3QT04 BH3QT85R9 KANGDA ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซล

KANGDA 3QT04 / BH3QT85R9 เป็นปั๊มฉีดเชื้อเพลิงเชิงกลที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลตระกูล Laidong 3105 ให้กำลังพิกัด 50 kW ที่ 1800 RPM ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรง-พอดีสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วย Deutz- ปั๊มนี้รักษาคุณลักษณะการเติมเชื้อเพลิงที่แม่นยำซึ่งจำเป็นสำหรับ-แท่นดีเซลสูบสามแท่นที่ทำงานภายใต้ภาระที่ต่อเนื่อง สำหรับร้านซ่อมและผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนที่ให้บริการรถแทรกเตอร์การเกษตร รถตักขนาดกะทัดรัด และหน่วยจ่ายไฟแบบอยู่กับที่ BH3QT85R9 เสนอทางเลือกในทางปฏิบัติแทนการจัดหาชุดประกอบ OEM ที่ล้าสมัย โดยไม่กระทบต่อความแม่นยำในการฉีดยาหรือความสม่ำเสมอในการจ่ายเชื้อเพลิง

BH3QT85R9 ทำงานบนหลักการว่าด้วยเครื่องกลโดยใช้แรงเหวี่ยงมาปรับการส่งมอบน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบกับความต้องการของเครื่องยนต์ ที่ 1800 RPM ปั๊มจะทำงานได้กำลังขับ 50 กิโลวัตต์การสอบเทียบด้วยจังหวะลูกสูบและวาล์วส่งมอบตั้งเวลาให้ตรงกับของ 3105เรขาคณิตของห้องเผาไหม้. ที่รูกุญแจเพลาขับอินเทอร์เฟซต้องมีการจัดตำแหน่งที่แม่นยำระหว่างการติดตั้ง แม้แต่น้อยก็ตามดริฟท์เวลาปรากฏเป็นสตาร์ทยาก, ควันไอเสียมากเกินไป, หรือการลดกำลังไฟฟ้าภายใต้ภาระ ของปั๊มโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยวควบคุมการสร้างอัตราการฉีดซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงแรงดันกระบอกสูบสูงสุดและประสิทธิภาพเชิงความร้อนทั่วทั้งวงปฏิบัติการ

นี้ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้บริการช่องทางทดแทนหลังการขายสำหรับเครื่องยนต์อุตสาหกรรมที่ได้มาจาก Deutz{0}} ซึ่งใช้กับอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดเล็กและอุปกรณ์ทางการเกษตร ที่ลายตง 3105ขุมพลัง-สาม-กระบอกสูบดีเซลฉีดตรง-ปรากฏในรถตักล้อยาง, รถขุดขนาดเล็ก, และรถแทรกเตอร์รุ่นต่างๆผลิตโดย OEM ระดับภูมิภาคที่จัดหาตลาดอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดในยุโรปและอเมริกาเหนือดอยซ์การสร้างตราสินค้าบ่งบอกถึงสถาปัตยกรรมเครื่องยนต์ที่มีต้นกำเนิดมาจากเชื้อสายตระกูล Deutz 1011/2011ได้รับการยอมรับอย่างแพร่หลายในการจัดการวัสดุและอุปกรณ์เทศบาลการใช้งาน สิ่งอำนวยความสะดวกการซ่อมเผชิญหน้า3QT04หมายเลขคำสั่งซื้อควรข้าม-การอ้างอิงBH3QT85R9เพื่อยืนยันลูกสูบและบาร์เรลความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ ของปั๊มรูปแบบการติดตั้งหน้าแปลนและข้อต่อไดรฟ์มิติข้อมูลสอดคล้องกับมาตรฐานDeutz 3 สูบซองการติดตั้ง, การย่อให้เล็กสุดปรับปรุงแรงงานสำหรับร้านค้าที่เปลี่ยนจากหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่เลิกผลิตแล้ว

ประสบความสำเร็จBH3QT85R9การติดตั้งต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเวลาคงที่ขั้นตอนก่อนเริ่มแรก. เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบกระบอกสูบเครื่องยนต์หนึ่งตำแหน่งที่ศูนย์ตายบนบนจังหวะการบีบอัด; ของปั๊มเพลาขับต้องมีส่วนร่วมรูกุญแจเกียร์ไทม์มิ่งโดยไม่มีกำลังแรงบิดของสลักเกลียวยึดควรปฏิบัติตามดอยท์ซ 3105ข้อกำหนดการบริการ-โดยทั่วไป24 นิวตันเมตรบนตัวยึด M8-ด้วยน้ำมันหล่อลื่นด้ายนำมาใช้เพื่อป้องกันโกรธในตัวเรือนอะลูมิเนียม. ก่อนการเชื่อมต่อสายแรงดันสูง-, กรอกตัวเรือนปั๊มด้วยความสะอาดน้ำมันดีเซลเพื่อส่งเสริมการหล่อลื่นภายในในระหว่างข้อเหวี่ยงแห้งความพยายามไล่วงจรแรงดันต่ำ-ที่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและทางเข้าปั๊มฉีดจนกระทั่งฟองสบู่-ไหลอย่างอิสระถึงวาล์วส่งมอบ. หลังการติดตั้ง- การตรวจสอบความทึบของไอเสียในระหว่างไม่-เร่งความเร็วในการโหลด; ดื้อดึงควันดำสัญญาณการเติมเชื้อเพลิงเกิน-จากการเชื่อมโยงผู้ว่าราชการจังหวัดการปรับที่ไม่ถูกต้องข้อจำกัดของบรรทัดส่งคืนควรตรวจสอบด้วยกเกจวัดความดัน-เกิน1.5 บาร์บ่งชี้เช็ควาล์วความล้มเหลวหรือประปากลับงอ.

