ฐานแม่เหล็ก – ขาตั้งเวิร์คสเตชั่นหัวฉีดดีเซลระดับมืออาชีพ

ที่ฐานแม่เหล็ก(รุ่น: MB-DIESEL-01) คือฟิกซ์เจอร์ของโรงงานระดับมืออาชีพที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดการที่แม่นยำ การถอดแยกชิ้นส่วน และการสอบเทียบของหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรล. ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่สำคัญในการวางตำแหน่งแบบแฮนด์ฟรี-อย่างปลอดภัยในระหว่างขั้นตอนการบริการ ขาตั้งเหนี่ยวนำแม่เหล็กที่แข็งแกร่งนี้ให้แพลตฟอร์มที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้สำหรับยึดตัวหัวฉีด หัวฉีด และส่วนประกอบโซลินอยด์ในระหว่างการทดสอบการไหล การปรับแผ่นชิม และ-การวินิจฉัยการรั่ว ด้วยแรงจับยึดแม่เหล็กที่มีความเสถียรซึ่งกำจัด-การสั่นสะเทือนระดับไมโคร ฐานนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบภายในที่ละเอียดอ่อน-เช่นวาล์วเข็ม, กระดอง, และวาล์วควบคุม-ได้รับการปกป้องจากการบิดเบือนทางกายภาพในระหว่างการบำรุงรักษา ทำให้เป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้สำหรับศูนย์ซ่อมดีเซลสมัยใหม่ที่เชี่ยวชาญด้านระบบฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง-.

ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจากโลหะผสมเกรดสูง-ที่ทนทานต่อการกัดกร่อน-พร้อมพื้นผิวเคลือบซาติน- MB-DIESEL-01 ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนของโรงปฏิบัติงานที่มีการใช้งานสูง ตัวเครื่องมีคุณสมบัติสวิตช์เปิด/ปิดแม่เหล็กด้วยแรงยึดเกิน120 กกเพียงพอที่จะยึดหัวฉีดของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่มีน้ำหนักมากที่สุดในระหว่างขั้นตอนที่ใช้แรงบิดสูง{0}} ฐานขนาด 160 มม. x 80 มม. ทำให้มีแพลตฟอร์มต่ำ-ที่พอดีภายใต้เครื่องอัดไฮดรอลิกหรือบนพื้นผิวม้านั่งทดสอบมาตรฐาน เสารองรับแนวตั้งได้รับการกราวด์อย่างแม่นยำเพื่อรักษามุม 90 องศา พร้อมด้วยข้อต่อแบบสากลที่ช่วยให้สามารถขยับได้การหมุน 360 องศาและเอียง 45- องศา ขาจับยึดด้านบนมีแผ่นไนลอนแบบเปลี่ยนได้และไม่ติดขัด รองรับเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดตั้งแต่ 20 มม. ถึง 50 มม. ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับส่วนใหญ่บ๊อช, เดลฟี, และบริษัท เด็นโซ่สถาปัตยกรรมหัวฉีด ช่องระบายน้ำมันในตัว-ป้องกันการรวมตัวของของเหลว รักษาสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะอาดและปลอดภัย

MB-DIESEL-01 ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือสถานีงานอเนกประสงค์สำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลที่หลากหลาย ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนและการยึดยูโร 4 ยูโร 5 และยูโร 6หัวฉีดที่เข้ากันได้ ซึ่งรวมถึง-กลุ่มรถบรรทุกสำหรับงานหนัก (Scania, Volvo, MAN) และการใช้งานยานพาหนะโดยสาร (BMW M57/N57, Mercedes-Benz OM series, VW TDI) ฐานแม่เหล็กพิสูจน์ได้ว่ามีคุณค่าอย่างยิ่งเมื่อดำเนินการตามขั้นตอนการเปลี่ยนตัวกระตุ้นโซลินอยด์และหัวฉีดเพียโซสแต็ก ซึ่งแม้แต่การเคลื่อนไหวเล็กน้อยก็อาจส่งผลต่อการจัดตำแหน่งส่วนประกอบได้ สำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนหลังการขาย หน่วยนี้จำเป็นสำหรับ-การทดสอบหน่วยที่ได้รับการตกแต่งใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่ารูปแบบสเปรย์และอัตราการไหลกลับวัดโดยเทียบกับฉากหลังที่สม่ำเสมอและปราศจากการสั่นไหว- ไม่ว่าจะใช้ในตัวแทนจำหน่าย OEM หรือร้านติดตั้งเพิ่มดีเซลอิสระ ขาตั้งรองรับแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นใน-การปรับสภาพหัวฉีดในครัวเรือน ลดการพึ่งพาร้านค้าเครื่องจักรภายนอก และเร่งเวลาดำเนินการซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่สำคัญ

การใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพต้องใช้แนวทางเชิงกลยุทธ์ในการบูรณาการพื้นที่ทำงาน เพื่อการยึดเกาะด้วยแม่เหล็กอย่างเหมาะสม ให้วางฐานไว้บนโต๊ะเหล็กที่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าหรือแผ่นทดสอบที่มีความหนาขั้นต่ำ 8 มม. พื้นผิวที่ไม่ใช่เหล็กหรือทาสี-จะช่วยลดแรงจับยึดได้อย่างมาก และไม่แนะนำให้ใช้ ก่อนที่จะยึดหัวฉีด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวสัมผัสปราศจากเศษโลหะและเศษโอ-วงแหวนเพื่อป้องกันการเกิดรอย ขั้นตอนการปรับเกี่ยวข้องกับการคลายคอล็อค วางตำแหน่งหัวฉีดในแนวนอนหรือแนวตั้งตามที่จำเป็นสำหรับการทดสอบเฉพาะ (เช่นการทดสอบการรั่วด้านหลัง) และขันลูกบิดที่มีสันให้แน่นให้มีแรงกดสม่ำเสมอ วางแนวทางเข้าแรงดันสูง-ของหัวฉีดให้ห่างจากผู้ควบคุมเครื่อง และกำหนดทิศทางท่อส่งกลับไปยังถาดรับ การบำรุงรักษาตามปกติเกี่ยวข้องกับการเช็ดแผ่นแม่เหล็กด้วยผ้าที่ไม่มีฤทธิ์กัดกร่อน- และขจัด-พื้นผิวเกาต์เป็นครั้งคราวเพื่อกำจัดอนุภาคแม่เหล็กที่ตกค้างซึ่งอาจขัดขวางความเรียบของฟิกซ์เจอร์

ในระบบคอมมอนเรลการบำรุงรักษา การซ่อมหัวฉีดมักเป็นตัวแปรที่ต้องใช้ต้นทุนมากที่สุด- โดยมีสาเหตุหลักมาจากต้นทุนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ซ่อนอยู่ซึ่งเกิดจากการพ่นละอองที่ไม่ดี ที่ฐานแม่เหล็กกำจัดตัวแปรหลักในการยกเครื่อง-ความไม่ถูกต้องของตำแหน่งที่ประสบความสำเร็จ เมื่อทำการปรับความหนาของชิมเพื่อควบคุมแรงกดในการเปิดหรือเปลี่ยนการสึกหรอสปริงหัวฉีดการไม่สามารถเคลื่อนที่ได้จะช่วยป้องกัน-แรงด้านข้างบนรางเข็มที่ละเอียดอ่อน ทำให้มั่นใจได้การเปิดล่าช้ายังคงอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิต สำหรับโรงซ่อมที่ให้บริการเปลี่ยน "ภายใน-วัน" MB-DIESEL-01 ช่วยลดความเสี่ยงของการไขว้-เกลียวน็อตยึดและปกป้องที่นั่งโอริงที่เปราะบางจากความเสียหาย ด้วยเหตุนี้ จึงมีส่วนช่วยลดการส่งคืนตามการรับประกันโดยตรงโดยทำให้มั่นใจว่าหัวฉีดทุกตัวที่ประกอบจะรักษามุมกรวยสเปรย์ที่แม่นยำและขนาดหยดความสม่ำเสมอในการปกป้องเครื่องยนต์ในที่สุดอีจีอาร์คูลเลอร์และกรองอนุภาคจากการปนเปื้อนเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์

คำถามที่ 1: ฐานแม่เหล็กยึดหัวฉีดไว้แน่นพอที่จะรองรับแรงบิดสูงที่จำเป็นสำหรับการถอดน็อตยึดหัวฉีดหัวฉีดหรือไม่
A:ใช่. แรงดึงแม่เหล็กของ MB-DIESEL-01 ได้รับการจัดอันดับมาโดยเฉพาะเพื่อตอบโต้แรงบิดที่เกิดขึ้นเมื่อคลายน็อตยึด เราแนะนำให้กระแทกอย่างแรงเพื่อทำลายซีลเริ่มต้น แทนที่จะใช้แรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจบิดตัวหัวฉีดภายในแผ่นไนลอนได้ ฐานมีแรงตอบโต้ที่มั่นคง ช่วยให้ช่างเทคนิคมุ่งเน้นไปที่การถอดน็อตโดยไม่ต้องยุ่งกับฟิกซ์เจอร์

