KANGDA 2QT60 BH2QT95R9 ปั๊มฉีด – พอดีโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล LJ2118

เมื่อกLJ2118-เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนเข้ามาในห้องของคุณด้วยการตอบสนองที่เชื่องช้า การสตาร์ทขณะเครื่องเย็นจัด หรือควันดำที่เห็นได้ชัดขณะบรรทุกสัมภาระ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบโดยทันที ที่กังดา 2QT60(แบบอย่างBH2QT95R9) เสนอบริการทดแทนข้อมูลจำเพาะจากโรงงาน-ที่จะคืนสภาพดั้งเดิมให้กับเวิร์กช็อป26 แรงม้าส่งออกที่1500 รอบต่อนาทีไม่มีสติ๊กเกอร์กันกระแทกของตัวแทนจำหน่าย-เฉพาะส่วนประกอบเท่านั้น ออกแบบมาเพื่อลี่เจีย-อุปกรณ์ที่มีตราสัญลักษณ์ ปั๊มเชิงกลแบบอินไลน์นี้ให้แรงดันการฉีดที่สม่ำเสมอเพื่อให้รถแทรกเตอร์การเกษตร รถตักขนาดกะทัดรัด และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ทำงานภายในขอบเขตประสิทธิภาพที่ตั้งใจไว้ แทนที่จะสร้างชุดลูกสูบที่สึกหรอขึ้นใหม่โดยให้ผลลัพธ์ที่ไม่แน่นอน การติดตั้งหน่วย KANGDA ใหม่จะช่วยลดปัจจัยการสึกหรอที่แปรผันและทำให้ระบบเชื้อเพลิงกลับคืนสู่สภาพ-ใหม่

พื้นที่ให้บริการที่จัดการยกเครื่องดีเซลจำเป็นต้องมีตัวเลขจำนวนมาก ไม่ใช่การตลาดที่ยุ่งยาก ปั๊มนี้มีรหัสการสั่งซื้อ2QT60และการหล่อร่างกายBH2QT95R9, ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 9.5 มมการกำหนดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงต่อจังหวะ ฐานการติดตั้งตรงกับอินเทอร์เฟซไดรฟ์เกียร์ LJ2118-อย่างแม่นยำ-ไม่มีชิมเมอร์ ไม่มีแผ่นอะแดปเตอร์ ความเร็วรอบเครื่องยนต์อยู่ที่1500 รอบต่อนาทีซึ่งสอดคล้องกับย่านความถี่ที่อุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย Lijia- ส่วนใหญ่ทำงานระหว่างการทำงานภาคสนามหรือการซิงค์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แรงม้าสูงสุดของ26 แรงม้าต้องการให้ปั๊มนี้เคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงประมาณ 55–60 มม.³ ต่อเหตุการณ์การฉีดภายใต้โหลดเต็ม ซึ่งเป็นตัวเลขที่หน่วยใหม่นี้ทำได้โดยไม่มีการเบี่ยงเบน การทดสอบการไหลของแบบตั้งโต๊ะยืนยันการส่งมอบภายใน ±2% ของค่าที่กำหนดตลอดช่วงความเร็วทั้งหมด ทำให้ช่างเทคนิคมั่นใจได้ว่าการตั้งค่าเวลาและปริมาณไม่จำเป็นต้องมีการสอบเทียบใหม่ตั้งแต่แกะกล่อง

