เครื่องทดสอบซีลวาล์วหัวฉีด PDE ของ Scania & Bosch – การตรวจจับการรั่วไหลของส่วนต่างแรงดัน-คู่สำหรับการตรวจสอบความสมบูรณ์ของการซีล

บ่าวาล์วที่ได้รับเครื่องจักรอย่างดียังคงสามารถรั่วได้-ไม่ใช่เพราะการสึกหรอ แต่เป็นเพราะการเสียรูปแบบยืดหยุ่นไมโครของกรวยซีลภายใต้แรงดันไดนามิก ในหน่วยหัวฉีด PDE (Pump‑De‑Emplacement) ของ Scania กลุ่มวาล์ว (วาล์วสูบจ่ายทางเข้าและวาล์วรั่วไหล) จะปิดผนึกทั้งการเติมแรงดันต่ำและการฉีดแรงดันสูง การรั่วไหลที่ปรากฏที่ 200 บาร์เท่านั้นอาจมองไม่เห็นที่ 30 บาร์ แต่จะทำให้เกิดเริ่มฉีดช้าและเพิ่มความทึบของควัน เครื่องมือทดสอบซีลของเราใช้ระดับแรงดันที่แตกต่างกันสองระดับ-ต่ำ (30 บาร์) เพื่อความสมบูรณ์ของบ่าวาล์วตรวจสอบ และสูง (สูงถึง 600 บาร์) สำหรับการปิดผนึกไดนามิกของวาล์วหก{4}} จากนั้นบันทึกเส้นโค้งการสลายตัวแยกกัน โดยแยกความแตกต่างระหว่างการซึมแบบคงที่และการรั่วไหลที่กระตุ้นด้วยแรงดัน

เครื่องทดสอบวาล์วหัวฉีดของ Scania– ครอบคลุมเครื่องยนต์ Scania DC9, DC13, DC16 ด้วยหัวฉีด PDE ของ Bosch รวมถึงรุ่น Euro-3 และ Euro-4 รุ่นก่อนหน้า

---

ผู้ทดสอบแรงดันเดี่ยวมักจะวินิจฉัยผิดพลาด: วาล์วที่ยึดที่แรงดันต่ำจะล้มเหลวที่แรงดันสูง หรือในทางกลับกัน ผู้ทดสอบของเราใช้แรงดันสองระดับลำดับแรก: การชาร์จอย่างนุ่มนวล 30 บาร์เพื่อตรวจสอบการปิดผนึกคงที่ของวาล์วทางเข้าและโอริง จากนั้นขึ้นทางลาดอย่างรวดเร็วไปที่ 600 บาร์ (จำลองแรงดันการฉีด) เพื่อสร้างความเครียดให้กับกรวยวาล์วหก อัตราการสลายตัวในแต่ละขั้นตอนจะถูกบันทึกแยกกัน แรงดันตกต่ำที่มากกว่า 2 บาร์/นาที บ่งชี้ว่าโอริงเสียหายหรือหน้าเบาะมีรอยเปื้อน แรงดันสูงที่ตกลงเกิน 15 บาร์/นาทีในช่วง 60 วินาทีชี้ไปที่วาล์วรั่วไหลที่ชำรุดหรือบุชนำที่ร้าว ความแตกต่างนี้ทำให้คุณสามารถกำหนดเป้าหมายการซ่อมแซมที่ถูกต้องได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดวาล์วทั้งสองชุดโดยไม่จำเป็น

เครื่องทดสอบซีลหัวฉีดปั๊ม– ซอฟต์แวร์ของผู้ทดสอบจะพล็อตกราฟเส้นโค้งคู่ ทำให้มองเห็นประเภทการรั่วไหลได้ง่าย

---

เวที	ความดัน	อยู่อาศัย	การสลายตัวที่ยอมรับได้ (60s)
การทดสอบแรงดันต่ำ	30 บาร์ ± 2 บาร์	เสถียรภาพ 30 วินาที	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 บาร์/นาที
การทดสอบแรงดันสูง	600 บาร์ ± 10 บาร์	เสถียรภาพ 30 วินาที	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 12 บาร์/นาที (ใหม่) / น้อยกว่าหรือเท่ากับ 18 บาร์/นาที (ขีดจำกัดบริการ)

