงจรแม่เหล็กความแม่นยำสูงสำหรับการยกเครื่องหัวฉีด HEUI

1. ผลิตภัณฑ์: C7/C9 & C-9 ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศที่เหลือ
2. อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันได้: ระบบฉีดเชื้อเพลิงดีเซล
3. ผู้ผลิต: การเปลี่ยน OEM หลังการขาย
4. สภาพสินค้า: ใหม่เอี่ยม ผ่านการทดสอบแล้ว
5. แหล่งกำเนิดสินค้า: ต้นฉบับ: ABOSEDE DIESEL
6. ระยะเวลาจัดส่ง: 3-5 วันทำการ
7. เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal

  • จารึกอย่างรวดเร็ว
  • การประกันคุณภาพ
  • บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า

ในระบบ HEUI (ชุดหัวฉีดควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำงานด้วยไฮดรอลิก)-ที่พบในเครื่องยนต์ Caterpillar C7, C9 และ C-9 คอยล์โซลินอยด์ของหัวฉีดจะสร้างสนามแม่เหล็กที่ดึงกระดอง และเริ่มต้นจังหวะลูกสูบของตัวเพิ่มความเข้มข้น พารามิเตอร์ที่สำคัญแต่มักถูกมองข้ามคือช่องว่างอากาศที่เหลือระหว่างกระดองและชิ้นส่วนขั้วโซลินอยด์หลังการประกอบ ช่องว่างนี้-โดยทั่วไปในช่วง 0.030–0.080 มม.- จะกำหนดโดยตรงความไม่เต็มใจของวงจรแม่เหล็กและด้วยเหตุนี้ดึงเกราะ-ได้ทันเวลา. ช่องว่างที่ใหญ่เกินไป 0.01 มม. จะทำให้การฉีดล่าช้าประมาณ 0.15 มิลลิวินาที ทำให้การเริ่มการเผาไหม้เปลี่ยนแปลงและเพิ่มอุณหภูมิไอเสีย ที่ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศตกค้างซีรีส์ C-เป็นฟิกซ์เจอร์การวัดเฉพาะที่ช่วยให้สามารถวัดช่องว่างอากาศนี้บนหัวฉีด HEUI ที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์ได้โดยตรงและทำซ้ำได้ ช่วยลดการคาดเดาของฟีลเลอร์เกจและความไม่ถูกต้องของการวัดทางอ้อม

ความสำคัญของช่องว่างอากาศตกค้างในการทำงาน HEUI

โซลินอยด์ของหัวฉีด HEUI ทำงานเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีกระดองเคลื่อนที่ ช่องว่างอากาศตกค้าง (บางครั้งเรียกว่า "ช่องว่างการทำงาน" หรือ "ช่องว่างแม่เหล็ก") มีผลกระทบโดยตรงสามประการ:

ดึง-ให้ทันเวลา– ช่องว่างที่เล็กกว่าจะทำให้เกิดฟลักซ์แม่เหล็กที่เร็วขึ้น- ซึ่งจะทำให้ความกว้างของพัลส์ไฟฟ้าที่ต้องการลดลง

ยึดถือ-ไว้– ช่องว่างที่ใหญ่เกินไปจะช่วยลดแรงยึด และเพิ่มความเสี่ยงที่เกราะจะสั่นระหว่างการฉีดยา

ความสม่ำเสมอของจังหวะ– ความแปรผันของช่องว่างระหว่างกระบอกสูบทำให้เกิดความไม่สมดุลของกระบอกสูบ-ถึง- ซึ่ง ECM ไม่สามารถชดเชยได้ทั้งหมดด้วยการปรับขอบ

เอกสารการบริการสำหรับหัวฉีด Caterpillar C7, C9 และ C-9 ระบุว่าช่องว่างอากาศตกค้างจะต้องวัดด้วยไดอัลเกจ-ไม่ใช่ด้วยเกจฟีลเลอร์- เนื่องจากพรีโหลดแม่เหล็กของกระดองและการบีบอัดของสปริงส่งคืนทำให้เกิดความสัมพันธ์ระหว่างแรงและการเคลื่อนที่เฉพาะที่ฟีลเลอร์เกจไม่สามารถทำซ้ำได้

สถาปัตยกรรมขาตั้งเกจ – การอ้างอิงที่เข้มงวดสำหรับความเสถียรระดับรอง-ไมครอน

ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศตกค้างซีรีส์ C- สร้างขึ้นเพื่อเป็นการติดตั้งเสาเดี่ยว-ด้วยคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้:

แผ่นฐานเหล็กกราวด์(180×120×20 มม.) พร้อมวงแหวนระบุตำแหน่งแบบฝังที่ยอมรับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของหัวฉีด HEUI (58 มม.) แคลมป์แบบสปริง-จะยึดหัวฉีดไว้โดยไม่ทำให้ตัวเรือนโซลินอยด์เสียรูป

คอลัมน์แนวตั้งทำจากเหล็กกล้าเครื่องมือคลายความเค้น- (ชุบแข็งถึง HRC 58) พร้อมการขัดเงา (Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 μm) เพื่อให้แน่ใจว่าการเลื่อนของตัวชี้เป็นไปอย่างราบรื่น

กลไกการปรับแบบละเอียด-ด้วยอัตราป้อน 0.5 มม./รอบ ช่วยให้โพรบเคลื่อนไปยังพื้นผิวกระดองได้โดยไม่มีแรงกระแทก

คันโยกปลดเร็ว-ซึ่งยกโพรบขึ้นเหนือกระดอง 2.0 มม. ช่วยให้การโหลด/การขนถ่ายของหัวฉีดสะดวกยิ่งขึ้น โดยไม่-ทำให้พื้นผิวสัมผัสเป็นรอย

วงเล็บตัวบ่งชี้ที่ยึดไดอัลเกจความละเอียดมาตรฐาน 0.001 มม. (รวมอยู่ด้วย) พร้อมด้วยปลายลูกเหล็กชุบแข็ง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 มม.) เพื่อสัมผัสกับหน้าขัดเงาของกระดอง

โปรโตคอลการวัด – ผู้ปฏิบัติงานที่ทำซ้ำได้-ขั้นตอนที่ไม่ละเอียดอ่อน

กุญแจสำคัญในการอ่านค่าที่สม่ำเสมอ-ต่างจากรูปแบบกว้างที่มักจะเห็นด้วย-เกจแบบมือถือ-คือขาตั้งโหลดล่วงหน้า-และ-อ่านลำดับ:

การตั้งค่าเป็นศูนย์: วางขาตั้งบนแผ่นหินแกรนิต นำโพรบสัมผัสกับแผ่นและทำให้ตัวบ่งชี้เป็นศูนย์

การติดตั้งหัวฉีด: วางหัวฉีด HEUI ลงในวงแหวนระบุตำแหน่ง โดยให้โซลินอยด์หงายขึ้น ขันแคลมป์ให้แน่นจนกระทั่งหัวฉีดเข้าที่โดยไม่ต้องเล่น

วิธีการสอบสวน: ใช้การปรับหยาบเพื่อลดโพรบลงจนกระทั่งปลายบอลสัมผัสกับพื้นผิวกระดองเล็กน้อย (สัญญาณแสดงการโก่งตัวเล็กน้อย)

โหลดแอปพลิเคชันล่วงหน้า: เลื่อนโพรบเพิ่มอีก 0.10 มม. (พรีโหลดมาตรฐานสำหรับประเภทการวัดนี้) เพื่อจำลองตำแหน่งการทำงานของกระดอง

การบันทึก: อ่านค่าตัวบ่งชี้ นี่คือความสูงทั้งหมดจากระนาบอ้างอิงถึงกระดอง

การวัดส่วนต่าง: เปรียบเทียบการอ่านนี้กับการวัดอ้างอิงแยกต่างหากที่ทำกับชิ้นส่วนขั้วโซลินอยด์ (โดยใช้อะแดปเตอร์วัดความลึก) ความแตกต่างก็คือช่องว่างอากาศที่เหลือ.

ขาตั้งมีบล็อกอ้างอิง (0.500 มม.) เพื่อการตรวจสอบการสอบเทียบตัวบ่งชี้อย่างรวดเร็ว

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและแถบความคลาดเคลื่อน

พารามิเตอร์ ค่า
ช่วงการวัด 0 – 2.0 มม. (การวัดช่องว่าง)
ความละเอียดของตัวบ่งชี้ 0.001 มม. (1 ไมโครเมตร)
ความสามารถในการทำซ้ำ (2σ) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.003 มม
แรงสัมผัสที่การวัด 0.8 N ± 0.1 N (ควบคุมการโหลดล่วงหน้า-)
รองรับความสูงหัวฉีดสูงสุด 180 มม
ความเรียบของฐาน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.003 มม. ทั่วทั้งพื้นผิว
ค่าสัมประสิทธิ์ความเสถียรของอุณหภูมิ 0.002 มม./ องศา (โครงสร้างเหล็กที่เข้ากัน)

ที่ช่วงช่องว่างอากาศตกค้างที่ยอมรับได้สำหรับหัวฉีด C7 และ C9 HEUI คือ 0.045–0.065 มม. (ตาม Caterpillar RENR9341) สำหรับ C-9 (ที่มีการออกแบบโซลินอยด์ที่อัปเดต) ช่วงคือ 0.050–0.070 มม. ค่าที่อ่านได้นอกแถบเหล่านี้บ่งชี้ว่า:

Too large (>0.080 มม.): เกราะสึกหรอ แผ่นชิมหายไป หรือชุดโซลินอยด์ไม่ถูกต้อง

เล็กเกินไป (<0.030 mm): เกราะอาจจะหลุดออก เสี่ยงต่อความเสียหายทางกลระหว่างจังหวะเต็ม