ปั๊มนี้ทำหน้าที่โดยตรงของLJ2118ตระกูลเครื่องยนต์ ซึ่งติดตั้งโดยทั่วไปในรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดยี่ห้อ Lijia- ซึ่งใช้สำหรับการเพาะปลูกแบบแถว- การปลูกพืช การเกลี่ยระดับเบา และการจัดการวัสดุ นอกเหนือจากบทบาททางการเกษตรแล้ว เครื่องยนต์เหล่านี้ยังปรากฏในเครื่องผสมคอนกรีตแบบพกพา เครื่องย่อยไม้ และชุดปั๊มชลประทาน ซึ่งพลังงานดีเซลที่เชื่อถือได้นั้น-ต่อรองไม่ได้ ที่BH2QT95R9การออกแบบตัวถังรวมหน้าแปลนติดตั้ง SAE มาตรฐานและรูสลักเพลาขับ ซึ่งช่วยให้สามารถอ้างอิงข้าม-กับการดำเนินการผลิตใน Lijia ก่อนหน้านี้ได้ ร้านซ่อมที่รองรับกองยานพาหนะแบบผสมมักจะสต็อกไว้2QT60เพื่อเป็นแนวทางแก้ไขสากลสำหรับการร้องเรียนเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง LJ2118 โดยรู้ว่าจะเข้ามาแทนที่การปรับปรุงปั๊มเก่าๆ หลายครั้ง

การติดตั้งปั๊มนี้และกำหนดเวลาอย่างถูกต้องจะใช้เวลาในโรงงานน้อยที่สุดเมื่อปฏิบัติตามแนวทางที่มีระเบียบวินัย เริ่มต้นด้วยการล็อคเพลาข้อเหวี่ยง LJ2118 ที่การบีบอัดทีดีซีสำหรับกระบอกสูบอันหนึ่ง ยืนยันผ่านรูเข็มไทม์มิ่งบนตัวเรือนมู่เล่ เลื่อนBH2QT95R9เข้าไปในตำแหน่ง โดยยึดฟันเฟืองขับในขณะเดียวกันก็ให้แน่ใจว่าเครื่องหมายการจัดตำแหน่งบนหน้าแปลนเพลาปั๊มชี้ไปที่เครื่องหมายที่สอดคล้องกันบนฝาครอบเกียร์ ขันน็อตยึด M10 ทั้งสามตัวให้เข้าที่45–50 นิวตันเมตรในลักษณะเซเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบือนตัวเรือนปั๊ม เชื่อมต่อ-ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง-ให้แน่น จากนั้นจึงใช้แรงบิดสุดท้าย25 นิวตันเมตร-การขันแน่นเกินไปจะทับปลอกหุ้มเส้นและทำให้เกิดการรั่วไหล ก่อนหมุน ใช้งานคันโยกไพรเมอร์มือจนกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะเกิดฟอง-โดยไม่มีน็อตท่อหัวฉีด จากนั้นจึงขันลง

โรงงานฉีดดีเซลมักถกเถียงกันว่าจะยกเครื่องปั๊มที่มีอยู่หรือติดตั้งปั๊มใหม่ ด้วยการกังดา 2QT60แคลคูลัสจะเอียงไปทางการแทนที่อย่างเด็ดขาด การสร้างม้านั่งใหม่โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการแยกชิ้นส่วน การวัดลูกสูบ/ลำกล้อง การติดตั้งชุดซีล และการสอบเทียบบนแท่นทดสอบ-ซึ่งใช้ง่าย3-4 ชั่วโมงการทำงานบวกกับวัสดุสิ้นเปลือง หน่วย KANGDA นี้จัดส่งแบบปรับเทียบล่วงหน้า- ซึ่งทำให้เวลาในการติดตั้งลดลงเหลือน้อยกว่านั้น90 นาทีสำหรับช่างที่มีประสบการณ์ วิกฤตยิ่งกว่านั้นคือBH2QT95R9โครงสร้างตัวถังผสมผสานโลหะวิทยาสมัยใหม่ไว้ในตัวยึดวาล์วส่งและระยะแรงดัน ต้านทานการครูดและการกัดกร่อนที่รบกวนการหล่อแบบเก่าหลังจากผสมไบโอดีเซลหรือเชื้อเพลิง-ที่ปนเปื้อนน้ำมานานหลายปี จุดคุ้มทุน-ทางการเงินจะปรากฏขึ้นหลังจากรอบการซ่อมแซมครั้งที่สอง: โดยทั่วไปแล้ว การสร้างใหม่สองครั้งมีค่าใช้จ่ายมากกว่าหนึ่งปั๊มใหม่ แต่ยังให้การปรับปรุงช่องว่างภายในเป็นศูนย์

