KANGDA 2QT09 / BH2QT80R9 – ปั๊มคอมมอนเรลแรงดันสูง-สำหรับเครื่องยนต์ 2100QB

นี่คือคังด้า 2QT09 (BH2QT80R9), ทุ่มเทปั๊มเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง-ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล 2100QB. ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดในการใช้งานดีเซลเชิงพาณิชย์ ปั๊มทดแทนนี้รับประกันการสูบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำและแรงดันรางที่สม่ำเสมอ จัดการปัญหาการสึกหรอทั่วไปในระบบเชื้อเพลิง-ระยะทางสูง ในฐานะที่เป็นโซลูชัน-ที่พอดีโดยตรงสำหรับการประยุกต์ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเฉิงตู จึงนำเสนอทางเลือกที่เชื่อถือได้แทนชิ้นส่วนบริการ OEM ที่มีราคาแพง โดยให้ประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกใน-หน่วยกำลังนอกทางหลวงและทางอุตสาหกรรม

ที่กังดา BH2QT80R9ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานบนหลักการของการสร้างแรงดันสูง-ซึ่งจำเป็นสำหรับคนสมัยใหม่ระบบคอมมอนเรล. ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงให้เหมาะสมกับโหลดของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับ2100QBสมรรถนะของเครื่องยนต์ ปั๊มมีส่วนประกอบลูกสูบและกระบอกสูบที่แข็งแกร่งซึ่งออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงเฉือนสูงของเชื้อเพลิงดีเซล ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งผ่านไปยังหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอ ด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่2600 รอบต่อนาทีปั๊มนี้ได้รับการปรับเทียบเพื่อให้ตรงกับความต้องการเชื้อเพลิงเฉพาะของ 2100QB ทำให้มั่นใจได้ว่าจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและปริมาตรจะถูกวัดอย่างแม่นยำเพื่อประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุด ที่2QT09รหัสการสั่งซื้อสอดคล้องกับอัตราการไหลและการสอบเทียบแรงดันที่เฉพาะเจาะจง ทำให้จำเป็นสำหรับการรักษาการปฏิบัติตามการปล่อยไอเสียและกำลังส่งออกดั้งเดิมของเครื่องยนต์

สินค้าชิ้นนี้ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ 2100QBผลิตโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในเฉิงตู2100QB ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางอุตสาหกรรม รวมถึงเครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์ก่อสร้าง และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ เมื่อติดตั้ง BH2QT80R9 การตรวจสอบหมายเลขประจำเครื่องของเครื่องยนต์ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับเฟืองขับปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง-และหน้าแปลนติดตั้ง รุ่นนี้ต่างจากปั๊มทั่วไปตรงที่มีโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยวเฉพาะที่ซิงโครไนซ์กับเกียร์ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์เพื่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ2600 รอบต่อนาที. แอปพลิเคชันโดยตรงนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าโรงปฏิบัติงานสามารถนำเสนอโซลูชันแบบพลักแอนด์เพลย์-และ-สำหรับลูกค้าที่ใช้เครื่องจักรในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานลงได้อย่างมาก

สำหรับศูนย์บริการดีเซล การเปลี่ยนปั๊มแรงดันสูง-ถือเป็นการแทรกแซงที่สำคัญในระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลวงจรชีวิต BH2QT80R9 ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับโหมดความล้มเหลว เช่น การรั่วไหลภายในที่เกิดจากลูกสูบที่สึกหรอหรือการติดขัดวาล์ววัดแสงน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งมักแสดงอาการสตาร์ทติดยากหรือสูญเสียกำลัง ด้วยการเลือกใช้การเปลี่ยน KANGDA นี้ ร้านซ่อมสามารถนำเสนอโซลูชันที่คุ้มค่า-โดยไม่กระทบต่อมาตรฐานการซีลไฮดรอลิกและการสร้างแรงดันที่กำหนดโดย 2100QB การออกแบบปั๊มช่วยให้เลือดออกได้ง่ายขึ้นระบบแรงดันสูง-หลังการติดตั้ง- ช่วยลดเวลาแรงงาน นอกจากนี้ การก่อสร้างยังใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำและน้ำที่ซึมเข้าได้- ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด และปกป้องส่วนประกอบปลายน้ำ เช่น หัวฉีด

คำถามที่ 1: KANGDA BH2QT80R9 จะพอดีกับเครื่องยนต์ 2100QB ของฉันหรือไม่ หากใช้ในการใช้งานทางทะเล
ตอบ: ได้ หากเครื่องยนต์เป็นรุ่นมาตรฐาน 2100QB ที่มีความเร็วพิกัด 2600 RPM อย่างไรก็ตาม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานการติดตั้งและคัปปลิ้งไดรฟ์ตรงกับการกำหนดค่ากระปุกเกียร์ทางทะเลของคุณโดยเฉพาะ

คำถามที่ 2: อะไรคือสัญญาณสำคัญที่ปั๊มประเภท CP ของฉันต้องการเปลี่ยนแทนที่จะสร้างใหม่
ตอบ: หากคุณสังเกตเห็นการไหลกลับของน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป ความดันรางลดลงอย่างมากภายใต้ภาระ (ต่ำกว่า 1200 บาร์) หรือมีเศษโลหะในไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง แนะนำให้เปลี่ยน สิ่งเหล่านี้บ่งบอกถึงการสึกหรอขั้นสูงในลูกสูบหรือกลไกเพลาลูกเบี้ยว

คำถามที่ 3: ฉันสามารถติดตั้งปั๊มนี้ด้วยตัวเองได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทางหรือไม่
ตอบ: การติดตั้งต้องใช้เครื่องมือกลขั้นพื้นฐาน แต่การจัดตำแหน่งเวลาที่แม่นยำถือเป็นสิ่งสำคัญ เครื่องมือพิเศษ เช่น ไดอัลเกจและประแจแรงบิด จำเป็นสำหรับการตั้งค่าระยะฟันเฟืองเกียร์อย่างถูกต้อง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ปั๊มยึด

คำถามที่ 4: ความทนทานของปั๊มนี้เทียบกับหน่วยโรงงานของแท้สำหรับการใช้งานนอก-ทางหลวงเป็นอย่างไร
ตอบ: หน่วย KANGDA นี้มีส่วนประกอบแข็งที่ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ในด้านความต้านทานการสึกหรอ ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับรอบการโหลดแบบแปรผันทั่วไปในการก่อสร้างและการดำเนินงานทางการเกษตร

คำถามที่ 5: โดยทั่วไปแล้วเวลาในการสั่งซื้อปั๊มเชื้อเพลิงนี้จำนวนมากสำหรับเครือข่ายร้านซ่อมของฉันคือเท่าไร
ตอบ: เราขอแนะนำให้ปรึกษาซัพพลายเออร์ของคุณเกี่ยวกับระดับสต็อกในปัจจุบัน โดยทั่วไป สินค้าที่มีความต้องการสูง-นี้มีระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานที่ 2-4 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับวิธีจัดส่งและศูนย์กระจายสินค้าในภูมิภาค