มาโนมิเตอร์แบบดิจิทัลของผู้ทดสอบมีความละเอียด 0.1 บาร์ และอัตราการบันทึกข้อมูล 10 การอ่านต่อวินาที ตัวจับเวลาในตัวจะเริ่มการนับถอยหลังลดลง 60 วินาทีโดยอัตโนมัติหลังจากความเสถียรแล้ว โดยจะลบข้อผิดพลาดเกี่ยวกับจังหวะเวลาขึ้นอยู่กับผู้ปฏิบัติงานออก บัตรอ้างอิง (เคลือบลามิเนต) แสดงรายการการสลายตัวที่ยอมรับได้สำหรับหมายเลขชิ้นส่วนหัวฉีดของ Scania 15 หมายเลข

เครื่องทดสอบวาล์วคอมมอนเรล– ปั๊มแรงดันสูง (ติดตั้งอยู่ในเครื่องทดสอบ) เป็นเครื่องเพิ่มความเข้มข้นแบบใช้มือซึ่งมีอัตราส่วน 20:1 ถึง 600 บาร์โดยใช้แรงบนด้ามจับน้อยกว่า 15 กก.

---

เชื่อมต่ออะแดปเตอร์ทางเข้าที่เหมาะสมกับพอร์ตจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีด และปลั๊กอุดเข้ากับพอร์ตส่งคืน

เลือกโหมด "การทดสอบต่ำ" – ผู้ทดสอบจะสร้างแรงดันอัตโนมัติที่ 30 บาร์ และคงตัว จากนั้นจะส่งเสียงบี๊บเพื่อเริ่มการสังเกตการสลายตัว

บันทึกการเสื่อมสลายของความดันต่ำ ถ้ามันผ่าน ให้ไปที่โหมด "การทดสอบสูง"

กดดันถึง 600 บาร์โดยใช้ด้ามจับตัวเพิ่มความเข้มข้น (แนะนำให้ใช้อัตราจังหวะคงที่ที่ 1 จังหวะต่อวินาที)

รอเพื่อให้ความดันคงที่ จากนั้นอ่านค่าการสลายตัวหลังจากผ่านไป 60 วินาที

เปรียบเทียบโดยมีข้อมูลอ้างอิง - หากทั้งสองผ่าน กลุ่มวาล์วจะสามารถใช้งานได้ หากเกิดข้อผิดพลาด ให้ถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบชุดวาล์วเฉพาะที่ระบุโดยระยะที่ล้มเหลว

จอแสดงผลของผู้ทดสอบแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนผ่านหรือล้มเหลว(ไฟพื้นหลังสีเขียว/แดง) ทำให้ไม่จำเป็นต้องตีความตัวเลขได้ทันที

ท่อแรงดันสูงมีการติดตั้ง aข้อต่อปลดเร็วที่จะปิดโดยอัตโนมัติเมื่อไม่ได้เชื่อมต่อ ป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน วาล์วไล่อากาศบนตัวเครื่องทดสอบช่วยให้คุณปล่อยอากาศที่ติดอยู่ก่อนการทดสอบแต่ละครั้ง ซึ่งจำเป็นสำหรับการอ่านค่าการสลายตัวที่แม่นยำ ปลั๊กอุดมีที่นั่งทรงกรวยที่ตรงกับพอร์ตส่งคืนของหัวฉีด เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เป็นบวก การสำรองโอริงให้การป้องกันขั้นที่สอง ชิ้นส่วนที่เปียกทั้งหมดทำจากสแตนเลส 316 ผ่านกระบวนการพาสซีฟเพื่อต้านทานการเสื่อมสภาพของเชื้อเพลิงดีเซล

---

คำถามที่ 1: ฉันสามารถใช้เครื่องมือทดสอบนี้กับหัวฉีด PDE ของ Bosch ที่ใช้ใน Iveco หรือยี่ห้ออื่นๆ ได้หรือไม่ หรือเป็นเฉพาะของ Scania
→ ชุดอะแดปเตอร์เหมาะกับขนาดพอร์ต PDE ของ Bosch มาตรฐาน ซึ่งใช้ร่วมกันในหลายยี่ห้อ อย่างไรก็ตาม หัวฉีดของ Scania มีพอร์ตทางเข้าที่ลึกกว่าเล็กน้อย – เรามีปลอกเว้นระยะสำหรับ Scania สำหรับ Iveco หรือ DAF คุณอาจต้องใช้ปลั๊กอุดแบบอื่น ซึ่งเรามีจำหน่ายแยกต่างหาก ตัวผู้ทดสอบเป็นแบบสากล เฉพาะอะแดปเตอร์เท่านั้นที่จะแตกต่างกันไป