ในขณะที่แพลตฟอร์ม 3105การใช้งานการฉีดเชิงกลสถาปัตยกรรมมากกว่าคอมมอนเรล,ร้านซ่อมที่เชี่ยวชาญระบบเชื้อเพลิงดีเซลรับรู้BH3QT85R9เป็นสินค้าหลังการขายที่มีมูลค่าการซื้อขายสูง-ด้วยความคาดเดาได้โหมดความล้มเหลว. ที่พบบ่อยที่สุดความล้มเหลวของสนามมีส่วนร่วมการสึกหรอของลูกสูบจากสารปนเปื้อนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน, การรั่วไหลของวาล์วส่งก่อให้เกิดกระบอกสูบผิดพลาด, และความเหนื่อยล้าของสปริงผู้ว่าราชการการผลิตไม่ได้ใช้งานผิดปกติ. ไม่เหมือนปั๊มคอมมอนเรลต้องการการเข้ารหัส ECUหรือรีเซ็ตการสอบเทียบ,นำเสนอปั๊มกลเศรษฐศาสตร์การซ่อมแซมที่จับต้องได้-การทดสอบม้านั่งและการสอบเทียบใหม่ยังคงดำรงอยู่ได้เพื่อการกู้คืนหลัก, ในขณะที่การเปลี่ยนหน่วยใหม่กำจัดความเสี่ยงที่จะกลับมาสำหรับร้านค้าที่ให้ความสำคัญเมตริกการแก้ไขครั้งแรก-เวลา-. สำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วน, ถุงน่องBH3QT85R9ควบคู่ไปกับหัวฉีดและชุดประกอบปั๊มป้อนสร้างโซลูชั่นระบบเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์สำหรับDeutz 3 สูบหลังการขายลดลงการกระจายตัวของคำสั่งและค่าจัดส่งสำหรับบัญชีการบำรุงรักษายานพาหนะ.

คำถามที่ 1: ปั๊ม 3QT04 จำเป็นต้องมาร์กเฟืองไทม์มิ่งก่อนถอดหรือไม่
ก. ใช่. ทำเครื่องหมายที่หน้าแปลนปั๊มถึงที่อยู่อาศัยเกียร์ความสัมพันธ์และการรูกุญแจเพลาขับตำแหน่งก่อนการสกัด ที่BH3QT85R9ขาดเครื่องหมายบอกเวลาภายนอก, ดังนั้นการเขียนอ้างอิงป้องกันข้อผิดพลาดในการติดตั้ง 180 องศา.

คำถามที่ 2: BH3QT85R9 สามารถทดแทนปั๊มซีรีส์ 3QT- อื่นๆ ใน 3105 ได้หรือไม่
ตอบ: ความฟิตของร่างกายอาจจะเข้ากัน แต่เส้นโค้งการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแตกต่างกันออกไปรุ่น 3QT. ที่BH3QT85R9ได้รับการปรับเทียบสำหรับ50 กิโลวัตต์ @ 1800 รอบต่อนาที; แทนที่กปั๊มเอาท์พุตล่าง-สาเหตุติดไฟน้อยในขณะที่กหน่วยเอาต์พุตที่สูงขึ้น-ความเสี่ยงโอเวอร์โหลดความร้อนของมงกุฎลูกสูบ.

คำถามที่ 3: อะไรทำให้เกิดการเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องข้อเหวี่ยงหลังการติดตั้ง BH3QT85R9
A: ซีลเพลาขับชำรุดหรือแรงดันย้อนกลับมากเกินไปบังคับให้น้ำมันเชื้อเพลิงผ่านไปลูกสูบเข้าไปในห้องลูกเบี้ยว. ตรวจสอบเช็ควาล์วส่งคืนและซีลปากสภาพระหว่างทุกบริการปั๊ม.

คำถามที่ 4: ผู้จัดจำหน่ายควรจัดการกับการเรียกร้องการรับประกันสำหรับ BH3QT85R9 อย่างไร
ตอบ: เอกสารค่าแรงบิดในการติดตั้ง, ความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงในการว่าจ้างและการอ่านค่าแรงดันย้อนกลับ. ที่สุดความล้มเหลวก่อนวัยอันควรติดตามไปที่เชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนหรือเศษการติดตั้ง, ไม่ข้อบกพร่องในการผลิต.

คำถามที่ 5: จำเป็นต้องมีการสอบเทียบแบบตั้งโต๊ะหลังจากเปลี่ยนลูกสูบหรือไม่
ก. ใช่.ลูกสูบและบาร์เรลการเปลี่ยนแปลงทดแทนปริมาณการส่งมอบและลักษณะเวลา. A ม้านั่งสอบเทียบที่1800 รอบต่อนาทียืนยันเป้าหมายการเติมเชื้อเพลิง 50 กิโลวัตต์และความมั่นคงของผู้ว่าราชการจังหวัดก่อนการปล่อยสนาม.

คำถามที่ 6: ชุดอะไหล่ที่แนะนำสำหรับบริการภาคสนาม BH3QT85R9 คืออะไร
ตอบ: หุ้นชุดลูกสูบ, วาล์วส่งมอบ, ชุดซีลโอริง, กุญแจเพลาขับ, และเช็ควาล์วส่งคืน. ที่อยู่องค์ประกอบทั้งห้านี้90% ของความล้มเหลวในสนามปั๊มฉีดเชิงกลบนแพลตฟอร์ม 3105.