คำถามที่ 2: ฐานแม่เหล็กนี้เข้ากันได้กับหัวฉีดคอมมอนเรลทั้งแบบโซลินอยด์-และเพียโซอิเล็กทริกหรือไม่
A:อย่างแน่นอน. กลไกการจับยึดมุ่งเน้นไปที่ตัวทรงกระบอกภายนอก ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับทั้งสองเทคโนโลยีได้ ไม่ว่าจะทำงานกับหัวฉีดโซลินอยด์ของ Bosch หรือหัวฉีด Piezo Stack ของ Denso ขากรรไกรอเนกประสงค์และชุดแผ่นรองแบบกำหนดเองจะให้การยึดเกาะที่ปลอดภัย-โดยปราศจากรอยขีดข่วน ซึ่งช่วยปกป้องหมุดขั้วต่อไฟฟ้าที่บอบบางที่ด้านบนของตัวเครื่อง

คำถามที่ 3: ร้านของฉันใช้โต๊ะสแตนเลส- แม่เหล็กจะยังคงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่?
A:ต้องใช้ความระมัดระวังที่นี่ สเตนเลสออสเทนนิติกมาตรฐาน (เช่น เกรด 304) ไม่ใช่-แม่เหล็กและไม่สามารถยึดฐานได้แน่นหนา ระบบแม่เหล็กจำเป็นต้องยึดติดกับเหล็กเหนียวหรือพื้นผิวเหล็กเฟอร์ริติก เราขอแนะนำให้คุณลงทุนซื้อแผ่นอะแดปเตอร์ที่ทำจากเหล็กซึ่งยึดเข้ากับม้านั่งที่มีอยู่ของคุณ หากไม่มีคุณสมบัติทางแม่เหล็ก

คำถามที่ 4: การใช้ฐานแม่เหล็กส่งผลต่อคุณสมบัติโซลินอยด์หรือแม่เหล็กของหัวฉีดในระหว่างการทดสอบหรือไม่?
A:ไม่ สนามแม่เหล็กที่สร้างโดยฐานจะถูกแปลไปที่ฟิกซ์เจอร์และกระทำผ่านการสัมผัสทางกายภาพ โดยมีเส้นทางฟลักซ์แบบปิดซึ่งเจาะเข้าไปในตัวหัวฉีดได้ไม่มากนัก ดังนั้นจึงไม่ส่งผลต่อแรงดึงของกระดอง-หรือการสอบเทียบทางอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างการทำงานของโฟลเบนช์

คำถามที่ 5: อุณหภูมิสูงจะส่งผลต่อแรงยึดหากหัวฉีดยังอุ่นจากเครื่องยนต์หรือไม่?
A:ใช่ แม่เหล็กสามารถสลายตัวได้ด้วยความร้อนสูง (สูงกว่า 80 องศา /176 องศา F) ในขณะที่ฐานถูกกลึงเพื่อกระจายความร้อน ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งให้ปล่อยให้หัวฉีดเย็นลงจนถึงสภาวะอุ่นก่อนจะติดตั้งเพื่อการปรับแผ่นรองที่แม่นยำ การพยายามจับยึดส่วนประกอบที่ร้อนเกินไปอาจลดแรงจับยึดและก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

คำถามที่ 6: ขั้นตอนการทำความสะอาดที่แนะนำเพื่อป้องกันไม่ให้ตะไบโลหะเกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่แม่นยำคืออะไร?
A:หลังการใช้งานแต่ละครั้ง ให้เช็ดด้านบนและด้านข้างที่เป็นแม่เหล็กด้วยผ้าแห้งที่ไม่มีขุย- สำหรับการปนเปื้อนอย่างหนักด้วยอนุภาคเหล็ก ให้ใช้มีดโกนพลาสติกเพื่อขจัดเศษซากก่อนที่จะฝังตัว อย่าใช้แปรงโลหะหรือแผ่นขัด สำหรับการสะสมของน้ำมัน ให้ทาน้ำยาขจัดคราบบนผ้าแทนการพ่นลงบนฐานโดยตรง เนื่องจากของเหลวอาจซึมเข้าไปในสวิตช์เชิงกลและทำให้เกิดการติดขัดได้

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ฐานแม่เหล็ก - ขาตั้งเวิร์กสเตชันหัวฉีดดีเซลมืออาชีพ ฐานแม่เหล็กของจีน - ผู้ผลิตขาตั้งเวิร์กสเตชันหัวฉีดดีเซลมืออาชีพ ซัพพลายเออร์ โรงงาน