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: ขาตั้งเกจนี้ใช้ได้กับหัวฉีดโซลินอยด์และเพียโซ HEUI หรือไม่
หัวฉีด HEUI ทั้งหมดเป็นแบบโซลินอยด์- ไม่ได้ใช้เทคโนโลยีเพียโซในแพลตฟอร์มนี้ เกจวัดช่องว่างอากาศทางกายภาพระหว่างกระดองและชิ้นส่วนเสา-ซึ่งเป็นพารามิเตอร์ที่มีอยู่โดยไม่คำนึงถึงประเภทของไดรฟ์ไฟฟ้า

คำถามที่ 2: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าหัวฉีด C9 ของฉันต้องการช่วงช่องว่าง C7 มาตรฐานหรือช่วง C-9 ที่แคบกว่า
ตรวจสอบคำนำหน้าหมายเลขซีเรียลของหัวฉีด โดยทั่วไปหัวฉีด C7 จะมีคำนำหน้าเป็น "175" หรือ "262" C-9 (อัปเดต) มีคำนำหน้า "331" หรือ "335" ความแตกต่างคือพรีโหลดของโซลินอยด์สปริงที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ขาตั้งเกจทำงานเหมือนกัน แต่โปรดดูการ์ดข้อมูลจำเพาะที่เกี่ยวข้องซึ่งรวมอยู่ในชุด

คำถามที่ 3: ฟิกซ์เจอร์นี้สามารถวัดช่องว่างที่เหลือบนหัวฉีดที่ยังประกอบอยู่บางส่วนได้หรือไม่ (เช่น ไม่มีหัวฉีด)
ใช่ การวัดไม่ขึ้นอยู่กับชุดหัวฉีด โซลินอยด์และกระดองเป็นส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ตัวหัวฉีดมีระนาบอ้างอิงสำหรับฐานของขาตั้งเกจ

คำถามที่ 4: ความถี่ที่แนะนำในการตรวจสอบการสอบเทียบของขาตั้งเกจคือเท่าใด
ใช้บล็อกการสอบเทียบ 0.500 มม. ที่ให้มาทุกวันก่อนเริ่มการวัด-ซึ่งใช้เวลา 10 วินาที ส่งขาตั้งเกจสำหรับการสอบเทียบทางมาตรวิทยาเต็มรูปแบบไปยังห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 17025 เป็นประจำทุกปี

คำถามที่ 5: บางครั้งพื้นผิวของกระดองจะโค้งงอเล็กน้อยหรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอ- สิ่งนี้ส่งผลต่อการอ่านหรือไม่
ใช่ และปลายลูกของขาตั้งเกจสัมผัสเพียงจุดเดียวเท่านั้น วัดที่ตำแหน่งรัศมีเดียวกันเสมอ (ทำเครื่องหมายไว้บนฐานขาตั้ง) แล้วหมุนหัวฉีดเพื่อค้นหาจุดต่ำสุด คู่มือการใช้งานประกอบด้วยวิธี "เฉลี่ย 3- จุด" เพื่อชดเชยการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ

คำถามที่ 6: จำเป็นต้องยกเลิก-เกราะแม่เหล็กก่อนทำการวัดเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดึงดูดของแม่เหล็กที่ส่งผลต่อการอ่านหรือไม่
แรงสัมผัสของโพรบ (0.8 N) เพียงพอที่จะเอาชนะสนามแม่เหล็กที่หลงเหลือจากการทำงานปกติ อย่างไรก็ตาม หากหัวฉีดอยู่ใกล้กับแม่เหล็กขนาดใหญ่ เราขอแนะนำให้ทำการล้างอำนาจแม่เหล็กอย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องล้างอำนาจแม่เหล็กแบบมือถือที่ให้มาด้วย (รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ระดับพรีเมียม) เพื่อให้แน่ใจว่าการอ่านค่าจะสม่ำเสมอ

2

3

4

 

วิธีการชำระเงินที่ยืดหยุ่นเพื่อความสะดวกของคุณ

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

product-750-750

โอนเงินผ่านธนาคาร

ชำระเงินโดยตรงใน 15 สกุลเงินที่รองรับ

west union

เวสเทิร์นยูเนี่ยน

การโอนเงินที่รวดเร็วและทั่วโลก

PayPalLogo2014-1024x1014

เพย์พาล

การชำระเงินออนไลน์ที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

อาลีบาบา

เพลิดเพลินกับการปกป้องเป็นพิเศษด้วยธุรกรรมของอาลีบาบาที่เชื่อถือได้

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

การจัดส่งสินค้าทำได้ง่าย

6

รีวิวจากลูกค้า

 

8

ป้ายกำกับยอดนิยม: ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศตกค้าง c7/c9 & c-9 – สูง- ฟิกซ์เจอร์วัดวงจรแม่เหล็กที่มีความแม่นยำสูงสำหรับการยกเครื่องหัวฉีด heui ประเทศจีน ขาตั้งเกจวัดช่องว่างอากาศที่เหลือ c7/c9 & c-9 – ฟิกซ์เจอร์วัดวงจรแม่เหล็กที่มีความแม่นยำสูงสำหรับผู้ผลิตยกเครื่องหัวฉีด heui ซัพพลายเออร์ โรงงาน

คุณอาจชอบ

(0/10)

clearall