คำถามที่ 1: ฉันสามารถใช้ปั๊มนี้กับเครื่องยนต์ LJ2118 ที่มีหัวฉีดที่สูงกว่า- ชั่วโมงได้หรือไม่
A:ได้ แต่ลองจับคู่กับหัวฉีดใหม่ดู หัวฉีดที่สึกหรอและมีอัตราการไหลกลับสูงจะปกปิดประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของปั๊ม เราขอแนะนำให้ทดสอบแรงดันการแตกหักของหัวฉีดก่อนการทดสอบการใช้งานขั้นสุดท้าย

คำถามที่ 2: ปั๊มนี้ต้องการระดับการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงระดับใดเพื่ออายุการใช้งานสูงสุด?
A:ติดตั้งตัวกรองหลักด้วย10 ไมครอนการจัดอันดับและรอง2 ไมครอนหน่วย. ที่9.5 มมระยะห่างของลูกสูบจะแน่น-มีสิ่งปนเปื้อนที่มีขนาดใหญ่กว่า 5 ไมครอน เร่งการให้คะแนนและลดอายุการใช้งานของปั๊มได้ถึง 40%

คำถามที่ 3: ปั๊มนี้สามารถใช้แทนกันได้กับเครื่องยนต์ยี่ห้ออื่นนอกเหนือจาก Lijia หรือไม่
A:การกำหนดค่าการติดตั้งและการขับเคลื่อนนั้นตรงกับเครื่องยนต์ Changfa และ Shifeng บางรุ่นที่ใช้แพลตฟอร์ม LJ2118 ร่วมกัน ตรวจสอบระยะพิทช์เกียร์และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเสมอ-KANGDA นำเสนอรุ่นต่างๆ สำหรับ OEM ที่แตกต่างกัน ดังนั้นยึดมั่นในข้อนี้2QT60หมายเลขคำสั่งซื้อสำหรับแอปพลิเคชัน Lijia

คำถามที่ 4: ปั๊มมาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบหรือข้อมูลการไหลหรือไม่
A:ทั้งหมดBH2QT95R9หน่วยประกอบด้วยรายงานการทดสอบจากโรงงานที่แสดงปริมาณการส่งมอบที่รอบเดินเบา ความเร็วสูงสุด และพิกัด1500 รอบต่อนาทีจุด. เก็บเอกสารนี้ไว้เป็นบันทึกการบริการของคุณ-ซึ่งจะช่วยแก้ไขปัญหาหากเกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพในภายหลัง

คำถามที่ 5: ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าปั๊มตั้งเวลาอย่างถูกต้องโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
A:เมื่อเครื่องยนต์ที่ TDC และเครื่องหมายขับเคลื่อนของปั๊มอยู่ในแนวเดียวกัน วาล์วส่งควรจะเริ่มเปิดที่กระบอกสูบอันหนึ่ง หากคุณมีตัวระบุหน้าปัด ให้เสียบผ่านตัวยึดวาล์วจ่ายเพื่อวัดการยกของลูกสูบ0.8–1.0 มมการยกที่ TDC ยืนยันจังหวะคงที่ที่เหมาะสม

Q6: การรับประกันใดครอบคลุมถึงปั๊มทดแทน KANGDA นี้
A:KANGDA ให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องในการผลิต ไม่รวมการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม น้ำมันเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อน หรือความเสียหายภายนอก ลงทะเบียนที่2QT60หมายเลขซีเรียลออนไลน์ภายใน 15 วันนับจากวันที่ซื้อเพื่อเปิดใช้งานความคุ้มครอง