คำถามที่ 2: การทดสอบแรงดันสูงต้องใช้แรงดัน 600 บาร์ จะปลอดภัยกับตัวอะลูมิเนียมที่มีอายุของหัวฉีดหรือไม่
→ หัวฉีดได้รับการออกแบบให้มีแรงดันการฉีด 1,600 บาร์ระหว่างการใช้งาน การทดสอบที่แรงดัน 600 บาร์นั้นอยู่ในขีดจำกัดที่ปลอดภัย และจะไม่ทำให้ร่างกายเกิดความเครียด แรงดันทดสอบถูกจ่ายแบบคงที่ (ไม่เพิ่มแรงดันอย่างรวดเร็ว) ซึ่งเหนื่อยน้อยกว่าการทำงานของเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าหัวฉีดถูกหนีบไว้ในคีมจับระหว่างการทดสอบ ไม่ใช่ถือด้วยมือ

คำถามที่ 3: หัวฉีดของฉันผ่านการทดสอบแรงดันต่ำแต่ไม่ผ่านการทดสอบแรงดันสูง นั่นบ่งบอกอะไร
→ แสดงว่ากรวยวาล์วรั่วหรือบ่าวาล์วชำรุด เนื่องจากการรั่วจะแสดงเฉพาะเมื่อแรงไฮดรอลิกทำให้พื้นผิวซีลเสียรูปที่แรงดันสูงเท่านั้น ควรเปลี่ยนหรือทับชุดวาล์วหกรั่วไหล การทดสอบแรงดันต่ำที่ผ่านการทดสอบเป็นการยืนยันว่าโอริงและวาล์วทางเข้านั้นปกติดี คุณจึงไม่จำเป็นต้องสัมผัสพวกมัน

คำถามที่ 4: ผู้ทดสอบจำเป็นต้องทำการสอบเทียบใหม่บ่อยเพียงใด
→ ตัวแปลงสัญญาณแรงดันมีความเสถียรและควรปรับเทียบใหม่ทุกๆ 24 เดือน เราเสนอบริการปรับเทียบใหม่ อุปกรณ์มีขั้วต่อสำหรับเกจอ้างอิงภายนอก หากคุณต้องการดำเนินการตรวจสอบภายในอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้เรายังจัดเตรียมใบรับรองการสอบเทียบให้กับหน่วยใหม่แต่ละหน่วยด้วย

คำถามที่ 5: ฉันสามารถทดสอบหัวฉีดที่ประกอบบางส่วน (ไม่มีหัวฉีด) หรือต้องประกอบทั้งหมดได้หรือไม่?
→ การทดสอบซีลวาล์วต้องการเพียงตัวหัวฉีดที่ติดตั้งปล่องวาล์วเท่านั้น - ไม่จำเป็นต้องใช้หัวฉีดเนื่องจากการทดสอบจะแยกกลุ่มวาล์ว ซึ่งช่วยให้คุณสามารถทดสอบก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย ช่วยให้คุณไม่ต้องแยกชิ้นส่วนหัวฉีดที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์หากวาล์วชำรุด

คำถามที่ 6: ฉันควรใช้ของเหลวชนิดใดในเครื่องทดสอบ – น้ำมันดีเซลหรือของเหลวสอบเทียบ
→ เราขอแนะนำให้ใช้ของเหลวสอบเทียบโดยเฉพาะ (ความหนืด ~2.5 cSt ที่ 40 องศา ) เพื่อความแม่นยำสูงสุดและเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อน อย่างไรก็ตาม สามารถใช้น้ำมันดีเซลสะอาดได้หากไม่มีของเหลวสำหรับการสอบเทียบ เพียงล้างเครื่องทดสอบด้วยของเหลวสะอาดหลังแต่ละเซสชัน เพื่อป้องกันไม่ให้สารตกค้างส่งผลต่อทรานสดิวเซอร์ อ่างเก็บน้ำของผู้ทดสอบมีตัวกรองในตัวเพื่อดักจับอนุภาค

 

เพื่อให้ประสบการณ์การซื้อของคุณราบรื่นและง่ายดาย เรามีตัวเลือกการชำระเงินที่ปลอดภัยมากมาย:

เราพร้อมทำให้กระบวนการสั่งซื้อของคุณเป็นกังวล-ฟรี - เลือกวิธีการชำระเงินที่เหมาะกับคุณที่สุด!

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวทดสอบซีลวาล์วหัวฉีดของ scania & bosch pde – การตรวจจับรอยรั่วของส่วนต่างแรงดัน-แบบคู่สำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของการปิดผนึก จีน ตัวทดสอบซีลวาล์วหัวฉีดของ scania & bosch pde – คู่-การตรวจจับรอยรั่วของส่วนต่างแรงดันสำหรับการตรวจสอบความสมบูรณ์ของการปิดผนึก ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน